2.0T不錯了就，路上起碼三分之二的車子，動力是在你之下的了。換個角度，還有2.8T、3.0T、4.0T……，反正你搞不到第一。

1.加油門自動松手剎這個是?電子手剎系統(tǒng)有關，還是?autohold系統(tǒng)有關？答：和電子手剎有關，也和autohold有關。2.在autohold關閉的情況下，加油門還能自動松掉手剎嗎？答：不能。3.autohold開啟的情況下，指示紅燈是亮的還是暗的？答：開啟情況下燈是亮的。4.autohold開啟的情況下，停車熄火還需要拉手剎嗎？答：不需要。但是建議停車，掛P檔，拉手剎，養(yǎng)成良好的習慣，開別的車也能很自如

按照車輛上面的使用手冊進行首保保養(yǎng)，時間和公里數那個先到以哪個為準即可，保養(yǎng)項目供你參考：1、換機油、機濾（用4S店提供的機油足矣）；2、清潔空氣濾子、空調濾芯、檢查制動液、防凍液、助力油是否缺失，不夠需要補添；3、檢查底盤各部位及懸掛是否有異常和松曠（含輪胎氣壓）；4、檢查所有燈光是否齊全良好；5、檢查剎車蹄片磨損情況；6、4S店建議的項目一律不做（都是忽悠人的）。希望我的回答會對您有所幫助！

那是其他中級車沒1這么厚道好伐。引擎蓋為什么用鋁的？1輕，2散熱好。3行人碰撞的時候對人傷害少。4嚴重撞擊時候會潰縮而不會撞入駕駛艙（想想一塊鐵板會怎樣。。。）當然現在鐵的引擎蓋一般也會有專門的潰縮褶皺。。。。當初奔馳E引入國產時候把國外配置的鋁合金引擎蓋簡配生鐵的還被吐槽了。。你自己可以百度一下。。。另外現代的汽車的車身要求的是骨架要硬，而周邊的相對吸能一點。。。比如全新君威用的鋼材最高強度用的是1500MP屈服強度如果算日系常用的抗拉強度話約2000MP以上了。。。。

頓挫只要不是很嚴重，沒事，at的都頓挫，寶馬采埃孚也一樣頓挫，如果有強迫癥的話，建議上cvt那個絲般順滑，或者手動。

發(fā)動機異響，大體可以分為冷啟動時發(fā)動機異響，急加速時發(fā)動機異響，怠速狀態(tài)下發(fā)動機異響。1、機腳墊老化或松脫導致的異響。機腳墊，也叫雞爪墊、機腳架，一般裝在發(fā)動機與車身中間，連接著車身和發(fā)動機，起到固定發(fā)動機的作用。而它最重要的作用，是起到緩沖減震的效果。一旦機腳墊老化或松脫，發(fā)動機的抖動就會厲害，從

哪里來的7%咯，購置稅就是不含稅價格的10%，17%那是商家銷售需要繳納的增值稅（當然其實這個稅也還是你交的），你自己去交的10%是叫車輛購置稅

現在汽車關于車漆方面的美容主要是：打蠟、封釉、鍍膜 鍍晶為主，以下分別介紹各工序的優(yōu)劣點或區(qū)別。A、綜合比較（1）打臘成本最低，尤其是自己動手，一瓶蠟基本上可以用上一年。缺點就是打臘后的“保質期”并不長，不能根本上起到一定的增強硬度、防紫外線、防刮傷等。打臘普遍用于平時較簡單的維護。（2）封釉性價比略高于打臘，采用硅酸鹽材料，手感滑度比鍍膜好，缺點是耐化學用品的腐蝕性不強，如果車輛劃傷后補漆也會比較麻煩。（3）鍍膜的價格較高，材料采用炭分子結構型，一定程度上可耐化學性腐蝕、增強車漆硬度，有效避免輕微劃傷，缺點是若車身補漆會受影響，而且價格高、車身亮度不夠。（4）鍍晶的價格適中。采用的材料是高分子聚合物材料。一定程度上可防酸雨、去油污等，進行光亮填充漆面、掩飾輕度劃痕等多特點。簡介：打蠟、封釉與鍍膜、鍍晶基本上勻是在車輛油漆表層涂上一層類似“臘”的化學物質，這種化學物質氧化后會在車漆表面形成一種保護層，保證車漆光亮，防紫外線，防擦傷。三者主要區(qū)別就在于其中的化學物質的不同，從而形成保護效果和保護時間的各不相同。（一）打蠟許多車主都明白“打蠟”工藝：保持車輛光新。施工也簡單、快速。打蠟所使用的材料主要有：固體蠟、乳蠟兩種，價格相差不大，其具體特點有:固體蠟:熔點為110度左右，潑水效果好，但使用過程會有輕微劃痕氧化漆面的弊病。乳蠟:熔點為200~300度，操作簡單，沒有劃痕，防酸雨效果好蠟的保護周期通常在1周左右，蠟的主要特點是其中的石油蠟硅油成分，是硅油使車漆發(fā)光發(fā)亮，但硅油會溶于水，在洗車、或者下雨行車時容易造成脫落，所以洗完車后都必須再次打蠟。（二）封釉和鍍膜封袖和鍍膜其實是一回事，差別在于所用的材料略有不同：1、封軸所用的“釉質”材料價格較低；封釉拋棄了硅油這種易溶于水而又堵塞毛孔的原料，而采用硅酸鹽玻璃或碳分子。2、鍍膜用的是一些高級別的如“納米型“材料。同樣拋棄了硅油易溶于水而又堵塞毛孔的原料，采用硅酸鹽玻璃或碳分子封釉和鍍膜的保護期比打蠟要長很多，因其原料可以使封釉、鍍膜后的車就像被涂上一層“隱形保護層”在車身外殼上，有效避免紫外線的照射和風沙的侵蝕，車漆可以和空氣隔絕，延緩氧化，一定程度上保護了車漆褪色。封袖、鍍膜需注意的細節(jié)：A、車輛的深層清潔對封釉鍍膜而言至關重要，一旦車漆毛孔中沒有清潔干凈，仍有臟東西，那么在封釉后臟東西便會堵塞毛孔，這樣會造成車漆過早損壞。B、硅油也是堵塞毛孔的罪魁禍首之一，封釉、鍍膜的產品絕對不能含有硅油類成份，購買時或是在外施工時看清楚產品說明。（三）鍍晶汽車漆面鍍晶區(qū)別于鍍膜、打蠟、封釉，與其他幾項有本質區(qū)別，鍍晶的基本要求是所使用材料是SIO2無機物，能在施工便面生成幾個結構，通常情況下分子的納米級，通過高分子聚合物的作用在施工表面形成一隔離層，該隔離層具有抵抗紫外線、抗油、疏水等功能，從而保護漆面，特點：操作簡便。絲毫沒有后續(xù)補漆養(yǎng)護困難。且持續(xù)光澤持久。符合漆面美容的規(guī)則：不破壞原車結構，只在原車漆面保持光亮前提下提高漆面亮度和硬度，達到美容的功效。

我的17款新君威，停車半個月沒開，今天打不著火，拖去4S點，說是電瓶沒電了，需要充電，如果不行的話就要換電瓶，一個2000多，我的新車提車還不到半個月，哪位大神指導電池保修多久嗎

我沒買呢，我也是在論壇上看到的，車烽特旗艦店，專門搞新君威配件的。我車子膜都還沒貼呢，等去4s打掃干凈在搞

基本沒頓挫后排只要個子不高于180坐兩個人人還是很舒服的，腿部空間足夠隔音在同級別靠前的音響聽著挺舒服低音高音都不錯懸架偏硬，但是濾震效果不錯

昨天提車，今天特地上了高速體驗了一下，發(fā)現高速隔音一般，胎噪比較大，但是穩(wěn)定性感覺不遜于5系，方向盤高速上面很重，懸掛比五系硬了不少，豪華氛圍的營造上比五系差了不少。

同期的車型對比的話，新蒙各個方面都完勝君威。即便是你拿現款的互相比，表面上君威贏了，你把底盤升起來看看心里就有數了。

昨天剛提的。發(fā)動機故障燈一開始也有。消掉了。加了油才走。。沒覺得有頓挫。只是到了六十邁的時候少一樣一些小抖。。。沒帕薩特那么厲害。我比較滿意。不知道之后會不會有問題

其實車的油耗在不同的路況油耗都是不同的 ，油耗在7-11個油之間，不是固定的，我覺得你問這個毫無意義，有時候甚至更高。高速7-8 市區(qū)8-11個油。你可以下載個小熊油耗，里面有各種車輛的油耗信息，而且是每個品牌都是有成千上萬車主的油耗信息，這個里面的比較一下就好了。油耗這個東西取決于你行駛的路況，最直接的就是看平均車速這個參數，低于40公里的油耗高。

針對中國路況比較推薦米其林、固特異和普利司通三個品牌。從輪胎品牌整體性能上看：耐磨性：固特異＞普利司通＞馬牌=米其林，靜音效果：米其林=馬牌＞普利司通＞固特異，舒適性：米其林＞馬牌＞固特異=普利司通，抗惡劣路況能力：固特異＞＞普利司通＞米其林＞馬牌，性價比：固特異＞普利司通＞米其林=馬牌，安全性：四個品牌都有一流安全性能。

輪胎鼓包是內部結構出現問題了，肯定要換了?？梢詥为殦Q一條，但輪胎花紋要和另外一個一樣。你可以嘗試普利司通的輪胎，性價比不錯

行車記錄儀的選擇和安裝還是比較簡單的，主要就是根據自己的實際使用需求和車型的相關特點去選擇和考慮了，一般來說如果你是比較要求功能多的，可以直接考慮那些后視鏡的記錄儀，安裝和使用都非常方便的，一般安裝的時候按照說明書的要求走暗線到車頂縫隙再到點煙器位置即可的。部分車型可以直接改裝到車型的頂燈供電或者直接走線到車中控下方的小保險盒子的ACC供電，那樣也可以實現停車監(jiān)控的功能的。