09款和11款漢蘭達(dá)在動(dòng)力系統(tǒng)和驅(qū)動(dòng)方式上存在明顯不同。09款漢蘭達(dá)在動(dòng)力系統(tǒng)方面提供了更多選擇，除了與11款相同的2.7升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)外，還配備了3.5升6缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。這使得09款在動(dòng)力性能上更加強(qiáng)勁，3.5升發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力可達(dá)273匹，最大功率201kw，最大扭矩337N·m，加速和爬坡表現(xiàn)更為出色。而11款全系僅搭載2.7升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力190匹，最大功率140kw，最大扭矩252N·m，相對(duì)更注重燃油經(jīng)濟(jì)性和駕駛舒適性。在驅(qū)動(dòng)方式上，11款漢蘭達(dá)全系采用前置前驅(qū)布局，而09款的3.5升版本則配備了前置四驅(qū)系統(tǒng)。四驅(qū)系統(tǒng)能提供更好的通過性和穩(wěn)定性，在復(fù)雜路況下更具優(yōu)勢。綜上所述，兩款車型各有特色。09款動(dòng)力和驅(qū)動(dòng)選擇豐富，適合對(duì)動(dòng)力和通過性有需求的用戶；11款相對(duì)單一但更注重燃油經(jīng)濟(jì)性與舒適性，消費(fèi)者可按需做出選擇 。

11款漢蘭達(dá)2.7是否值得購買，需綜合多方面考量，但總體來說，它有獨(dú)特優(yōu)勢，值得納入購車選擇范圍。11款漢蘭達(dá)2.7具備豐田品牌一貫的穩(wěn)定性。豐田在汽車制造領(lǐng)域的技術(shù)沉淀深厚，發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱等核心部件可靠性高，后期使用過程中故障發(fā)生率相對(duì)較低，能為車主減少不少維修煩惱。而且其空間寬敞，無論是家庭成員較多的大家庭出行，還是裝載物品，都能輕松應(yīng)對(duì)。車內(nèi)的乘坐空間十分舒適，長途旅行也能讓乘客保持良好的狀態(tài)。在價(jià)格方面，如11年豐田漢蘭達(dá)2.7手自一體車型，車好價(jià)不高，全款僅需6萬多，這樣的價(jià)格對(duì)于預(yù)算有限但又渴望擁有一款品質(zhì)SUV的消費(fèi)者來說，頗具吸引力。當(dāng)然，它可能在某些方面存在不足，但結(jié)合其穩(wěn)定性、空間優(yōu)勢以及相對(duì)親民的價(jià)格等因素來看，11款漢蘭達(dá)2.7能夠滿足很多消費(fèi)者的需求，是一款值得考慮的車型。

11款漢蘭達(dá)官方推薦加92號(hào)汽油，但也可以使用95號(hào)汽油。11款漢蘭達(dá)的汽車使用手冊(cè)和油箱蓋上，都標(biāo)明了推薦燃油標(biāo)號(hào)為92號(hào)，使用92號(hào)汽油能滿足車輛基本需求。92號(hào)汽油含有92%的異辛烷和8%的正庚烷，能為車輛提供穩(wěn)定的動(dòng)力支持。不過，95號(hào)汽油也適用于11款漢蘭達(dá)。95號(hào)汽油中異辛烷占比95%，辛烷值更高，抗爆性更好，有助于提升發(fā)動(dòng)機(jī)性能與燃油經(jīng)濟(jì)性。如果偶爾加錯(cuò)汽油標(biāo)號(hào)，把油箱里的汽油用完后換回正確標(biāo)號(hào)即可。但需要注意的是，92號(hào)和95號(hào)汽油不能長期混合使用，否則會(huì)打破發(fā)動(dòng)機(jī)燃油適配性，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)不能正常工作，產(chǎn)生積碳影響性能和壽命。所以，在選擇汽油標(biāo)號(hào)時(shí)，車主可根據(jù)自身需求進(jìn)行合理選擇。

11款漢蘭達(dá)與12款的不同主要體現(xiàn)在前臉、內(nèi)飾細(xì)節(jié)和車架號(hào)等方面，發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱則保持一致。前臉部分，12款作為小改款車型，大燈明顯更突出，中網(wǎng)也更長，與11款存在明顯差異。整體外觀體形雖保持一致，但這些前臉的變化讓12款漢蘭達(dá)擁有了不一樣的視覺效果。內(nèi)飾方面，12款變得更加運(yùn)動(dòng)、時(shí)尚，中控屏自媒體可玩性有所增強(qiáng)，相比11款有了一定的升級(jí)，為用戶帶來了更好的體驗(yàn)。車架號(hào)也是區(qū)分兩者的關(guān)鍵。車架號(hào)第十位字母為“B”的是11款，為“C”的則是12款，通過查看車架號(hào)能快速準(zhǔn)確地分辨車型。此外，在一些細(xì)節(jié)上也有差別，比如2011年12月生產(chǎn)的2.7漢蘭達(dá)發(fā)動(dòng)機(jī)倉排氣管無護(hù)罩，而2012年5月生產(chǎn)的同款車則加裝了護(hù)罩。雖然發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱沒有改變，但這些外觀、內(nèi)飾和細(xì)節(jié)上的不同，還是讓兩款車展現(xiàn)出了各自的特點(diǎn) 。11款和12款漢蘭達(dá)在多方面存在差異，消費(fèi)者可以根據(jù)這些不同之處，結(jié)合自身喜好來進(jìn)行區(qū)分和選擇。

豐田漢蘭達(dá)有燃油系列、雙擎兩驅(qū)系列、雙擎四驅(qū)系列等多個(gè)版本，此外2025款還新增了入門版LE款型 。豐田漢蘭達(dá)作為一款經(jīng)典車型，提供了豐富多樣的版本，滿足不同消費(fèi)者的需求。燃油系列有2024款豐田漢蘭達(dá)380T四驅(qū)豪華版7座、380T四驅(qū)尊貴版7座、380T四驅(qū)至尊版7座。雙擎兩驅(qū)系列包含2.5L智能電混雙擎兩驅(qū)精英版5座、兩驅(qū)精英版7座等4個(gè)版本。雙擎四驅(qū)系列同樣有4個(gè)版本，像2.5L智能電混雙擎四驅(qū)精英版7座等。來到2025款，該車新增入門版LE款型，指導(dǎo)價(jià)約合人民幣29萬元。除了這些常規(guī)版本，還基于2.5升油電混動(dòng)版打造了夜影特別版。豐富的版本選擇，為消費(fèi)者帶來了多樣化的體驗(yàn)。無論是追求動(dòng)力的消費(fèi)者，還是注重節(jié)能環(huán)保的用戶，亦或是對(duì)座位布局有特定需求的人，都能在豐田漢蘭達(dá)眾多版本中找到適合自己的車型。

老款漢蘭達(dá)可通過按住方向盤上的disp鍵5秒鐘，在彈出菜單中選擇時(shí)間設(shè)置選項(xiàng)，進(jìn)入后先調(diào)小時(shí)再調(diào)分鐘來完成時(shí)間調(diào)整。在老款漢蘭達(dá)車內(nèi)，調(diào)整時(shí)間并不復(fù)雜。方向盤上的disp鍵是關(guān)鍵所在，用手輕輕按住它，持續(xù)5秒鐘，這時(shí)多功能顯示屏?xí)棾鲆粋€(gè)菜單。在眾多選項(xiàng)中，第一個(gè)就是專門用于調(diào)整時(shí)間的選項(xiàng)。這一步是開啟時(shí)間調(diào)整之旅的重要起點(diǎn)。當(dāng)看到時(shí)間設(shè)置選項(xiàng)后，再次按下disp鍵，就能進(jìn)入時(shí)間調(diào)整界面。先將目光聚焦在小時(shí)的調(diào)整上，按照需求設(shè)置好小時(shí)數(shù)。完成小時(shí)調(diào)整后，耐心等待分鐘數(shù)字開始跳動(dòng)，此時(shí)再對(duì)分鐘進(jìn)行精準(zhǔn)調(diào)整。整個(gè)過程按部就班，每一步都緊密相連。老款漢蘭達(dá)的時(shí)間調(diào)整，只要掌握好disp鍵的操作以及小時(shí)、分鐘的調(diào)整順序，就能順利完成，讓車輛時(shí)間準(zhǔn)確顯示。

漢蘭達(dá)設(shè)置時(shí)間，先在方向盤右側(cè)找到DISP鍵，短按切換到時(shí)鐘界面，長按使小時(shí)數(shù)字閃爍進(jìn)行調(diào)整，等待約5秒分鐘數(shù)字閃爍后，再次長按DISP鍵調(diào)整分鐘數(shù)字 。漢蘭達(dá)作為一款經(jīng)典的SUV車型，合理設(shè)置時(shí)間能為出行提供便利。找到方向盤右側(cè)的DISP鍵是關(guān)鍵的第一步，這個(gè)按鍵就像是開啟時(shí)間設(shè)置大門的鑰匙。短按此鍵，如同輕輕轉(zhuǎn)動(dòng)鑰匙，將顯示屏切換到時(shí)鐘界面，讓我們能夠聚焦于時(shí)間設(shè)置。長按DISP鍵時(shí)，小時(shí)數(shù)字開始閃爍，這意味著調(diào)整小時(shí)的“舞臺(tái)”已經(jīng)搭建好，我們可以根據(jù)實(shí)際需求進(jìn)行調(diào)整。當(dāng)釋放按鍵等待約5秒鐘，分鐘數(shù)字閃爍，新的“篇章”開啟，再次長按DISP鍵，就能精準(zhǔn)調(diào)整分鐘數(shù)字。通過這些清晰的步驟，駕駛者可以輕松為漢蘭達(dá)設(shè)置準(zhǔn)確的時(shí)間。每一步操作都緊密相連，共同為我們打造一個(gè)準(zhǔn)確的時(shí)間顯示環(huán)境，讓我們?cè)隈{駛過程中能夠精準(zhǔn)掌握時(shí)間。

設(shè)置漢蘭達(dá)屏幕時(shí)間有多種方式，可通過多功能顯示屏或 DISP 鍵等進(jìn)行操作。若通過多功能顯示屏設(shè)置，先開啟點(diǎn)火開關(guān)，打開顯示屏。點(diǎn)擊相關(guān)選項(xiàng)，用換擋器附近旋鈕按壓確認(rèn)進(jìn)入系統(tǒng)設(shè)置，找到時(shí)間設(shè)定選項(xiàng)。選擇手動(dòng)設(shè)定時(shí)間，在彈出的時(shí)間調(diào)整框里對(duì)小時(shí)和分鐘進(jìn)行調(diào)整，讓屏幕時(shí)間與當(dāng)前一致，完成后按壓旋鈕確認(rèn)即可。若利用 DISP 鍵設(shè)置，先在方向盤右側(cè)找到該按鍵。短按 DISP 鍵切換到時(shí)鐘界面，長按此鍵使小時(shí)數(shù)字閃爍來調(diào)整小時(shí)數(shù)，釋放按鍵約 5 秒鐘后，分鐘數(shù)字閃爍，再次長按 DISP 鍵就可以調(diào)整分鐘數(shù)到所需時(shí)間。另外，部分車型時(shí)鐘屏幕下方有兩個(gè)按鈕，H 按鈕用于調(diào)整小時(shí)，M 按鈕用于調(diào)整分鐘。 漢蘭達(dá)屏幕時(shí)間的設(shè)置方法多樣，車主可依據(jù)自身車型特點(diǎn)，選擇方便快捷的方式來準(zhǔn)確設(shè)置屏幕時(shí)間，以滿足日常使用需求。

設(shè)置豐田漢蘭達(dá)的時(shí)間，需通過方向盤右側(cè)的 DISP 按鈕來操作。找到位于方向盤右側(cè)的 DISP 按鈕，這是設(shè)置時(shí)間的關(guān)鍵入口。先短按此按鈕，將儀表盤上的多功能顯示屏切換到時(shí)鐘顯示頁面。接著，長按 DISP 按鈕，此時(shí)小時(shí)數(shù)字開始閃爍，這意味著進(jìn)入了小時(shí)調(diào)整模式，按住該鍵，數(shù)字會(huì)跳動(dòng)，直到跳到你需要的數(shù)字，松手即可。松手停頓大概 5 秒鐘后，分鐘數(shù)字開始閃爍，再次長按 DISP 鍵，分鐘數(shù)字跳動(dòng)，調(diào)整到所需數(shù)字后松手，時(shí)間設(shè)置便大功告成。整個(gè)設(shè)置過程并不復(fù)雜，只要按照上述步驟，通過 DISP 按鈕，先調(diào)整小時(shí)，再調(diào)整分鐘，就能輕松完成豐田漢蘭達(dá)的時(shí)間設(shè)置。

調(diào)整豐田漢蘭達(dá)的時(shí)間，可通過方向盤右側(cè)的 DISP 按鈕按特定步驟操作。首先，按住 DISP 按鈕，持續(xù) 5 秒，直至多功能顯示屏彈出菜單，找到用于調(diào)整時(shí)間的選項(xiàng)，再次按下 DISP 鍵進(jìn)入時(shí)間設(shè)置界面。進(jìn)入界面后，先調(diào)整小時(shí)部分，按一下 DISP 按鈕，即可對(duì)小時(shí)數(shù)字進(jìn)行調(diào)整。完成小時(shí)調(diào)整 10 秒后，系統(tǒng)自動(dòng)進(jìn)入分鐘調(diào)整模式，此時(shí)按住 DISP 按鈕，就能對(duì)分鐘進(jìn)行調(diào)整，直至?xí)r間設(shè)置準(zhǔn)確。此外，還有另一種簡單方式。使用 DISP 鍵切換至?xí)r鐘界面后，在時(shí)鐘屏幕下方找到分別代表小時(shí)（H）和分鐘（M）的按鈕。長按小時(shí)數(shù)字使其閃爍，便可調(diào)整小時(shí)；調(diào)整好小時(shí)后，長按 5 秒左右，分鐘數(shù)字閃爍，即可調(diào)整分鐘。總之，掌握這兩種操作方法，就能輕松為豐田漢蘭達(dá)調(diào)整出準(zhǔn)確的時(shí)間，讓車內(nèi)時(shí)間與實(shí)際時(shí)間同步，為出行提供便利。

漢蘭達(dá)在高速上跑到140公里每小時(shí)是比較穩(wěn)的。漢蘭達(dá)的動(dòng)力系統(tǒng)為其高速行駛穩(wěn)定性奠定基礎(chǔ)。它所搭載的2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)與3.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力輸出穩(wěn)定，在140公里每小時(shí)的速度下，能持續(xù)提供充足動(dòng)力，保障車輛平穩(wěn)前行。其懸掛系統(tǒng)也功不可沒。前麥弗遜式獨(dú)立懸掛和后雙叉臂式獨(dú)立懸掛的組合，經(jīng)過精心調(diào)校，不僅增強(qiáng)了車輛行駛的穩(wěn)定性，還提升了舒適性。即使在高速行駛狀態(tài)下，也能有效過濾路面震動(dòng)，減少顛簸感，讓車身保持平穩(wěn)。此外，一些車主分享老款車型在高速140碼時(shí)，松開方向盤也能保持穩(wěn)定。還有人表示，漢蘭達(dá)混動(dòng)版配備先進(jìn)穩(wěn)定控制系統(tǒng)，遇突發(fā)狀況能精準(zhǔn)調(diào)整動(dòng)力與制動(dòng)；堅(jiān)固車身結(jié)構(gòu)和良好空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)，也為高速行駛穩(wěn)定性助力。漢蘭達(dá)憑借動(dòng)力系統(tǒng)、懸掛系統(tǒng)等多方面優(yōu)勢，在高速跑到140公里每小時(shí)時(shí)有著穩(wěn)定的表現(xiàn)，能為駕駛者帶來較為安心的駕駛體驗(yàn) 。

漢蘭達(dá)在高速上能跑到140公里每小時(shí)并且保持穩(wěn)定。漢蘭達(dá)有多種動(dòng)力配置，無論是2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)、3.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，還是混動(dòng)版的2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)搭配電機(jī)組合，動(dòng)力輸出都較為穩(wěn)定且充沛，能為車輛在140公里每小時(shí)的速度下提供良好的動(dòng)力供給。其懸掛系統(tǒng)更是一大亮點(diǎn)，前麥弗遜式獨(dú)立懸掛與后雙叉臂式獨(dú)立懸掛的精心調(diào)校組合，不僅能有效過濾路面顛簸，還能在高速行駛時(shí)提供可靠支撐，維持車身姿態(tài)。另外，穩(wěn)定控制系統(tǒng)會(huì)實(shí)時(shí)監(jiān)控車輛行駛狀態(tài)，遇到突發(fā)狀況時(shí)能精準(zhǔn)調(diào)整動(dòng)力輸出和制動(dòng)力。堅(jiān)固的車身結(jié)構(gòu)可以抵御外力，良好的空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)能夠減少風(fēng)阻和亂流影響。不過，由于漢蘭達(dá)車身較高、重心相對(duì)轎車偏高，在遇到橫風(fēng)天氣或者緊急變道、轉(zhuǎn)彎時(shí)，相比轎車會(huì)有更明顯的晃動(dòng)。但只要正常駕駛，不做過于激烈的操作，它在140公里每小時(shí)的速度下還是能給駕駛者帶來較為穩(wěn)健的駕駛體驗(yàn)。漢蘭達(dá)憑借其動(dòng)力、懸掛、穩(wěn)定控制系統(tǒng)等多方面優(yōu)勢，具備在高速上跑到140公里每小時(shí)并保持穩(wěn)定的能力，盡管有一些小的影響因素，但正常駕駛時(shí)整體表現(xiàn)良好。

2019款豐田漢蘭達(dá)的四驅(qū)系統(tǒng)整體表現(xiàn)良好，能滿足日常及輕度越野需求。漢蘭達(dá)不同車型的四驅(qū)系統(tǒng)各有特點(diǎn)。其中，3.5L車型配備全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，雖然沒有差速鎖止機(jī)構(gòu)，越野能力并非頂尖水平，但四輪電子輔助制動(dòng)系統(tǒng)為其提供了助力，使其脫困能力優(yōu)于兩驅(qū)車，在鄉(xiāng)村道路、山路等路況下也能較為穩(wěn)健地行駛。另外，該款車還配備了HAC上坡輔助控制系統(tǒng)和DAC下坡輔助控制系統(tǒng)。HAC可防止車輛上坡起步時(shí)后溜，提升駕駛安全性；DAC能讓車輛下坡時(shí)保持穩(wěn)定緩慢的速度，使駕駛過程更加平穩(wěn)。2019款豐田漢蘭達(dá)的四驅(qū)系統(tǒng)雖不是為高強(qiáng)度越野設(shè)計(jì)，但能滿足日常駕駛需求。無論是應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況，還是在輕度越野場景中，它都能憑借自身的特性，為駕駛者帶來安心且便捷的駕駛體驗(yàn)。

更換豐田漢蘭達(dá)的后備胎，需先取出后備胎，再用千斤頂、扳手等工具完成更換。打開漢蘭達(dá)的后車門與后車廂地板外側(cè)蓋板，揭開右側(cè)約7 - 8厘米見方的小蓋板，用配備工具擰松螺絲，就能取下后備胎。這一步為后續(xù)更換做好準(zhǔn)備。取胎時(shí)要留意操作細(xì)節(jié)，保證順利取出。接著進(jìn)行更換。提前準(zhǔn)備好千斤頂、扳手和備用胎這些必不可少的工具。先用千斤頂將汽車平穩(wěn)頂起，然后用扳手?jǐn)Q下車胎螺絲，將原車胎拆卸下來，換上備用胎，最后按照原來的順序擰緊螺絲，再撤掉千斤頂。整個(gè)更換過程需嚴(yán)格按照步驟進(jìn)行，使用恰當(dāng)工具，選擇平坦、安全的環(huán)境。這不僅能保障更換的順利完成，也能確保行車安全。掌握更換豐田漢蘭達(dá)后備胎的方法，在遇到突發(fā)情況時(shí)就能從容應(yīng)對(duì)。

2024款漢蘭達(dá)380T有四驅(qū)豪華版、四驅(qū)尊貴版、四驅(qū)至尊版三款車型，標(biāo)配四驅(qū)系統(tǒng)、LED大燈、L2級(jí)輔助駕駛、12.3英寸全液晶儀表等。從外觀上看，該車定位中型SUV，長寬高分別為4965/1930/1750毫米，軸距達(dá)2850毫米，燃油版標(biāo)配20英寸輪輞，輪胎規(guī)格為235/55 R20，還保留隱藏式排氣和底掛備胎設(shè)計(jì)。其內(nèi)飾延續(xù)舊款風(fēng)格，但進(jìn)行了升級(jí)，全系都配備L2級(jí)輔助駕駛、12.3英寸全液晶儀表。在配置的細(xì)節(jié)上，標(biāo)配LED大燈，中配增加木紋內(nèi)飾，頂配增加后視鏡照地?zé)?。在?dòng)力方面，2024款漢蘭達(dá)380T表現(xiàn)出色。它搭載的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率182kW，最大扭矩380N·m，匹配8擋手自一體變速箱，驅(qū)動(dòng)方式為前置四驅(qū)。這樣的動(dòng)力配置，讓車輛無論是在城市道路還是復(fù)雜路況，都能提供足夠的動(dòng)力支持，帶來穩(wěn)定且舒適的駕駛體驗(yàn)。2024款漢蘭達(dá)380T通過外觀、內(nèi)飾、動(dòng)力等多方面的配置，展現(xiàn)出強(qiáng)大的產(chǎn)品力，為消費(fèi)者提供了優(yōu)質(zhì)的選擇。

拆卸漢蘭達(dá)備胎，需先打開后車門，找到并揭開后車廂地板外側(cè)及右側(cè)小蓋板，用隨車工具擰松螺絲即可取下。打開漢蘭達(dá)的后車門，這是拆卸備胎的第一步，為后續(xù)操作提供進(jìn)入空間。在后車廂地板外側(cè)，能看到一個(gè)蓋板，將其打開后，會(huì)發(fā)現(xiàn)右側(cè)有一個(gè)約7到8厘米見方的小蓋板。揭開這個(gè)小蓋板，就能看到關(guān)鍵的螺絲頭了。此時(shí)，使用車輛配備的工具，準(zhǔn)確地?cái)Q松螺絲。在擰螺絲的過程中，要注意力度的控制，確保螺絲能夠順利松動(dòng)。當(dāng)螺絲松動(dòng)后，備胎就不再被固定，可以輕松地取下來。不過，部分車型由于備胎連著細(xì)電線，可能需要把鋼絲繩上邊擋板往孔洞推出去才能順利取下備胎。 漢蘭達(dá)備胎的拆卸過程并不復(fù)雜，只要按照步驟，準(zhǔn)備好工具，謹(jǐn)慎操作，就能安全、順利地完成拆卸。

豐田漢蘭達(dá)啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，需上車系好安全帶，踩住剎車踏板，按下一鍵啟動(dòng)按鈕。啟動(dòng)漢蘭達(dá)，有一套嚴(yán)謹(jǐn)且有序的流程。上車后，系好安全帶是保障行車安全的首要步驟，這是對(duì)自己和乘客負(fù)責(zé)的基本操作。接著，將右腳穩(wěn)穩(wěn)地踩在剎車踏板上，目的是確保車輛在啟動(dòng)時(shí)處于穩(wěn)定的靜止?fàn)顟B(tài)，防止意外滑動(dòng)。此時(shí)，伸出右手食指，輕輕按壓“一鍵啟動(dòng)”按鈕，發(fā)動(dòng)機(jī)便會(huì)隨之運(yùn)轉(zhuǎn)起來。啟動(dòng)之后，要根據(jù)實(shí)際需求選擇合適的檔位。如果需要倒車，將檔位掛入R檔；若要前進(jìn)，則掛入D檔。完成檔位選擇后，松開手剎，準(zhǔn)備起步。倒車時(shí)，輕抬右腳松開剎車踏板，車輛緩緩后退，到達(dá)合適位置后深踩剎車，再掛入D檔，右腳移至油門踏板輕加油門前進(jìn)；若是前進(jìn)，掛入D檔后，直接將右腳放在油門踏板上，輕加油門即可。豐田漢蘭達(dá)的發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)流程，每個(gè)環(huán)節(jié)都緊密相連，正確操作這些步驟，能讓車輛順利啟動(dòng)并安全行駛。

漢蘭達(dá)四驅(qū)7座是一款亮點(diǎn)頗多、能滿足家庭多樣化需求的車型。漢蘭達(dá)四驅(qū)7座的燃油經(jīng)濟(jì)性較為突出，不同排量車型的油耗表現(xiàn)都可圈可點(diǎn)。2.7L車型在90km/h等速行駛時(shí)百公里油耗僅7.3升，綜合工況為9.9升；3.5L車型綜合工況百公里油耗12.1升。其配置豐富又人性化，擁有手機(jī)G-BOOK智能副駕系統(tǒng)、漢化導(dǎo)航系統(tǒng)等。部分車型還配備8英寸觸摸式多媒體顯示屏和智能鑰匙一鍵啟動(dòng)系統(tǒng)，帶來便捷的使用體驗(yàn)。車內(nèi)空間方面，漢蘭達(dá)四驅(qū)7座的優(yōu)勢明顯。車身高大，內(nèi)部寬敞充裕。第二排座椅可前后滑動(dòng)120毫米，還能按比例放倒，中間座椅可自由拆卸組合；第三排座椅同樣可按比例放倒，靈活多變的座椅設(shè)計(jì)方便了乘客的不同使用場景。此外，豪華版提供2+3+2七座布局，第二排和第三排座椅椅背可4/6放倒。從外觀內(nèi)飾來看，前進(jìn)氣格柵梯形設(shè)計(jì)，貫穿式鍍鉻橫條幅與前大燈組相連，尾燈組與前大燈呼應(yīng)，設(shè)計(jì)大氣。內(nèi)飾有全景天窗，不同排量車型搭配相應(yīng)尺寸的輪圈。價(jià)格在24.98 - 32.58萬之間，整體是一款性價(jià)比較高的車型，能為家庭出行提供舒適的體驗(yàn) 。

高速上開漢蘭達(dá)整體表現(xiàn)不錯(cuò)，動(dòng)力、穩(wěn)定性和舒適性等方面都能滿足需求。漢蘭達(dá)2.0T版本在動(dòng)力方面的表現(xiàn)可圈可點(diǎn)。其2.0升排量與渦輪增壓技術(shù)相結(jié)合，為車輛帶來強(qiáng)勁動(dòng)力輸出。無論是直線加速，還是在高速上超車，都能輕松應(yīng)對(duì)，并且還有充沛的動(dòng)力儲(chǔ)備。穩(wěn)定性上，作為中型SUV，它的車身穩(wěn)定性和空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)經(jīng)過精心調(diào)校，正常行駛時(shí)能保持良好狀態(tài)。即便遇到強(qiáng)風(fēng)或側(cè)向風(fēng)，駕駛速度過快時(shí)可能出現(xiàn)輕微不穩(wěn)定感，但只要減速或調(diào)整駕駛方式就能避免。舒適性同樣可嘉。內(nèi)飾設(shè)計(jì)符合人體工程學(xué)，座椅舒適且支撐到位，長時(shí)間駕駛不易疲勞，前后排乘客都能享受舒適的乘坐體驗(yàn)。底盤懸掛軟，座椅也軟，長途駕駛時(shí)能相對(duì)減輕疲勞感。漢蘭達(dá)在高速上動(dòng)力充沛、穩(wěn)定性佳、舒適性好，能為駕駛者和乘客帶來不錯(cuò)的體驗(yàn)，滿足人們?cè)诟咚傩旭傊械亩喾N需求。

漢蘭達(dá)高速跑120很穩(wěn)。漢蘭達(dá)的動(dòng)力系統(tǒng)為其高速行駛穩(wěn)定性奠定了基礎(chǔ)。它提供3.5L V6和2.7L L4兩種動(dòng)力總成，還運(yùn)用豐田的雙VVT-i技術(shù)和ACIS可變進(jìn)氣系統(tǒng)等先進(jìn)技術(shù)，動(dòng)力輸出平穩(wěn)且強(qiáng)勁，在120的時(shí)速下也能保持良好的動(dòng)力供應(yīng)。出色的隔音技術(shù)也讓漢蘭達(dá)在高速行駛時(shí)表現(xiàn)卓越。其材料和工藝考究，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)噪音控制出色，百公里時(shí)速下噪音控制在58分貝左右，車內(nèi)環(huán)境安靜，也從側(cè)面反映出車輛行駛的穩(wěn)定狀態(tài)。底盤調(diào)校扎實(shí)，車重較大，這些因素共同保障了漢蘭達(dá)高速行駛的穩(wěn)定性。它在120碼的速度下行駛狀態(tài)穩(wěn)定，方向盤沉穩(wěn)，不會(huì)發(fā)漂。即使是新手駕駛員，適應(yīng)一段時(shí)間后，也能感受到其穩(wěn)定性。總之，無論是動(dòng)力、隔音還是底盤等方面，漢蘭達(dá)都具備在高速上穩(wěn)定行駛的特質(zhì)，能為駕乘人員帶來安心舒適的體驗(yàn)。