易車訊 11月23日，新款路虎攬勝極光L上市。新車共推出包括插混車型在內(nèi)的5款車型，售價(jià)38.98-47.38萬元。作為年度中期改款車型，2.0T輕混豪華版和奢享版的價(jià)格分別降了4800和2000元，預(yù)計(jì)在配置上也有所調(diào)整。外觀方面，新車延續(xù)了現(xiàn)款車型的設(shè)計(jì)。特別版車型有著曜黑外觀裝飾件，發(fā)動(dòng)機(jī)蓋通風(fēng)口、側(cè)通風(fēng)口以及排氣管等處都采用古銅配色裝飾，且搭配了科林斯古銅撞色車頂，于細(xì)節(jié)上強(qiáng)化了路虎攬勝極光L的攬勝家族定位。新車蜂窩狀的進(jìn)氣格柵、極具辨識(shí)度的燈組造型、頗具運(yùn)動(dòng)感的前包圍，蓄勢(shì)待發(fā)的車身姿態(tài)等，都在強(qiáng)調(diào)年輕時(shí)尚屬性。新車?yán)^續(xù)提供耀黑運(yùn)動(dòng)套件，針對(duì)車頂、輪圈、格柵、反光鏡以及包圍等處提升運(yùn)動(dòng)感。內(nèi)飾方面，新車采用由全液晶儀表、嵌入式的中控屏以及下方的空調(diào)面板組成三聯(lián)屏系統(tǒng)。整車用料豪華精致，科技感和豪華感兼?zhèn)洹Ｅ渲梅矫?，新車提供后排軟枕、無鑰匙進(jìn)入、車道保持輔助、10色氛圍燈、前排無線充電和第二代運(yùn)動(dòng)鑰匙手環(huán)等功能。動(dòng)力方面，新車采用2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)+48V輕混系統(tǒng)，最大功率分別為200馬力和249馬力。另外，新車還將保留1.5T的插電式混合動(dòng)力版本，系統(tǒng)綜合功率227千瓦、綜合扭矩540?！っ?。根據(jù)易車App“銷量榜”數(shù)據(jù)，攬勝極光近半年的銷量在同級(jí)別競品中排名第9位，如需更多數(shù)據(jù)，請(qǐng)到易車App查看。

易車訊 2020年5月9日，五菱榮光電動(dòng)車正式上市，售價(jià)8.38-8.98萬元。新車提供252KM/300KM兩種續(xù)航里程，其中續(xù)航252KM產(chǎn)品為封窗版，售價(jià)8.38萬元；續(xù)航300KM產(chǎn)品提供封窗版和客車版兩款車型，售價(jià)均為8.98萬元。同時(shí)，上汽通用五菱還為購車用戶帶來了5重大禮：5000元金融貼息、至高10000元置換補(bǔ)貼、3年3次免費(fèi)保養(yǎng)（含首保）、3年免費(fèi)道路救援及免費(fèi)安裝充電樁服務(wù)。對(duì)于廣大奮斗中的創(chuàng)業(yè)者來說，產(chǎn)品的裝載能力和使用成本是他們最關(guān)注的兩個(gè)方面。五菱榮光電動(dòng)車延續(xù)了“五菱家族”超強(qiáng)的運(yùn)載能力，軸距長達(dá)3050mm，承載空間可達(dá)5100L，且每公里成本僅需0.1元，絕對(duì)是省錢利器。同時(shí)，新車享受國家新能源汽車免征購置稅政策，讓消費(fèi)者可以輕松入手、創(chuàng)業(yè)無憂。在安全方面，五菱榮光電動(dòng)車也不落下風(fēng)。新車標(biāo)配EPS電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和主駕駛安全氣囊，讓行車更加安全放心。五菱榮光電動(dòng)車搭載的42kwh大電量電池不僅經(jīng)過了火燒、碰撞、擠壓等四十多項(xiàng)嚴(yán)苛的測(cè)試，而且防水防塵水平達(dá)到IP68等級(jí)，安全系數(shù)領(lǐng)先同級(jí)產(chǎn)品。五菱榮光電動(dòng)車支持常規(guī)交流充電、直流快充兩種充電方式。常規(guī)交流充電時(shí)，功率可達(dá)6.6KW，遠(yuǎn)大于同級(jí)別車型的3.3KW，7小時(shí)即可充滿；使用直流快充時(shí)，只需2小時(shí)即可充滿，為日常用車預(yù)留充裕時(shí)間。

易車訊 奔馳官方表示，EQE 350+和梅賽德斯-AMG EQE 43 4MATIC車型開始接受預(yù)定，價(jià)格70626.5、103827.5歐元，約合人民幣49.5、72.8萬元，4月正式交付。奔馳EQE 350+最大功率215千瓦，WLTP綜合電耗18.7-15.9千瓦時(shí)/百公里；梅賽德斯-AMG EQE 43 4MATIC最大功率350千瓦，WLTP綜合電耗22.5-19.7千瓦時(shí)/百公里。其中，奔馳EQE 350+可選4.5度或10度的后輪轉(zhuǎn)向配置，提供Advanced、Advanced Plus、Premium、Premium Plus四個(gè)選裝包。AMG車型標(biāo)配后輪轉(zhuǎn)向，最大角度3.6度，AMG DYNAMIC SELECT提供了多種駕駛選擇模式，最大驅(qū)動(dòng)功率可在Sport+下釋放。同時(shí)，AMG車型還有豐富的選裝配置。根據(jù)易車App“新能源熱度品牌榜”數(shù)據(jù)，北京奔馳排名第32。根據(jù)計(jì)劃，奔馳EQE將于今年實(shí)現(xiàn)本土化生產(chǎn)。如需更多數(shù)據(jù)，請(qǐng)到易車App查看。

易車訊 今日（8月24日），從官方渠道獲悉，奔馳EQE正式上市，售52.8-58.5萬元， 該車于EVA平臺(tái)打造，是北京奔馳首款基于該平臺(tái)生產(chǎn)的純電轎車，采用無框式車門，CLTC工況續(xù)航717-752公里，后輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)可以提升車輛靈活性。本車亮點(diǎn)：奔馳首款基于EVA平臺(tái)國產(chǎn)的純電轎車三電系統(tǒng)完全由北京奔馳生產(chǎn)CLTC工況續(xù)航700公里以上能滿足日常需求配備后輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，提升轉(zhuǎn)彎靈活性無框式車門外觀迎合EQ家族設(shè)計(jì) 體現(xiàn)奔馳電動(dòng)化理念外觀方面，EQE采用了奔馳EQ家族的設(shè)計(jì)理念，中網(wǎng)采用大面積不規(guī)則格柵造型，內(nèi)部為全封閉結(jié)構(gòu)，官方稱之為暗夜星陣封閉式格柵，這樣的設(shè)計(jì)也符合純電動(dòng)車型的定位，兩側(cè)頭燈為260萬像素智能數(shù)字大燈，采用開眼角設(shè)計(jì)，與黑色格柵無縫銜接，提升了整體感，碩大的奔馳三叉戟logo居于中間，下方采用了與上方水平對(duì)稱的設(shè)計(jì)，兩側(cè)霧燈區(qū)域的發(fā)散狀點(diǎn)綴，雖然看上去比較簡約，仍有著較高的辨識(shí)度。車身側(cè)面非常流暢，整體線條看似一氣呵成，A柱下方的EQE標(biāo)識(shí)表明這款車型的身份，新車溜背式的造型更多考慮到了空氣動(dòng)力學(xué)的需求，EQE在風(fēng)阻系數(shù)上進(jìn)行了優(yōu)化，風(fēng)阻系數(shù)Cd為0.22，更低的風(fēng)阻系數(shù)可以減少空氣阻力，降低在高速行車的能源損耗，而高速行車恰恰是電動(dòng)汽車的短板。此外大尺寸的車窗面積會(huì)帶來更加通透的車內(nèi)采光度，采用隱藏式門把手，五輻狀輪圈配以低扁平比的輪胎，既提升了運(yùn)動(dòng)感，又照顧到了駕駛體驗(yàn)的訴求，車輛長寬高尺寸分別為4969/1906/1509毫米，軸距3120毫米。尾部造型同樣簡約，與前臉形成前后呼應(yīng)，當(dāng)然這也符合電動(dòng)化時(shí)代車型風(fēng)格，貫穿式3D螺旋式尾燈為時(shí)下流行設(shè)計(jì)，內(nèi)部燈珠布局也帶來了更好的夜間識(shí)別度，其下為奔馳三叉戟logo，牌照框移到后保險(xiǎn)杠區(qū)域，黑色包圍增強(qiáng)了車輛的運(yùn)動(dòng)屬性。內(nèi)飾展現(xiàn)科技感 中控大屏亮點(diǎn)多內(nèi)飾方面，EQE同樣采用EQ最新家族式設(shè)計(jì)，諸多元素來源于EQS，采用多種色彩風(fēng)格搭配，除了深淺搭配外，還提供全黑色可選，大尺寸裝飾板除了與頭部格柵對(duì)應(yīng)的星輝點(diǎn)狀造性外，還有木紋豎條風(fēng)格。該車配備12.3英寸全液晶儀表盤以及12.8英寸縱向布局懸浮式中控屏，12.8英寸Hyperscreen超聯(lián)屏采用縱向曲線風(fēng)格，相比之前雙聯(lián)屏，無論主副駕還是后排都能獲得更好的觀看效果，在科技感提升的同時(shí)也會(huì)帶來更好的使用體驗(yàn)。內(nèi)飾的整體風(fēng)格基于環(huán)抱式的設(shè)計(jì)理念而來，增加了視覺上的橫向?qū)挾?，總體分為上中下三層，所有功能區(qū)都集成到了中間的星輝面板之上，看上去更具一體感，兩側(cè)的圓形出風(fēng)口帶有濃郁的奔馳風(fēng)格，直接與大屏連接的擋把區(qū)也使得整車質(zhì)感有所升級(jí)。另外新車在設(shè)計(jì)的時(shí)候，除了一鍵啟動(dòng)等必要按鍵之外，也最大程度取消了物理按鍵，帶來更加便捷的體驗(yàn)，無框式車門也是車輛亮點(diǎn)。續(xù)航700公里以上 后輪轉(zhuǎn)向是亮點(diǎn)動(dòng)力部分，奔馳EQE 350為單電機(jī)后驅(qū)版本，搭載的永磁同步電機(jī)最大功率215kW，最大扭矩530N·m，鋰離子電池組總?cè)萘?0.6kWh，CLTC工況續(xù)航717-752km，百公里電耗13.7kWh，提供角度10度的后輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，減少轉(zhuǎn)彎半徑，從而提升車輛的轉(zhuǎn)彎靈活性，后續(xù)還將提供雙電機(jī)四驅(qū)版本車型。競爭對(duì)手：對(duì)比了一票車型，發(fā)現(xiàn)奔馳EQE最直接的競爭對(duì)手是蔚來ET7，雙方均定位于中大型車，設(shè)計(jì)方面仁者見仁，尺寸方面蔚來ET7在長寬方面占據(jù)優(yōu)勢(shì)，超過5米的車長是亮點(diǎn)，高度和軸距則是EQE占優(yōu)，但在相近的價(jià)格區(qū)間內(nèi)，蔚來ET7可以買到雙電機(jī)四驅(qū)版，EQE僅提供單電機(jī)版本，在性能方面有所不及，CLTC官方續(xù)航則是EQE的優(yōu)勢(shì)，比相近價(jià)位的ET7高出77公里，雙方各有優(yōu)勢(shì)，奔馳的品牌效應(yīng)或稱為EQE的加分項(xiàng)。根據(jù)易車App來看，北京奔馳-EQ熱度排名第31。如需更多數(shù)據(jù)，請(qǐng)到易車App查看。

易車訊 11月19日，2021款瑪莎拉蒂新車家族正式上市。新款Quattroporte售141.18萬元起；新款Levante售96.78萬元起；新款Ghibli售72.58萬元起。作為年度款車型，此次上市的三款新車在外觀內(nèi)飾方面沒有太大變化，主要在配置方面進(jìn)行調(diào)整。外觀方面，新車升級(jí)了“回旋鏢”式尾燈設(shè)計(jì)及全新升級(jí)“調(diào)音叉”前進(jìn)氣格柵內(nèi)飾采用了最新升級(jí)后的中控屏幕和組合儀表內(nèi)多功能顯示屏，全新家族在ADAS高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)中引入主動(dòng)式駕駛輔助系統(tǒng)配置方面，全系車型均配備全新一代MIA系統(tǒng)，瑪莎互聯(lián)APP也將三叉戟家族的互聯(lián)體驗(yàn)提升到全新的高度。騰訊生態(tài)車聯(lián)網(wǎng)TAI的引入，為極致駕控之旅創(chuàng)造更多可能。動(dòng)力方面，新款Quattroporte繼續(xù)搭載一臺(tái)3.0T V6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，并提供高低功兩種調(diào)校，最大功率分別為350馬力和430馬力，匹配8速手自一體變速箱；新款Levante和新款Ghibli均搭載一臺(tái)3.0T V6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率350馬力，匹配8速手自一體變速箱。此外，新款Ghibli還額外提供了一套2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)+48伏輕混系統(tǒng)動(dòng)力總成可供選擇。

易車訊?5月20日，奧迪Q4 e-tron先享版正式上市，售33.7-38.25萬元。其余車型也開啟了預(yù)售，預(yù)售價(jià)30-38萬元。新車定位緊湊型SUV，依托于MEB純電平臺(tái)打造，車輛的CLTC工況最長續(xù)航里程為605km。此次推出的是限量的先享版車型。采用專屬異星藍(lán)車身色，并配備了先享版專屬的黑光標(biāo)質(zhì)感銘牌、高亮黑對(duì)比色車身包圍等。奧迪Q4 e-tron延續(xù)了e-tron車型的設(shè)計(jì)，但對(duì)前保險(xiǎn)杠進(jìn)風(fēng)口處造型有所調(diào)整。使整個(gè)車頭顯得更年輕、運(yùn)動(dòng)。車尾的最大亮點(diǎn)，則依然是貫穿式LED尾燈，這也已成為奧迪的家族式設(shè)計(jì)。車身尺寸方面，車輛的長寬高分別為4588/1865/1626mm，軸距為2765mm。奧迪Q4 e-tron的內(nèi)飾設(shè)計(jì)頗為酷炫，不規(guī)則中控臺(tái)的布局給人耳目一新的感覺，棱角分明的線條也體現(xiàn)了更強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)感。配置方面，新車將配備液晶儀表盤、大尺寸中控屏幕、平底多功能方向盤、抬頭顯示等等功能，并且還搭載了10揚(yáng)聲器Sonos音響系統(tǒng)、三區(qū)帶負(fù)離子發(fā)生器空調(diào)等。而在自動(dòng)駕駛方面，車輛配備了了3個(gè)毫米波雷達(dá)、12個(gè)超聲波雷達(dá)、1個(gè)前視攝像頭、4個(gè)環(huán)視攝像頭，能夠?qū)崿F(xiàn)L2級(jí)的自動(dòng)駕駛輔助功能。據(jù)悉，Q4 e-tron將會(huì)推出單電機(jī)版40車型和雙電機(jī)版50車型。其中50 e-tron quattro四驅(qū)版的前/后電機(jī)功率80/150kW，前/后峰值扭矩162/310N·m，綜合功率220kW，綜合扭矩為460N·m，0-100km/h加速為6.2s，匹配凈容量79.7kWh的三元鋰電池組，車輛的CLTC工況最長續(xù)航里程為605km，充電方面，車輛直流快充功率為100kW，可在41分鐘內(nèi)將電池電量從5%充至80%。根據(jù)易車App“熱度榜”數(shù)據(jù)，一汽-大眾奧迪品牌的熱度排名第15位，如需更多數(shù)據(jù)，請(qǐng)到易車App查看。

易車訊 7月21日，一汽奧迪宣布Q4 e-tron上市，4款車型售價(jià)29.99-37.71萬元。目前，奧迪Q4 e-tron專屬定制的“先定多享”用戶權(quán)益持續(xù)生效中。即日起至2022年9月30日下訂用戶，即刻解鎖專享、暢享雙重權(quán)益；在此期間，訂單累計(jì)達(dá)到1000時(shí)，將額外開啟驚喜真享禮包。2022年10月1日-2022年12月31日，購車即享暢享權(quán)益。新車基于大眾集團(tuán)MEB平臺(tái)打造，長4588、寬1865、高1626毫米，軸距2765毫米。其擁有純平的后排地板設(shè)計(jì)，行李箱容積520-1490升。信息顯示，40動(dòng)力為單電機(jī)布局，最大功率150千瓦、峰值扭矩310?！っ?，84.8千瓦時(shí)電池對(duì)應(yīng)CLTC續(xù)航605公里。50 quattro動(dòng)力為雙電機(jī)四驅(qū)，綜合功率230千瓦、峰值扭矩472?！っ?，84.8千瓦時(shí)電池對(duì)應(yīng)CLTC續(xù)航543公里。兩車直流快充支持最高功率100千瓦，充電10分鐘可補(bǔ)充續(xù)航100公里。根據(jù)易車App“新能源熱度榜”數(shù)據(jù)，一汽-大眾奧迪新能源在同級(jí)別競品中排名第21，日均關(guān)注度3.01萬。如需更多數(shù)據(jù)，請(qǐng)到易車App查看。

據(jù)海外媒體報(bào)道，奧迪Q4 e-tron或成為奧迪最便宜的e-tron純電動(dòng)車，預(yù)計(jì)2021年發(fā)售，起售價(jià)45000美元。其將成為首款使用大眾 汽車 MEB平臺(tái)的車型，提供82kWh電池，雙電機(jī)實(shí)現(xiàn)四輪驅(qū)動(dòng)，系統(tǒng)最大功率300Ps左右。以上信息源自《Car and Driver》，正常應(yīng)發(fā)表在5月刊的一篇名為“值得期待的25輛車”內(nèi)容里。奧迪Q4 e-tron只是大眾 汽車 集團(tuán)純電動(dòng)車型戰(zhàn)略的其中一款，它相比已經(jīng)上市銷售的奧迪e-tron、奧迪e-tron Sportback定位更小售價(jià)也更便宜，目標(biāo)鎖定時(shí)下流行的跨界車。奧迪Q4 e-tron最早在2019年的日內(nèi)瓦車展上亮相，這也將成為奧迪進(jìn)軍美國市場(chǎng)的第四款純電動(dòng)車型。根據(jù)此前大眾 汽車 集團(tuán)的公開信息顯示，大眾 汽車 集團(tuán)旗下4個(gè)品牌在2022年前將總計(jì)推出27款純電動(dòng)車型。奧迪Q4 e-tron需要認(rèn)真研究各國的能耗測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)，以便進(jìn)一步提升性價(jià)比。新車上市后，它將與寶馬iNext、捷豹I-PACE、奔馳EQC和特斯拉Model Y等電動(dòng)車競爭。根據(jù)預(yù)測(cè)，奧迪Q4 e-tron將于2021年上市，起售價(jià)約45000美元，這比2020款?yuàn)W迪e-tron起售價(jià)便宜了近30000美元。

易車訊?近日，我們從上汽大眾官方獲悉，2022款上汽大眾ID.3正式上市，售價(jià)區(qū)間16.5288-17.9288萬元，相比舊款車型上調(diào)5400元。新車?yán)^續(xù)搭載57.3kWh的三元鋰電池組，CLTC續(xù)航里程為450公里。新車在造型方面依舊延續(xù)了舊款車型的設(shè)計(jì)，封閉式前臉設(shè)計(jì)如今已成為了電動(dòng)車的必要設(shè)計(jì)之一。這樣的設(shè)計(jì)能進(jìn)一步降低了風(fēng)阻系數(shù)，從而減小空氣阻力對(duì)續(xù)航里程的影響。配色方面，新車提供晶質(zhì)白、極光綠、離子灰、賽博黃、超導(dǎo)紅外觀車漆。配置方面，車輛配備了大燈迎賓喚醒/離車休眠功能、智能泊車輔助系統(tǒng)，此外，車輛的軟件系統(tǒng)也有所升級(jí)，新增了沿途查找充電站功能，并且在APP端新增了充電統(tǒng)計(jì)、蓄電池保護(hù)、遠(yuǎn)程查看車輛、車輛行程統(tǒng)計(jì)功能。電池方面，新車與舊款車型保持一致，依舊搭載7.3kWh的三元鋰電池組，CLTC續(xù)航里程為450公里，CLTC綜合工況電能消耗量為13.1kWh/100km。根據(jù)易車App“熱度榜”數(shù)據(jù)，大眾ID.3車型的熱度在同級(jí)別競品中排名第6位，如需更多數(shù)據(jù)，請(qǐng)到易車App查看。

易車訊?7月11日，2022款廣汽豐田C-HR正式上市，售價(jià)區(qū)間為14.18-19.08萬元。作為年度改款車型，新車主要變化來自于新增領(lǐng)先版車型，給消費(fèi)者提供了更多的選擇。據(jù)了解，2022款C-HR在造型與內(nèi)飾方面與現(xiàn)款車型基本保持一致，其中新增的領(lǐng)先版車型配備了合成皮座椅、駕駛席座椅10向電動(dòng)調(diào)節(jié)（含2向電動(dòng)腰靠）、倒車影像與“豐云悅享”豐田智行互聯(lián)等配置。用戶可使用包括緊急救援/道路救援、APP車況查詢/遠(yuǎn)程控制、遠(yuǎn)程空調(diào)等多項(xiàng)實(shí)用便捷的車聯(lián)網(wǎng)功能和服務(wù)。同時(shí)領(lǐng)先版還在carlife的基礎(chǔ)上補(bǔ)充了對(duì)蘋果CarPlay、華為HiCar的支持，適應(yīng)更多用戶的手機(jī)互聯(lián)需求。動(dòng)力部分，2022款C-HR繼續(xù)搭載2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)與2.0L混動(dòng)系統(tǒng)。后者系統(tǒng)綜合功率135kW，官方公布的百公里綜合油耗4.5L。根據(jù)易車App“小型SUV銷量榜”數(shù)據(jù)顯示，廣汽豐田C-HR 6月銷量為1541輛，位列排行榜第19名。如需更多數(shù)據(jù)，請(qǐng)到易車App查看。

易車訊? 今日，從奔馳官方獲悉，2022款GLA正式上市，建議零售價(jià)格區(qū)間為人民幣28.39-33.39萬元。外觀方面，2022款GLA采用梅賽德斯-奔馳轎跑車風(fēng)格的單幅鏤空式進(jìn)氣格柵，與前后鍍鉻車底護(hù)板及全包式車身相得益彰，加之充滿力量感的腰線和輪轂設(shè)計(jì)，使得整車造型更加動(dòng)感。全系標(biāo)配LED大燈，GLA 220 4MATIC車型不僅擁有AMG車身風(fēng)格組件、19英寸輪轂個(gè)性外觀，還配備專屬夜色組件，更加個(gè)性。內(nèi)飾方面，三款車型均標(biāo)配雙10.25英寸顯示屏，GLA 220及GLA 220 4MATIC車型更配備64色環(huán)境氛圍照明系統(tǒng)，視覺感受提升，此外，GLA 220 4MATIC車型還配備前排座椅加熱功能，讓每一次出行更加溫馨舒適。2022款GLA搭載MBUX智能人機(jī)交互系統(tǒng)，讀心語音助理支持自然語音識(shí)別，高德定制導(dǎo)航能自動(dòng)推薦停車場(chǎng)等搜索目的地關(guān)聯(lián)的子興趣點(diǎn)，2022款GLA還配備多項(xiàng)智能駕駛輔助科技，包括帶智能領(lǐng)航限距功能的基于路徑的車速調(diào)節(jié)功能、主動(dòng)式制動(dòng)輔助系統(tǒng)、帶有360°攝像頭的智能泊車等。動(dòng)力方面，2022款GLA提供兩款發(fā)動(dòng)機(jī)選擇，GLA 200最大輸出功率提升至120千瓦，最大扭矩可達(dá)250?！っ?，GLA 220及GLA 220 4MATIC車型更搭載2.0T直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配8速雙離合變速箱，最大功率140千瓦，最大扭矩300?！っ?。從易車App來看，奔馳GLA位列所有緊湊型SUV熱度第46位，如需了解更多，請(qǐng)到易車App查詢。

易車訊 我們從一汽-大眾奧迪官網(wǎng)獲悉，2022款?yuàn)W迪A4L現(xiàn)已上市，售價(jià)區(qū)間31.88-39.68萬元。作為年度改款車型，2022款?yuàn)W迪A4L車系調(diào)整為4款車型，并首次新增RS套件燃速型。據(jù)悉，2022款?yuàn)W迪A4L在延續(xù)現(xiàn)款車型整體造型設(shè)計(jì)的同時(shí)，取消了鎏金橙配色并加入了唐古拉白配色作為選裝。此外，新上市的RS套件燃速型采用了凱莫拉灰配色，并配備了全新樣式的19英寸輪圈。配置方面，多彩車內(nèi)氛圍燈在2022款?yuàn)W迪A4L上實(shí)現(xiàn)了全系標(biāo)配。此外，入門級(jí)車型40TFSI 時(shí)尚致雅型不提供自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)、后側(cè)安全氣囊、動(dòng)態(tài)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、平視顯示系統(tǒng)、側(cè)向輔助和主動(dòng)車道保持在內(nèi)的選裝服務(wù)。40TFSI 豪華致雅型不支持動(dòng)態(tài)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)、側(cè)向輔助、主動(dòng)車道保持等配置的選裝。45TFSI 臻選動(dòng)感型不可選裝自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)、平視顯示系統(tǒng)。動(dòng)力部分，2022款?yuàn)W迪A4L繼續(xù)搭載高低功率版本2.0TFSI發(fā)動(dòng)機(jī)，傳動(dòng)部分，匹配7速雙離合變速箱，部分車型還配備了quattro四驅(qū)系統(tǒng)。

易車訊 4月29日，上汽大通G90正式上市。新車共推出8款車型，售價(jià)21.99-32.99萬元。新車定位中大型MPV，軸距達(dá)到3200mm，提供6座和7座車型，并搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)。作為大通MPV的旗艦車型，其將主打高端商務(wù)出行市場(chǎng)。| 上汽大通G90速覽定位中大型MPV，主打高端商務(wù)出行市場(chǎng)前臉造型霸氣 車長5280mm 軸距3200mm貫穿式三聯(lián)屏 第二排配置非常豐富后兩排均提供獨(dú)立座椅 乘坐舒適空間寬敞2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)+48V輕混 匹配愛信8AT變速箱| 前臉造型霸氣 車長5280mm 軸距3200mm外觀方面，G90采用了最新設(shè)計(jì)語言，其前臉啟用了碩大的進(jìn)氣格柵，前后燈組造型也非?？鋸垼⒂兄鴺O高的辨識(shí)度。在車側(cè)，新車配有電動(dòng)側(cè)滑門，配合全車鍍鉻裝飾條的點(diǎn)綴，看上去極具豪華感。尺寸方面，新車長寬高分別為5280/1999/1845mm，軸距為3200mm。| 貫穿式三聯(lián)屏 第二排配置非常豐富內(nèi)飾方面，G90車內(nèi)采用了由儀表、中控及副駕駛屏所組成的貫穿式三聯(lián)屏，并集成了蜘蛛智聯(lián)2.0系統(tǒng)并配有10寸HUD抬頭顯示。此外，主駕駛后方還配有10寸液晶椅背屏，從而為第二排乘客帶來更好的娛樂影音體驗(yàn)。車輛的第二排采用了航空級(jí)獨(dú)立座椅，并帶有控制液晶屏。配置方面，新車配備有64氛圍燈及JBL音響系統(tǒng)。| 后兩排均提供獨(dú)立座椅 乘坐舒適空間寬敞前排座椅采用白藍(lán)雙色材質(zhì)包裹，并且表面還有菱形紋理和打孔處理，有一定的高級(jí)感。乘坐起來，腿部的支撐性非常好，座墊的長度也比較合適，舒適性令人滿意。新車的第二排兩個(gè)獨(dú)立座椅為電動(dòng)調(diào)節(jié)，并且配備航空頭枕，液晶椅背屏、木質(zhì)小桌板以及電源接口等功能。身高165cm體驗(yàn)者來到第二排，將第二排座椅移動(dòng)最靠后，頭部和腿部都剩兩拳多距離，空間表現(xiàn)寬敞。保持第二排座椅不變，第三排頭部還剩一拳距離，腿部則有兩拳距離?？梢钥吹剑诙抛卧诓恍枰翱康那闆r下，第三排的腿部余量空間也是是相當(dāng)奢侈的。第三排座椅規(guī)格同樣不低，配備兩個(gè)獨(dú)立座椅，且?guī)в型韧泄δ?，這樣的配置在同級(jí)中并不多見，舒適性在同級(jí)達(dá)到優(yōu)秀水準(zhǔn)。儲(chǔ)物方面，G90除了常規(guī)的儲(chǔ)物格外，它的中控扶手箱可以說利用性非常強(qiáng)，采用了上下兩層設(shè)計(jì)，都有著不錯(cuò)的儲(chǔ)物能力，平常放手機(jī)，票據(jù)或者水杯都很便利。| 2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)+48V輕混 匹配愛信8AT變速箱動(dòng)力方面，新車搭載代號(hào)20A4E的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)并帶有48V輕混系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為172千瓦，峰值扭矩390?！っ?，與之匹配的是愛信8速自動(dòng)變速箱。此外，新車的百公里綜合油耗為8.9-9.2升，0-100km/h加速時(shí)間僅為9.6秒。根據(jù)易車App“熱度榜”數(shù)據(jù)，大通G90的日均關(guān)注度為1.37萬，在同級(jí)別競品中排名第4位，如需更多數(shù)據(jù)，請(qǐng)到易車App查看。

易車訊 日前，2022款雪佛蘭科沃茲正式上市，新車共推出四款配置，售價(jià)區(qū)間8.39-9.99萬元。2022款雪佛蘭科沃茲作為一臺(tái)年度改款車型，主要針對(duì)的是部分配置層面調(diào)整，并沒有大刀闊斧的變化。外觀的設(shè)計(jì)依舊是穩(wěn)重踏實(shí)的觀感，讓人容易親近，并且大嘴的設(shè)計(jì)、整體輪廓線條以如今的眼光來看不落俗套。對(duì)于配置層面的調(diào)整，頂配車型新增車載App（隨心聽、品牌服務(wù)、生活服務(wù)）和遠(yuǎn)程升級(jí)OTA功能。新款的頂配車型取消了安吉星智能車聯(lián)系統(tǒng)Onstar eLite（包括碰撞求助、車輛定位、安吉星24小時(shí)客戶服務(wù)顧問）。動(dòng)力方面，新車仍舊有1.0T、1.3升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)可選，其中1.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率92kW，最大扭矩180N·m，與之匹配的上市6速手自一體變速箱。1.3升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率79kW，最大扭矩130N·m，匹配5速手動(dòng)變速箱。

易車訊?我們從相關(guān)渠道獲悉，2022款雪佛蘭科魯澤現(xiàn)已上市，售價(jià)區(qū)間11.19-12.29萬元。相比現(xiàn)款車型，新車最大變化在于不再提供手動(dòng)擋車型。根據(jù)我們的了解，2022款雪佛蘭科魯澤造型及內(nèi)飾與現(xiàn)款車型基本保持一致，包括繼續(xù)提供普通版、Redline、RS三種不同套件車型以供消費(fèi)者選擇。動(dòng)力部分，新車分別搭載1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)、1.0T發(fā)動(dòng)機(jī)+48V輕混系統(tǒng)及1.3T發(fā)動(dòng)機(jī)+48V輕混系統(tǒng)。最大輸出功率分別為83kW、92kW及120kW。傳動(dòng)部分，匹配6速自動(dòng)及6速雙離合變速箱。

易車訊 7月20日，雷克薩斯新UX 260h上市，售價(jià)26.78-33.78萬元。其新增多款外觀內(nèi)飾配色，F(xiàn) SPORT版車型還首次提供雙色車身選裝。此次改款升級(jí)，新UX搭載全新多媒體系統(tǒng)，并全系標(biāo)配12.3英寸觸控顯示屏，語音控制及Apple CarPlay、Baidu CarLife功能一應(yīng)俱全，部分級(jí)別車型還配備數(shù)字鑰匙。與此同時(shí)，智能安全系統(tǒng)LSS+也得到全新進(jìn)化。此外，F(xiàn) SPORT版車型還新增自適應(yīng)式可變懸架系統(tǒng)AVS以及運(yùn)動(dòng)阻尼減振器等性能配置。本次新UX共推出4款車型：新UX 260h探·尋版、新UX 260h探·酷版、新UX 260h探·趣版以及新UX 260h F SPORT版，其中首次增加新UX 260h探·尋版。作為參考，車輛搭載2.0升混合動(dòng)力系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)功率107千瓦、峰值扭矩188牛·米。電動(dòng)機(jī)功率80千瓦、峰值扭矩202?！っ祝到y(tǒng)綜合功率135千瓦。根據(jù)易車App“保值率榜”數(shù)據(jù)，雷克薩斯UX在緊湊型SUV同級(jí)別競品中排名第8，三年保值率70.91%。如需更多數(shù)據(jù)，請(qǐng)到易車App查看。

易車訊 凱迪拉克發(fā)布Celestiq，其定位純電超豪華旗艦車型。車輛計(jì)劃將于2023年12月投入生產(chǎn)，建議廠商零售價(jià)預(yù)計(jì)不低于30萬美元。凱迪拉克全球副總裁羅里·哈維（Rory Harvey）表示：“Celestiq是凱迪拉克品牌理念的最純粹表達(dá)。它是一件量身打造的藝術(shù)珍品，以汽車為載體，搭載了我們最先進(jìn)、最創(chuàng)新的尖端科技?！盋elestiq的故事源自凱迪拉克品牌的傳奇歷史，其前衛(wèi)設(shè)計(jì)、前沿科技和個(gè)性化豪華與凱迪拉克歷史上手工打造的標(biāo)志性車型——1933年款V16 Aerodynamic轎跑車、1957年款Eldorado Brougham等一脈相承。凱迪拉克“行旅致美”設(shè)計(jì)理念在Celestiq上得到了升華，這一理念在LYRIQ銳歌的造型設(shè)計(jì)上同樣有所體現(xiàn)。車輛擁有極其修長的比例，溜背造型獨(dú)樹一幟，內(nèi)部為四座設(shè)計(jì)，與行李廂相通。大膽且耀眼的藍(lán)色就是一種態(tài)度，每輛Celestiq都將依照個(gè)性化需求精心打造，獨(dú)一無二。每位客戶將與凱迪拉克專屬團(tuán)隊(duì)及設(shè)計(jì)師直接溝通，以實(shí)現(xiàn)其前所未有的汽車構(gòu)想。?Celestiq內(nèi)飾與駕控科技的點(diǎn)睛之作是貫穿整個(gè)座艙的55英寸高清顯示屏。一整塊玻璃下方包含兩塊彼此獨(dú)立的屏幕，駕駛員側(cè)顯示屏的像素密度可媲美8K屏幕，乘客側(cè)顯示屏支持多媒體應(yīng)用并可以連接智能手機(jī)及其它設(shè)備。除此之外，車內(nèi)多屏聯(lián)動(dòng)還包括一塊位于前中控臺(tái)的11英寸觸摸屏，以及一塊位于后中控臺(tái)的8英寸觸摸屏。乘客可通過二者在車內(nèi)完成例如調(diào)節(jié)座椅位置、座艙溫度、車門開關(guān)、全玻璃車頂面板調(diào)色等多種功能。后排乘客還各自擁有位于前座椅靠背的12.6英寸的顯示屏。信息顯示，車輛將標(biāo)配自適應(yīng)空氣懸掛、主動(dòng)后輪轉(zhuǎn)向、全輪驅(qū)動(dòng)、主動(dòng)側(cè)傾控制、主動(dòng)式后擾流板、5連桿前懸等配置。新車最大功率600馬力，電池容量111千瓦時(shí)，對(duì)應(yīng)續(xù)航300英里，60英里加速時(shí)間3.8秒。200千瓦快充情況下，10分鐘可補(bǔ)電續(xù)航78英里。根據(jù)易車App“熱度榜”數(shù)據(jù)，凱迪拉克（進(jìn)口）在同級(jí)別競品中排名第121，日均關(guān)注度1.41萬。如需更多數(shù)據(jù)，請(qǐng)到易車App查看。

值得購買，畢竟凱迪拉克Celestiq描述為有史以來技術(shù)最先進(jìn)、最豪華的汽車，可能也是最昂貴的汽車。凱迪拉克Celestiq將是凱迪拉克品牌下的第二款BEV，將于2024年開始交付，僅次于Lyriq。凱迪拉克從一開始就稱其為手工材料包裹的旗艦車。Celestiq不僅有手工制作的部件，還將是一輛完全手工制作的電動(dòng)汽車，擁有超過100個(gè)3D打印部件。其次是量產(chǎn)版Celestiq配備了111kWh電池組和雙電機(jī)全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。預(yù)計(jì)可產(chǎn)生600馬力和867?！っ椎呐ぞ?。零加速3.8秒，一次充電可行駛約480公里。雖然該車是旗艦車型，但Celestiq僅支持200kW DC快充，比保時(shí)捷Taycan和現(xiàn)代Ioniq 5提供的350kW低一點(diǎn)。然而，凱迪拉克指出，該車只需10分鐘即可獲得126公里的充電里程。再者是固定式智能玻璃車頂，碳纖維等各種高端材料。手工制作的金屬制品和手工包裹的皮革，55英寸的信息娛樂系統(tǒng)，41個(gè)揚(yáng)聲器和超級(jí)巡航。凱迪拉克Celestiq在國內(nèi)的定位至少在300萬以上。但就目前國內(nèi)的競爭來看，未來能在國內(nèi)賣100萬就很香了，因?yàn)閲a(chǎn)電動(dòng)車水平太高了。要知道的是凱迪拉克Celesiq將LYRIQ大膽的造型元素運(yùn)用到時(shí)尚性感的汽車上。使其新車看起來像概念車，具有未來感的前衛(wèi)大燈、夜光車標(biāo)、巨大的輪轂等前衛(wèi)獨(dú)特的設(shè)計(jì)元素。車身很多部位都采用了凱迪拉克家族式的設(shè)計(jì)元素。前格柵配有迎賓感應(yīng)系統(tǒng)。當(dāng)用戶到達(dá)車前時(shí)，格柵中央的logo會(huì)自動(dòng)亮起，迎賓燈會(huì)從前格柵延伸到大燈。

上海通用別克2012款高配白色車新車，具體價(jià)格以當(dāng)?shù)貭I運(yùn)經(jīng)銷商報(bào)價(jià)為準(zhǔn)，根據(jù)我國各地價(jià)格浮動(dòng)，價(jià)格也會(huì)有不同。兩箱車型，搭載2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)，中國環(huán)保五星標(biāo)準(zhǔn)，裝備4種駕駛方式，六速手自動(dòng)變速箱，無論路況復(fù)雜還是擁堵，都能輕松駕駛；而且外觀設(shè)計(jì)精美，充滿時(shí)尚感，舒適性高，安全性也較高，配備全新的電子駕駛系統(tǒng)，安全貼心，搭配多種高技術(shù)輔助駕駛，優(yōu)雅運(yùn)動(dòng)，擁有更高更先進(jìn)的安全體驗(yàn)。在這款車型上，通用別克為消費(fèi)者提供更多配置選擇和升級(jí)更新，為消費(fèi)者提供更多的選擇和空間，滿足消費(fèi)者多樣化的需求。根據(jù)2012年的市場(chǎng)價(jià)格，該車新車定價(jià)為20.8-25.8萬元，屬于中高檔轎車，售價(jià)可能有調(diào)整，具體價(jià)格以當(dāng)?shù)貭I運(yùn)經(jīng)銷商報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。

易車訊 2023款謳歌RDX在海外發(fā)售，新車起售價(jià)41350美元，約合人民幣29.75萬元。據(jù)悉，新的年款車型提供了為期三年的AcuraLink服務(wù)，同時(shí)還享有2年/24000英里的免費(fèi)養(yǎng)護(hù)。2023款車型共8款，分為前驅(qū)/四驅(qū)、技術(shù)套件/性能套件、A-Spec等。頂配車型售價(jià)53350美元，約合人民幣38.39萬元。目前，海外市場(chǎng)標(biāo)配2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率272馬力，10擋自動(dòng)變速箱負(fù)責(zé)動(dòng)力傳遞。標(biāo)配運(yùn)動(dòng)懸架和19英寸輪圈，提供雪地、舒適、正常及運(yùn)動(dòng)駕駛模式。作為參考，謳歌RDX曾進(jìn)口、國產(chǎn)銷售，2022款指導(dǎo)價(jià)36.6-39.6萬元。根據(jù)易車App“保值率榜”數(shù)據(jù)，謳歌RDX在中型SUV同級(jí)別競品中排名第40，三年保值率58.4%。如需更多數(shù)據(jù)，請(qǐng)到易車App查看。