房融的2.0L車型百公里油耗為8.0L，而2.5L車型百公里油耗為5.9L。2.5L車型是混動版。榮是豐田旗下的緊湊型SUV。這款車的軸距為2690mm（毫者吵米），長寬高分別為4600mm（毫米）、1855mm（毫米）、1680mm（毫米）。房融的2.0升自然吸氣發(fā)動機有171馬力和209牛米的最大扭矩。這款發(fā)動機的最大功率轉速為6600轉，最大扭矩轉速為4400至5000轉。這款發(fā)動機配備了混合噴射技術，使用鋁合金氣缸蓋和氣缸體。與這款發(fā)動機匹配的是CVT變速器。2.5升自然吸氣發(fā)動機擁有178馬力和221牛·米的最大扭矩。這款發(fā)動機的最大功率轉速為5700轉/分，最大扭矩轉速為3600至5200轉/分。這款發(fā)動機也配備了混合州巖噴射技術，使用鋁合金冊嫌御氣缸蓋和氣缸體。房融的前懸架是麥弗遜式獨立懸架，后懸架是E型多連桿式獨立懸架。E型多連桿式懸架可以改善車輪的地面接觸性能，可以提高汽車的操控性和乘坐舒適性。多連桿懸架結構復雜，這種懸架是在雙橫臂懸架的基礎上改進的。多連桿懸架就是把雙橫臂懸架的兩根橫臂改成獨立的連桿。

首先來講的是2.0L排量、高高兩驅這款榮放。它的燃念雹真實油耗大概在8.5L/100KM，但皮帆它的官方實測油耗是9.14L/100KM。對于這個排量這個噸位的車來說，8.5L/100KM的油耗已經(jīng)不錯

豐田榮放檔簡2.5的實際油耗為每公里7.5升。要想降低油耗，首先要做的就是檢查車輛的狀況，確保車輛的燃油系統(tǒng)、發(fā)動機和排氣系統(tǒng)都處于良好的狀態(tài)。其次，要確保車輛的輪胎氣壓正確，因為低氣壓會增加車輛的摩擦，從而增加油耗。此外，還要確保車輛的發(fā)動機油和機油濾清器等都處于良好的狀態(tài)，以保證發(fā)動機的正常運行。最后，要注意車輛的行駛方式，盡量避免急加速、急減速和急轉彎等，以減少油耗。總之，要想降低豐田榮放2.5的行族褲油耗，需要綜合考慮車輛的狀況、穗消輪胎氣壓、發(fā)動機油和機油濾清器等，以及車輛的行駛方式。只有綜合考慮這些因素，才能有效降低油耗。

豐田鋒蘭達豪華版的官方綜合油旁早耗為運吵雀99.9mpg（每加侖美國里程），但實際油耗可能會因駕駛習慣和其他因素而有所不碰帆同。

不能。報廢的二手車就不要買了，買過來自己維修也要花一大筆費用不太劃算。二型哪返手車是指在到達國家制度報廢標準之前，并已在公卜饑安交通管理機關進行過登記注冊，可進行交易并轉移所有權的汽車、緩猛掛車和摩托車。

豐田車屬于中等檔次。豐田在眾多汽車品牌中應該算是中等檔次的，首先作為合資車型，豐田的品牌影響力比大部分國產(chǎn)品牌更高，車型的售價也相對比較貴，所以檔次感會比國產(chǎn)品牌高；其次作為正擾明主舉告打家用車市場的品牌，豐田大部分車型的價位又比豪華品牌車型更便宜，所以檔次感不如豪華品牌。豐田皇冠車第14代皇冠的外觀專為中國市場打造，在保留莊重、大氣的設計同時，線條變得更加銳利和動感。進氣格柵并沒有采用日版的夸張造型，但尺寸比上代還是大了不少。另外，車標采用內嵌式設計，看起來很高端。保險杠造型相當運動，兩側增加了通風孔，可以從這里將空氣導入，實現(xiàn)對制動系統(tǒng)冷卻的作用。車身李念尺寸較上代變化不大，仍可算作中大型車，但軸距與寶馬3系差不多。從這點來看，調整競爭對手的做法，似乎也比較合理。尾燈扁平而修長，造型動感。除轉向燈外，采用全LED光源頗顯檔次。設計上，還有導流作用的細節(jié)。后排座椅哪都好，問題還是頭枕造型很不錯，動力方面2．0T的皇冠不再一味地追求舒適，動力的輸出積極，而且給人后勁充沛的主觀感覺，8檔變速箱平順機敏，低速中極為偶爾的會闖一下，風格較老款有明顯轉變。

豐田汽車包括廣汽豐田、一汽豐田和進口豐田。廣汽豐田有漢蘭達、凱美瑞、雅力士；一汽豐田有RAV4、皇冠、卡羅拉、卡羅拉、陸地巡洋艦、普拉多、普銳斯、銳志、特瑞、Vios豐田的進攔渣團口埃爾法、FJ酷路澤、普拉多(進口)、普瑞維亞。豐田汽車公司(TOYOTA Motor Corporation，簡稱豐梁襲田)成立于簡橘1933年，是世界十大汽車工業(yè)公司之一

豐田卡羅拉2022新款usb接口在中控屏幕的右下角。這個地方初悄汪租次坐車的人還真不陵租一定啟兆能發(fā)現(xiàn)。

目前（截至2021年5月），廣汽豐田停產(chǎn)的車型主前皮要有以下幾款：1. 亞洲龍（ASL）2. 卡羅拉（COROLLA）3. 威馳（YARIS）4. 致炫（慧枯差VIOS）5. 雷凌（LEVIN）6. 皇冠（CROWN）7. 雷凌雙擎E+以上車型停產(chǎn)敗褲原因各不相同，其中一些是因為市場需求不足或者市場位置不明確，而另一些可能是因為技術或法規(guī)限制等。

你好，目前沒有停產(chǎn)， 如果我的回復對您有幫助請設為最佳，謝謝！

yaris是豐田的,名字就是yaris,中文名:雅力士,中國車企通過合資桐祥的形式與豐田合作,引進豐田的yaris車型,國大芹產(chǎn)后將其命名為致炫及致享,分別代表中國產(chǎn)兩廂yaris和滾輪畢三廂yaris,這樣能理解嗎

京豐田汽車經(jīng)銷商有哪些呢?本文盤返汪點了北京市十大豐田4S店,北京豐田4s店一覽表,名單排名不分先后,數(shù)據(jù)僅供您參考漏耐仔。 北京市十大畝歲豐田4S店 廣汽豐田

一般更換變速箱總成得6個小時左右，非常的希望我的回答能夠幫助到你，祝你元旦快樂和行車順利。

打褲敗握開蓋板，取出濾芯。1、用準備好的工具把空濾盒上的蓋板打開，打開機蓋后我們就能看見空濾盒。2、打開蓋罩，即可看到空氣濾芯的面貌。3、將濾芯拿出，根據(jù)臟污程度以及濾芯的結構破損，判斷是否需要更換。4、如果濾芯輕微臟污，用風槍吹干凈可繼續(xù)使用。如果空濾出現(xiàn)破損時需胡慶要及時更換，同時臟污太嚴枯譽重時也是一樣。

豐田威馳需要定期換變速箱油，3年或行駛8萬公里左右更換一次。威馳車身尺寸是：長4435mm、寬1700mm、高1490mm，軸距為2550mm，前后輪距均為1460mm，最小離地間隙為160mm，整備質量為1070kg。豐田威馳更換變速箱油的方法通常分為自動擋和手動擋兩種車型的換油：自動擋的威馳的有2種換油方法，一種是機器換油，一種是重力換油，機器換油一次需要10升左右，重力換油需要4升多一點。 機器換油可以換的干凈一些，重力換油會有一部分舊油放不出來，自動變速箱油也分2種，一種全合成的，一種半合成的，全合成的4升在490左右，半合成的在290左右4升。 另一種循環(huán)機換油。機器換油，也就是循環(huán)機換油，現(xiàn)在大部分修理廠用的方法，能清洗變速箱，換油更徹底，能換到90%以上的舊油。變速箱內也會更干凈。讓新油很好的發(fā)揮作用。 一是起到潤滑作用，第二也起到了換擋的作用，所以長期不更換的會導致變速箱潤滑效果不好，部件磨損嚴重，減短變速箱的使用壽命。還會導致變速箱換擋出現(xiàn)強烈的頓挫感。所以需要定期更換變速箱油，同時更換變速箱油的同時也需要把變速箱油濾網(wǎng)更換掉。更換的方式有2種，一種是重力更換，一種是循環(huán)機更換。 （圖/文/攝： 問答叫獸） 星瑞 理想ONE Model Y Model X 高合HiPhi X 零跑T03 @2019

這里要分成兩種情況：自動變速箱和手動變速箱。自動變速箱在一般情況下需要每兩年或每行駛6萬公里更換一次自動變速箱油(簡稱ATF)。不過也是因車型而定，不同的車型要求不一樣。就日系車型來說，建議4~8萬公里更換一次，高速行駛較多的車輛建議4萬公里左右更換一次。手動變速箱更換周期較長，一般推薦5-6萬公里檢測更換。此外，只要發(fā)生換擋頓挫，就應該檢查更換。

一般這傳統(tǒng)的自動變速箱是2年6W公里左右更換一次。因為自動變速箱油和手動變速箱油不一樣，自動變速箱油第一是起到潤滑作用，第二也起到了換擋的作用，所以長期不更換的會導致變速箱潤滑效果不好，部件磨損嚴重，減短變速箱的使用壽命。還會導致變速箱換擋出現(xiàn)強烈的頓挫感。所以需要定期更換變速箱油，同時更換變速箱油的同時也需要把變速箱油濾網(wǎng)更換掉。更換的方式有2種，一種是重力更換，一種是循環(huán)機更換。推薦使用循環(huán)機更換，因為循環(huán)機更換可以起到清洗變速箱的作用，重力更換就是把油更換掉不能起到清洗的作用。有很多廠方都推出免維護的變速箱，理論上是不需要更換的，但是結合中國的路況，有些城市道路會有擁堵，所以會加快變速箱油的損耗，建議定期更換下變速箱油會比較好，延長變速箱的使用壽命。

廣汽豐田旗下的車型有凱美瑞，漢蘭達，致炫，雷凌，chr，致享，威蘭達等。 廣汽豐田旗下的車型在國內的口碑和銷量是不錯的。 雷凌是廣汽豐田旗下的一款比較火的轎車，這款車其實是卡羅拉的姊妹車型，但是雷凌是更加運動的。 雷凌一共使用了兩款發(fā)動機，一款是1.2升渦輪增壓發(fā)動機，另一款是1.8升自然吸氣發(fā)動機。 使用1.8升自然吸氣發(fā)動機的車型是混動版車型。 1.2升渦輪增壓發(fā)動機有116馬力和185牛米的最大扭矩，這款發(fā)動機的最大功率轉速為5200到5600轉每分鐘，最大扭矩轉速為1500到4000轉每分鐘。這款發(fā)動機搭載了vvt-iw技術和缸內直噴技術，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。 與這款發(fā)動機匹配的是cvt變速箱。 1.8升自然吸氣發(fā)動機是一款阿特金森循環(huán)發(fā)動機，這款發(fā)動機有98馬力和142牛米的最大扭矩，這款發(fā)動機的最大功率轉速為5200轉每分鐘，最大扭矩轉速為3600轉每分鐘。這款發(fā)動機搭載了vvt-i技術，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。 與這款發(fā)動機匹配的電動機最大功率為53kw，最大扭矩為163牛米。 混動版車型的油耗是比較低的。

各位看官大家好，歡迎點進我寫的帖子。?我之前開的是一輛凱美瑞，求學的時候買的二手車，到手后我開了8年，我開著它跑了11萬多公里，車總里程達到了21萬+公里。前些日子由于發(fā)電機徹底掛了，大冬天黑天把我給扔高速上了。當時情況還是有點危險的，事后越回想越后怕。雖然后來叫了拖車也把車修好了，可是這個心結就一直在了，給我留下了心理陰影，于是就決定把它給賣了。這輛凱美瑞一買一賣，折損了大概四萬五千人民幣，感覺還可以，豐田車確實還是保值的。我的舊車，豐田凱美瑞丐版。我的舊車，豐田凱美瑞丐版。新車我很容易就鎖定豐田普拉多了。我一直都很喜歡日系越野車。我有看三菱帕杰羅，感覺樣子外觀實在是有點老舊，不喜歡。看了新款途樂，感覺沒有了硬派越野車的氣質，而且澳洲的途樂只有5.6L八缸汽油機，這油老虎怕是買得起開不起。然后剩下豐田普拉多和豐田陸巡了。陸巡預算不夠，那選擇就只剩下普拉多了。而且我也是打心底喜歡普拉多這款車。?澳洲普拉多發(fā)動機只有2.8T柴油這一個選擇。配置一共有四個選擇。從丐到頂，分別是GX丐版，GXL中配，VX高配，Kakadu頂配。我本來是想買GXL中配選裝皮座椅的。但是VX高配有360攝像頭，這個特別吸引我，這么大個車，我感覺這個配置還是挺有必要的。我印象中，豐田普拉多之前在澳洲是汽油機柴油機一起賣的。但是澳洲人認柴油機，柴油機占了絕大部分銷量，所以后來豐田干脆把澳洲市場的普拉多汽油版給砍了。?目標鎖定了普拉多VX高配，接下來就是跑4S店談價格。今年疫情，新車不好砍價。因為日本工廠產(chǎn)能受疫情影響下降，海運效率也有受到影響，所以現(xiàn)車庫存量不多。求大于供，4S銷售人員各個都硬氣的很。簡而言之，我最后還是談到了一個比較能接受的價格，按照寫這個帖子的這個時間點的匯率，1澳元等于4.85人民幣，這個車落地價大概是35萬9千人民幣。選了一個自己喜歡的珍珠白，交定金，簽合同。?我定的這款普拉多是2020年下半年剛剛新出的小改款。發(fā)動機重新調教了一下，150千瓦，?500牛米。加了蘋果Car?Play和安卓Auto。加了一些安全配置，比如高速自適應巡航，車道偏離警示，限速路牌自動識別，碰撞預警，自動遠近光燈切換等等一些主動安全科技。車子自帶電子狗和超速提醒，應該能幫我減少違章的概率。今天早上到了4S店，我的大白已經(jīng)在靜靜的等著我了。今天早上到了4S店，我的大白已經(jīng)在靜靜的等著我了。我自己第一次點火，里程數(shù)14公里，4S店加滿了一箱油。我自己第一次點火，里程數(shù)14公里，4S店加滿了一箱油?？窜嚿磴懪?，車是2020年10月11日生產(chǎn)的，還很新的。日本工廠生產(chǎn)的車。澳洲的普拉多都是日本本土生產(chǎn)完以后，整車原裝進口澳洲的?？窜嚿磴懪疲囀?020年10月11日生產(chǎn)的，還很新的。日本工廠生產(chǎn)的車。澳洲的普拉多都是日本本土生產(chǎn)完以后，整車原裝進口澳洲的。正面照，高頭大馬，這顏值，愛了愛了。正面照，高頭大馬，這顏值，愛了愛了。左側左側右側右側背面。沒有小書包沒有靈魂。背面。沒有小書包沒有靈魂。這個配置的輪轂是18寸的，顏值我覺得不錯。輪胎配的是鄧樂普AT22?Grandtrek，參數(shù)是265/60R18?110H。輪胎也是日本生產(chǎn)的。這個配置的輪轂是18寸的，顏值我覺得不錯。輪胎配的是鄧樂普AT22?Grandtrek，參數(shù)是265/60R18?110H。輪胎也是日本生產(chǎn)的。這黑色內飾我還是很喜歡的。雖談不上豪華，但是看著也很簡潔大方。我不是很注重內飾，對我來說這個內飾就已經(jīng)非常的不錯了。這黑色內飾我還是很喜歡的。雖談不上豪華，但是看著也很簡潔大方。我不是很注重內飾，對我來說這個內飾就已經(jīng)非常的不錯了。方向盤，手感還不錯。方向盤，手感還不錯。這個中控屏怕是個指紋收集器了。我還是喜歡機械按鍵，不喜歡觸屏。這個配置有JBL音響。仔細聽了一下，感覺也并沒有多好，差不多能聽個響吧。這個中控屏怕是個指紋收集器了。我還是喜歡機械按鍵，不喜歡觸屏。這個配置有JBL音響。仔細聽了一下，感覺也并沒有多好，差不多能聽個響吧。越野相關設置。全時四驅。中差后差兩把鎖。越野相關設置。全時四驅。中差后差兩把鎖。檔把，手剎，第一排座椅加熱，第一排座椅通風，電源，USB口。檔把，手剎，第一排座椅加熱，第一排座椅通風，電源，USB口。中央扶手箱帶冰箱。開長途的時候喝點冰鎮(zhèn)飲料還是很爽的。中央扶手箱帶冰箱。開長途的時候喝點冰鎮(zhèn)飲料還是很爽的。一鍵啟動，自動電折耳。下面那按鍵好像是大燈清洗？燈光高度調節(jié)，自動大燈。還有個DPF一鍵疏通。這個DPF很討厭，是柴油車才有的，汽油車沒有的。不知道后續(xù)使用中會不會出問題。一鍵啟動，自動電折耳。下面那按鍵好像是大燈清洗？燈光高度調節(jié)，自動大燈。還有個DPF一鍵疏通。這個DPF很討厭，是柴油車才有的，汽油車沒有的。不知道后續(xù)使用中會不會出問題。360攝像頭相關按鍵。還有個Idle?Up按鍵，應該是天冷的時候幫著車更快的熱起來，現(xiàn)在墨爾本是夏天，估計一時半會兒用不到。360攝像頭相關按鍵。還有個Idle?Up按鍵，應該是天冷的時候幫著車更快的熱起來，現(xiàn)在墨爾本是夏天，估計一時半會兒用不到。電動調節(jié)方向盤，配合舒適進入使用的。上下車的時候方向盤會自動調整位置。我感覺這個其實沒啥用。電動調節(jié)方向盤，配合舒適進入使用的。上下車的時候方向盤會自動調整位置。我感覺這個其實沒啥用。這個360攝像頭是真的渣渣畫質啊，我可是為了這個配置才買的VX高配，說實話看到這個畫質有點失望。算了，湊合看吧。這個360攝像頭是真的渣渣畫質啊，我可是為了這個配置才買的VX高配，說實話看到這個畫質有點失望。算了，湊合看吧。第二排乘客可獨立調節(jié)空調。第二排座椅好像也帶座椅加熱，但是第二排好像沒有座椅通風。第二排乘客可獨立調節(jié)空調。第二排座椅好像也帶座椅加熱，但是第二排好像沒有座椅通風。盲點警示。我感覺也沒啥用，普拉多的后視鏡足夠大，足夠看的清楚了。盲點警示。我感覺也沒啥用，普拉多的后視鏡足夠大，足夠看的清楚了。豐田D4D柴油2.8T發(fā)動機。150千瓦，?500牛米，夠用了。畢竟這個車不是玩直線加速的。豐田D4D柴油2.8T發(fā)動機。150千瓦，?500牛米，夠用了。畢竟這個車不是玩直線加速的。大白和小黑，寶馬X3，兄弟倆合個影吧。大白明顯更高大，可是小黑的氣場也不弱。以后一個干粗活，一個干細活。大白和小黑，寶馬X3，兄弟倆合個影吧。大白明顯更高大，可是小黑的氣場也不弱。以后一個干粗活，一個干細活。開了一會兒這個車，新車味道太大了，快把我給熏暈了，趕緊散散味道吧。開了一會兒這個車，新車味道太大了，快把我給熏暈了，趕緊散散味道吧。加油口，柴油身份認證。這個車主副倆油箱共計150L，長途穿越爽了。加油口，柴油身份認證。這個車主副倆油箱共計150L，長途穿越爽了。晚上的時候發(fā)現(xiàn)個小驚喜，帶著鑰匙靠近車的時候，會有燈光照明，挺貼心的。晚上的時候發(fā)現(xiàn)個小驚喜，帶著鑰匙靠近車的時候，會有燈光照明，挺貼心的。兩把鑰匙，質感一般般。兩把鑰匙，質感一般般。鑰匙上只有開門關門兩個鍵，很簡單。鑰匙上只有開門關門兩個鍵，很簡單。感謝看官耐心看到這里，聽我嘮嘮叨叨。我這個車也是今天才剛提回來，才開了五六十公里，體驗還不足。有些地方如果說的有錯誤也請各位看官指正，謝謝各位看官！

你好，可以多跑幾家，賣的都是差不多的品牌，買大品牌的就行