新車時剎車是會有一些異響的，因為剎車片還沒有磨合好，所以會異響，不過會隨著日后的使用就會消失。剎車片磨損嚴重變薄了長期不更換導致的，還有長期不對剎車系統(tǒng)進行保養(yǎng)使粉塵和碎屑堆積過多也是會導致異響。剎車片與剎車盤之間進入異物導致的，這個可以很直觀的在剎車盤上看到明顯的異常凹痕。車輛涉水或者下雨時也是會有一些的。

首先答復你在途，意思是提車時間還未知，只等車到福州了才能確定時間。4S店送的腳墊質量不好，換成別的東西，比如充氣泵。還可以要一個行車記錄儀和迎賓踏板

可以用5W-30的全合成機油，比如殼牌超凡喜力系列，，它適用于大多數(shù)豪華轎車、渦輪增壓車型和高性能跑車。其中殼牌超凡喜力Ultra R偏重于運動性能，一些高性能跑車或偏重運動性能的車型可以試試這款潤滑油；而殼牌超凡喜力Ultra E偏重于經(jīng)濟性和環(huán)保性，看重這兩種潤滑油性能的，保養(yǎng)的時候如果你用全合成機油就考慮10000公里保養(yǎng)一次，如果用半合成的機油就考慮7500公里更換機油，如果用礦物質的就5000公里更換機油。美孚側重動力和長效，殼牌側重發(fā)動機清潔和靜音，嘉實多側重發(fā)動機保護，

森林人的品控比自由光好點,但是之前從老款看來毛病其實也不少,實際也不咋的,另外純進口的后期維護死貴四驅能力的話,普通版本現(xiàn)在跟森林人是個半斤八兩,可能略好,因為動力更好空間可能森林人的更大...畢竟自由光空間真不是優(yōu)勢,門板都比普拉多都厚不少,可想空間被占據(jù)了多少動力不用說,自由光強保值嘛也不用說,肯定日系強點,但是斯巴魯這個小眾也有限油耗不好說,看個人腳法,但是自由光肯定比較難省油,車重在那里,但是實際上同級同時代的suv除去混動油耗不會差太多,包括日系小毛病方面,異響,我本身是老款自由光車主,前期各種異響后面反而不響了...天窗漏水,我暫時沒發(fā)現(xiàn),可能是保養(yǎng)清洗到位,畢竟全景可開啟的這種天窗車型沒幾個不漏水,有導水槽只要不流入內飾就好然后大毛病就燒機油,但是升級之后也不怎么燒了,再加上開車算溫柔,其他毛病沒了變速箱問題,這里提醒一下,一定要溫柔操作掛擋,這車變速箱其實挺脆弱的,暴力掛擋的喜歡一頓操作猛如虎的很容易壞變速箱...當然我個人也沒變速箱問題,但是看到別人有過...你要看你對小毛病的忍受能力,能忍受的話,可以選自由光,安全動力四驅能力

動力夠用不夠用，建議試駕一下。標準是絕味產出你對動力的逾期或者你能掌控的水平。因為隨著你開這部車是時間得增加，操作熟練，你在這臺車上的動力訴求會提升，就會感覺不太夠用了。所以，略微超出，用了一年半載之后，就是剛剛好。

下擺臂加固件是針對昂科威的前輪下擺臂弄出來的一補救措施，之前因為設計上的問題，下擺臂的固定插銷被設計成兩段式，沒有做成一體式的。這造成了車子在極限狀況下容易造成下擺臂襯套脫落，前輪失去控制，也就是平常聽說的昂科威“斷軸”事件。后來廠家推出了一個加固件，用一個一體式的固定件加固了襯套，這樣就保證了再極限狀態(tài)下襯套不會脫落，與車子是否會跑偏沒有什么關聯(lián)。這是從去年開始的召回，現(xiàn)在都換的差不多了。話說我記得好像從中期改款的時候前輪下擺臂就換成了一體式的襯套，新車基本上沒有這方面的問題了。

建議原廠的，不用洗水箱！以下是防凍液更換的注意事項，僅供參考：1.防凍液的主要功能是防止冬天氣溫過低時，凍壞發(fā)動機內部的缸體等，所以選擇防凍液時要選擇冰點比較低的，北方的城市尤其要注意，應該選擇低于當?shù)貧鉁?0°以上的比較好。嚴寒的地區(qū)還要選擇冰點更低的，這個指標要特別注意。2.選擇防腐蝕性能好的。很多普通的防凍液只是考慮冰點和沸點，不考慮防腐蝕性能，一般很少有防腐蝕的作用，對發(fā)動機和水箱會帶來比較大的損害，所以要看好防凍液的防腐蝕效果。3.更換防凍液別忘沖洗水箱。在更換防凍液時，要充分的放掉原有的防凍液，然后補充新的。之前別忘了沖洗沖洗水箱，以免水箱里面有雜質或者銹跡等等。4.不同品牌的防凍液不要混用。防凍液一定不要混用，不同型號的防凍液如果混用容易起化學反應、沉淀或產生氣泡，這樣對防凍液的防腐、防垢、防沸、防凍、防銹等功效會產生較大影響。5.選擇正規(guī)品牌的防凍液。如果你的車輛在質保期內，還是建議用原廠的，如果出了質保期，那就選擇品牌的，這樣質量有保障。此外還要看好防凍液的生產日期，如果一次使用不完的，下次再用要看看里面是否有沉淀物，若是有了懸浮物，即使沒超過質保期也不要再使用了。6.根據(jù)車輛型號選擇。不同車輛，使用的防凍液有所不同，比如低檔車輛和高級車輛就是用不同類型的防凍液，所以要根據(jù)自己的車型來選擇。

方法/步驟1/5分步閱讀首先，先取下機械鑰匙。2/5取下后，可見兩個孔，除了機械鑰匙孔，另一個就是拆鑰匙蓋板的孔了。3/5用機械鑰匙插入拆鑰匙蓋板的孔，用杠桿原理輕輕弄開，打開鑰匙的電池蓋板。4/5取出舊電池，裝上新電池，蓋上蓋板。5/5裝上機械鑰匙，完成操作。

先試著升窗機重新學習一下看看，應該能解決這個問題！同時在車窗軌道槽噴一下潤滑劑，原先也有發(fā)生類似情況學習后沒有出現(xiàn)過！

這個主要看你用的是什么機油了，如果是全合成的人懷有這個多跑幾千公里是沒有什么問題的，如果用的是普通的機油，這個機油的要求是達不到的。

我是8000公里左右做的三保，今天剛做，去了家新店，給我換了機油和機濾，免工時費260元，一共花了510元，用的是嘉實多極護。店里客服推薦用燃油清洗劑，180元，我沒有用。維修師傅比較認真的，幫我整個駕駛艙都吹了遍，還發(fā)現(xiàn)輪胎有個釘子。

一直垂青于福特的銳界，非它不要。后來被推薦別克昂科威，乍一看和GL8傻傻分不清楚，對它的外面完全不感冒，依然堅定我的銳界。自從有一天路過別克4S店，本著進去溜達溜達的態(tài)度，然后順便試駕了一下昂科威（28T豪華版），被它的內飾打動了。當下就棄銳界十萬八千里了，回家考慮了一兩天就把定金給交了，就這么領回了昂科威（28T豪華）。7月29日提的，目前開了2800公里，就提車那天回家路上排氣管冒黑煙被路上的面包車司機叫停，嚇我一跳，后來幾番驗證不是質量問題，開到現(xiàn)在沒有再冒黑煙嘍（據(jù)說冬季的時候冷車著車還是會噴黑煙，屬于正常的說，待驗證）。我大愛昂科威，特別喜歡開著它，很享受，哇咔咔~~~我不是托...哈哈

別克昂科威定位中型SUV，廠商指導價是21.49-30.99萬元，在熱門對比車系口碑排行中以4.59分位列榜首，其中動力、內飾、舒適性等方面都是第一名。新車車長4686mm，軸距2750mm，油箱容積66升，使用前麥弗遜 后多連桿式獨立懸架，官宣0-100km/h時間10.3秒、實測9.51秒。新車配備胎壓顯示、倒車影像、定速巡航、自動啟停、全景天窗、全車無鑰匙進入、4.2寸液晶儀表盤、前排座椅加熱、8寸中控屏、LED日行燈、前排玻璃一鍵升降 防夾手、自動分區(qū)空調等功能。

首次的保養(yǎng)一般來說都是半年或者是5000公里左右，具體你可以參考一下你的車輛的詳細的說明書的保養(yǎng)的要求吧，總體來說不會有太大的問題的，首次的保養(yǎng)也就是廠家贈送的，而且就是對機油進行重新的更換，對車輛的一些相關的地方進行常規(guī)的檢查而已，相對來說還是非常簡單，不會有太大的問題的，平時自己可以多加注意看看就行。