我們了解到，福特和江鈴汽車將聯(lián)手打造一款全新的SUV。新車將以領(lǐng)地命名，官方定位為入門級(jí)中型SUV。新車將推出48V微混動(dòng)版和插電式混動(dòng)版，將于2019年初登陸中國(guó)市場(chǎng)。外觀方面，新車前臉采用大網(wǎng)鍍鉻裝飾。頭燈預(yù)計(jì)將在兩側(cè)提供LED組，輪廓纖細(xì)。LB車輛的日間行車燈位于霧燈外面。類似江鈴汽車的馭勝S330簡(jiǎn)介。內(nèi)飾方面，該車采用米色和黑色搭配，整體設(shè)計(jì)更加精致。中控屏幕尺寸較大，屏幕下方的按鍵設(shè)計(jì)感很強(qiáng)。同時(shí)，新車將配備全新的信息娛樂(lè)系統(tǒng)、福特Co-Pilot360智能駕駛輔助系統(tǒng)以及具有4GLTE無(wú)線熱點(diǎn)功能的“福特互聯(lián)網(wǎng)”。動(dòng)力方面，新車將提供汽油版、48V微混版和插電式混動(dòng)版。具體動(dòng)力信息官方并未透露。關(guān)于新車的更多信息，我們將繼續(xù)跟蹤報(bào)道。

8月14日，福特智能出行有限公司旗下的autonomy與阿里巴巴旗下的阿里云簽署了合作備忘錄。計(jì)劃在中國(guó)推出全球最前沿的TMC服務(wù)車聯(lián)網(wǎng)解決方案?；诎⒗镌频幕A(chǔ)設(shè)施，TMC作為開(kāi)放、安全、高效的軟件服務(wù)云平臺(tái)，提供標(biāo)準(zhǔn)化的數(shù)據(jù)和應(yīng)用程序接口，使用戶能夠快速開(kāi)發(fā)更具商業(yè)價(jià)值的軟件應(yīng)用和服務(wù)，從而提升消費(fèi)者的車內(nèi)互聯(lián)和出行體驗(yàn)，如優(yōu)化出行路線、智能管理車隊(duì)、遠(yuǎn)程部署自動(dòng)駕駛汽車等。通過(guò)此次合作，雙方將為由汽車制造商、公共交通運(yùn)營(yíng)商、大型車隊(duì)運(yùn)營(yíng)商和軟件開(kāi)發(fā)商組成的交通生態(tài)提供技術(shù)支持。從而為中國(guó)消費(fèi)者提供更優(yōu)化的車聯(lián)網(wǎng)和出行解決方案。此外，雙方還承諾探索更多交通合作機(jī)會(huì)，共同構(gòu)建安全、高效、可持續(xù)的交通生態(tài)。

近日，福特官方賬號(hào)在社交媒體上發(fā)布了一個(gè)藍(lán)色的小馬標(biāo)志，這可能是福特新款電動(dòng)SUV的標(biāo)志。福特此前宣布將推出一款續(xù)航里程為483公里的純電動(dòng)SUV，預(yù)計(jì)于2020年上市。福特尚未發(fā)布這款電動(dòng)SUV的細(xì)節(jié)，但從去年發(fā)布的概念車預(yù)告片中，我們可以看到新車的輪廓。新車采用全封閉式前臉設(shè)計(jì)，利用車頭線條勾勒出一個(gè)“大嘴”的造型。整個(gè)前臉線條豐富，保留了肌肉車原有的質(zhì)感。尾部造型上，延續(xù)了野馬經(jīng)典的垂直尾燈造型，車頂造型更加圓潤(rùn)，車身造型接近兩廂。據(jù)了解，福特純電動(dòng)SUV的內(nèi)部代號(hào)為CX430，它將與新福克斯共享C2平臺(tái)，采用前輪驅(qū)動(dòng)，續(xù)航里程至少為300英里。此內(nèi)容轉(zhuǎn)載。在任何情況下，本文所表達(dá)的信息或觀點(diǎn)僅代表作者觀點(diǎn)，不代表本網(wǎng)同意或支持其觀點(diǎn)。

在最近開(kāi)幕的全球移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)大會(huì)上，福特汽車公司與合作伙伴阿里巴巴、騰訊、考拉深入探討了車載多媒體技術(shù)的未來(lái)發(fā)展方向。目前，QQ音樂(lè)、蝦米音樂(lè)、考拉FM已經(jīng)加入“福特應(yīng)用交流”。在搭載AppLink平臺(tái)的福特汽車中，車主可以通過(guò)智能手機(jī)進(jìn)行連接，使用語(yǔ)音指令或方向盤按鍵操作相應(yīng)的手機(jī)應(yīng)用程序，并在駕駛過(guò)程中享受純粹安全且高度個(gè)性化的車內(nèi)多媒體聆聽(tīng)體驗(yàn)。目前，全球有超過(guò)1200萬(wàn)輛福特汽車配備了SYNC車載娛樂(lè)通訊系統(tǒng)，AppLink是福特SYNC系統(tǒng)的一部分。通過(guò)SYNC，司機(jī)可以將手機(jī)與汽車配對(duì)，通過(guò)語(yǔ)音控制使用車載收音機(jī)，撥打和接聽(tīng)電話，以及使用更多免提功能。AppLink把車主經(jīng)常在手機(jī)上使用的應(yīng)用移植到汽車上。福特豐富的車內(nèi)用戶界面設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)確保了這些移植的應(yīng)用經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的測(cè)試和優(yōu)化，適合駕駛和駕駛。

江鈴全程是江鈴汽車有限公司；1968年開(kāi)始，那么他在這個(gè)新能源時(shí)代搞出了什么電動(dòng)車？下面介紹一下全順福特電動(dòng)車！介紹全新福特電動(dòng)車3360的外觀，國(guó)產(chǎn)新一代全順并沒(méi)有采用海外車型的設(shè)計(jì)，而是類似途銳的造型風(fēng)格。新一代全順的前/后保險(xiǎn)杠采用黑色包圍，四輪為鋼圈，尾門采用分體式設(shè)計(jì)，整體風(fēng)格更注重實(shí)用性。新福特電動(dòng)車：功率介紹。國(guó)產(chǎn)新全順將搭載兩款2.0T汽油和柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，其中2.0T汽油發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率為203馬力，2.0T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率為121馬力。關(guān)于全順福特的電動(dòng)車，我們介紹了福特全新的全順，分別介紹了外觀和動(dòng)力。你對(duì)介紹了解多少？

2017年12月7日，福特汽車公司與阿里巴巴集團(tuán)達(dá)成多領(lǐng)域戰(zhàn)略合作意向協(xié)議。雙方將探索重新定義消費(fèi)者購(gòu)買和擁有汽車的方式，并合作提供智能移動(dòng)出行解決方案。福特與阿里巴巴戰(zhàn)略合作簽約儀式。據(jù)了解，福特汽車與阿里巴巴簽署了為期三年的協(xié)議，將探索中國(guó)乃至全球汽車產(chǎn)業(yè)的重塑，并與AliOS、阿里云、阿里媽媽、天貓合作，共同探索包括智能移動(dòng)、車聯(lián)網(wǎng)、數(shù)字營(yíng)銷、人工智能在內(nèi)的多個(gè)合作領(lǐng)域。在福特與阿里巴巴戰(zhàn)略合作簽約儀式開(kāi)始之際，福特汽車公司與阿里巴巴將在消費(fèi)者購(gòu)車周期的各個(gè)階段，包括預(yù)售、試駕、融資租賃等階段，開(kāi)展有針對(duì)性的零售數(shù)字化解決方案試點(diǎn)研究。兩家公司將利用各自在專業(yè)領(lǐng)域的優(yōu)勢(shì)，研究未來(lái)如何重新定義車聯(lián)網(wǎng)、人工智能、在線零售營(yíng)銷和分銷策略，進(jìn)一步提升消費(fèi)者的購(gòu)車體驗(yàn)。

日前，有媒體曝光了一組福特昕銳純電動(dòng)車型的照片。整個(gè)新車與燃油車型有很大不同。車前和左后側(cè)分別有快充和慢充口，內(nèi)飾更換了旋鈕式擋塊。外觀方面，新車基本延續(xù)了燃油版的設(shè)計(jì)。車頭依舊采用多邊形網(wǎng)狀格柵，格柵中央有一個(gè)充電口。logo預(yù)計(jì)會(huì)設(shè)計(jì)在充電口的蓋板上。新車側(cè)面有懸浮式車頂，左后側(cè)有充電口。腰線由前向后抬高，形成跳水姿勢(shì)。尾燈中間用鍍鉻裝飾相連，層次分明。此外，兩側(cè)的排氣裝飾也保留在車上。內(nèi)飾方面，新車的布局與燃油版相同。配備了三幅式多功能方向盤和不規(guī)則的中控面板。中控面板下面的那排按鈕是不是感覺(jué)像在飛？新車的換擋方式改為旋鈕式，這也是很多電動(dòng)車的通行做法。從中控區(qū)域的按鍵來(lái)看，新車配備了電子手剎、自動(dòng)駐車、自動(dòng)泊車、倒車?yán)走_(dá)等配置。目前還沒(méi)有新車動(dòng)力方面的消息。我們將持續(xù)關(guān)注。

福特來(lái)了！哈哈，今天我給大家講講福特的性價(jià)比。福特是一款很好很受歡迎的車。福特的性價(jià)比怎么樣？大家買的時(shí)候肯定會(huì)考慮這車好不好。我來(lái)給你介紹一下。讓我們跟隨步伐，看看福特的性價(jià)比如何！知識(shí)：福特外觀福特在華銷量相對(duì)低于大眾、現(xiàn)代、豐田、長(zhǎng)安、長(zhǎng)城。福特的定位是中高級(jí)車，在中國(guó)銷量很好。福特整體駕駛表現(xiàn)溫和，發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)校和車上電子系統(tǒng)的協(xié)調(diào)性不錯(cuò)。一般來(lái)說(shuō)，10到20萬(wàn)的福特車，無(wú)論是整體外觀還是電子系統(tǒng)，都要優(yōu)于大眾、長(zhǎng)安、長(zhǎng)城、現(xiàn)代。但如果對(duì)比福特和大眾的發(fā)動(dòng)機(jī)配置，大眾的發(fā)動(dòng)機(jī)配置比福特好。如果從性價(jià)比上考慮同樣的發(fā)動(dòng)機(jī)配置，國(guó)產(chǎn)長(zhǎng)安和長(zhǎng)城會(huì)便宜很多?？偟膩?lái)說(shuō)，福特是家用車，外觀好，內(nèi)部電子系統(tǒng)好，發(fā)動(dòng)機(jī)配置充足。但是，

11月8日，福特與眾泰達(dá)成合資協(xié)議，組建全新的合資公司眾泰福特汽車公司，雙方各持50%股份。未來(lái)，該公司將為中國(guó)消費(fèi)者提供經(jīng)濟(jì)型純電動(dòng)乘用車。同時(shí)，這也是繼長(zhǎng)安福特和江鈴福特之后，福特汽車公司在中國(guó)成立的第三家合資公司。根據(jù)協(xié)議，新合資公司總投資為50億元人民幣，公司將負(fù)責(zé)設(shè)計(jì)、開(kāi)發(fā)、生產(chǎn)和銷售一系列經(jīng)濟(jì)型純電動(dòng)乘用車。合資公司生產(chǎn)的純電動(dòng)乘用車將采用合資公司擁有的自主品牌，以更好地滿足中國(guó)消費(fèi)者對(duì)純電動(dòng)汽車的需求。這將有助于福特完成之前的計(jì)劃。到2025年底，在中國(guó)銷售的70%以上的福特品牌車型將提供電氣化動(dòng)力選項(xiàng)。此外，未來(lái)新合資公司還計(jì)劃在浙江省建設(shè)新的生產(chǎn)工廠，并將建立全新的銷售和服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。此外，福特和眾泰還將共同探索智能移動(dòng)出行業(yè)務(wù)，為出行困難的消費(fèi)者提供更好的解決方案。

為了提振電動(dòng)?？怂沟兔缘匿N量，福特最近對(duì)該車型實(shí)施了自上市以來(lái)的第二次大幅降價(jià)。一年前，福特將電動(dòng)?？怂沟膬r(jià)格下調(diào)了4000美元。日前，該公司將這款機(jī)型的價(jià)格下調(diào)了6000美元，包括運(yùn)費(fèi)在內(nèi)的價(jià)格降至29995美元。根據(jù)Autodata的數(shù)據(jù)，今年前三季度，福特傳統(tǒng)燃油動(dòng)力?？怂乖诿绹?guó)的累計(jì)銷量達(dá)到176156輛，而該車型電動(dòng)版的累計(jì)銷量?jī)H達(dá)到1500輛左右。福特的年度降價(jià)涵蓋了2014款和最新的2015款。同時(shí)，這款車型還享有高達(dá)7500美元的聯(lián)邦稅收抵免，以及各地區(qū)推出的優(yōu)惠措施。雖然電動(dòng)版?？怂贡憩F(xiàn)不錯(cuò)，但競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手也不少，包括電動(dòng)版本田飛度、菲亞特500e、雪佛蘭斯帕可等。與目前持續(xù)火爆的特斯拉相比，這些車型對(duì)消費(fèi)者的吸引力較小。

日前，外媒報(bào)道稱，福特將基于野馬的設(shè)計(jì)風(fēng)格打造一款純電動(dòng)跨界SUV。將新車命名為Mach-E；2019年底亮相，2020年正式上市銷售。外媒繪制的福特純電動(dòng)跨界SUV想象圖據(jù)外媒報(bào)道，這款Mach-E將基于全新平臺(tái)開(kāi)發(fā)，可實(shí)現(xiàn)后驅(qū)和四驅(qū)兩種模式?；谠撈脚_(tái)打造的車型可以滿足3360混動(dòng)、插電式混動(dòng)、純電動(dòng)三種不同的動(dòng)力類型。續(xù)航方面，官方表示Mach-E在WLTP標(biāo)準(zhǔn)下的續(xù)航能力可以達(dá)到370英里，比特斯拉ModelX的351英里和捷豹I-PACE的292英里要好。同時(shí)，官方還表示，新車還將提供入門級(jí)版本，電池容量更小，續(xù)航里程更短，價(jià)格更低。在交付方面，Mach-E將是一款專為全球市場(chǎng)設(shè)計(jì)的車型，首批交付將從歐洲開(kāi)始。其他方面，目前官方還沒(méi)有透露更多信息，我們會(huì)繼續(xù)關(guān)注。

據(jù)《美國(guó)汽車新聞》報(bào)道，福特汽車公司近日宣布成立全球汽車互聯(lián)業(yè)務(wù)部門，由通用汽車前高管唐巴特勒(Don Butler)負(fù)責(zé)，這一任命將立即生效。唐巴特勒，50歲，最近被福特任命為ConnectedVehicleandServices的執(zhí)行董事。他將向福特全球產(chǎn)品開(kāi)發(fā)負(fù)責(zé)人RajNair匯報(bào)。他將負(fù)責(zé)福特全球一體化和互聯(lián)的愿景和戰(zhàn)略，并領(lǐng)導(dǎo)短期和中期計(jì)劃的實(shí)施。RajNair表示：“don butler不僅了解汽車互聯(lián)的現(xiàn)狀，或許同樣重要的是，他也了解客戶的期望。有汽車行業(yè)內(nèi)外技術(shù)經(jīng)驗(yàn)的領(lǐng)導(dǎo)非常少。我們很高興唐能加入我們的團(tuán)隊(duì)。”唐巴特勒之前在通用汽車工作了25年，最近擔(dān)任凱迪拉克全球戰(zhàn)略副總裁。2009年，巴特勒離開(kāi)通用汽車，擔(dān)任一家名為INRIX的信息和通信初創(chuàng)公司的副總裁，隨后回到通用汽車。

11月14日，福特汽車公司正式公布了旗下全新電動(dòng)SUV Mustanmach-E的最終名稱，新車將于當(dāng)?shù)貢r(shí)間11月17日在洛杉磯正式亮相。來(lái)自mustanmach-E；根據(jù)這個(gè)名字，福特對(duì)這款純電動(dòng)SUV寄予厚望。Mach-E的名字來(lái)源于野馬的經(jīng)典車型Mach1。Mach1是野馬最受歡迎的性能版本之一。這款車型經(jīng)典的造型和優(yōu)異的性能為野馬成為美式肌肉車的代表奠定了基礎(chǔ)。從預(yù)告中可以看出，新車車身的線條非常流暢，肌肉感十足。前后燈組采用了現(xiàn)款野馬車型的設(shè)計(jì)元素，辨識(shí)度很高。根據(jù)之前的消息，Mach-E在WLTP標(biāo)準(zhǔn)下的續(xù)航能力可以達(dá)到370英里，比特斯拉ModelX的351英里和捷豹I-PACE的292英里要好。同時(shí)，官方還表示，新車還將提供入門級(jí)版本，電池容量更小，續(xù)航里程更短，價(jià)格更低。

據(jù)德國(guó)媒體報(bào)道，美國(guó)汽車制造商福特對(duì)其2014年的盈利能力持悲觀態(tài)度。預(yù)計(jì)明年公司很難實(shí)現(xiàn)今年的盈利。預(yù)計(jì)福特汽車公司2013年的稅前利潤(rùn)約為85億美元，而2014年的利潤(rùn)預(yù)期為70-80億美元，略低于今年的數(shù)額。該公司將原因歸結(jié)于新車型研發(fā)的巨額投入和歐洲市場(chǎng)的困境。對(duì)于歐洲市場(chǎng)，福特預(yù)計(jì)明年將虧損4-5億美元。福特解釋說(shuō)：“2014年歐洲的情況會(huì)比2013年好。該公司的計(jì)劃是2015年在歐洲實(shí)現(xiàn)盈利。為此，該公司關(guān)閉了歐洲的一些工廠，轉(zhuǎn)移產(chǎn)能，并解雇了許多員工。目前，福特股價(jià)為15.50美元，同比下跌約7%。到2015年，公司的目標(biāo)是實(shí)現(xiàn)8%-9%的利潤(rùn)率。今年，福特預(yù)計(jì)將在美國(guó)市場(chǎng)盈利83.4億美元，利潤(rùn)率為10%。明年，該公司預(yù)計(jì)北美的利潤(rùn)率將降至8%-9%左右。

翼博的發(fā)動(dòng)機(jī)是：1.0T1.5L2.0L變速箱，5MT6AT車身尺寸33604345/1785/1659mm。這輛車的外觀看起來(lái)特別小氣。雖然車身尺寸長(zhǎng)度顯示長(zhǎng)度為4345 mm，但實(shí)際上這款車是在后面加了一個(gè)小書包后的數(shù)據(jù)，所以這款車的凈車身看起來(lái)特別短。但短不代表弱，翅膀拍子短而尖?？纯催@個(gè)價(jià)位的小型SUV，除了進(jìn)口的馬自達(dá)CX-3，真的沒(méi)有其他車型有2.0L這么大排量的發(fā)動(dòng)機(jī)，福特覺(jué)得1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力有點(diǎn)太強(qiáng)了，一不小心就成了翼ST。但是這款車的1.0T和1.5L的動(dòng)力都不足以支撐其高配車型的定位，所以這款車只用了幾年的2.0L，翼博在國(guó)內(nèi)的銷量有點(diǎn)嚇人，但是平心而論，這款車確實(shí)做工和用料都和自主車一樣，隔音和底盤減振也很一般。

2013年，福特新的3.5和3.7發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣歧管冷卻液組件由杜邦ZytelHTN高耐熱聚酰胺制成。這種新型發(fā)動(dòng)機(jī)零部件與以往同等體積金屬制成的汽車零部件相比，不僅重量輕，而且節(jié)能降耗性能顯著。福特的新措施意味著汽車零部件的選材正在向輕量化和高性能熱塑性塑料發(fā)展。汽車的橫置冷卻液總成是一個(gè)中空的端口，用來(lái)促進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液的循環(huán)。傳統(tǒng)的PA6雖然重量輕，但無(wú)法承受長(zhǎng)時(shí)間的高溫和冷卻液的長(zhǎng)期腐蝕。鑒于此，汽車零部件制造商往往選擇銅或其他金屬來(lái)代替。然而，金屬發(fā)動(dòng)機(jī)零件不僅質(zhì)量重，而且成本高。因此，杜邦美國(guó)創(chuàng)新中心和福特ITW研發(fā)團(tuán)隊(duì)聯(lián)合推出了杜邦ZytelHTNPPA樹脂十字冷卻液總成。據(jù)悉，這種新型發(fā)動(dòng)機(jī)組件已在福特金牛座、福特Flex、福特銳界、福特探險(xiǎn)者等多款車型上應(yīng)用。

與2012年11月相比，今年11月福特在美銷量增長(zhǎng)7%，其中零售額同比增長(zhǎng)9%。福特表示，今年11月，在美國(guó)的銷量達(dá)到了2004年以來(lái)的最高點(diǎn)。據(jù)悉，福特11月在美銷量為19.04萬(wàn)輛；零售量達(dá)到14.7萬(wàn)輛。在福特所有車型中，F(xiàn)usion的銷量飆升了51%，F(xiàn)iesta的銷量也增長(zhǎng)了26%，均在11月份打破了歷史紀(jì)錄。11月F系列皮卡銷量同比增長(zhǎng)16%，至6.55萬(wàn)輛。福特營(yíng)銷和服務(wù)部副總裁JohnFelice表示，“11月份，福特所有車型，尤其是乘用車和多功能車，都保持了上升趨勢(shì)，創(chuàng)造了9年來(lái)的月度新高。而Fusion Carnival領(lǐng)先所有車，而F系列皮卡保持著穩(wěn)定的銷售步伐?！贝送猓Ｌ匦?014年第一季度北美產(chǎn)量將達(dá)到77萬(wàn)輛，較2013年第一季度減少1.4萬(wàn)輛。

福特宣布在華電氣化戰(zhàn)略，將全力推動(dòng)新能源汽車在中國(guó)的發(fā)展。目標(biāo)是2025年，其70%的銷量將是新能源汽車，包括混合動(dòng)力、插電式混合動(dòng)力和純電動(dòng)汽車。作為計(jì)劃的第一步，福特將在中國(guó)生產(chǎn)蒙迪歐Energi混合動(dòng)力車，該車原計(jì)劃于2018年上市，將成為長(zhǎng)安福特生產(chǎn)的首款插電式混合動(dòng)力車。FusionEnergi在北美市場(chǎng)，即蒙迪歐插電混動(dòng)版。此外，未來(lái)五年，福特將在中國(guó)市場(chǎng)推出全新全電動(dòng)小型SUV，預(yù)計(jì)續(xù)航里程超過(guò)450公里。福特還表示，未來(lái)將把所有福特新能源汽車引入中國(guó)市場(chǎng)。福特蒙迪歐混動(dòng)版在英國(guó)市場(chǎng)上市。此外，福特汽車公司將于2020年開(kāi)始在中國(guó)生產(chǎn)電動(dòng)汽車動(dòng)力總成系統(tǒng)，并進(jìn)一步加強(qiáng)新能源動(dòng)力總成工程和研發(fā)；研發(fā)能力；福特汽車公司南京工程研發(fā)中心，使其將負(fù)責(zé)新一代電動(dòng)汽車技術(shù)的開(kāi)發(fā)。

據(jù)路透社消息，福特高管近日透露，公司正在考慮擴(kuò)大混合動(dòng)力汽車的陣容，預(yù)計(jì)到本十年末，混合動(dòng)力汽車的數(shù)量將翻一番。當(dāng)?shù)貢r(shí)間1月13日，底特律國(guó)際車展開(kāi)幕。福特D業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人拉杰內(nèi)爾(Rajnell)表示，他計(jì)劃到2020年將混合動(dòng)力汽車的數(shù)量增加一倍。目前，中國(guó)和歐洲對(duì)清潔環(huán)保汽車的需求越來(lái)越大。RajNair說(shuō)：“到這個(gè)十年結(jié)束時(shí)，世界上混合動(dòng)力汽車的數(shù)量將翻一番。主要原因是需要在全球范圍內(nèi)提供混合動(dòng)力汽車產(chǎn)品，尤其是滿足福特在中國(guó)和歐洲客戶的需求。在這些市場(chǎng)中，對(duì)電氣化電力系統(tǒng)的需求和改善溫室氣體排放的性能逐漸顯現(xiàn)?！蹦壳?，福特銷售的混合動(dòng)力汽車包括C-MaxEnergi和FusionEnergi等插電式混合動(dòng)力汽車，以及C-MaxHybrid和FusionHybrid等油電混合動(dòng)力汽車，在美國(guó)新能源汽車銷量排行榜上排名第一。

據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，科技公司ArgoAI將很快能夠在加州測(cè)試其自動(dòng)駕駛汽車。該公司是福特的合作伙伴，福特為福特打造了自動(dòng)駕駛系統(tǒng)。根據(jù)加州機(jī)動(dòng)車部門的記錄，當(dāng)?shù)貢r(shí)間1月29日，Arghe獲得了在公共道路上測(cè)試自動(dòng)駕駛汽車的許可。一位發(fā)言人表示，該公司將在加州帕洛阿爾托辦事處附近的道路上部署少量自動(dòng)駕駛汽車進(jìn)行測(cè)試。它是加利福尼亞州阿爾戈的第五個(gè)自動(dòng)駕駛汽車測(cè)試場(chǎng)。目前，該公司正在匹茲堡、密歇根州和迪爾伯恩測(cè)試自動(dòng)駕駛汽車，以開(kāi)發(fā)自動(dòng)駕駛技術(shù)。福特計(jì)劃在2021年開(kāi)始為自動(dòng)駕駛汽車提供商業(yè)服務(wù)。作為福特的合作伙伴和福特計(jì)劃的一部分，Argo也在邁阿密和DC進(jìn)行了自動(dòng)駕駛汽車測(cè)試。Argo現(xiàn)在正在五個(gè)地方測(cè)試自動(dòng)駕駛汽車。預(yù)計(jì)到2020年底，該公司的測(cè)試車隊(duì)將超過(guò)100輛自動(dòng)駕駛汽車。目前，ArgoAI已經(jīng)成為加州第62家持有自動(dòng)駕駛汽車測(cè)試牌照的公司。