正時不對的曲軸位置傳感器的作用就是確定曲軸的位置，也就是曲軸的轉(zhuǎn)角。它通常要配合凸輪軸位置傳感器一起來工作--確定基本點火時刻。我們都知道，發(fā)動機是在壓縮沖程末開始點火的，那么發(fā)動機電腦是怎么知道哪缸該點火了呢?就是通過曲軸位置傳感器和凸輪軸位置傳感器的信號來計算的，通過曲軸位置傳感器，可以知道哪缸活塞處于上止點，通過凸輪軸位置傳感器，可以知道哪缸活塞是在壓縮沖程中。這樣，發(fā)動機電腦知道了該什么時候給哪缸點火了。金固引擎寶，發(fā)動機磨損修復(fù)專家。

11款福特嘉年華發(fā)動機怎么樣，答案是動力強勁，而且平順性也不錯，不過由于這款車搭載6擋手動變速箱，所以油耗稍微高一些，但也在可接受范圍之內(nèi)。

易車原創(chuàng) 今年1月，長安福特全新一代蒙迪歐正式亮相，續(xù)寫了這款福特經(jīng)典車型在國內(nèi)的篇章。算上最新的這款車型，蒙迪歐在國內(nèi)已經(jīng)擁有了近18個年頭和4款車型的歷史，期間有過比較輝煌的銷量表現(xiàn)，同時也因種種原因跌落至低谷。同樣地，對于不少人來說，蒙迪歐也進(jìn)入過他們的家庭，成為了生活中的一員。而趁著全新蒙迪歐上市前夕，讓我們來回顧一下這款車的歷史及它在國內(nèi)的表現(xiàn)。第一代蒙迪歐，1993-1996年蒙迪歐是福特于1990年代初期，在北美以外地區(qū)的各大汽車市場推出的一款“全球車型”。蒙迪歐（Mondeo）這個名字源自拉丁語“Mundus”，譯為宇宙、世界。這也能看出福特推出這款車型時的堅定信念。而在北美地區(qū)，第一代蒙迪歐則以“Contour”命名。第一代蒙迪歐正式推出于1993年1月8日，并于同年3月22日開始銷售。除傳統(tǒng)的四門轎車版本外，第一代蒙迪歐還擁有掀背版本及旅行車版本。當(dāng)時所有的車輛均在福特位于比利時的工廠生產(chǎn)，而高達(dá)60億美元的研發(fā)費用也讓蒙迪歐成為了有史以來最貴的新車之一。車輛采用了全新的開發(fā)平臺及全新的造型，造型上采用了當(dāng)年流行的圓潤設(shè)計風(fēng)格。同時，車輛在配置上也較為現(xiàn)代化，擁有電動車窗、電動后視鏡、真皮座椅、電動天窗、前風(fēng)擋加熱等配置。而在更高配置的車型上，還能擁有自適應(yīng)懸架、TCS（牽引力控制）等配置。在歐洲，第一代蒙迪歐擁有非常多的動力配置選擇，其采用了福特全新的ZETEC 1.6L、1.8L及2.0L汽油發(fā)動機，此外還有2.5L V6汽油發(fā)動機及1.8T柴油發(fā)動機可供選擇。而除手動變速箱外，第一代蒙迪歐還提供自動變速箱的配置。?第二代蒙迪歐，1996-2000年?第一代蒙迪歐于1996年進(jìn)行了中期改款，盡管如此，大家還是喜歡把中期改款后的這款車型稱為第二代蒙迪歐。這款蒙迪歐主要改進(jìn)了第一代蒙迪歐平淡的造型、不盡如人意的燈光性能及后排狹小的腿部空間。因此，新車在造型上可以說是有了很大的變化，對當(dāng)時而言，的確起到了一個近似換代的效果。新車采用了全新的前臉設(shè)計，進(jìn)氣口也采用了橢圓形的造型，前大燈面積相比老款要大了不少，并且與前格柵形成了一個整體，車尾部還采用了類似貫穿式尾燈的設(shè)計。在內(nèi)飾上，第二代蒙迪歐與老款車型相比則變化不大，車輛新增了一款導(dǎo)航系統(tǒng)，不過該系統(tǒng)只能在屏幕上以簡單的方向箭頭呈現(xiàn)。同時，這款車型的安全性也獲得了提升，駕駛員位置配備了正常規(guī)格的安全氣囊，取代了之前的小安全氣囊。在1998年，福特改進(jìn)了ZETEC發(fā)動機，使其運轉(zhuǎn)更為平穩(wěn)。在歐洲，蒙迪歐成為了當(dāng)?shù)赝壾囍械臉?biāo)桿車型，而在美國及澳洲等市場，它的車身尺寸卻飽受詬病，當(dāng)?shù)叵M者更愿意選擇尺寸更大而價格相仿的車型。比較遺憾的是，第一代與第二代蒙迪歐均未進(jìn)入中國。第三代蒙迪歐，2000-2007年在第二代蒙迪歐停產(chǎn)后，第三代蒙迪歐于2000年推出。與上一代車型相比，它變得更大、更安全，而外觀也更加時尚。同時，它也是蒙迪歐歷史上第一款登陸中國的車型。不過中國消費者并沒有像海外消費者那樣幸運，能在第一時間體驗到第三代蒙迪歐。2004年，長安福特才正式將這款車型引入中國，至此，蒙迪歐開始了其在國內(nèi)的旅程。國內(nèi)版的蒙迪歐基本沿用了其海外版的造型，而這樣的造型在當(dāng)時也很符合國人的審美。同時，車輛的內(nèi)飾也幾乎照搬了海外版的設(shè)計，木紋飾板及軟質(zhì)的包覆讓這輛車在當(dāng)時就有了不錯的內(nèi)飾質(zhì)感。以頂配車型為例，車輛擁有真皮座椅、電動座椅、座椅記憶、后排液晶屏、多功能方向盤、方向盤換擋、后排遮陽簾、自動空調(diào)、中控石英表、定速巡航等功能，以當(dāng)年的眼光來看，可以算是比較豪華的配置了。進(jìn)入中國的第三代蒙迪歐擁有2款動力配置，其中頂配車型配備了Duratec 2.5L V6發(fā)動機，匹配5擋自動變速箱。而其余車型則搭載了一臺2.0L發(fā)動機，匹配的則是4擋自動變速箱。底盤則是采用了前麥弗遜獨立懸架、后復(fù)合連桿的形式。?由于當(dāng)時不少國內(nèi)消費者對于長安福特仍持觀望態(tài)度，因此第三代蒙迪歐的銷量表現(xiàn)并不如意。不過其頂配車型不到30萬元的售價，也著實讓不少國內(nèi)的消費者體會到了V6發(fā)動機的魅力。第四代蒙迪歐，2007-2013年?第四代蒙迪歐于2007年推出，其設(shè)計風(fēng)格較上一代有了非常明顯的變化，顯得更為年輕也更加運動。因此，在部分海外市場，其甚至成為了寶馬3系和奔馳C級這類豪華轎車的競爭對手，而它也在第一時間進(jìn)入了國內(nèi)。進(jìn)入國內(nèi)的第四代蒙迪歐采用了一個更接地氣的名字——蒙迪歐-致勝，以至于當(dāng)時許多人直接稱其為“致勝”，這也能看出長安福特對這款車型所寄予的希望。車輛在車身尺寸上有一個比較明顯的提升，長寬高尺寸為4854x1886x1495mm，軸距則達(dá)到了2850mm，即便放到現(xiàn)在都是一個不錯的尺寸。車輛的內(nèi)飾則顯得比較飽滿，兩款高配車型均擁有一塊比較大的中控液晶屏幕。頂配車型還擁有無鑰匙進(jìn)入、無鑰匙啟動、多功能方向盤、真皮座椅、前排座椅加熱、外后視鏡加熱、自動分區(qū)空調(diào)等配置，功能上較上一代車型已經(jīng)有了一個比較大的提升。蒙迪歐-致勝起初一共推出了2款動力配置，其中，低配車型搭載了一臺2.0L發(fā)動機，并且配備了一款5擋手動變速箱，而其余車型均搭載了2.3L發(fā)動機，匹配6擋自動變速箱。其采用了麥弗遜式獨立前懸架、多連桿獨立后懸架的底盤結(jié)構(gòu)。img class="imgborder" src="

?35.98萬 -- 35.98萬。外觀方面，長安福特探險者整體依舊延續(xù)了第五代車型硬朗的車身造型，視覺效果非常美系。值得一提的是，國產(chǎn)探險者將根據(jù)車型不同匹配多種進(jìn)氣格柵樣式，包括橫向條幅式和點陣式等點陣式等以滿足不同消費者需求。車身側(cè)面是探險者最硬派的角度，車頂非常平直，加之上揚的腰線以及較高的離地間隙，彰顯越野氣息。車身尺寸方面，新車長寬高分別為5075/2004/1778mm，軸距為3025mm，較同級別來說優(yōu)勢較為明顯。車尾整體造型與第五代車型基本保持一致，雙邊共兩出的排氣布局并配合碩大的尾部包圍，彰顯了不俗的運動氛圍。輪胎方面，長安福特探險者提供3種不同輪輞樣式供消費者選擇，其中，ST-Line版本采用了黑化處理，視覺效果更加運動，而其余兩種版本雖為銀色亮面材質(zhì)，但條幅數(shù)量有所不同。尺寸方面，探險者ST-Line版本和鉑金版輪胎規(guī)格為275/45 R21，其余版本輪胎規(guī)格為255/55 R20。

福特F350，在美國可以選配很多的配置，如2門，一門半，四門等。后輪也可以選配單排和雙排。發(fā)動機可以選擇6.2升汽油，和6.7升柴油。驅(qū)動方式可以選四驅(qū)或者兩驅(qū)，所以配置很多，你可以參照美國福特官網(wǎng)，下面以福特F350一門半短貨箱，6.7升渦輪增壓柴油發(fā)動機為例。 長5903MM，寬2664MM（含側(cè)視鏡），高1953MM，離地間隙216MM，接近角19.5度，離去角20.9度，馬力400hp@2800，扭矩1085nm@1600，油耗城市19L，最高時速160千米時，油箱98L，如果需要更詳細(xì)的資料可給我留言，或者查看我的空間。

在方向盤左下方的儲物盒里，打開儲物盒，在儲物盒上方有一個蓋子，打開就看到了

福特麥柯斯值得買嗎：麥柯斯很不錯，反正我是超喜歡。MPV的一大特點就是空間大，麥柯斯的車內(nèi)空間實在大，同級車型很難超越了。3排7個座位的設(shè)計都很合理，每排都有足夠的空間，坐著很舒服，座椅能夠靈活組合，并且可以放倒騰出空間裝行李。細(xì)節(jié)上也不錯，比如車內(nèi)儲物箱就有二十多個，實用又方便，多少隨身用品都能裝下了。麥柯斯款式比較新，還安全。麥柯斯動感、時尚，開著有活力。MPV空間大些的好，出去旅游想帶啥帶啥。2，長安福特麥柯斯百公里油耗怎么樣：大麥2000公里高速首試,有點跑偏,不知原因，郁悶……周末去了趟秦皇島，來回跑了600多公里，在高速上大麥底盤很扎實，但在速度超過100公里左右時，發(fā)現(xiàn)有點向右跑偏（平時低速時沒發(fā)現(xiàn)），得小小的修正一下，否則左手把方向盤就要微加一點力……不知大家遇到過這狀況嗎？首保時得去4S問問清楚什么原因！高速油耗方面不錯，去的時候加滿油，中途沒加，返程還遇上堵車開了4小時，回來油表顯示還剩1/4，具體油耗多少不會算~~~另外，裝上底盤裝甲后不錯！跑高速胎噪小多了，哈哈！大麥2000公里高速首試,有點跑偏,不知原因，郁悶……周末去了趟秦皇島，來回跑了600多公里，在高速上大麥底盤很扎實，但在速度超過100公里左右時，發(fā)現(xiàn)有點向右跑偏（平時低速時沒發(fā)現(xiàn)），得小小的修正一下，否則左手把方向盤就要微加一點力……不知大家遇到過這狀況嗎？首保時得去4S問問清楚什么原因！高速油耗方面不錯，去的時候加滿油，中途沒加，返程還遇上堵車開了4小時，回來油表顯示還剩1/4，具體油耗多少不會算~~~另外，裝上底盤裝甲后不錯！跑高速胎噪小多了，哈哈！3，長安福特 麥柯斯怎么樣 ：車身線條簡潔犀利富有動感 內(nèi)飾現(xiàn)代感很強，充滿運動風(fēng)格。內(nèi)飾做工比較粗糙，用料還算扎實。 車身寬大，內(nèi)部空間寬敞；底盤扎實，操控性不錯；維修保養(yǎng)費用合理。 安全配置不厚道，油耗高，網(wǎng)友對于車子無法放置備胎的做法普遍感到不滿。大麥2000公里高速首試,有點跑偏,不知原因，郁悶……周末去了趟秦皇島，來回跑了600多公里，在高速上大麥底盤很扎實，但在速度超過100公里左右時，發(fā)現(xiàn)有點向右跑偏（平時低速時沒發(fā)現(xiàn)），得小小的修正一下，否則左手把方向盤就要微加一點力……不知大家遇到過這狀況嗎？首保時得去4s問問清楚什么原因！高速油耗方面不錯，去的時候加滿油，中途沒加，返程還遇上堵車開了4小時，回來油表顯示還剩1/4，具體油耗多少不會算~~~另外，裝上底盤裝甲后不錯！跑高速胎噪小多了，哈哈！4，長安福特麥柯斯汽車怎么樣：這個價位區(qū)間買這個車確實不怎么地，性價比不高，而且這車畢竟比較小眾吧，長安汽車的做工也是必須注意的，三思。比亞迪M6市場反應(yīng)很不錯，年度最佳MPV,外觀大氣，雖有模仿，但這也是適應(yīng)市場的需求，迎合消費者嗎。價格在13.98-23.98萬，如果你的心里價在20萬左右的話，推薦比亞迪M62010款2.4L自動尊享型17.88萬；比亞迪M62010款2.4L自動旗艦型23.98萬；不過也沒必要買那么高配的，尊貴型足夠了，2.0L手動豪華型15.08萬也行，比亞迪汽車性價比是婦孺皆知，十幾萬買個二十幾萬的車超值，面子一點都不會少，還可以生個幾萬~~這個價位區(qū)間買這個車確實不怎么地，性價比不高，而且這車畢竟比較小眾吧，長安汽車的做工也是必須注意的，三思。比亞迪M6市場反應(yīng)很不錯，年度最佳MPV,外觀大氣，雖有模仿，但這也是適應(yīng)市場的需求，迎合消費者嗎。價格在13.98-23.98萬，如果你的心里價在20萬左右的話，推薦比亞迪M62010款2.4L自動尊享型17.88萬；比亞迪M62010款2.4L自動旗艦型23.98萬；不過也沒必要買那么高配的，尊貴型足夠了，2.0L手動豪華型15.08萬也行，比亞迪汽車性價比是婦孺皆知，十幾萬買個二十幾萬的車超值，面子一點都不會少，還可以生個幾萬~~5，長安福特麥柯斯SMAX ：福特S-MAX設(shè)計動感，造型時尚前衛(wèi)。車的頭部線條鋼硬，霸氣十足。輪眉上方大膽地裝飾了一對鯊魚鰓式出風(fēng)口。S-MAX的車身線條簡潔，強調(diào)運動特性，展示出一種力量和動感。作為一款MPV，S-MAX的內(nèi)部空間還是比較寬敞靈活的，對于想要購買S-MAX的消費者，可以選擇豪華型，真皮座椅有著不錯的質(zhì)感，彈性比較適中，乘坐十分舒適。 S-MAX的座椅是整皮精工制作，手剎很特別、4向調(diào)節(jié)真皮方向盤更是這款車的亮點。美中不足的是S-MAX內(nèi)飾的整體設(shè)計風(fēng)格仍相對保守，而且部件的制作工藝略顯粗糙，儀表盤、面板等部件造型均不及競爭對手奧德賽，不過優(yōu)惠過后性價比還是提高了不少蠻好的，運動時尚，家用商務(wù)，旅游休閑，都可以。福特S-MAN屬于福特歐洲，歐洲車品質(zhì)可信，六檔變速箱燃油又省不比日本車費多少油，卻比日本車耐用。6，福特麥柯斯怎么樣 ：做工粗糙、底盤偏硬、路噪較大、小毛病不少、引擎落后；就賣個外觀而已。和其同底盤平臺的馬自達(dá)8；空間靈活度比它高（馬8第3排靠背前后可調(diào)）、現(xiàn)款馬8已換裝新的2.5L（與睿翼同款）引擎（麥柯斯還在用老馬6的2.3L引擎）；最關(guān)鍵是冷門車，想出手時不好找買主，最終找到也是被狠殺價（23萬買，開兩年2萬公里就賣10萬；同時期同里程的雅閣，賣了13.5萬）曾經(jīng)麥柯斯車主，泣血建議：算了吧。。。。。，第一是空間足夠大、座椅靈活組合，帶著全家人2113出游一點也不擠（我家有5口人），而且還有一個人躺下5261休息的空間；第二操控靈活、剎車靈敏，6速手自一體變速箱一上手就得心應(yīng)手，車子每一次檔位的4102變化也都很平穩(wěn)。第三、安全，這個1653我還沒有切身體驗，但是麥柯斯有很多先進(jìn)的安全裝置，比如目前最新近的電子車身穩(wěn)定系統(tǒng)（ESP）、前排單級彈出版雙安全氣囊、平行移動轉(zhuǎn)向柱、頭部保護(hù)氣簾等?？傊畽?quán)，大麥實用、安全、聽使喚。7，誰知道2012款福特麥克斯SMAX較2011款有什么不同 ：2012款麥柯斯在原來豪華型的基礎(chǔ)上，加裝了3屏DVD、行李架，精美鍍鉻條和遮物簾。加裝配置高達(dá)10000元！3屏DVD解除后排乘客旅途中的無聊感。大氣的中網(wǎng)鍍鉻條，精美的車窗鍍鉻條和遮物簾使2012款麥柯斯外觀更加高檔，內(nèi)飾更加整齊。大氣的行李架可以將任何大型物件固定在車頂。讓本來就寬敞的車內(nèi)空間更加寬闊。更加驚喜的是，加裝了如此多的高檔實用的配置之后，2012款麥柯斯仍然保持原價銷售。新政讓s-max在保養(yǎng)費用方面有了新的變化。 s-max在每1萬公里進(jìn)行一次保養(yǎng)，不過廠家和4s店還是建議消費者每隔5000公里進(jìn)行一次機油機濾的小保養(yǎng)，這主要是因為北京地區(qū)干燥的氣候。 長安福特s-max常規(guī)保養(yǎng)費用 s-max在6萬公里的使用期限內(nèi)總花費6302元，這樣的費用作為一款實用的mpv車型來講并不算高。在工時費方面，更換機油機濾需要60元，更換空氣濾芯及汽油濾清器需要的費用都是40元，這與?？怂沟馁M用一致。 s-max麥柯斯保養(yǎng)配件價格表8，關(guān)于福特麥克斯SMAX的保養(yǎng)問題：福特麥柯斯S-MAX上市有一段時間了，當(dāng)時上市的時候福特公司提供的好像是2年或6萬公里整車質(zhì)保，但至2010年起福特旗下的所有車型均享受由廠家提供的3年或10萬公里的整車質(zhì)保。我覺得這個比較好，這也是很多其他廠家所不能提供的。其次福特麥柯斯S-MAX這款車型首次保養(yǎng)免費，一般4S店建議新車在行駛至3000公里或3個月左右時進(jìn)行首保。再比如說更換機油機濾等的小保養(yǎng)最好在每隔5000公里時進(jìn)行，一般費用不貴，大約就在350元左右；至于大保的話，建議最好在每隔20000公里時進(jìn)行，當(dāng)然這也要具體根據(jù)車況而定新政讓S-Max在保養(yǎng)費用方面有了新的變化。S-MAX在每1萬公里進(jìn)行一次保養(yǎng)，不過廠家和4S店還是建議消費者每隔5000公里進(jìn)行一次機油機濾的小保養(yǎng)，這主要是因為北京地區(qū)干燥的氣候。 長安福特S-MAX常規(guī)保養(yǎng)費用S-MAX在6萬公里的使用期限內(nèi)總花費6302元，這樣的費用作為一款實用的MPV車型來講并不算高。在工時費方面，更換機油機濾需要60元，更換空氣濾芯及汽油濾清器需要的費用都是40元，這與?？怂沟馁M用一致。S-MAX麥柯斯保養(yǎng)配件價格表9，長安福特麥柯斯S MAX怎么樣 ：大麥2000公里高速首試,有點跑偏,不知原因，郁悶……周末去了趟秦皇島，來回跑了600多公里，在高速上大麥底盤很扎實，但在速度超過100公里左右時，發(fā)現(xiàn)有點向右跑偏（平時低速時沒發(fā)現(xiàn)），得小小的修正一下，否則左手把方向盤就要微加一點力……不知大家遇到過這狀況嗎？首保時得去4S問問清楚什么原因！高速油耗方面不錯，去的時候加滿油，中途沒加，返程還遇上堵車開了4小時，回來油表顯示還剩1/4，具體油耗多少不會算~~~另外，裝上底盤裝甲后不錯！跑高速胎噪小多了，哈哈！福特s-max設(shè)計動感，造型時尚前衛(wèi)。車的頭部線條鋼硬，霸氣十足。輪眉上方大膽地裝飾了一對鯊魚鰓式出風(fēng)口。s-max的車身線條簡潔，強調(diào)運動特性，展示出一種力量和動感。作為一款mpv，s-max的內(nèi)部空間還是比較寬敞靈活的，對于想要購買s-max的消費者，可以選擇豪華型，真皮座椅有著不錯的質(zhì)感，彈性比較適中，乘坐十分舒適。 s-max的座椅是整皮精工制作，手剎很特別、4向調(diào)節(jié)真皮方向盤更是這款車的亮點。美中不足的是s-max內(nèi)飾的整體設(shè)計風(fēng)格仍相對保守，而且部件的制作工藝略顯粗糙，儀表盤、面板等部件造型均不及競爭對手奧德賽，不過優(yōu)惠過后性價比還是提高了不少

這款車沒有標(biāo)配備胎，只配了一套應(yīng)急補胎充氣工具，在駕駛座后的地板下面，補胎液在后備箱右側(cè)裝飾板內(nèi)

首先做一下澄清的是，F(xiàn)150和F250、F350、F450從1999年之后的款已經(jīng)不屬于一個系列的了，F(xiàn)150是F150系列，而250，350，450都是FordSuperDuty系列，到福特美國官網(wǎng)你就知道了。猛禽款只有F150有，很特別，整個進(jìn)氣格柵上是一個很大FORD四個字母，很明顯，F(xiàn)250和F350并不好區(qū)分，大小規(guī)格全部都一樣，配置也基本一樣，畢竟同款的250和350只差幾百美金，450是像大型卡車一樣雙后胎，也更大。

1、智能化很高，語音辨別快而準(zhǔn)確，配置豐富，個人認(rèn)為很多配置并不實用。2、動力，確實很強勁，駕駛模式有三種：標(biāo)準(zhǔn)模式、經(jīng)濟(jì)模式、運動模式。平時標(biāo)準(zhǔn)模式就可以，動力隨叫隨到，開起來非常酣暢淋漓！運動模式稍微加下油門，推背感強烈，而且發(fā)動機聲音仍然是溫和的，并不會像自吸車光吼不走。經(jīng)濟(jì)模式我沒試過，對我來說標(biāo)準(zhǔn)模式已經(jīng)是這車動力下限，要求再弱的話我覺得還是買自吸車。3、油耗，城市短途表顯（以下都是表顯）14升/百公里，城鄉(xiāng)道路8.5升，高速5.8升（速度100-110），請注意，以上是溫柔開車、能預(yù)見性開車，加速溫柔并盡量避免踩剎車的油耗。當(dāng)然，因為我是新車還沒過磨合，油耗應(yīng)該會偏高一些。今天用運動模式走了5公里，表顯油耗24升。4、新一代蒙迪歐有個很大的優(yōu)點，行駛中提速后達(dá)到目標(biāo)速度開始松油門滑行的時候，并不會加檔，我開過多數(shù)車子松油門是會加一檔的。這個特點有什么好處呢？一個再次提速可以更快反應(yīng)變速箱不用降檔可以直接輸出動力，二是可以降低油耗，不加檔滑行發(fā)動機是不噴油的。所以開的好 少踩剎車的話（預(yù)見性駕駛），新蒙迪歐油耗并不高。5、問題，85碼以下標(biāo)準(zhǔn)模式動力充沛，油門可以線性輸出動力，但85~105碼有點問題，淺加油不加速，還輕微抖動。深加油延時2秒后車子開始竄出。這個在高速公路上體驗極差！高速車子多的時候我們需要經(jīng)常提速超車或者避讓，正好這個速度區(qū)間你淺加油沒反應(yīng)，深加油要竄出去，速度不能隨心所欲。這個情況有人建議說用運動模式，我下次試試高速用運動模式油耗咋樣。總體來說，這個車動力充沛，配置豐富，價格低廉，是值得買的。如果經(jīng)常跑高速的，建議等等，看看廠家會不會改進(jìn)。我認(rèn)為新蒙迪歐在85~105碼換擋邏輯是有問題的。

15-20萬左右。美規(guī)猛禽在配置層面比中規(guī)車型多了水晶LED大燈，帶黃色日間行車燈，原廠中網(wǎng)小黃燈；帶雷達(dá)測距LED尾燈和反光鏡；高強度LED安全接近燈(帶盲點接近系統(tǒng))；17英寸鍛造鋁珠鎖功能輪轂；猛禽專業(yè)設(shè)計全身彩貼等配置，但少了頂燈、后霧燈、福特派導(dǎo)航等配置。福特猛禽F-150的特點F-150一直是福特旗下的經(jīng)典皮卡，現(xiàn)在F-150一個整體的車架由高強度鋼沖壓而成，這樣不但提高了車身的耐用性，更對乘客在安全方面有了進(jìn)一步的保證。在安裝了AdvanceTrac與RSC（防翻滾穩(wěn)定控制系統(tǒng)）的技術(shù)的幫助下，拖拽能力達(dá)到了首屈一指的能力，另外，F(xiàn)-150不同客戶的需求推出多種經(jīng)典車型。

領(lǐng)睿2022款。只有領(lǐng)睿2022款支持無線充電，其他款式不支持無線充電。2022年3月28日，從江鈴福特官方獲悉，江鈴福特領(lǐng)睿正式上市，新車共推出四款車型，官方指導(dǎo)價為13.98萬元-16.58萬元。

使用福特派APP。方法如下：1.打開福特派APP，在MAZIN界面上有一個啟動車輛選項。2.點擊該虛擬按鈕即可實現(xiàn)遠(yuǎn)程啟動車輛功能。江鈴福特領(lǐng)睿2022年3月28日正式上市，新車共推出四款車型，官方指導(dǎo)價為13.98萬元-16.58萬元。

你好，根據(jù)提供的車輛信息，市場綜合價格在5萬元左右，具體價格還需要根據(jù)車況來綜合鑒定評估。

福特黑武士商務(wù)車缺點在于隔音效果不好，減震太硬，密封性不好，駕駛感受不是太好，動力沒有柴油版的強勁福特新全順。福特新全順7座商務(wù)車車輛參數(shù)，該車后尾箱的寬度為2032毫米此外，福特新全順7座商務(wù)車，長度為4974毫米，高度為2272毫米，總質(zhì)量3510千克，最高車速156公里每小時，發(fā)動機排量1998升，能源類型為柴油。

是的。福特黑武士這個車三十萬出頭的價格，就這這么多的配置升級確實性價比很高，后橋還配備了英國進(jìn)口的車。

2011年的福特嘉年華，手動擋二手車值得購買。福特嘉年華是美國通用公司推出的一款非常不錯的經(jīng)濟(jì)型家用轎車，這款車型在國內(nèi)市場上的銷售情況還是比較不錯的，雖然說是美系的品牌，但是這款車型所使用的小排量發(fā)動機，在動力輸出和油耗表現(xiàn)上都是比較的不錯，百公里油耗可以控制在7升以內(nèi)，屬于非常省油的車型，二手市場上也是比較受歡迎，值得購買

1，車子沒有事故，水泡，發(fā)動機沒有燒機油，外觀完好，內(nèi)飾8成新，底盤沒有磕碰變形的，公里數(shù)少，車況精品，而且可以正常過戶，就可以正常購買2，燒機油這個可以自己檢查，看冷車啟動踩油門有沒有藍(lán)煙冒出來，或者看排氣管后面的積碳多不多3，這個車空間大，配置高，而且故障率不算太高，只要沒有事故之類的，還是可以入手的，只是時間久了都會有漏油，漏水的情況，維修了就行了。4，價格就是1.5萬左右

edge就是銳界的意思，這是長安福特新推出的一款SUV車型。福特銳界福特銳界是一款中型跨界SUV車型，在福特CD3平臺上打造，厚積者銳意進(jìn)取拓疆界引領(lǐng)同儕福特銳界，入門配置銳界使用了米其林輪胎。福特銳界與福特EUCD平臺一樣，CD3平臺則屬于福特全球中級轎車平臺，具備前置前驅(qū)和四輪驅(qū)動兩種布置方式。它是馬自達(dá)與福特共同針對北美市場在日本完成開發(fā)的。福特 （美國汽車品牌）福特（Ford）是世界著名的汽車品牌，為美國福特汽車公司（Ford Motor Company）旗下的眾多品牌之一，公司及品牌名“福特”來源于創(chuàng)始人亨利·福特（Henry Ford）的姓氏。福特汽車公司是世界上最大的汽車生產(chǎn)商之一，成立于1903年，旗下?lián)碛懈Ｌ兀‵ord）和林肯（Lincoln）汽車品牌，總部位于密歇根州 迪爾伯恩市（Dearborn）。除了制造汽車，公司還設(shè)有金融服務(wù)部門即福特信貸（Ford Credit），主要經(jīng)營購車金融、車輛租賃和汽車保險方面的業(yè)務(wù)。2017年6月6日，《2017年BrandZ最具價值全球品牌100強》公布，福特名列第83位。

福特edge是一款什么樣的車？很多人還不知道福特edge是一款什么樣的車?，F(xiàn)在讓我們來看看！ 1.這是福特旗下的中型suv福特銳界。這輛汽車是中國制造的。夏普用過兩款發(fā)動機，一款是2.0升渦輪增壓發(fā)動機，一款是2.7升渦輪增壓發(fā)動機。銳界的軸距為2850mm，長寬高分別為4878mm、1925mm和1734mm。 2.夏普的2.0升渦輪增壓發(fā)動機擁有245馬力和390牛米的最大扭矩。這款發(fā)動機的最大功率轉(zhuǎn)速為5500轉(zhuǎn)/分，最大扭矩轉(zhuǎn)速為2500至3500轉(zhuǎn)/分。這款發(fā)動機搭載缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。 3.與這臺發(fā)動機匹配的是8at變速箱。 4.夏普的2.7升渦輪增壓發(fā)動機有322馬力，最大扭矩500牛米。這款發(fā)動機的最大功率轉(zhuǎn)速為5250轉(zhuǎn)/分，最大扭矩轉(zhuǎn)速為2500至4000轉(zhuǎn)/分。這款發(fā)動機搭載缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。 5.與這臺發(fā)動機匹配的是8at變速箱。 6.使用8at變速箱可以提高汽車的換擋舒適性和燃油經(jīng)濟(jì)性。 7.銳界前懸架采用麥弗遜式獨立懸架，后懸架采用多連桿式獨立懸架。 8.多連桿式獨立懸架可以提高車輛的操控性和乘坐舒適性。 9.世界上有前輪車型和四驅(qū)車型。