寶馬3系敞篷價(jià)格58萬：1。寶馬3系的E92和E93都是進(jìn)口車型，雙門四座。其中，敞篷轎跑(E93)因其可折疊硬頂而比E92更重。而且50: 50的前后橋承重平衡，無論是打開狀態(tài)還是關(guān)閉狀態(tài)都會(huì)發(fā)生變化，其他方面和E92沒有區(qū)別；2.此外，可伸縮硬頂、6缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)、6速變速箱、主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、動(dòng)態(tài)牽引力控制系統(tǒng)、動(dòng)態(tài)穩(wěn)定控制系統(tǒng)、帶iDrive的寶馬導(dǎo)航系統(tǒng)、便捷進(jìn)入和啟動(dòng)系統(tǒng)、主動(dòng)巡航控制系統(tǒng)、隨動(dòng)控制大燈、運(yùn)動(dòng)車架、前后輕量化鋁懸架和防爆輪胎是325i車型的亮點(diǎn)；3.相應(yīng)的，在不同車重的情況下，同樣動(dòng)力的發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，E93的機(jī)動(dòng)性必然不如E92。所以如果你對(duì)敞篷沒那么感興趣，但是想玩漂移，我推薦你選擇E92的325i，也就是325iCoupe。

寶馬3系敞篷價(jià)格一般在55萬，視情況而定：1。寶馬3系的E92和E93都是進(jìn)口車型，雙門四座，其中敞篷轎跑(E93)因?yàn)橛锌烧郫B硬頂，所以比E92更重，50: 50的前后軸承重平衡在打開和關(guān)閉狀態(tài)下都會(huì)發(fā)生變化，其他方面和E92沒有區(qū)別；2.此外，可伸縮硬頂、6缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)、6速變速箱、主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、動(dòng)態(tài)牽引力控制系統(tǒng)、動(dòng)態(tài)穩(wěn)定控制系統(tǒng)、帶iDrive的寶馬導(dǎo)航系統(tǒng)、便捷進(jìn)入和啟動(dòng)系統(tǒng)、主動(dòng)巡航控制系統(tǒng)、隨動(dòng)控制大燈、運(yùn)動(dòng)車架、前后輕量化鋁懸架和防爆輪胎是325i車型的亮點(diǎn)；3.相應(yīng)的，在不同車重的情況下，同樣動(dòng)力的發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，E93的機(jī)動(dòng)性必然不如E92。所以如果你對(duì)敞篷沒那么感興趣，但是想玩漂移，我推薦你選擇E92的325i，也就是325iCoupe。

進(jìn)口寶馬3系敞篷價(jià)格在65萬左右。寶馬3系硬頂敞篷車介紹如下：1。3系的外觀可以說是寶馬全車體系中最和諧漂亮的線條，這款硬頂敞篷版更漂亮；2.經(jīng)典的

3系寶馬售價(jià)31萬起，這款車還是值得推薦的：1。它有一個(gè)真正實(shí)用的功能，就是循跡倒車，新手就更不用說了。即使是老司機(jī)也很討厭遇到死胡同或者封路的情況，因?yàn)榈管嚨臅r(shí)候視野不好，全景圖像沒有死角也拍不出完整的畫面，所以這個(gè)功能其實(shí)比自動(dòng)泊車更實(shí)用。50米的超長(zhǎng)距離絕對(duì)夠用；2.前臉第一版車型的雙腎格柵外環(huán)和M運(yùn)動(dòng)套裝車型都采用鍍鉻裝飾件包裹，而M運(yùn)動(dòng)午夜套裝車型則采用亮黑色裝飾條包裹。第一款的下包圍設(shè)計(jì)更時(shí)尚，搭配M運(yùn)動(dòng)套裝的版本下包圍設(shè)計(jì)明顯看起來更動(dòng)感；3.新一代3系的內(nèi)飾采用了“功能島”的全新設(shè)計(jì)理念，更加簡(jiǎn)潔，也更加科學(xué)。進(jìn)入車內(nèi)，新一代3系的豪華程度相比現(xiàn)款有明顯提升。最值得注意的是，為了減少塑料感，寶馬在中控臺(tái)上增加了sensatec合成革，并使用了大量軟性材料進(jìn)行包裹。同時(shí)全系標(biāo)配12.3寸可編程液晶儀表盤，可自定義界面。

汽車音響改裝對(duì)汽車的影響：1。音響改裝需要注意的細(xì)節(jié)很多，不僅是電路問題，還有音響本身的特點(diǎn)和專業(yè)技術(shù)水平。這些都是保證良好音響效果的前提，車主不要隨意修改音響。有的車主會(huì)認(rèn)為原車的東西是最好的；2.以門板的喇叭為例。為了節(jié)省成本和時(shí)間，喇叭單體通常無法滿足Hi-Hf的需求，卡片式裝置也用于裝置技能。在惡劣的駕駛環(huán)境下，卡式裝置通常會(huì)松動(dòng)。汽車音響改裝可能看起來像倒模，打孔等。

以下是寶馬3系33601，尖叫3360的原因。如果是尖叫，就要檢查是不是藐視剎車片快用完了(報(bào)警片響)。如果是新零件，必須檢查制動(dòng)盤和零件之間是否有異物。2.如果是悶響，多半是制動(dòng)鉗問題，比如活動(dòng)銷磨損，彈簧片脫落等。3.如果是悶聲，問題就多了，比如卡鉗，剎車盤，剎車片。如果聲音持續(xù)，首先檢查是否有剎車拖滯。制動(dòng)鉗復(fù)位不良會(huì)導(dǎo)致制動(dòng)盤和制動(dòng)塊之間的長(zhǎng)期摩擦。在一定條件下會(huì)發(fā)出異響，然后檢查是否有異物卡在盤與盤之間。如果是新盤，要看剎車盤是否有溝槽，因?yàn)榫植磕Σ習(xí)?dǎo)致異響。如果盤沒有問題，就要考慮是剎車片太硬，還是消聲器安裝不正確。如果只是剎車時(shí)響，多半是因?yàn)閯x車片太硬。

3系寶馬e90于2005年推出。以下是寶馬3系的具體介紹：1。配置：全系標(biāo)配定速巡航和帶倒車輔助功能的后視攝像頭。無鑰匙進(jìn)入功能將是320iu002FLi以外車型的標(biāo)準(zhǔn)配置。2.中控系統(tǒng)：寶馬3系增加了車載微信、車載短視頻應(yīng)用、停車場(chǎng)室內(nèi)地圖等功能。它配備了無鑰匙進(jìn)入和高級(jí)互聯(lián)駕駛功能，以及具有高清圖像的行車記錄儀。3.動(dòng)力方面：搭載高、中、低三檔調(diào)節(jié)的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配8速手自一體變速箱，提供后驅(qū)和四驅(qū)兩種驅(qū)動(dòng)形式。

下面介紹一下寶馬3系機(jī)油燃燒的最佳解決方案：1。駕駛問題：有些發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油是駕駛習(xí)慣的問題，所以不要開太猛。如果起步快，剎車急，會(huì)燒機(jī)油，損壞車子。2.燒油問題：輕微燒油時(shí)，通過觀察廢氣可以大致判斷故障位置。如果車?yán)涞臅r(shí)候機(jī)油燒起來，多半是氣門油封問題。熱車燒機(jī)油的話，多半是活塞或者活塞環(huán)。3.磨損處理：一般來說，活塞和氣缸壁磨損過大，密封性能變差，機(jī)油跑進(jìn)燃燒室燃燒。打開機(jī)油加注口蓋。如果曲軸箱壓力為負(fù)，基本可以判斷是廢氣門。如果廢氣旁通閥有問題，直接更換廢氣旁通閥。

以寶馬320為例，其真實(shí)油耗在百公里10.4L左右。以下是寶馬320: 1的相關(guān)介紹。動(dòng)力方面：最大功率輸出190hpu002F400Nm的2.0L直列4缸柴油渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)，配有6速手動(dòng)變速箱，可在7.1秒內(nèi)完成0-100kmu002Fh加速?zèng)_刺。2.尺寸和輪胎：寶馬320的長(zhǎng)寬高分別為4829mm、1827mm和1463mm。采用17寸輪轂225u002F45u002FR18。 3.發(fā)動(dòng)機(jī)：20發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)為b48b20d，最大馬力252匹，最大扭矩分別為270 Nm和350 Nm。

寶馬3系的第二次改款意味著第二次改款。以下是關(guān)于寶馬3系第二次改款的具體介紹：1。外觀方面：2018款寶馬3系將搭載全新M運(yùn)動(dòng)耀夜版，長(zhǎng)短軸距，將配備M運(yùn)動(dòng)套件和M專屬運(yùn)動(dòng)輪圈以及專屬車漆涂裝。2.配置方面：根據(jù)車型不同，新車增加了三輻M運(yùn)動(dòng)方向盤、液晶儀表盤、專業(yè)導(dǎo)航、中控觸摸屏、Harman U002 Fkadon音響、18寸M輪圈、HUD抬頭顯示、熏黑LED燈組。

3系寶馬第二次改款增加了一款320Liu002F320iM運(yùn)動(dòng)晚間版，車身細(xì)節(jié)被熏黑。以下是關(guān)于寶馬3系運(yùn)動(dòng)黑曜石版的具體介紹：1。動(dòng)力方面：全系搭載2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，代號(hào)為8AR-FTS。這款發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率180kw，最大扭矩350 Nm，最大功率轉(zhuǎn)速5,800 rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速1650到4,400 rpm。2.配置：全系標(biāo)配全景天窗、LED大燈(含隨動(dòng)轉(zhuǎn)向功能)等。而第一款提供豪華設(shè)計(jì)包，其他三款配置提供M運(yùn)動(dòng)包，M空氣動(dòng)力學(xué)部件等。

寶馬3系歷史：第一代3系E21(1975-1983)；第二代3系E30(1982-1991)；第三代3系E36(1990-2000)；第四代3系E46(1997-2007)；第五代3系E90系列(2005-2013)；第6代3系的f30(2012-2019)；第七代3系G20(2019年至今)。以下是拓展素材：1。寶馬：寶馬(簡(jiǎn)稱寶馬)是德國(guó)汽車品牌，隸屬于寶馬集團(tuán)。旗下?lián)碛蠭、X、Z、純數(shù)字、1系、2系、3系、M系(寶馬官方高性能改裝部門)四個(gè)車型，在各個(gè)系列的基礎(chǔ)上進(jìn)行改進(jìn)。2.車標(biāo)：寶馬車標(biāo)B.M.W的意思是巴伐利亞發(fā)動(dòng)機(jī)廠。標(biāo)志的顏色和組合來自寶馬公司所在地巴伐利亞州的州徽。

如果空調(diào)不制冷，先檢查是否缺氟。1.制冷劑泄漏：高壓液態(tài)制冷劑通過管道進(jìn)入干燥儲(chǔ)液器，干燥過濾后流入膨脹閥節(jié)流，狀態(tài)急劇變化。變成低溫低壓的液態(tài)制冷劑進(jìn)入蒸發(fā)器，在蒸發(fā)器中吸收流經(jīng)蒸發(fā)器的空氣的熱量，從而降低空氣溫度，吹出冷空氣，產(chǎn)生制冷效果。沒有制冷劑，空調(diào)就無法工作。2.壓縮機(jī)損壞：壓縮機(jī)氣缸的氣密性有問題。如果高低壓缸室內(nèi)有空氣泄漏，空調(diào)的制冷或制熱效果會(huì)大大降低，但效果并沒有完全喪失。此時(shí)被測(cè)空調(diào)的工作壓力和電流都不正常。

寶馬3系的三種模式分別是生態(tài)經(jīng)濟(jì)模式、舒適模式和運(yùn)動(dòng)模式。下面詳細(xì)介紹寶馬3系的三種模式：1。ECO-economic模式：通過調(diào)整換擋邏輯和限制噴油量來達(dá)到節(jié)油效果。動(dòng)力輸出比較平緩，一定程度上限制了車速的快速變化。2.舒適模式：懸架性能更加柔和，線性度更好，方向盤響應(yīng)性提高，車身穩(wěn)定性進(jìn)一步加強(qiáng)。通過減速帶時(shí)，或踩剎車或油門時(shí)，穩(wěn)定性和舒適性更好，緩沖能力更突出。權(quán)力適度，不會(huì)讓人有挫敗感。3.鍛煉方式：動(dòng)態(tài)反應(yīng)非常積極。只有發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到高轉(zhuǎn)速，變速箱才能換擋，這樣才能保證車輛有良好的動(dòng)力性能。但強(qiáng)勁的動(dòng)力必然會(huì)導(dǎo)致燃油加劇，變速箱和發(fā)動(dòng)機(jī)磨損。

寶馬3系2020款共有6款，主要區(qū)別在于駕駛模式和車身尺寸。驅(qū)動(dòng)方式包括前置后驅(qū)和前置四驅(qū)，車身尺寸分別為4719*1827*1459mm和4829*1827*1463mm。關(guān)于寶馬3系的其他信息如下：1。具體車型：寶馬3系共有六款車型，包括325i-M運(yùn)動(dòng)套裝、325i-M運(yùn)動(dòng)晚間版、325Li-初版、325Li-M運(yùn)動(dòng)套裝、325Li-xDrive-M運(yùn)動(dòng)套裝、325Li-M運(yùn)動(dòng)晚間版。2.驅(qū)動(dòng)方式：325i-M運(yùn)動(dòng)套裝、325i-M運(yùn)動(dòng)晚版、325Li-初版、325Li-M運(yùn)動(dòng)套裝、325Li-M運(yùn)動(dòng)晚版采用前后驅(qū)，325Li-xDrive-M運(yùn)動(dòng)套裝采用前四驅(qū)。 3.車身尺寸：325i-M運(yùn)動(dòng)套裝和325i-M運(yùn)動(dòng)曜石版尺寸：4719*1827*1459mm，軸距2851mm。325Li-初版、325Li-M運(yùn)動(dòng)套裝、325Li-xDrive-M運(yùn)動(dòng)套裝和325Li-M運(yùn)動(dòng)夜行版的尺寸為4829*1827*1463mm，軸距為2961mm。 4.配置：325i-M運(yùn)動(dòng)套裝和325i-M運(yùn)動(dòng)夜版沒有配備自動(dòng)鎖閉和遙控升降車窗。

3系寶馬啟動(dòng)時(shí)發(fā)出吱吱嘎嘎的噪音。需要檢查正時(shí)皮帶是否斷裂或有毛刺。注意起動(dòng)機(jī)的位置是否偏離，或者連接起動(dòng)機(jī)的皮帶是否老化、卷曲；最好能確定氣缸內(nèi)的噪音，基本上和車的啟動(dòng)系統(tǒng)有關(guān)。以下是具體介紹：1。汽車安全帶變松：有時(shí)汽車安全帶變松并發(fā)出吱吱聲。你應(yīng)該去修理店檢查一下皮帶，并適當(dāng)拉緊，看看效果如何。平時(shí)要注意皮帶的保養(yǎng)，松緊要適中。可以用手拉皮帶，感覺太松或者太緊的時(shí)候找維修店維修比較安全。2.檢查發(fā)動(dòng)機(jī)艙：如果發(fā)動(dòng)機(jī)艙偶爾發(fā)出吱吱聲，打開前蓋仔細(xì)檢查是否有異物，如動(dòng)物尸體、樹枝上的硬物等。有時(shí)異物的堵塞會(huì)導(dǎo)致車輛發(fā)出吱吱聲。一定要仔細(xì)檢查，養(yǎng)成經(jīng)常檢查發(fā)動(dòng)機(jī)艙的習(xí)慣。

寶馬3系的三角驚嘆號(hào)表示該車剎車系統(tǒng)失靈。你要及時(shí)去專業(yè)的維修機(jī)構(gòu)檢查維修。以下是寶馬3系的詳細(xì)介紹：1。概述：寶馬3系是寶馬集團(tuán)的新一代汽車產(chǎn)品，車身重量1,465kg，4缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)。模型尺寸為4.734米、1.811米和1.455米.制動(dòng)方式為四輪盤式制動(dòng)。2.其他：發(fā)動(dòng)機(jī)類型為直列4缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)。標(biāo)準(zhǔn)座位數(shù)是五個(gè)。最高時(shí)速218-250kmu002Fh。這個(gè)座位是由人造革制成的。加速時(shí)間5.9到9.1秒。驅(qū)動(dòng)方式為前驅(qū)和后驅(qū)。智能操作系統(tǒng)是iDrive-7。

車子冷卻液報(bào)警了不可以繼續(xù)行駛。如果繼續(xù)行駛，可能會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)溫度越來越高，造成發(fā)動(dòng)機(jī)損傷。為了避免不必要的損失，也為了安全著想，是不能繼續(xù)駕駛前進(jìn)。以下是關(guān)于冷卻液報(bào)警的原因：1、溫度過高：由于發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過高造成的冷卻液報(bào)警，最好是靠邊停車，不要關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，讓發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)行，打開引擎蓋，使其降溫，直至水溫報(bào)警消失。2、冷卻液不足：如果是冷卻液不足所致，而身邊又沒有冷卻液可及時(shí)補(bǔ)充，可以添加適量的純凈水，最好是軟水，也就是所謂的蒸餾水，但不能用自來水等硬水，且添加量不能過多，否則會(huì)改變冷卻液的沸點(diǎn)。

寶馬3系方向盤功能鍵包括以下功能：1。左鍵主要控制限速：恢復(fù)巡航、設(shè)定速度、開啟u002F關(guān)閉、限速、調(diào)速、取消巡航。2.右邊的按鈕控制多媒體和語音：確認(rèn)按鈕，音量控制，上一個(gè)，下一個(gè)，語音控制，菜單選項(xiàng)。3.寶馬3系巡航控制按鈕：恢復(fù)巡航的恢復(fù)按鈕，取消巡航的取消按鈕，設(shè)置巡航速度的設(shè)置按鈕，" "和"-"控制巡航控制的速度，LIM按鈕限制車輛的最高速度。4.方向盤位置調(diào)節(jié)：方向盤左下方是調(diào)節(jié)開關(guān)，只有拉起壓桿才能移動(dòng)方向盤。這種調(diào)整方向盤位置的方法，需要手動(dòng)拉動(dòng)方向盤，到了需要的位置再按下壓桿鎖定。部分車型采用電動(dòng)開關(guān)，可以直接調(diào)節(jié)前后左右方向。

前后擋風(fēng)玻璃除霧功能分別設(shè)置有按鈕，按下相關(guān)按鈕即可成功達(dá)到除霧效果。以下是相關(guān)介紹：1。BMW3系：BMW 3系再次樹立了同級(jí)車的新標(biāo)準(zhǔn)，其美學(xué)設(shè)計(jì)、工程設(shè)計(jì)、高科技內(nèi)涵、豪華舒適性、安全性都達(dá)到了一個(gè)新的高度。2.擋風(fēng)除霧：汽車可以利用自身的空調(diào)吹出熱風(fēng)或冷風(fēng)來改變玻璃的溫度，從而達(dá)到除霧的效果。使用時(shí)，打開除霧按鈕即可。