易車(chē)訊 日前，我們從廣汽三菱官方獲悉，2022款三菱歐藍(lán)德新增兩款曜動(dòng)版車(chē)型。其中，2.0L曜動(dòng)版售17.58萬(wàn)元，2.4L曜動(dòng)版售19.78萬(wàn)元。在造型方面曜動(dòng)版車(chē)型整體還是采用三菱“Dynamic Shield”家族式前臉造型。與普通版車(chē)型最大差別是曜動(dòng)版增加風(fēng)格更加運(yùn)動(dòng)的黑色外觀套件及輪圈。其包括亮黑色外后視鏡、車(chē)頂行李架及18英寸熏黑輪圈等。內(nèi)飾方面，車(chē)門(mén)以及中控臺(tái)飾板采用類(lèi)似碳纖維肌理的飾板，此前款式車(chē)內(nèi)飾板均為亮黑色飾板。另外，除了低配車(chē)型外，全部車(chē)型都座椅以及門(mén)板都采用帶菱形紋路的皮革材質(zhì)覆蓋。配置部分，曜動(dòng)版全系標(biāo)配360°全景影像，以及菱云悅享智聯(lián)系統(tǒng)。動(dòng)力部分，2.0L車(chē)型發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率122kW，最大扭矩201N·m，2.4L車(chē)型最大功率141kW，最大扭矩235N·m，傳動(dòng)部分匹配CVT變速箱。

1、太眾Polo：官方指導(dǎo)價(jià)：8.99-12.39萬(wàn)，級(jí)別：小型轎車(chē)，上汽大眾推出的Polo可以說(shuō)是小型家用車(chē)中的劉德華，不會(huì)顯得老土，適合多數(shù)消費(fèi)者。盡人皆知，這種定位的車(chē)一般就是兜兜風(fēng)，畢竟是這個(gè)價(jià)位，滿足不了什么要求。不過(guò)相比飛度、致炫等對(duì)手，Polo的底盤(pán)調(diào)校會(huì)好不少，后排空間表現(xiàn)良好，但價(jià)錢(qián)比同級(jí)別車(chē)型高，以至于越過(guò)了很多人的接受程度，而且配置沒(méi)有突出的方面，相對(duì)來(lái)說(shuō)性價(jià)比就降低了。2、途鎧：官方指導(dǎo)價(jià)：11.49-15.99萬(wàn)，級(jí)別：小型SUV，途鎧作為上汽大眾旗下的小型SUV，主要投合年輕消費(fèi)者而制造。它的外觀設(shè)計(jì)在大眾的產(chǎn)品線內(nèi)還算是比較時(shí)尚，但避免不了“抄襲”自身。不錯(cuò)的乘坐空間和配置是途鎧最初的突出的亮點(diǎn)，還有就是，大眾這個(gè)車(chē)標(biāo)也為其加分不少。不過(guò)途鎧的內(nèi)飾細(xì)節(jié)上中規(guī)中矩，嗓音控制比較差，畢竟價(jià)格擺在那里，還是能接受它缺點(diǎn)的。3、朗逸：官方指導(dǎo)價(jià)：9.99-15.89萬(wàn)，級(jí)別：緊湊型轎車(chē)，大眾朗逸是21世紀(jì)初期就在我們國(guó)內(nèi)的汽車(chē)消費(fèi)市場(chǎng)扮演孤膽英雄的同級(jí)最強(qiáng)之一的三廂家用轎車(chē)，肯定有站穩(wěn)競(jìng)爭(zhēng)白熱化的A級(jí)車(chē)市場(chǎng)的大殺器，不過(guò)任何的大殺器，不過(guò)是領(lǐng)先的品牌力、底盤(pán)調(diào)教功力、空間利用率以及更值得信任的可靠性而已，這毋庸置疑是它的目標(biāo)消費(fèi)人群最大的需求點(diǎn)。人無(wú)完人，車(chē)無(wú)完車(chē)，在操控性能維度仍有所欠缺，換言之，朗逸比較適合上了歲數(shù)、買(mǎi)來(lái)就正常代步的車(chē)主。

易車(chē)訊? 今日（8月10日），廣汽豐田全新漢蘭達(dá)380T車(chē)型正式上市，推出3款車(chē)型，售31.48-34.48萬(wàn)元，另外新增一款2.5L雙擎四驅(qū)豪華版，售31.48W。380T搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，變速箱由此前的6擋手自一體提升到8擋手自一體，考慮到目前車(chē)型均搭載2.5L雙擎系統(tǒng)，2.0T車(chē)型的推出豐富了自身產(chǎn)品矩陣，提供了更多選擇。本車(chē)亮點(diǎn)：新增燃油版本，提供更多選擇新增棕色內(nèi)飾發(fā)動(dòng)機(jī)性能提升，變速箱由6AT變?yōu)?AT價(jià)格有所下探，鞏固車(chē)型競(jìng)爭(zhēng)力外觀沿襲雙擎版本 車(chē)標(biāo)取消藍(lán)色元素外觀方面，380T車(chē)型基本沿襲了目前在售的雙擎版本的設(shè)計(jì)風(fēng)格，比如大尺寸的梯形格柵、飛翼式貫穿中網(wǎng)的鍍鉻飾條，只在細(xì)節(jié)處有所調(diào)整，由于是燃油版本，因此豐田logo不再使用代表混動(dòng)的藍(lán)色元素，其余方面基本與雙擎版本一致。尾部同樣沿襲了現(xiàn)款車(chē)型的造型，除了同樣沒(méi)有藍(lán)色元素的豐田logo外，D-4ST動(dòng)力標(biāo)識(shí)及AWD（四驅(qū)系統(tǒng)）標(biāo)識(shí)也可以表明這款車(chē)的身份，同此前的雙擎版本有所區(qū)別，當(dāng)然尾部同樣采用有棱有角的元素，牌照框、下保險(xiǎn)杠等也采用類(lèi)似梯形的風(fēng)格，與前臉做到前后呼應(yīng)。內(nèi)飾增加全新配色風(fēng)格內(nèi)飾方面，380T車(chē)型同樣沿襲了現(xiàn)款車(chē)型的設(shè)計(jì)，最大的不同是原有米色、黑色內(nèi)飾顏色基礎(chǔ)上新增棕色內(nèi)飾，當(dāng)然這款棕色內(nèi)飾也將出現(xiàn)在雙擎版本之上，中控屏屬于半懸浮造型，下方集成了物理按鍵，看出以實(shí)用為主的風(fēng)格，此外新車(chē)將搭載最新一代智行安全系統(tǒng)。全新動(dòng)力總成+DTV提升駕駛體驗(yàn)動(dòng)力部分，搭載代號(hào)S20A的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率182kW，最大扭矩380N.m，比此前老款2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)提升20kW，匹配愛(ài)信Direct Shift 8擋手自一體變速箱。同時(shí)，車(chē)輛DTV動(dòng)態(tài)矢量四驅(qū)系統(tǒng)，可讓左右后輪扭矩輸出在0:100-100:0之間變化，提高操控性和穩(wěn)定性。競(jìng)品分析：相比冠道，漢蘭達(dá)在中國(guó)消費(fèi)者眼中的口碑和知名度更勝一籌，在車(chē)型尺寸方面占有優(yōu)勢(shì)，除了寬度略窄之外，漢蘭達(dá)更長(zhǎng)更高軸距更大，最重要的是漢蘭達(dá)提供7座版本，這點(diǎn)冠道望塵莫及，雖然動(dòng)力參數(shù)不如冠道的2.0T，但其他方面也有著冠道達(dá)不到的優(yōu)勢(shì)。別克昂科威Plus同樣是漢蘭達(dá)的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，同樣提供7座版車(chē)型，搭載2.0T+48V系統(tǒng)，但參數(shù)方面略有差距，車(chē)身尺寸方面同樣不如漢蘭達(dá)，但無(wú)論是昂科威Plus還是冠道，都采用了9擋手自一體變速箱，比起此前豐田的6擋手自一體優(yōu)勢(shì)很大，而8擋手自一體彌補(bǔ)了此前這一方面的不足。競(jìng)爭(zhēng)力分析：全新漢蘭達(dá)380T采用2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)比老款的2.0T性能升級(jí)明顯，變速箱也由6擋手自一體變?yōu)?擋手自一體，更多的擋位確保在高速行駛時(shí)不會(huì)由于變速箱的擋位限制超出最大扭矩輸出轉(zhuǎn)速區(qū)間，影響加速能力，同時(shí)還能使得在盡可能低的轉(zhuǎn)速下行駛，提升燃油經(jīng)濟(jì)性，雖然此前豐田更多使用的是2.0T+6擋手自一體的組合，但考慮到愛(ài)信精機(jī)和豐田的關(guān)系，加上豐田的調(diào)校能力，這套動(dòng)力總成能帶來(lái)更好的駕駛質(zhì)感，此外DTV動(dòng)態(tài)矢量四驅(qū)系統(tǒng)也是亮點(diǎn)之一，只要價(jià)格合適，全新漢蘭達(dá)380T具備成為爆款的潛質(zhì)。從易車(chē)App看，漢蘭達(dá)位居所有中型SUV熱度第1名，如需更多數(shù)據(jù)，請(qǐng)到易車(chē)App查看。

易車(chē)訊 日前，新款大眾威然正式上市。新車(chē)共推出5款車(chē)型，售價(jià)28.98-40.28萬(wàn)元，新車(chē)至高享5年0利率，10000元置換補(bǔ)貼。作為年款車(chē)型，新車(chē)將沿襲現(xiàn)款設(shè)計(jì)，在配置部分方面有所調(diào)整升級(jí)，動(dòng)力方面有2.0T高低功率兩款發(fā)動(dòng)機(jī)可選。外觀方面，新款威然與現(xiàn)款車(chē)型基本保持一致，新增行云白顏色，并保留冰川白色。包括大氣尊貴的前臉及優(yōu)雅時(shí)尚的尾部造型都在新威然上得到了保留，整體造型看上去穩(wěn)重與大氣。尾部方面突出扁平化特色，扁平的logo配合貫穿式的尾燈，加上多條鍍鉻飾條的點(diǎn)綴，質(zhì)感有所提升。配置方面，豪華版、尊馳版、尊貴版、旗艦版配備電動(dòng)折疊外后視鏡、第二道虛擬踏板、自適應(yīng)巡航、12英寸一體式懸浮大屏。此外，頂配380TSI旗艦版配備哈曼卡頓音響。動(dòng)力方面，新款威然全系均搭載2.0TSI發(fā)動(dòng)機(jī)，分為高低功率版本，根據(jù)配置不同提供低功率（330TSI）和高功率（380TSI）兩個(gè)版本，低功率版最大功率137千瓦，峰值扭矩320牛·米，高功率版162千瓦，峰值扭矩350?！っ住鲃?dòng)方面，與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是7速DSG濕式雙離合變速箱。根據(jù)易車(chē)App“銷(xiāo)量榜”數(shù)據(jù)，威然近半年的銷(xiāo)量為9243輛，在同級(jí)別競(jìng)品中排名第3位，如需更多數(shù)據(jù)，請(qǐng)到易車(chē)App查看。

易車(chē)原創(chuàng) 說(shuō)起如何選購(gòu)一臺(tái)15萬(wàn)元級(jí)別的合資SUV，東風(fēng)日產(chǎn)逍客始終是一個(gè)繞不開(kāi)的選擇。從2008年引入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)至今，憑借其出色的產(chǎn)品實(shí)力及用戶口碑，逍客累計(jì)銷(xiāo)量已經(jīng)突破了160萬(wàn)輛。8月11日，東風(fēng)日產(chǎn)逍客2.0L XV Prem逍·夜版正式上市，廠商指導(dǎo)價(jià)為17.18萬(wàn)元。新車(chē)在原有豪華版車(chē)型基礎(chǔ)上新增了8大酷黑裝備及3大酷感精品，整體顯得更加年輕運(yùn)動(dòng)。目前購(gòu)車(chē)還能享受購(gòu)置稅全免+限時(shí)送全險(xiǎn)的優(yōu)惠，還能享受“0首付、3年免息或3期免本金”的0壓力購(gòu)車(chē)及最高3000元置換補(bǔ)貼等購(gòu)車(chē)政策，感興趣的朋友可以到當(dāng)?shù)亟?jīng)銷(xiāo)商處詳細(xì)了解。設(shè)計(jì)層面，逍客逍·夜版整體造型與普通版車(chē)型相差不大，同樣采用了全新“V-Motion”家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言，看起來(lái)足夠時(shí)尚運(yùn)動(dòng)。前臉不同的地方在于逍·夜版采用了酷黑前格柵，將中間V字型銀色鍍鉻飾條進(jìn)行黑化處理，與中網(wǎng)融為一體，整體感更強(qiáng)。逍·夜版還換裝了18英寸的五輻式酷黑輪圈，配合旋風(fēng)式的造型設(shè)計(jì)，看起來(lái)足夠有運(yùn)動(dòng)氣息。此次之外，新車(chē)還將后視鏡、門(mén)把手、車(chē)尾LOGO標(biāo)識(shí)等地方進(jìn)行了黑化處理，突顯運(yùn)動(dòng)范。并且逍客逍·夜版還加入了酷黑定制地毯，酷感流水轉(zhuǎn)向燈、自動(dòng)升窗器、側(cè)腳踏板等精品配置，更能滿足年輕人的個(gè)性化需求。雖然外觀造型并沒(méi)有明顯的變化，不過(guò)酷黑套件的加入，確實(shí)讓逍客看起來(lái)更顯年輕運(yùn)動(dòng)了。如果再選擇曜石黑的配色，整體看起來(lái)就猶如“黑武士”一般，開(kāi)上街也能賺足回頭率。除了外觀細(xì)節(jié)的差異外，逍客逍·夜版依然將家用車(chē)的實(shí)用主義進(jìn)行到底，內(nèi)飾布局依舊合理。同時(shí)用料方面也下了一定功夫，中控區(qū)域采用了不少皮質(zhì)軟性材料包裹。新車(chē)還配備有雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)、一鍵啟動(dòng)/無(wú)鑰匙進(jìn)入、行車(chē)記錄儀、全景影像、感應(yīng)雨刮、全景天窗、自動(dòng)大燈等實(shí)用配置，讓消費(fèi)者享受到更多用車(chē)便利。智能配置方面，逍客逍·夜版搭載了日產(chǎn)的Nissan Connect超智聯(lián)系統(tǒng)，能夠?qū)崿F(xiàn)智能語(yǔ)音控制、車(chē)輛遠(yuǎn)程控制、車(chē)載在線服務(wù)及在線導(dǎo)航等59項(xiàng)功能，智能化程度較高。同時(shí)還配備有NISSAN i-SAFETY智能主動(dòng)安全系統(tǒng)，包括IEB預(yù)碰撞智能剎車(chē)、EAPM油門(mén)誤踩智能糾正、MOD移動(dòng)物體/行人探測(cè)預(yù)警、BSW變道盲區(qū)預(yù)警、LDW車(chē)道偏離預(yù)警等智能安全配置，能夠保障出行安全。同時(shí)，逍客逍·夜版同樣配備了Multi-Layer人體工學(xué)真皮座椅，寬大厚實(shí)的座椅有效緩解駕駛者長(zhǎng)途駕駛疲憊感，“日產(chǎn)大沙發(fā)”舒適依舊。動(dòng)力方面，逍客逍·夜版依舊搭載有著11.7高壓縮比的2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為111kW，峰值扭矩194N·m。與之匹配的是帶7速手動(dòng)模式的新一代XTRONIC CVT 智能無(wú)級(jí)變速器，工信部綜合油耗為6.2L/100km，帶來(lái)高效能低油耗的表現(xiàn)。底盤(pán)懸架方面，逍客逍·夜版同樣搭載前麥弗遜獨(dú)立懸架后多連桿獨(dú)立懸架的組合，能更好地平衡操控穩(wěn)定性，提升乘坐舒適性。并且其還擁有著同級(jí)最高的183mm的空載離地間隙，通過(guò)能力也不錯(cuò)。結(jié)語(yǔ)：舒適家用依舊會(huì)是東風(fēng)日產(chǎn)逍客的代名詞，而逍·夜版在加入黑化套件處理后更顯時(shí)尚運(yùn)動(dòng)。在維持原有家庭用戶群體的同時(shí)，也能吸引到更多年輕消費(fèi)者的注意，讓其受眾群體更加多元化。加上其定價(jià)也比較合適，逍客逍·夜版有成為下一爆款單品的潛質(zhì)。

阿維塔11正式上市，34.99萬(wàn)元起售，該車(chē)的性能和亮點(diǎn)如下。一、阿維塔11正式上市阿維塔公司的第一款阿維塔11，正式發(fā)布，這款新車(chē)的定位是中大型 SUV，一共有三款配置，分別是長(zhǎng)續(xù)航雙電機(jī)版、長(zhǎng)續(xù)航雙電機(jī)奢享版和超長(zhǎng)續(xù)航雙電機(jī)奢享版，售價(jià)區(qū)間為34.99到40.99萬(wàn)元。二、阿維塔11的性能阿維塔11內(nèi)置了華為 DriveONE三合一電機(jī)，集成電機(jī)、電機(jī)控制器、減速器，并以油冷卻方式進(jìn)行冷卻。根據(jù)華為公司的說(shuō)法，三合一的系統(tǒng)將會(huì)縮小20%的體積和15%的重量。就拿阿維塔11的后橋永磁同步電動(dòng)機(jī)來(lái)說(shuō)，其功率密度比特斯拉發(fā)電機(jī)還要高。具體來(lái)說(shuō)，阿維塔11的前驅(qū)功率是195 kW，后置功率230 kW，也就是說(shuō)，它的最大功率可以達(dá)到425 kW。正式的0-100加速速度，不超過(guò)4秒。三、阿維塔11的亮點(diǎn)阿維塔11是阿維塔的第一款車(chē)型，它的目標(biāo)是一款中型電動(dòng)SUV，采用了封閉式格柵和分體式大燈等時(shí)尚元素，首款新車(chē)在大眾的接受度上不會(huì)出錯(cuò)，甚至和阿斯頓·馬丁DBX有幾分相似。座椅的配置也很高，前排座椅有加熱、通風(fēng)、按摩等多種功能，后座有兩個(gè)座位，可以選擇電動(dòng)調(diào)節(jié)，可以調(diào)整近40度的角度。阿維塔11搭載了 AVATRANS智能導(dǎo)航系統(tǒng)，其運(yùn)算能力為400 TOPS。在感知硬件方面，新車(chē)配備了34個(gè)感應(yīng)器，其中半固態(tài)激光雷達(dá)3個(gè)，毫米波雷達(dá)6個(gè)，高清攝像頭13個(gè)，超聲波雷達(dá)12個(gè)，硬件配置也很給力。

易車(chē)訊 2021款蘭博基尼Urus在美國(guó)上市，起售價(jià)21.8009萬(wàn)美元，國(guó)內(nèi)售價(jià)294.112萬(wàn)元人民幣。新車(chē)推出了Pearl Capsule套件，主要對(duì)外觀內(nèi)飾顏色及車(chē)輛配置進(jìn)行升級(jí)和調(diào)整。2021款蘭博基尼Urus2021款蘭博基尼UrusPearl Capsule套件主要為蘭博基尼Urus推出覆蓋四層車(chē)漆的珍珠漆，包括Giallo Inti黃、 Arancio Borealis 橙和 Verde Mantis綠。同時(shí)，車(chē)頂、擾流板、裝飾條等均為亮黑色處理。新車(chē)匹配23英寸輪轂，采用黑色和車(chē)身同色的搭配。2021款蘭博基尼Urus2021款蘭博基尼Urus內(nèi)飾方面，同色座椅、同色縫線都是極為夸張的組合，面板材料升級(jí)為混合了碳纖維材質(zhì)的陽(yáng)極氧化鋁。此外，新車(chē)車(chē)鑰匙、停車(chē)輔助系統(tǒng)、音響配置等得到了升級(jí)。2021款蘭博基尼Urus2021款蘭博基尼Urus目前，蘭博基尼Urus全球已交付超過(guò)8300輛。近80%的用戶是蘭博基尼品牌的新客戶，其中10%為女性，車(chē)身顏色及配置的搭配組合顯得格外重要。2021款蘭博基尼Urus

一到節(jié)假日，路上的車(chē)輛就比平時(shí)增加幾倍，違章行為也隨之增加，而馬路上的一些標(biāo)志就成為了造成老司機(jī)違章行為的首要原因，因?yàn)榇蠖鄶?shù)老司機(jī)往往會(huì)忽視或忽略這些標(biāo)志，以下6種標(biāo)線是在行車(chē)途中最常被忽視的，如果不認(rèn)識(shí)，5本駕照都不夠扣！1.倒三角標(biāo)線兩條白色的平行虛線和一個(gè)倒立的三角形，是減速讓行標(biāo)志。這種標(biāo)志一般設(shè)置在沒(méi)有交警指揮的交叉路口，讓行標(biāo)志在通過(guò)交叉路口時(shí)，兩條道路的通行權(quán)并不相同，一條道路上的車(chē)需讓行另一條道路上的車(chē)才能保障安全，所以車(chē)輛在此處必需減速，讓主干道車(chē)輛或過(guò)街行人先行。根據(jù)交通法規(guī)定：在沒(méi)有減速讓行線的路口，支路車(chē)輛與主干道車(chē)輛發(fā)生事故時(shí)，支路車(chē)輛負(fù)事故主要責(zé)任，若機(jī)動(dòng)車(chē)在斑馬線前沒(méi)有主動(dòng)避讓行人，則罰款100元，扣3分。2.菱形標(biāo)線在馬路經(jīng)常都會(huì)看到一種菱形標(biāo)線，這種標(biāo)線叫人行橫道預(yù)告標(biāo)線，一般設(shè)置在到達(dá)人行橫道道路前30-50米處，提示駕駛員前方已接近人行橫道，應(yīng)減速慢行，并須注意行人橫過(guò)馬路。根據(jù)交通法規(guī)定：若機(jī)動(dòng)車(chē)違反標(biāo)線指示將罰款100元。3.車(chē)道劃分線在行駛途中，如果遇到了這種標(biāo)線，千萬(wàn)不要跨越和超車(chē)。雖然有部分虛實(shí)結(jié)合的標(biāo)線是可以變道的，但不包括這種。這種虛實(shí)結(jié)合的標(biāo)線常設(shè)置在隧道，目的是為了讓駕駛員小心駕駛，實(shí)線表示不能跨越，虛線表示減速慢行，不能超車(chē)。根據(jù)交通法規(guī)定：若隧道內(nèi)設(shè)置了這種標(biāo)線，行車(chē)跨越超車(chē)將扣3分罰200元。4.振蕩標(biāo)線高速路上的振蕩標(biāo)線與城市減速帶有所不同，排布比城市減速帶密集，距離也比較長(zhǎng)。主要設(shè)置在收費(fèi)站路口、中央分隔帶、邊緣性、危險(xiǎn)路段等，設(shè)置時(shí)與行車(chē)方向一致。凹凸不平的白色標(biāo)線主要是提醒駕駛員有彎道、下坡或準(zhǔn)備進(jìn)入視線不好的路段，注意減速慢行，如果旁邊出現(xiàn)了單黃線，則表示該路段禁止超車(chē)或變道。根據(jù)交通法規(guī)定：在該路段，若壓黃線則扣3分或6分并罰款。5.導(dǎo)流線導(dǎo)流線的形式主要為一個(gè)或幾個(gè)根據(jù)路口地形設(shè)置的白色V形線或斜紋線區(qū)域，屬于禁止標(biāo)線的一種。車(chē)輛必須按規(guī)定的路線行駛，不得壓線或越線行駛， 也不得隨意在導(dǎo)流線區(qū)域掉頭或停放。根據(jù)交通法規(guī)定：導(dǎo)流線屬于禁止標(biāo)線的一種，若壓線或越線行駛，一旦查處將處罰100元、記3分。6.錯(cuò)視覺(jué)標(biāo)線錯(cuò)視覺(jué)標(biāo)線一般比較少見(jiàn)，通常設(shè)置在急轉(zhuǎn)彎、隧道前等路段。隧道作為高速公路的特殊路段，隧道內(nèi)的光線明顯比隧道外的暗，并且較易發(fā)生車(chē)禍，而錯(cuò)視覺(jué)標(biāo)線能讓駕駛員產(chǎn)生空間壓縮的感覺(jué)，促使駕駛員在急轉(zhuǎn)彎或進(jìn)入隧道前減緩速度。這種標(biāo)線旁還會(huì)伴隨實(shí)線出現(xiàn)，實(shí)線表示不能變道。

在第七代日產(chǎn)teana中，日系三杰形象的動(dòng)態(tài)進(jìn)化最為明顯，雖然目前還沒(méi)有追趕上本田accord和豐田camry的銷(xiāo)量，但我們不能否認(rèn)樂(lè)馳很適合家用和高性能兩個(gè)極端市場(chǎng)，而accord與camry則掌握著中間的主流市場(chǎng)份額，是有的，樂(lè)馳是值得考慮。帝豪的指導(dǎo)價(jià)為17.98-26.98萬(wàn)元，起步價(jià)和整體區(qū)間與雅閣、凱美瑞相近。雖然沒(méi)有混合動(dòng)力，但有同級(jí)別最強(qiáng)的2.0T高性能版本。結(jié)合目前終端用戶約2.5萬(wàn)元的優(yōu)惠，對(duì)于追求極致動(dòng)力輸出的用戶來(lái)說(shuō)，購(gòu)買(mǎi)teana比雅閣和凱美瑞更實(shí)用。teana的2.0四缸自吸版更適合家庭使用。它在性能上無(wú)法與凱美瑞或雅閣相比，但它的穩(wěn)定性不亞于任何一個(gè)對(duì)手。2.0L的最大功率為117kW（159ps），最大扭矩為208Nm。與CVT變速箱相匹配，百公里油耗不到8升，而且乘坐舒適性仍然很好。Tesound的2.0t渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)是該級(jí)別中最強(qiáng)的，功率為185kW（252ps），扭矩輸出380Nm。其CVT變速箱已經(jīng)可以輕松承受400Nm高扭矩輸出的壓力。在兩者的結(jié)合下，它實(shí)現(xiàn)了6.4秒零加速的優(yōu)異表現(xiàn)，而每百公里的油耗甚至低于2.0自吸版本。這是一個(gè)高性能和低油耗的完美兼容。日產(chǎn)天籟定位在中級(jí)車(chē)產(chǎn)品，以彪悍的凱美瑞、雅閣為主，這款車(chē)舒適性好，而且新車(chē)型加入了彪悍的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力性能同級(jí)領(lǐng)先，關(guān)鍵是價(jià)格也比較有優(yōu)勢(shì)，屬于真正的甜蜜系列之一。小編針對(duì)問(wèn)題做得詳細(xì)解讀，希望對(duì)大家有所幫助，如果還有什么問(wèn)題可以在評(píng)論區(qū)給我留言，大家可以多多和我評(píng)論，如果哪里有不對(duì)的地方，大家也可以多多和我互動(dòng)交流，如果大家喜歡作者，大家也可以關(guān)注我哦，您的點(diǎn)贊是對(duì)我最大的幫助，謝謝大家了。

久等了，各位朋友！2022款BJ40環(huán)塔冠軍版終于來(lái)了，作為一款性能強(qiáng)大的越野利器，自從北京越野官方推出以來(lái)，就深受越野愛(ài)好者的追捧。2021款 BJ40環(huán)塔冠軍四星版，甚至被媒體稱(chēng)作“中國(guó)越野最強(qiáng)素車(chē)”，該車(chē)無(wú)論是越野性能還是科技配置，都達(dá)到了BJ40車(chē)系的巔峰。并且僅僅98天便被廣大車(chē)友搶購(gòu)一空。今年1月初，北京越野BJ40車(chē)隊(duì)再次勇闖達(dá)喀爾拉力賽，代表中國(guó)唯一汽車(chē)品牌參與這場(chǎng)國(guó)際頂級(jí)賽事。1月14日，北京越野BJ40車(chē)隊(duì)頂著重重壓力順利完賽，向全世界展現(xiàn)了中國(guó)力量。在BJ40車(chē)隊(duì)榮耀凱旋之際，北京越野官方宣布，2022款BJ40環(huán)塔冠軍版正式開(kāi)啟交付，官方指導(dǎo)價(jià)為20.99萬(wàn)元。是優(yōu)秀的越野產(chǎn)品，也是車(chē)友心中的圖騰在北京越野BJ40軍團(tuán)中，BJ40環(huán)塔冠軍版絕對(duì)是最強(qiáng)大最具榮耀的存在，從2017年北京越野車(chē)隊(duì)達(dá)成環(huán)塔拉力賽首冠開(kāi)始，BJ40環(huán)塔冠軍版便作為冠軍紀(jì)念車(chē)型而登陸北京越野大家庭。在隨后的2018賽季和2019賽季，北京越野BJ40連續(xù)征戰(zhàn)環(huán)塔，并且創(chuàng)造了三冠王的出色成績(jī)。隨后在2021達(dá)喀爾拉力賽，BJ40車(chē)隊(duì)首戰(zhàn)告捷，包攬新人組冠亞季軍。在2022年疫情依然肆虐的同時(shí)，北京越野BJ40車(chē)隊(duì)再次前往中東，征戰(zhàn)達(dá)2022喀爾拉力賽，因此，2022款BJ40環(huán)塔冠軍版的意義，已經(jīng)不止于是一款優(yōu)秀的越野產(chǎn)品，更是繼承了北京越野家族冠軍榮耀的車(chē)型，也是一種身份的象征和車(chē)友心中的圖騰。環(huán)塔冠軍版憑什么叫做中國(guó)越野最強(qiáng)素車(chē)？自北京越野推出BJ40環(huán)塔冠軍版開(kāi)始，這臺(tái)車(chē)便被越野車(chē)迷們喚作“中國(guó)最強(qiáng)越野素車(chē)”。在“最強(qiáng)”二字的背后，不僅僅是BJ40環(huán)塔冠軍版繼承了北京越野BJ40家族的四連冠榮耀，更因TA傳承了北京越野純正越野基因，無(wú)論是車(chē)身結(jié)構(gòu)還是越野性能，都堪稱(chēng)專(zhuān)業(yè)越野的頂格配置，一步到位無(wú)需改裝，即可征服全球地表路況。分時(shí)四驅(qū)加持，可實(shí)現(xiàn)前后車(chē)橋硬連接，同時(shí)，在低速四驅(qū)模式下，最大輸出扭矩可放大2.542倍，搭配前后橋的電控機(jī)械差速器鎖，在炮彈坑、交叉軸、冰雪路面等復(fù)雜越野場(chǎng)景下?lián)碛袕?qiáng)悍的脫困能力。同時(shí)，2022款BJ40環(huán)塔冠軍版繼續(xù)搭載備受好評(píng)的2.0T+8AT動(dòng)力總成，能帶來(lái)165kW最大功率、380N·m峰值扭矩。在擁有強(qiáng)勁性能的同時(shí)，8AT變速箱也能提供更平順、更舒適的行駛品質(zhì)。更重要的是，這臺(tái)動(dòng)力參數(shù)出色的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，只需92號(hào)汽油，不管是復(fù)雜的西南山地，還是艱苦的西北荒漠，都能肆意馳騁。2022款BJ40環(huán)塔冠軍版的車(chē)身結(jié)構(gòu)也有不少亮點(diǎn)。在車(chē)身數(shù)據(jù)方面，新車(chē)的接近角可達(dá)37°、離去角可達(dá)31°，配合220mm離地間隙，足以應(yīng)對(duì)不同路段的越野需求。同時(shí)，新車(chē)還搭載了北京越野特有多閉環(huán)梁架結(jié)構(gòu)，多閉環(huán)的結(jié)構(gòu)在10年前就深埋進(jìn)BJ40的設(shè)計(jì)當(dāng)中。8根高碳素鋼管打造賽車(chē)級(jí)的防滾架，最大程度保障側(cè)翻時(shí)的安全。雙B柱，液壓脹形的獨(dú)有技術(shù)，是BJ40車(chē)身設(shè)計(jì)的精髓，為了安全不計(jì)成本的投入。高達(dá)90%的雙面鍍鋅板應(yīng)用，更是不計(jì)成本的體現(xiàn)，為的是在高腐蝕高酸堿的路況下，保證車(chē)身的長(zhǎng)久耐用。可以說(shuō)，2022款BJ40環(huán)塔冠軍版是專(zhuān)業(yè)和可靠的代名詞。除了機(jī)械硬實(shí)力出色外，2022款BJ40環(huán)塔冠軍版也在智能系統(tǒng)方面，為越野愛(ài)好者提供了更加便利的專(zhuān)為越野場(chǎng)景打造的智能車(chē)機(jī)系統(tǒng)。例如在車(chē)頭位置，2022款BJ40環(huán)塔冠軍版擁有一顆“冠軍之眼”，通過(guò)高清晰度前視系統(tǒng)，能在越野時(shí)幫助駕駛者更加清晰、便利地觀察前方盲區(qū)，助力越野操控更加精準(zhǔn)。在網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)方面，2022款BJ40環(huán)塔冠軍版繼續(xù)配備了車(chē)載微信功能，與手機(jī)同步在線。并且，針對(duì)不同的場(chǎng)景，可實(shí)現(xiàn)組隊(duì)出行、越野路書(shū)和車(chē)載無(wú)線電功能。即便是在車(chē)外，用戶也可以通過(guò)悅野圈APP，在手機(jī)上即可實(shí)現(xiàn)對(duì)車(chē)輛的控制，例如冬季出行前，提前啟動(dòng)車(chē)輛并且開(kāi)啟自動(dòng)空調(diào)等，大幅提升了各種越野場(chǎng)景下的便利性。雙YUE聯(lián)盟，打上探月獨(dú)家烙印在2022款BJ40環(huán)塔冠軍版上，除了延續(xù)環(huán)塔四星的基礎(chǔ)之外，新車(chē)還加入了更多探月專(zhuān)屬標(biāo)識(shí)。例如在車(chē)內(nèi)方向盤(pán)的底部，設(shè)計(jì)師為其加入了中國(guó)探月工程的標(biāo)識(shí)。事實(shí)上，在中國(guó)航天事業(yè)的探月旅程中，一直都有北京越野默默在身后支持。2019年7月，北京越野與“中國(guó)航天探月工程”共同發(fā)布了包括BJ40在內(nèi)的兩款中國(guó)航天探月工程用車(chē)。中國(guó)探月IP和北京越野IP聯(lián)合組成的“雙YUE聯(lián)盟”如今已結(jié)合成了密不可分的CP。在品牌合作之外，中國(guó)探月工程的航天器的相關(guān)技術(shù)成果有望與北京越野車(chē)產(chǎn)品相結(jié)合，例如輕量化材質(zhì)、高清攝像頭、衛(wèi)星導(dǎo)航、電控技術(shù)等……而這些來(lái)自于航天事業(yè)的技術(shù)，也為北京越野的產(chǎn)品開(kāi)發(fā)帶來(lái)了靈感?；氐?022款BJ40環(huán)塔冠軍版這臺(tái)新車(chē)上，通過(guò)專(zhuān)屬的探月標(biāo)識(shí)，不僅代表著榮耀時(shí)刻總有北京的輝煌，也彰顯著2022款BJ40環(huán)塔冠軍版對(duì)于浩瀚星空的向往。最后每一代的BJ40環(huán)塔冠軍版上市之后，總會(huì)引領(lǐng)一段越野熱潮，出現(xiàn)“上市即售罄”的盛況。這樣的市場(chǎng)表現(xiàn)，充分體現(xiàn)出了越野愛(ài)好者們對(duì)于BJ40環(huán)塔冠軍版的認(rèn)可。2022款BJ40環(huán)塔冠軍版?zhèn)鞒兄本┰揭癇J40軍團(tuán)的優(yōu)質(zhì)基因，肩負(fù)環(huán)塔冠軍的榮耀，是北京越野基于賽事經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)，打造出來(lái)更加專(zhuān)業(yè)、更加可靠的越野“硬通貨”。目前預(yù)定購(gòu)買(mǎi)2022款環(huán)塔冠軍版還有限量好禮：1、至高2年0息金融貸款；2至高8000元置換補(bǔ)貼；3、老客戶轉(zhuǎn)介紹，贈(zèng)送4次基礎(chǔ)保養(yǎng)；4、基礎(chǔ)流量終身免費(fèi)，三年娛樂(lè)流量不限速不限量。北京越野跨界聯(lián)名上海永久，2022款BJ40環(huán)塔冠軍版線上預(yù)訂購(gòu)買(mǎi)，可以獲得上海永久傾心打造限量聯(lián)名環(huán)塔越野單車(chē)，采用冠軍版車(chē)身同款專(zhuān)屬「拉花」設(shè)計(jì)，限量300輛，先到先得，不容錯(cuò)過(guò)！

易車(chē)訊 日前，我們從華晨寶馬官方獲悉，新款寶馬X3正式上市，其售價(jià)區(qū)間為38.98-46.18萬(wàn)元。新款車(chē)型設(shè)計(jì)上基本延續(xù)現(xiàn)款車(chē)型的風(fēng)格，僅是針對(duì)配置進(jìn)行了相應(yīng)調(diào)整，并且下調(diào)的頂配車(chē)型的售價(jià)。在配置方面，新款寶馬X3頂配車(chē)型取消了此前作為標(biāo)配的增強(qiáng)型輔助駕駛功能。同時(shí)，xDrive28i和xDrive30i車(chē)型的副駕腰托被取消；xDrive25i不支持選裝前排座椅腰托。動(dòng)力總成方面并沒(méi)有發(fā)生變化，依舊搭載低/中/高三種功率的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率分別為135千瓦、165千瓦和185千瓦，峰值扭矩為290?！っ?、310牛·米和350?！っ住鲃?dòng)系統(tǒng)方面，與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是8速自動(dòng)變速箱。

十萬(wàn)以內(nèi)的房車(chē)有：戴德mini RV、新飛祥菱簡(jiǎn)約獨(dú)衛(wèi)版房車(chē)、眾銳工設(shè)蘭戈G7露營(yíng)車(chē)。詳細(xì)介紹：1、戴德mini RV整車(chē)基于五菱榮光新卡底盤(pán)打造，國(guó)六B排放標(biāo)準(zhǔn)，經(jīng)典大額頭設(shè)計(jì)，軸距3350mm，核載4人，上藍(lán)牌，C照即可駕駛。動(dòng)力方面，該車(chē)搭載1.8L自然吸氣汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，最高車(chē)速130km/h，最大125馬力。傳動(dòng)系統(tǒng)則是匹配5速手動(dòng)變速箱，老司機(jī)專(zhuān)屬最?lèi)?ài)，但對(duì)于新手來(lái)說(shuō)可能存在一定駕駛難度。2、新飛祥菱簡(jiǎn)約獨(dú)衛(wèi)版房車(chē)整車(chē)基于福田祥菱底盤(pán)打造，這也是祥菱這個(gè)名字的由來(lái)，車(chē)身外部尺寸為核載4-6人，國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)，同樣藍(lán)牌C照可駕駛。動(dòng)力搭載1.5L汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率85KW，最大115馬力，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配5速手動(dòng)變速箱；一體成型工藝的車(chē)身沒(méi)有拼接縫，有效防止長(zhǎng)時(shí)間使用后車(chē)廂開(kāi)裂滲水的情況發(fā)生，獨(dú)特的車(chē)身造型亦是一大亮點(diǎn)。3、眾銳工設(shè)蘭戈G7露營(yíng)車(chē)整車(chē)基于福田G7底盤(pán)打造，車(chē)身外尺寸為4840x1695x1980mm，當(dāng)選裝車(chē)頂平頂框時(shí)車(chē)身高度為2070mm。動(dòng)力方面搭載2.4L汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大160馬力，最大功率118kw，最高車(chē)速150km/h，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配5擋手動(dòng)變速箱，國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)，上藍(lán)牌，C本可駕駛。

12月23日，在華為冬季 旗艦 新品發(fā)布會(huì)上，華為與賽勒斯共同打造的全新高端智能汽車(chē)品牌AITO正式發(fā)布了旗下首款中型SUV車(chē)型——Q-杰 M5 。早在12月2日，在AITO品牌發(fā)布會(huì)上，QE M5就率先亮相。在本次發(fā)布會(huì)上，也詳細(xì)發(fā)布了QE M5的相關(guān)產(chǎn)品信息，正式開(kāi)始預(yù)售，預(yù)售價(jià)25-32萬(wàn)元。 AITO問(wèn)界M5發(fā)布現(xiàn)場(chǎng) AITO問(wèn)界M5預(yù)售價(jià) Q M5基于華為Drive ONE純電驅(qū)動(dòng)增程平臺(tái)。它大量使用了華為提供的電力驅(qū)動(dòng)和智能技術(shù)。其長(zhǎng)寬高分別為4770/1930/1625mm，軸距為2880mm，屬于中型SUV的尺寸。 AITO問(wèn)界M5 AITO問(wèn)界M5 按照動(dòng)力劃分，M5有后驅(qū)版和四驅(qū)版。四驅(qū)版在前軸上配備異步交流電機(jī)，在后輪軸上配備永磁同步電機(jī)，從而形成雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)。四驅(qū)性能版峰值功率315 kW，四驅(qū)旗艦版峰值功率365 kW，百公里加速4.4秒。 AITO問(wèn)界M5內(nèi)飾 AITO問(wèn)界M5內(nèi)飾 此外，它還配備了熱效率高達(dá)41%的1.5T四缸增程器，因此WLTC在充滿油的情況下續(xù)航里程可達(dá)1102km。同時(shí)還能反方向輸出220V交流電，最大功率3500W，也可由大功率電器攜帶。 AITO問(wèn)界M5配備的技術(shù) 15.6英寸2K HDR中控大屏 HUAWEI SOUND音響系統(tǒng) 作為華為打造的一款機(jī)型，智能科技配置是其最大的亮點(diǎn)。它不僅配備了華為SOUND音響系統(tǒng)和15.6英寸2K HDR中控大屏，還擁有40W無(wú)線充電和66W有線充電。鴻蒙系統(tǒng)智能駕駛艙不僅具有智能語(yǔ)音助手的功能，還可以通過(guò)手機(jī)、智能手表、智能手環(huán)等設(shè)備解鎖。此外，L2+駕駛輔助系統(tǒng)也沒(méi)有缺席M5的提問(wèn)圈。 AITO問(wèn)界M5 顯然，AITO M5最大的賣(mài)點(diǎn)無(wú)疑是華為的智能技術(shù)。雖然華為強(qiáng)調(diào)自己不造車(chē)，但是他們通過(guò)提供智能化和新能源技術(shù)，為車(chē)企提供零部件和技術(shù)，幫助車(chē)企造好車(chē)。這種模式確實(shí)比自己建立品牌有更廣闊的發(fā)展空。 @2019

對(duì)于很多剛剛踏上工作崗位的青年來(lái)說(shuō)，買(mǎi)車(chē)離不開(kāi)家里出資幫助，因此他們的購(gòu)車(chē)預(yù)算并不會(huì)太高，往往會(huì)比較關(guān)注十幾萬(wàn)的車(chē)型，而這個(gè)價(jià)位的確也有著很多表現(xiàn)不錯(cuò)的車(chē)型。 對(duì)于本田這個(gè)品牌，我想很多消費(fèi)者都已經(jīng)很熟悉了，而本田CR-V作為該品牌旗下的一款主打舒適性的產(chǎn)品，也是很多消費(fèi)者的家用車(chē)之選。日系車(chē)在消費(fèi)者中一向有著“經(jīng)濟(jì)耐用”的印象，尤其是很多面向低端家用車(chē)市場(chǎng)的車(chē)型，不但價(jià)格實(shí)惠而且用車(chē)成本也很低，RAV4榮放就是典型的代表。下面小哥就將這兩款車(chē)型拿來(lái)進(jìn)行一番比拼，看看誰(shuí)的表現(xiàn)令你更滿意。1、本田CR-V車(chē)頭呈現(xiàn)出成熟的設(shè)計(jì)風(fēng)格，同時(shí)單幅式中網(wǎng)飾以鍍鉻飾條，符合消費(fèi)者的審美。RAV4榮放前臉呈現(xiàn)出棱角分明的設(shè)計(jì)風(fēng)格，加上分層式格柵，符合消費(fèi)者的審美。2、本田CR-V大燈看上去銳利，大燈組采用LED光源，大燈內(nèi)部的細(xì)節(jié)也很有意思。RAV4榮放大燈的造型犀利，前大燈組使用的是LED光源，點(diǎn)亮效果非常棒。3、本田CR-V內(nèi)飾呈現(xiàn)出優(yōu)雅的設(shè)計(jì)風(fēng)格，簡(jiǎn)約而不簡(jiǎn)單，細(xì)節(jié)中透著幾分雅致。實(shí)在的內(nèi)飾加上銀色飾條，給內(nèi)飾增添了幾分時(shí)尚氣息。RAV4榮放內(nèi)飾看起來(lái)頗具簡(jiǎn)約的感覺(jué)，雖說(shuō)亮點(diǎn)不多，但卻十分符合其整體格調(diào)。精簡(jiǎn)的內(nèi)飾配合銀色飾條，提升了內(nèi)飾的時(shí)尚感。4、兩車(chē)方向盤(pán)均采用了塑料材質(zhì)。本田CR-V方向盤(pán)采用了三輻式的設(shè)計(jì)，多功能按鍵具有不錯(cuò)的實(shí)用性。RAV4榮放配有多功能方向盤(pán)，豐富的多功能按鍵增加了駕駛便利性。5、本田CR-V單圓環(huán)式儀表盤(pán)比較簡(jiǎn)約，能讓駕駛員清楚地讀取各項(xiàng)參數(shù)。RAV4榮放儀表盤(pán)采用了組合式設(shè)計(jì)，并配備了一塊7英寸的液晶屏，能顯示比較全面的信息，顯示效果也不錯(cuò)。6、本田CR-V搭載了5英寸普通液晶屏，造型很美觀，實(shí)用性也令人滿意。RAV4榮放搭載的是10.1英寸觸控液晶屏，整體設(shè)計(jì)很到位。7、安全配置方面，兩車(chē)均配備了主/副駕安全氣囊、前排側(cè)氣囊。RAV4榮放多了前/后排頭部氣囊、膝部氣囊、胎壓顯示、車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng)、車(chē)道保持輔助系統(tǒng)、主動(dòng)剎車(chē)/主動(dòng)安全系統(tǒng)。8、兩車(chē)座椅標(biāo)配了織物材質(zhì)。實(shí)拍的本田CR-V皮質(zhì)座椅為后期加裝，縫線的出現(xiàn)使座椅更加時(shí)尚。RAV4榮放的座椅造型比較有運(yùn)動(dòng)感，舒適性也不錯(cuò)。9、下面就為大家總結(jié)一下?？梢哉f(shuō)，本田CR-V寬敞實(shí)用的空間對(duì)這個(gè)級(jí)別車(chē)型的消費(fèi)者是很有吸引力的，一家人出行時(shí)這個(gè)優(yōu)勢(shì)體現(xiàn)得尤為明顯。此外，該車(chē)的動(dòng)力匹配也是不錯(cuò)的，對(duì)于滿足日常出行的駕駛需求來(lái)說(shuō)是足夠的。10、RAV4榮放在使用和養(yǎng)護(hù)經(jīng)濟(jì)性方面可以說(shuō)是有口皆碑的，而這也能為用戶節(jié)省不少用車(chē)成本。而且該車(chē)的車(chē)內(nèi)空間表現(xiàn)也不錯(cuò)，實(shí)用性很好，能夠滿足日常家用的需求。此外，該車(chē)還擁有著良好的配置表現(xiàn)，能夠帶來(lái)更加便捷的日常用車(chē)體驗(yàn)。

大眾寶來(lái)和豐田雷凌這兩款車(chē)型都是作為家用代步車(chē)，而且這兩款車(chē)的售價(jià)大概都在10萬(wàn)左右，這兩款車(chē)的動(dòng)力上和配置上基本都一樣。但我個(gè)人推薦你購(gòu)買(mǎi)大眾寶來(lái)這款車(chē)型，推薦購(gòu)買(mǎi)的理由是這款車(chē)的外觀顏值看起來(lái)非常大氣，而且后排空間也非常大，最重要的是這款車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)性能特別好，相比豐田雷凌這款車(chē)型的發(fā)動(dòng)機(jī)要略勝一籌。根據(jù)很多車(chē)主反映，豐田雷凌這款車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)噪音比較大，而且打方向時(shí)有明顯的異響。所以說(shuō)終上所述我建議你購(gòu)買(mǎi)大眾寶來(lái)這款的汽車(chē)。大眾寶來(lái)這款新車(chē)型采用的是1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)制造工藝非常先進(jìn)，大眾寶來(lái)這款經(jīng)典車(chē)型經(jīng)過(guò)不斷的改朝換代以后，所呈現(xiàn)出來(lái)的性能很好。而且這款發(fā)動(dòng)機(jī)的熱功率非常好，在能提升動(dòng)力的前提下同時(shí)也能節(jié)省油耗，由于這款發(fā)動(dòng)機(jī)是自然吸氣，所以在汽車(chē)起步這個(gè)階段加速無(wú)力，不過(guò)我認(rèn)為這并不影響這款車(chē)的操控性，畢竟只是一款小排量的家用代步車(chē)，所以說(shuō)在動(dòng)力方面基本能滿足消費(fèi)者的要求。而這款車(chē)在內(nèi)飾做工方面還相對(duì)可以，中控臺(tái)看起來(lái)中規(guī)中矩，但是這個(gè)價(jià)位的汽車(chē)能做到真皮座椅確實(shí)非常良心。這款車(chē)還有一個(gè)最重要的特色，就是這款車(chē)采用的是LED日行燈，瞬間提升了這款車(chē)的逼格，大氣的車(chē)身前臉贏得了很多消費(fèi)者的好評(píng)。這款車(chē)相比豐田雷凌這款車(chē)來(lái)說(shuō)，我更喜歡大眾寶來(lái)這款車(chē)的大氣之風(fēng)。總的來(lái)說(shuō)大眾寶來(lái)這款車(chē)型是非常不錯(cuò)的，無(wú)論是從顏值上還是從動(dòng)力上在同級(jí)別車(chē)當(dāng)中算是最優(yōu)秀的了。但作為主打家用轎車(chē)，這款車(chē)的空間真的非常大，全適合一家4口出行旅游。

您想問(wèn)的是12年進(jìn)口雷諾科雷傲三元催化器沒(méi)標(biāo)多少錢(qián)回收嗎？三千到四千。12年進(jìn)口雷諾科雷傲三元催化器全新的價(jià)格比較昂貴需要13800元，但長(zhǎng)期使用會(huì)使催化器堵塞老化。三元催化器回收廠家會(huì)根據(jù)三元催化器的種類(lèi)和新舊進(jìn)行回收，所以回收的話只能三千到四千元。三元催化器是安裝在汽車(chē)排氣系統(tǒng)中最重要的機(jī)外凈化裝置。三元催化器可將汽車(chē)尾氣排出的CO、HC和NOx等有害氣體通過(guò)氧化和還原作用轉(zhuǎn)變?yōu)闊o(wú)害的二氧化碳、水和氮?dú)?。其性能穩(wěn)定、質(zhì)量可靠、壽命長(zhǎng)，產(chǎn)品廣泛適用于豐田、本田、別克、奧迪、大眾、現(xiàn)代、鈴木、昌河等車(chē)型。

易車(chē)訊 日前，我們從相關(guān)渠道獲悉，新款斯巴魯XV上市。新車(chē)共推出3款車(chē)型，售價(jià)19.18-21.58萬(wàn)。作為2022款車(chē)型，新車(chē)車(chē)機(jī)系統(tǒng)小幅升級(jí)，同時(shí)取消了混動(dòng)版車(chē)型，僅提供2.0L車(chē)型。外觀方面，新車(chē)延續(xù)了現(xiàn)款車(chē)型的設(shè)計(jì)。作為一款跨界SUV，新車(chē)采用了大面積的黑色包圍，配合粗壯的行李架，讓整車(chē)看上去較為粗獷。內(nèi)飾方面，新車(chē)在造型設(shè)計(jì)也沒(méi)有進(jìn)行調(diào)整，依舊是傳統(tǒng)的機(jī)械指針式儀表盤(pán)搭配三輻式多功能方向盤(pán)，中控內(nèi)嵌式的多媒體顯示屏，并采用旋鈕式的空調(diào)控制面板。配置方面，新車(chē)主要在車(chē)機(jī)方面進(jìn)行了升級(jí)，配備了高德地圖。動(dòng)力方面，新車(chē)將僅提供2.0升自然吸氣水平對(duì)置四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率154馬力，最大扭矩196?！っ?。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，新車(chē)匹配CVT無(wú)級(jí)變速箱以及全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。根據(jù)易車(chē)App“熱度榜”數(shù)據(jù)，斯巴魯?shù)娜站P(guān)注度為2.68萬(wàn)，在全部品牌中排名97位，如需更多數(shù)據(jù)，請(qǐng)到易車(chē)App查看。

易車(chē)訊 近日，比亞迪海豚內(nèi)飾設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)曝光，車(chē)內(nèi)采用了“海豚”的設(shè)計(jì)元素，呼應(yīng)了“海豚”的車(chē)型名。比亞迪表示，握住方向盤(pán)，就猶如與“海豚”在水中嬉戲。內(nèi)飾顏色將于外觀顏色進(jìn)行呼應(yīng)，多種內(nèi)飾配色方案可以滿足年輕用戶的個(gè)性化需要。而人機(jī)交互方式“控制中樞”easy-going設(shè)計(jì)，靈感同樣來(lái)自海豚，其位于屏幕下方區(qū)域，讓駕駛者觸手可及，是左側(cè)的換擋設(shè)計(jì)，與傳統(tǒng)的地排擋相比，占用空間更少；與旋鈕換擋相比，操作更順手，更有利于盲操。儀表盤(pán)采用簡(jiǎn)約科技數(shù)字風(fēng)，三輻平底方向盤(pán)尺寸不大，偏向運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。方向盤(pán)的線條看上去好像“海豚”尾鰭，讓人產(chǎn)生與“海豚”在水中嬉戲的奇妙感覺(jué)。通過(guò)巧妙的色彩與圖形的搭配，副儀表臺(tái)和中央扶手的造型給人以“海豚”跳躍的動(dòng)感，中央扶手前方帶有手機(jī)無(wú)線充電槽，而中央扶手下方的半開(kāi)放式儲(chǔ)物空間，可以收納一些隨身攜帶的提包或鞋子。海豚的座椅采用一體式鏤空頭枕設(shè)計(jì)，座椅的側(cè)翼包圍突出，整體造型偏運(yùn)動(dòng)。座椅有多種材質(zhì)可選，其中“噗噗粉”的面料采用打孔處理；另一款“颯颯綠”則采用特殊的紋理，主打個(gè)性時(shí)尚。海豚的內(nèi)門(mén)板設(shè)計(jì)圖形拼接出如同“海豚”在水中沖刺的形態(tài)。揚(yáng)聲器罩采用水波紋樣式處理，而內(nèi)門(mén)把手更像是“海豚”的胸鰭，打開(kāi)車(chē)門(mén)的時(shí)候，就如同與“海豚”親密握手。此前，比亞迪正式宣布EA1定名海豚，新車(chē)基于比亞迪全新e平臺(tái)3.0打造，車(chē)輛造型更加年輕化。據(jù)悉，海豚將來(lái)會(huì)在比亞迪e網(wǎng)渠道進(jìn)行銷(xiāo)售。比亞迪海豚采用“海洋美學(xué)”設(shè)計(jì)理念打造，前臉采用封閉式回環(huán)前格柵設(shè)計(jì)，突顯其新能源車(chē)的身份。熏黑飾板搭配“U”字形的鍍鉻飾條，巧妙的將兩側(cè)LED大燈組連接在一起，給人耳目一新的感覺(jué)。動(dòng)力系統(tǒng)方面，新車(chē)搭載的電機(jī)功率為70千瓦，并將搭載刀片電池，此外，車(chē)輛還提供兩種不同的續(xù)航版本可供選擇。

易車(chē)訊 近日，我們從紅旗官方獲悉，全新H5將于7月26日上市，此前新車(chē)已開(kāi)啟預(yù)售，預(yù)售價(jià)17萬(wàn)元起。新車(chē)采用紅旗家族化的設(shè)計(jì)語(yǔ)言打造，看上去有一種小號(hào)“H9”的既視感。動(dòng)力方面，新車(chē)將提供1.5T、2.0T以及1.5T混動(dòng)三種版本可供選擇。直瀑式的中網(wǎng)、車(chē)頭U型的輪廓線條，這些設(shè)計(jì)元素讓全新紅旗H5營(yíng)造出了一種紅旗品牌專(zhuān)有的莊嚴(yán)與商務(wù)，在豪華感、質(zhì)感營(yíng)造上全新紅旗H5很成功。車(chē)身尺寸方面，全新紅旗H5整體車(chē)身尺寸相比現(xiàn)款車(chē)型略有小幅提升。尾部則采用了加入鍍鉻設(shè)計(jì)的貫穿式箭羽狀尾燈，并配以雙邊共兩出式鍍鉻排氣，精致感十足。根據(jù)官方信息顯示，紅旗H5將推出極光藍(lán)、魅夜黑、耀夜棕、紅旗紅、量子銀灰、高山熒白等配色。內(nèi)飾方面的造型也有明顯變化，原本的懸浮式中控屏幕被豎置式屏幕代替，并且還配備了液晶儀表盤(pán)，使車(chē)內(nèi)的豪華感與科技感有明顯提升。此外，得益于車(chē)身尺寸的增加，車(chē)輛的后排空間也有明顯提升。動(dòng)力方面，新車(chē)將提供1.5T、2.0T以及1.5T混動(dòng)三種版本可供選擇，其最大功率分別為169馬力、224馬力以及169馬力。根據(jù)易車(chē)App“銷(xiāo)量榜”顯示的數(shù)據(jù)，紅旗H5在同級(jí)車(chē)型中排名第1位。如需更多數(shù)據(jù)，請(qǐng)到易車(chē)App查看。

易車(chē)訊?9月29日，凱翼炫界Pro EV正式上市，補(bǔ)貼后售價(jià)13.19-15.19萬(wàn)元，新車(chē)推出悅享版、舒享版和尊享版3款車(chē)型，新車(chē)純電動(dòng)續(xù)航里程達(dá)401km。造型方面，新車(chē)承襲品牌年輕化基因的基礎(chǔ)上，以“國(guó)風(fēng)美學(xué)”設(shè)計(jì)語(yǔ)言為基調(diào)，進(jìn)氣格柵及前LED大燈均采用了藍(lán)色飾條點(diǎn)綴，視覺(jué)效果動(dòng)感，內(nèi)飾部分，新車(chē)采用黑青和純黑兩種配色，搭配多層懸浮式設(shè)計(jì)，兼?zhèn)湮磥?lái)感和科技感。配置方面，炫界Pro EV配備一鍵啟動(dòng)、無(wú)鑰匙進(jìn)入、智能語(yǔ)音控制系統(tǒng)、全時(shí)手機(jī)管家等多項(xiàng)智能科技配置，為用戶帶來(lái)高效、便捷的智慧出行體驗(yàn)。安全方面，新車(chē)除了配有前排雙氣囊+前排側(cè)氣囊、AUTOHOLD自動(dòng)駐車(chē)等主被動(dòng)安全配置，還搭載超高清360度全景攝像頭、LDW車(chē)道偏離預(yù)警和動(dòng)態(tài)軌跡式倒車(chē)影像等智能駕駛輔助配置，保障出行安全。動(dòng)力方面，新車(chē)采用高效率永磁同步電機(jī)，最大功率120kW，峰值扭矩280N·m，配備容量為53.6kWh的寧德時(shí)代磷酸鐵鋰電池，續(xù)航401km，支持慢充和快充兩種模式，在快充模式下30分鐘將電量充至30%-80%。