1.6t發(fā)動機是標(biāo)致的發(fā)動機系列，適用于寶馬的N12N13N14N16和N18系列發(fā)動機，用于寶馬1系3系以及mini。標(biāo)致408是一款車型，以下是該車的詳細(xì)資料：1、車身尺寸：新款標(biāo)致408的長度為4750mm，寬度為1820mm，高度為1488mm，軸距為2730mm。2、動力方面：標(biāo)致408采用神龍公司主流的發(fā)動機，有2.0L和1.6L兩個選擇，其中2.0L車型是408的主推排量。

1、首先配對：開啟手機、導(dǎo)航儀機器的藍(lán)牙，將設(shè)備設(shè)置為“所有人可見”，搜索藍(lán)牙設(shè)備，選中連接，密碼為0000，完成配對后連接成功；2、導(dǎo)航與手機藍(lán)牙對接成功后，從導(dǎo)航主界面進(jìn)入撥號界面，可以撥打和接聽電話，還可將手機上的通訊錄導(dǎo)入導(dǎo)航儀；3、進(jìn)入藍(lán)牙界面，點擊音樂，同時打開手機的音樂播放器，可以直接點擊手機上的歌曲播放。

1、首先配對：開啟手機、導(dǎo)航儀機器的藍(lán)牙，將設(shè)備設(shè)置為“所有人可見”，搜索藍(lán)牙設(shè)備，選中連接，密碼為0000，完成配對后連接成功；2、導(dǎo)航與手機藍(lán)牙對接成功后，從導(dǎo)航主界面進(jìn)入撥號界面，可以撥打和接聽電話，還可將手機上的通訊錄導(dǎo)入導(dǎo)航儀；3、進(jìn)入藍(lán)牙界面，點擊音樂，同時打開手機的音樂播放器，可以直接點擊手機上的歌曲播放。

你好車主，1系車型的建議首保里程為8000-1萬公里/12個月，第二次保養(yǎng)里程為2萬公里/24個月，其保養(yǎng)間隔為1萬公里/12個月。1系的首保并不免費，其需要更換發(fā)動機機油與機油濾清器，參考花費為861元。1系的第二次保養(yǎng)除更換機油機濾外，還要更換空氣濾清器、汽油濾清器與空調(diào)濾芯，參考花費為2632元。按照兩年行駛4萬公里的標(biāo)準(zhǔn)來計算，1系車型至少要做4次以上保養(yǎng)，其兩年一共花掉的保養(yǎng)費大概在7000元左右吧，各地區(qū)4s店價格可能稍微有點不同，或者有優(yōu)惠活動，僅做參考，謝謝采納！

1系大保養(yǎng)是四萬公里，保養(yǎng)項目包括機油、機濾、空氣濾清器、空調(diào)濾清器、汽油濾清器和火花塞。大保養(yǎng)費用為3017元。寶馬全系車型在國內(nèi)提供了2年不限里程的質(zhì)保，其后每隔1萬公里進(jìn)行一次常規(guī)保養(yǎng)，每2萬公里進(jìn)行一次機油三濾更換，每4萬公里進(jìn)行一次大保養(yǎng)。變速箱油需要在六萬公里時進(jìn)行更換。機油品牌有美孚全合成機油和嘉實多全合成機油。首保需要在10000公里或12個月時進(jìn)行。二保需要在20000公里或24個月時進(jìn)行。保養(yǎng)間隔為10000公里或12個月。

1、簡單的前包圍和多層下格柵，大眾希望通過細(xì)節(jié)的塑造，眾多帶有大眾logo的細(xì)長裝飾條的設(shè)計，進(jìn)一步凸顯小巧精致的高爾夫8車型的定位，而R-Line版本則進(jìn)一步凸顯運動性屬性。2、GTI；如果既要操控，還要品牌面子，推薦寶馬1系。3、寶馬1系（進(jìn)口）和高爾夫如果是家庭代步使用的話個人認(rèn)為還是高爾夫好一些，車子的保值性、維修保養(yǎng)成本方面高爾夫相對更有優(yōu)勢。

近日，從佛山地區(qū)的寶馬1系4S店了解到，店內(nèi)寶馬1系在外觀上配色，總共有5種顏色可供選擇。該4S店的工作人員說到，寶馬1系最高優(yōu)惠6萬。先聊聊寶馬1系 外觀：外觀是做得很秀氣的。邁騰和寶馬x1，一輛車和一輛SUV，個人是比不上對方的?？紤]到邁騰適合商務(wù)場合或城市出行而非步行，考慮到走公路出行或路況較差，寶馬x1更好?？偨Y(jié)：寶馬1系是豪華品牌的入門級車型，而大眾邁騰則是代表傳統(tǒng)勢力的B級車。兩款車都很受年輕人歡迎，大眾邁騰在空方面更有優(yōu)勢。如果更注重品牌，寶馬1系更適合。至于如何選擇，建議購車者可以根據(jù)自己的需求進(jìn)行選擇。

總結(jié)：除了以上幾個方面，在寶馬1系和高爾夫之間還有其他幾個方面更重要的選擇。建議試駕后再決定買哪輛車。首先是剎車性能，這是最重要的。如果一輛車看起來剎車很好，如果剎車是垃圾，建議不要考慮。雖然1系開起來很好玩，但是1系改裝的很少，說到底還是差了點歷史底蘊，因為1系本身誕生的時間也不是特別長，而高爾夫本身就是一個非常歷史悠久的車系，而且GTI也是每一代固定生產(chǎn)的產(chǎn)品序列。如果算上品牌因素，寶馬1系的優(yōu)惠會更加明顯，畢竟這可是一輛豪華轎車。我個人覺得，如果不追求豪華品牌，可以多看看大眾高爾夫，如果追求豪華品牌，寶馬1系也是一個不錯的選擇。

1、寶馬1系和高爾夫哪個更好哪個車更值得入手出現(xiàn)新款高爾夫車的整體造型更加扁平，看起來更加運動，大燈的造型也更加纖細(xì)。2、拋開品牌因素，我個人覺得大眾高爾夫的前臉造型，要比寶馬1系好看。從側(cè)面看，寶馬1系采用了三廂車造型，整個車身看起來很流暢，腰線的力量感特別足，尾部還有一點小鴨翼，再加上炫酷的輪轂，讓人感覺很有運動范兒。3、雖然1系開起來很好玩，但是1系改裝的很少，說到底還是差了點歷史底蘊，因為1系本身誕生的時間也不是特別長，而高爾夫本身就是一個非常歷史悠久的車系，而且GTI也是每一代固定生產(chǎn)的產(chǎn)品序列。

1、首先需要看你怎么比較，如果是Golf的頂級車型Golf R 和寶馬1系最低118i對比的話，肯定是Golf好。但一般人是不會這么對比的。2、高爾夫和寶馬1系相比個人認(rèn)為考慮維修保養(yǎng)便利性還有實用性方面高爾夫適合，預(yù)算足夠考慮品牌還有操控性寶馬1系適合。3、總結(jié)：除了以上幾個方面，在寶馬1系和高爾夫之間還有其他幾個方面更重要的選擇。建議試駕后再決定買哪輛車。首先是剎車性能，這是最重要的。如果一輛車看起來剎車很好，如果剎車是垃圾，建議不要考慮。

1、總的來說，寶馬1系是一款非常出色的小型豪華車，它的外觀設(shè)計和性能表現(xiàn)都非常出色，是一款非常值得推薦的車型。外觀方面，寶馬1系采用了寶馬家族式的設(shè)計語言，整體線條流暢，線條硬朗，車身比例非常協(xié)調(diào)。2、總體來說，寶馬1系列是一款年輕化、運動化的豪華轎車，不僅外觀時尚動感，內(nèi)飾豪華舒適，而且動力表現(xiàn)出色，駕駛樂趣十足。適合那些追求品味和駕駛樂趣的年輕消費者。3、寶馬全新1系挺好的，喜歡的值得入手：外觀上，新一代1系采用了最新的寶馬家族設(shè)計語言。尤其是前進(jìn)氣格柵變得更大，更寬。視覺效果相當(dāng)?shù)牟诲e，向大哥7系看齊。

17款寶馬1系能升級系統(tǒng)。寶馬一系能升級id7。寶馬因操控著稱，其iDrive人機交互系統(tǒng)備受好評，最新車型包括3系、X5、X7、Z4、8系都配備了全新的專業(yè)級虛擬駕駛艙，搭配第7代iDrive系統(tǒng)。其中，當(dāng)車輛滿足后臺升級的數(shù)據(jù)后，車輛會在行駛過程中自動通過車上的SIM卡下載數(shù)據(jù)包。待下載完成，車輛熄火后會自動跳出升級界面。

1、而寶馬1系入門級所采用的5T三缸動力，在同級產(chǎn)品競爭激烈的前提下，消費者的接受程度不算太高，奧迪A3則在內(nèi)飾設(shè)計豪華氛圍稍顯遜色，不過，該車市場終端優(yōu)惠幅度還是不錯的，可接受程度也較高。2、綜合來看，三款車型都有著自己獨特的優(yōu)勢，綜合而言，奧迪A3作為一款入門級豪華轎車，它真的十分好開，如果單論駕駛質(zhì)感的話，我想奧迪A3一定是這三款車型之中最強的。3、三輛車中，奔馳A級的三大件稍差，但贏在了內(nèi)飾和空間上；寶馬1系的0T發(fā)動機性能出色，但是外觀內(nèi)飾精致感稍差；而奧迪A3外觀內(nèi)飾精致感出色，后排空間也有一定提升，但是干式雙離合仍然沒有與大眾拉開差距。

寶馬1系和高爾夫哪個更好哪個車更值得入手出現(xiàn)新款高爾夫車的整體造型更加扁平，看起來更加運動，大燈的造型也更加纖細(xì)。喜歡寶馬1系的朋友可能會對高爾夫格外尊重，而喜歡高爾夫的朋友可能會認(rèn)為三缸寶馬不是真正的寶馬。不過如果從后期保養(yǎng)或者維修率來比較的話，我個人建議是大眾高爾夫！寶馬的三缸發(fā)動機可能是無奈之舉。拋開品牌因素，我個人覺得大眾高爾夫的前臉造型，要比寶馬1系好看。從側(cè)面看，寶馬1系采用了三廂車造型，整個車身看起來很流暢，腰線的力量感特別足，尾部還有一點小鴨翼，再加上炫酷的輪轂，讓人感覺很有運動范兒。

1、寶馬進(jìn)口1系二手值得買的，參數(shù)：這臺車的內(nèi)飾很好的延續(xù)了寶馬長期以來慣有的這種設(shè)計風(fēng)格，很寶馬、很簡約。2、綜合來看，寶馬1系（進(jìn)口）還是一款值得購買的，但性價比稍顯不足的車。3、系寶馬這款車型，個人覺得值得入手一輛，原因如下 ：表現(xiàn)非常好！四個字：夠用、直接！即便是舒適性模式油門響應(yīng)也比較好，動力也比較直接。4、值得購買。寶馬1系這款車雖然是三廂車型，并沒有兩廂車原汁原味的感覺，但是它看起來還是相當(dāng)順眼的，這種更大的“雙腎”格柵要比3系、5系感覺上更大一點兒，可以說它是一款很可愛的1系。

1、高爾夫7和寶馬1系相比，考慮維修保養(yǎng)便利性還有實用性方面高爾夫7好一些，考慮品牌還有操控性方面寶馬1系有優(yōu)勢。2、寶馬1系和高爾夫哪個更好哪個車更值得入手出現(xiàn)新款高爾夫車的整體造型更加扁平，看起來更加運動，大燈的造型也更加纖細(xì)。3、寶馬1系（進(jìn)口）和高爾夫如果是家庭代步使用的話個人認(rèn)為還是高爾夫好一些，車子的保值性、維修保養(yǎng)成本方面高爾夫相對更有優(yōu)勢。4、當(dāng)然是寶馬1系，單從品牌上就完勝了啊。寶馬1系的外觀動感典雅時尚，天使眼氙氣大燈和整車流暢動感 操控表現(xiàn)較好，路感清晰，底盤、懸掛調(diào)教出色，行車穩(wěn)定，異響問題讓人不太滿意。

簡單的前包圍和多層下格柵，大眾希望通過細(xì)節(jié)的塑造，眾多帶有大眾logo的細(xì)長裝飾條的設(shè)計，進(jìn)一步凸顯小巧精致的高爾夫8車型的定位，而R-Line版本則進(jìn)一步凸顯運動性屬性。如果預(yù)算夠的話建議買5T版本，畢竟是一臺SUV車型，平時可能還會帶家人一起出行，足夠的動力能給你充足的信心，并且該車型采用LED自動大燈，看上去更加動感。如果只有15萬左右的預(yù)算，想要買車的女性朋友，可以來看下以下幾款車，非常適合女性朋友們。一，比亞迪新能源秦EV450補貼后市場價：199-199萬元。

1、寶馬進(jìn)口1系二手值得買的，參數(shù)：這臺車的內(nèi)飾很好的延續(xù)了寶馬長期以來慣有的這種設(shè)計風(fēng)格，很寶馬、很簡約。2、值得。13款進(jìn)口寶馬1系，截止至2022年12月4日依舊值得購買，顏值高，發(fā)動機強勁，最高時速150公里每小時，廣泛運用于家用轎車，因此值得。3、寶馬118i進(jìn)口兩廂值得買啊，它的性能：目前寶馬1系（進(jìn)口）均為兩廂車型，寶馬官方將其定位為兩廂運動轎車，其全系均搭配了渦輪增壓發(fā)動機一8AT的手自一體變速箱。4、系寶馬這款車型，個人覺得值得入手一輛，原因如下 ：表現(xiàn)非常好！四個字：夠用、直接！即便是舒適性模式油門響應(yīng)也比較好，動力也比較直接。

1、寶馬1系和高爾夫哪個更好哪個車更值得入手出現(xiàn)新款高爾夫車的整體造型更加扁平，看起來更加運動，大燈的造型也更加纖細(xì)。2、不過如果從后期保養(yǎng)或者維修率來比較的話，我個人建議是大眾高爾夫！寶馬的三缸發(fā)動機可能是無奈之舉。寶馬雖然以前也玩三缸發(fā)動機，但是后來的表現(xiàn)確實差強人意。3、大眾高爾夫好。寶馬116整體性能還可以。大眾高爾夫（Golf）是一款由一汽-大眾在1974年推出的經(jīng)典掀背/小型家用車型。已經(jīng)在全球市場推出了七代，是大眾汽車公司生產(chǎn)最多的品種，也是大眾最暢銷的車型。

寶馬1系和高爾夫哪個更好哪個車更值得入手出現(xiàn)新款高爾夫車的整體造型更加扁平，看起來更加運動，大燈的造型也更加纖細(xì)。不過如果從后期保養(yǎng)或者維修率來比較的話，我個人建議是大眾高爾夫！寶馬的三缸發(fā)動機可能是無奈之舉。寶馬雖然以前也玩三缸發(fā)動機，但是后來的表現(xiàn)確實差強人意。大眾高爾夫好。寶馬116整體性能還可以。大眾高爾夫（Golf）是一款由一汽-大眾在1974年推出的經(jīng)典掀背/小型家用車型。已經(jīng)在全球市場推出了七代，是大眾汽車公司生產(chǎn)最多的品種，也是大眾最暢銷的車型。