經(jīng)過兩天的忙碌，我們即將迎來國慶和七天假期。交通運(yùn)輸部本周宣布，國慶假期期間，全國收費(fèi)公路7座及以下小型客車免收通行費(fèi)。除了這個(gè)好消息，本周周期的主要話題是合作。已經(jīng)公布了與廣汽豐田、長安與福特、一汽與豐田深化合作的消息。全文合作聯(lián)盟已經(jīng)成為汽車行業(yè)的主旋律。之前沒有合作過的公司都表示要共同努力，比如戴姆勒和寶馬，大眾和福特。已經(jīng)合作的企業(yè)，比如中國市場的這些合資品牌，面對新技術(shù)、新趨勢，也表示要進(jìn)一步深化合作。此內(nèi)容轉(zhuǎn)載。在任何情況下，本文所表達(dá)的信息或觀點(diǎn)僅代表作者觀點(diǎn)，不代表本網(wǎng)同意或支持其觀點(diǎn)。

不得不說，億博的外掛備胎還是有硬核SUV的味道，可惜，你不能指望它越野。大燈的位置比較高，所以車頭的視覺重心也比較高，不會讓較小的車覺得低。個(gè)人感覺尾部和比亞迪袁很像。比較平淡，沒有新意和設(shè)計(jì)感。挺滿意的。至于內(nèi)飾，用料和做工真的不怎么樣。我覺得現(xiàn)在幾萬個(gè)中國品牌的內(nèi)飾都沒這么便宜。即便如此，各部分功能劃分合理，沒有反人類的設(shè)計(jì)，上手并不難。博的底盤離地間隙較高，足以應(yīng)對一些常見的爛路。發(fā)動機(jī)的動力輸出也不錯(cuò)，但是雙離合版的乘坐舒適性還是不夠好，頓挫感還是能感覺到的。方向盤操控和懸掛支撐都不錯(cuò)，轉(zhuǎn)彎更有底氣。

近日，福特CEO馬克米多；MarkFields表示，該公司計(jì)劃在2020年前投資45億美元擴(kuò)大混合動力和電動汽車項(xiàng)目的規(guī)模。菲爾茲表示，該公司將在明年年底推出一款全新的福特?？怂闺妱悠嚕m(xù)航里程為100英里，充電僅需30分鐘。福特還計(jì)劃在2020年前增加13款插電式混合動力、混合動力或電動汽車，使新能源汽車占公司產(chǎn)品線的40%以上。Fields表示，該公司認(rèn)為更多的消費(fèi)者更喜歡插電式混合動力系統(tǒng)，這種系統(tǒng)部分依賴于由電網(wǎng)充電的電池，部分依賴于燃料。插電式混合動力汽車的電池重量和價(jià)格低于單次充電200英里的純電動汽車。

近日，福特官方宣布新款混合動力C-Max開始接受預(yù)訂，起價(jià)25，995美元。這款車的競爭對手瞄準(zhǔn)了豐田普銳斯v，為了給新型混合動力車贏得更大的市場，新車降價(jià)500美元。讓我們來看看這款搭載E-State的全新福特C-Max混動車。預(yù)測價(jià)格16萬元起。這款C-MaxMPV是2.0升汽油發(fā)動機(jī)和鋰離子電池的組合。混合動力輸出為140 kW。相比豐田普銳斯V，這款混動車更省油，性能更高，科技更強(qiáng)，價(jià)格更實(shí)惠。據(jù)美國副營銷總監(jiān)透露，福特將在動力技術(shù)方面進(jìn)行重大改革，以提高燃油效率，并從EcoBoost轉(zhuǎn)向電動汽車，從而大大降低消費(fèi)者的油耗。

日前，外媒曝光了福特全新探險(xiǎn)者插電式混動車型的路試諜照。新車將基于燃油版打造，同樣來自CD6后驅(qū)平臺。另外值得注意的是，新車將采用7座布局，目前市面上的7座SUV并不多。在設(shè)計(jì)上，插電式混動車型和燃油車型沒有明顯區(qū)別。未來正式亮相后，可能會在新能源logo上添加細(xì)節(jié)。動力方面，新車將搭載由3.0LV6自然吸氣發(fā)動機(jī)和電動機(jī)組成的插電式混動系統(tǒng)。發(fā)動機(jī)最大功率257kW，電機(jī)最大功率74kW。動力電池方面，將搭載13.1千瓦時(shí)電池組，純電動模式下續(xù)航里程約40公里。將匹配10速自動變速箱，并配備四驅(qū)系統(tǒng)。

北京時(shí)間12月11日上午消息，福特首席執(zhí)行官馬克菲爾德(Mark Field)周四表示，公司計(jì)劃在2020年前投資45億美元擴(kuò)大混合動力和電動汽車項(xiàng)目的規(guī)模。菲爾茲表示，該公司將在明年年底推出新版福特?？怂闺妱悠嚕m(xù)航里程為100英里，充電僅需30分鐘。福特還計(jì)劃在2020年前增加13款插電式混合動力、混合動力或電動汽車，使新能源汽車占公司產(chǎn)品線的40%以上。Fields表示，該公司認(rèn)為更多的消費(fèi)者更喜歡插電式混合動力系統(tǒng)，這種系統(tǒng)部分依賴于由電網(wǎng)充電的電池，部分依賴于燃料。插電式混合動力汽車的電池重量和價(jià)格低于單次充電200英里的純電動汽車。

近日，海外媒體曝光了福特未來五年的新能源汽車計(jì)劃。未來，福特將推出16款純電動汽車，其中一些是專為中國市場打造的。福特未來五年新能源汽車計(jì)劃1。福特將總計(jì)投資110億美元研發(fā)新能源汽車；2.福特的首款純電動產(chǎn)品將是一款小型SUV，續(xù)航里程約為480公里。此外，這款小型SUV還將推出HEV和PHEV車型；3.為適應(yīng)中國政策法規(guī)，福特將針對中國市場推出純電動汽車；4.未來新能源版還會增加更多SUV和皮卡來滿足法規(guī)要求。在今年的北美車展上，福特將復(fù)興福特mach1的后綴，這將代表福特未來的純電動高性能車型。

據(jù)美國科技媒體the verge 8 8月22日報(bào)道，福特公司當(dāng)天宣布，將召回2011年至2015年間銷售的5萬輛電動汽車的充電線，以防止起火。這些電源線用于插電式電動汽車和混合動力電動汽車。福特表示，將通過電子郵件通知受影響車輛的車主，他們將從經(jīng)銷商處獲得一根新的120伏電源線。新電源線將包含一個(gè)具有識別功能的熱敏電阻。當(dāng)溫度過高時(shí)，它會暫停充電，直到溫度恢復(fù)到安全水平。福特還說。了解一些火災(zāi)報(bào)告。但拒絕解釋火災(zāi)的數(shù)量和性質(zhì)。根據(jù)福特的消息，如果將120伏充電線插入交流插座，交流插座磨損或損壞，或者不在專用電路上，都可能導(dǎo)致墻上插座溫度升高。如果溫度過高，可能會引起火災(zāi)。

10月31日，我們了解到福特和百度在北京宣布將啟動為期兩年的自動駕駛聯(lián)合測試項(xiàng)目。攜手加速中國自動駕駛技術(shù)的測試和開發(fā)。百度副總裁李振宇和福特自動駕駛汽車子公司總裁SherifMarakby將從今年年底開始，在《北京市自動駕駛汽車測試路段道路要求》規(guī)定的北京開放道路上進(jìn)行L4自動駕駛汽車測試。百度副總裁、智能駕駛事業(yè)群總經(jīng)理李振宇表示，百度和福特堅(jiān)信先進(jìn)的智能技術(shù)將重新定義移動出行的未來。這個(gè)測試項(xiàng)目結(jié)合了我們對前沿技術(shù)和中國市場的深刻理解，以及福特在車輛技術(shù)方面的專業(yè)知識。這是百度發(fā)展自動駕駛的重要一步，將為未來的消費(fèi)者帶來實(shí)實(shí)在在的好處。

近日，福特宣布將在北美市場召回7.4萬輛老款混合動力汽車，原因是其電子混合動力系統(tǒng)可能過熱，導(dǎo)致突然熄火。本次召回涉及兩款混動車型，——2005-2008款福特翼虎和2006-2008款水星水手。共召回74，000輛汽車，分別涉及66，000頭翼虎和7，800名水手。福特翼虎混合動力SUV福特表示，上述混合動力汽車被召回是因?yàn)檐囕v冷卻泵可能出現(xiàn)故障，導(dǎo)致電子混合動力系統(tǒng)過熱，甚至在行駛過程中車輛突然熄火，帶來了潛在的碰撞。目前，福特公司尚未獲悉上述故障導(dǎo)致的事故報(bào)告。召回的7.4萬輛混合動力汽車主要集中在美國，加拿大市場僅涉及3500輛。

在今年年初的底特律國際車展上，福特帶來了一款全新的Fusion車型，在中國被命名為蒙迪歐。新車的造型處理了很多細(xì)節(jié)，車內(nèi)安裝了旋鈕式排擋控制設(shè)計(jì)。Fusion作為中期車型，變化很大。今天典邦就為大家梳理和介紹一下福特fusion混動車型。福特融合內(nèi)飾1福特融合內(nèi)飾3福特融合內(nèi)飾2福特融合內(nèi)飾4以上是典邦今天為您整理和介紹的福特融合混動車的詳細(xì)描述。作為一款福特蒙迪歐，這次中期改款重點(diǎn)在外觀和細(xì)節(jié)上。新的動力系統(tǒng)將提高模型的覆蓋面，使模型的受眾更廣。作為福特在華最受矚目的中級車，新動力和四驅(qū)系統(tǒng)可能會在國產(chǎn)過程中被無情拋棄。

日前，外媒報(bào)道稱，福特將于2019年推出三款插電式混動車型，分別是征服者的插電式混動車型、全新翼虎及其豪華品牌林肯領(lǐng)航員。全新翼虎插電混動版路試諜照此前，我們曾報(bào)道過插電混動版翼虎的路試諜照。當(dāng)時(shí)新車仍在按照現(xiàn)款車型進(jìn)行測試，但新車前翼子板加寬，C柱拼接明顯，表明新車可能增加了寬度和長度。在前翼子板上，新車還配備了充電接口，暴露了自己的真實(shí)身份。事實(shí)上，這些汽車的推出只是福特龐大的新能源計(jì)劃的一部分。福特計(jì)劃為其所有SUV和皮卡推出混合動力版本。例如，F(xiàn)-150將在2020年迎來自己的插電式混合動力版本。此外，福特還計(jì)劃在未來推出13款純電動汽車，包括新款純電動SUV。

近日，福特官方宣布將于2020年推出三款電氣化車型，其中野馬和探險(xiǎn)者將推出電動性能版，以經(jīng)典的mach1后綴命名；福特最暢銷的皮卡F-150將推出混動版。在美國當(dāng)?shù)貢r(shí)間1月14日開幕的北美車展福特之夜上，福特官方宣布計(jì)劃于2020年推出三款電動車型。同時(shí)，福特將復(fù)興野馬在1969年使用的性能版后綴Fordmach1，名稱將代表福特未來的純電動高性能車型。現(xiàn)場宣傳片顯示，福特品牌經(jīng)典野馬和探險(xiǎn)者將率先實(shí)現(xiàn)電氣化進(jìn)程，他們將推出高性能純電動版。此外，2020年，福特最暢銷的皮卡車型F-150將正式推出混動版。預(yù)計(jì)我們的新車將采用插電式混合動力技術(shù)，從而降低新車的排放，滿足日常使用。

電探從外媒獲悉，就在特斯拉推出ModelY的同時(shí)，福特野馬發(fā)布了一款新車型的車尾效果圖。從效果圖來看，該車?yán)^承了福特野馬的經(jīng)典元素。在此之前，福特官方宣布計(jì)劃基于福特野馬生產(chǎn)一款純電動跨界SUV車型，計(jì)劃于2020年上市。可見美國傳統(tǒng)汽車廠商已經(jīng)開始了電動化的道路，就連傳說中的美國品牌福特野馬也計(jì)劃生產(chǎn)一款純電動SUV。據(jù)了解，在2018年底特律車展上，福特計(jì)劃打造一款純電動跨界SUV，續(xù)航里程為483公里。計(jì)劃2020年上市，命名為Mach1。至于福特的電氣化之路，早在2017年初，福特就首次提出基于福特F-150打造混動車型，但這款車型的具體參數(shù)并未公開。

MachE是福特公司即將推出的一款新型緊湊型SUV。新車內(nèi)部代號為CX430。同時(shí)，新車將與福克斯共享C2前驅(qū)平臺。近日，海外媒體曝光了一組福特全新MachE的效果圖，新車將于11月17日正式亮相。此外，新車已在中國注冊了“mustanmach-E”商標(biāo)，預(yù)計(jì)未來新車將在中國投產(chǎn)。外觀方面，新車前臉采用分體式進(jìn)氣格柵，采用福特野馬標(biāo)志作為車型標(biāo)志，兩側(cè)還配備了矩陣式燈組。車身側(cè)面配有碳黑色鋁合金輪轂，C柱形似溜背。動力方面，新車將采用純電動驅(qū)動，搭載前后雙電機(jī)組合，最大續(xù)航里程600公里。此內(nèi)容轉(zhuǎn)載。在任何情況下，本文所表達(dá)的信息或觀點(diǎn)僅代表作者觀點(diǎn)，不代表本網(wǎng)同意或支持其觀點(diǎn)。

近日，福特正式發(fā)布了2016年在華新產(chǎn)品計(jì)劃。福特將推出蒙迪歐插電式混動版和C-maxenergy插電式混動版。據(jù)悉，引入國內(nèi)的蒙迪歐插電式混動車型的動力系統(tǒng)由一臺2.0L汽油發(fā)動機(jī)和一臺電動機(jī)組成，已匹配eCVT變速箱。這套插電式混動系統(tǒng)綜合功率187馬力，百公里綜合油耗4.2L，鋰離子電池組容量1.4kWh，同時(shí)福特C-maxenergie插電式混動車型也將引入中國，定位為MPV車型，也是福特旗下的首款新能源車。插電混動版C-maxenergy搭載了由2.0L四缸發(fā)動機(jī)和電動機(jī)組成的插電混動系統(tǒng)。兩套系統(tǒng)組合輸出功率達(dá)到188馬力，混合動力總續(xù)航里程可達(dá)885公里。

最近，電氣偵探了解到，福特公司為自動駕駛汽車申請了后視鏡。這項(xiàng)技術(shù)的目的是根據(jù)目前自動駕駛汽車的應(yīng)用需求，將自動駕駛雷達(dá)設(shè)備放入車輛的后視鏡中。新專利的功能是什么？新專利解決的最大問題是最大限度地將雷達(dá)集成到后視鏡中。因?yàn)槲覀冊诼飞峡吹降淖詣玉{駛測試車都配備了體外測試所需的各種設(shè)備。配備了這些設(shè)備，車輛看起來不像是在大規(guī)模生產(chǎn)。福特的新專利可以很好地解決這樣的問題。它可以將自動駕駛激光雷達(dá)隱藏在后視鏡中，而不是安裝在車外。根據(jù)專利圖紙，后視鏡總成包括導(dǎo)電鏡座和金屬罩，雷達(dá)發(fā)射器將安裝在后視鏡內(nèi)，其中金屬罩主要起到抗干擾作用。據(jù)《福特自動駕駛發(fā)展報(bào)告》報(bào)道，2021年將實(shí)現(xiàn)L4自動駕駛量產(chǎn)車。

福特是國際著名的汽車品牌，全稱是美國福特汽車公司。這個(gè)牌子的車怎么樣？今天就給大家介紹一下福特探險(xiǎn)者吧！福特探險(xiǎn)者3360外觀介紹全新福特探險(xiǎn)者是福特汽車公司推出的一款SUV，代表了最現(xiàn)代的美式SUV設(shè)計(jì)風(fēng)格。其寬大的車身尺寸、靈活流暢的車身線條和肌肉感十足的車身融為一體，呈現(xiàn)出運(yùn)動的外觀和更好的空氣動力學(xué)性能。福特探險(xiǎn)者簡介3360 Power Explorer搭載3.5升V6發(fā)動機(jī)，最大功率214 kW。該儀器最大扭矩為354N，采用鈦VCT技術(shù)，提高了燃油經(jīng)濟(jì)性和動力性，減少了尾氣排放。關(guān)于福特探險(xiǎn)者的介紹，我們介紹了福特探險(xiǎn)者的外觀和動力。那么，這兩方面你都懂嗎？

消息人士稱，福特汽車公司首席執(zhí)行官艾倫穆拉利(alan mulally)可能要到2014年底才會離職，福特管理層已經(jīng)為穆拉利的離職做好了準(zhǔn)備。52歲的首席運(yùn)營官馬克菲爾茲有望接任首席執(zhí)行官。福特首席運(yùn)營官馬克菲爾茲艾倫穆拉利(mark fields Allen Mulally)執(zhí)掌福特已經(jīng)超過7年。在艾倫穆拉利(alan mulally)的領(lǐng)導(dǎo)下，福特通過企業(yè)文化改革成功走出了金融危機(jī)。知情人士稱，董事會希望穆拉利自己決定離職時(shí)間，并透露穆拉利曾提到考慮為美國政府工作。另有消息稱，穆拉利可能接替鮑爾默出任微軟首席執(zhí)行官。鮑爾默在8月底宣布將在一年內(nèi)退休。消息人士稱，董事會將目光放在了福特首席運(yùn)營官馬克菲爾德(Mark Field)身上，希望他能接任下一任首席執(zhí)行官。菲爾茲為福特工作了24年。

根據(jù)彭博最近的一份報(bào)告，福特汽車公司計(jì)劃將黑莓的QNX操作系統(tǒng)用于下一代同步系統(tǒng)，而不是目前用于同步的微軟系統(tǒng)。據(jù)知情人士透露，福特受到車載系統(tǒng)技術(shù)故障的困擾，因此下一代SYNC將取代操作系統(tǒng)，放棄目前的微軟Windows。消息人士指出，使用QNX比從微軟獲得新的許可成本更低，同時(shí)可以提高SYNC系統(tǒng)的靈活性和速度。目前，福特在全球擁有超過700萬SYNC用戶，使用微軟的語音控制軟件操作手機(jī)和在汽車上播放音樂。互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，完善SYNC系統(tǒng)成為福特吸引購車者的關(guān)鍵。埃森哲咨詢公司(Accenture Consulting)的數(shù)據(jù)顯示，車載技術(shù)已成為39%的購車者關(guān)注的焦點(diǎn)，而只有14%的人表示，包括動力和速度在內(nèi)的傳統(tǒng)性能是首要考慮因素。