自由艦的三元催化器在發(fā)動機(jī)排氣管前端，前后氧傳感器之間的位置，三元催化器的作用是凈化尾氣，這一部件可以下降汽車尾氣中有毒有損害物質(zhì)的含量。以自由艦2015款1.3L手動財(cái)富型為例，其車身尺寸是：長4267mm、寬1680mm、高1440mm，軸距為2434mm，油箱容積為45l。自由艦2015款1.3L手動財(cái)富型前懸架是麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架是麥弗遜式獨(dú)立懸架，其搭載了1.3l自然吸氣發(fā)動機(jī)，最大馬力是86ps，最大功率是63kw，最大扭矩是110nm，與其匹配的是5擋手動變速箱。

三元催化器的作用：1、減少汽車尾氣排放中的有害氣體，將有害氣體在通過三元催化器的過程中從新分解成H2O CO2以降低有害氣體的數(shù)量，達(dá)到一定的要求；2、三元催化器，是安裝在汽車排氣系統(tǒng)中最重要的機(jī)外凈化裝置，它可將汽車尾氣排出的CO、HC和NOx等有害氣體通過氧化和還原作用轉(zhuǎn)變?yōu)闊o害的二氧化碳、水和氮?dú)猓?、由于這種催化器可同時(shí)將廢氣中的工種主要有害物質(zhì)轉(zhuǎn)化為無害物質(zhì)，故稱三元；4、簡單的說，三元催化只是凈化尾氣的，他壞了只是尾氣凈化不好，年檢車輛時(shí)可能會不過關(guān)，對駕駛及發(fā)動機(jī)沒有任何影響，有些車主為了提高車輛動力，把三元摧毀砸掉，提速效果不錯(cuò)，但是油耗會相對增大。

與磷酸鐵鋰電池相比，特斯拉MODEL S使用的三元鋰電池重量能量密度要高得多，約為200Wh/kg，這意味著同樣重量的三元鋰電池比磷酸鐵鋰電池續(xù)航里程更長。

如果計(jì)量裝置壞了，油耗會增加。由于計(jì)量單元安裝在高壓油泵的進(jìn)油位置，其作用是控制高壓油泵的進(jìn)油和回油流量，用來調(diào)節(jié)供油量和燃油壓力。如果壞了，當(dāng)然會增加油耗。計(jì)量單位介紹附后：燃油計(jì)量裝置又稱燃油計(jì)量比例閥，是一種比例電磁閥。計(jì)量單元可以比作節(jié)流閥或大小可調(diào)的水龍頭。設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)分為兩種：一種是常開計(jì)量裝置，另一種是常閉計(jì)量裝置。常開計(jì)量裝置主要適用于運(yùn)輸車輛。當(dāng)控制線圈未通電時(shí)，燃油計(jì)量裝置導(dǎo)通，可向機(jī)油泵提供最大流量的燃油。ECU通過脈沖信號改變高壓油泵的進(jìn)油截面積，以增加或減少油量。常閉式計(jì)量裝置主要適用于客車。當(dāng)計(jì)量裝置未通電時(shí)，電磁閥處于零供油位置，油泵的供油應(yīng)為零。

1.如果發(fā)動機(jī)工作不正常，有振動、異響、機(jī)油嚴(yán)重燃燒、明顯缺缸或斷火，或者三元催化器嚴(yán)重?zé)Y(jié)或損壞，都不應(yīng)該清洗，否則沒有效果。2.啟動發(fā)動機(jī)時(shí)，2.0 L及以上排量的車輛應(yīng)保持怠速，2.0 L以下排量的車輛應(yīng)保持發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速在1500-2000轉(zhuǎn)/分。然后慢慢打開清洗設(shè)備的流量控制閥，使清洗劑霧化，進(jìn)入發(fā)動機(jī)燃燒。3.清洗完成后，讓發(fā)動機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)2-3分鐘，然后反復(fù)加大油門，將清洗后的氧傳感器和三元催化轉(zhuǎn)化器表面的附著物排出，直到排氣管沒有灰黑色或青色的煙為止。4.應(yīng)該在清洗完機(jī)油系統(tǒng)和進(jìn)氣系統(tǒng)后再清洗三元催化器，否則會造成三元催化器的二次污染。5.清洗過程中，禁止加速，時(shí)刻注意清洗劑的流量，以免流量過大導(dǎo)致發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)異常。

三元催化多久清洗一次大概需要100塊錢左右：1、三元催化，是指將汽車尾氣排出的CO、HC和NOx等有害氣體通過氧化和還原作用轉(zhuǎn)變?yōu)闊o害的二氧化碳、水和氮?dú)獾拇呋?、主要是用三元催化器， 三元催化器的載體部件是一塊多孔陶瓷材料，安裝在特制的排氣管當(dāng)中；3、稱它是載體，是因?yàn)樗旧聿⒉粎⒓哟呋磻?yīng)，而是在上面覆蓋著一層鉑、銠、鈀等貴重金屬和稀土涂層。是安裝在汽車排氣系統(tǒng)中最重要的機(jī)外凈化裝置；

昂克賽拉三元催化器一般在2萬公里清洗一次，在20萬公里后就建議更換。 打吊瓶的清洗方法：1、啟動發(fā)動機(jī)，待發(fā)動機(jī)水溫達(dá)到正常工作溫度（90℃左右）后熄火；2、將吊瓶清洗劑倒入專用的清洗吊罐中，并將輸出端連接至真空管；3、再次啟動發(fā)動機(jī)，轉(zhuǎn)速盡量維持在2000轉(zhuǎn)左右，此時(shí)清洗劑便會被真空管的負(fù)壓狀態(tài)吸入，并與空氣一同進(jìn)入燃燒室；4、經(jīng)燃燒過后，清洗劑隨廢氣一同排出，在經(jīng)過三元催化器時(shí)，便會對三元催化進(jìn)行清洗作用；5、待清洗劑用完時(shí)，發(fā)動機(jī)需再保持3-5分鐘的運(yùn)轉(zhuǎn)，以排除殘液。

與磷酸鐵鋰電池相比，特斯拉MODEL S使用的三元鋰電池在重量能量密度上要高出許多，約為200Wh/kg,這也就意味著同樣重量的三元鋰電池比磷酸鐵鋰電池的續(xù)航里程更長。

柴油車通常車輛每行駛3萬公里需清洗三元催化器；1、感覺到車輛費(fèi)油、動力下降時(shí)，需檢查三元催化并按需清洗；2、車輛每次作清洗噴油嘴、節(jié)氣門和進(jìn)氣道養(yǎng)護(hù)時(shí)，最好順便清洗三元催化；3、車輛在上年檢前最好也對三元催化進(jìn)行清洗，確保順利通過尾氣檢測；4、三元催化器因其蜂窩狀結(jié)構(gòu)很容易堵塞。由于中國燃油品質(zhì)差，燃油使用含錳抗爆劑，潤滑油使用含硫磷抗氧劑，道路擁堵等原因，三元催化器很容易出現(xiàn)中毒失效堵塞問題。

大眾polo，桑塔納。桑塔納是一輛車，是美國加州大眾生產(chǎn)的品牌車。從1985年開始，經(jīng)過20多年的生產(chǎn)歷史，普通桑塔納轎車遍布全國。大眾polo擁有同級車無法提供的操控性能。無論在城市高速行駛還是低速巡航的過程中，POLO始終保持著良好的穩(wěn)定性和操控性。高速過程中沒有明顯的漂移感，轉(zhuǎn)向始終準(zhǔn)確。在低速行駛中，加速減速，輕松上下行駛，讓POLO的操控性上了一個(gè)新臺階。

別克凱越三元催化器在發(fā)動機(jī)的排氣管上，三元催化器可將汽車尾氣排出的有害氣體通過氧化還原作用轉(zhuǎn)變?yōu)闊o害的二氧化碳、水和氮?dú)?。以凱越2020款15N手動精英型為例：其是一款緊湊型4門5座三廂車，油箱容積為40L，行李箱容積為491L，搭載5擋手動變速箱。凱越2020款15N手動精英型的長寬高分別為4468mm、1765mm、1469mm，軸距為2611mm，發(fā)動機(jī)最大功率為79千瓦，最大扭矩為133牛米，最高車速達(dá)到每小時(shí)170千米，驅(qū)動方式為前置前驅(qū)。

三元催發(fā)器的清洗方法：1、啟動發(fā)動機(jī)，待水溫正常后熄滅引擎；2、將本品倒入專用設(shè)備內(nèi)，將設(shè)備輸出接頭與真空管連接；3、啟動發(fā)動機(jī)，將轉(zhuǎn)速控制在2000轉(zhuǎn)左右，打開流量控制閥，將本品緩慢滴入進(jìn)氣道。 清洗時(shí)間約30-40分鐘；4、清洗完畢后保持發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速3-5分鐘，以排出殘液。

三元催化器清洗的好處：1、作為汽車尾氣處理的重要部件，三元催化器在很大程度上減少了汽車尾氣中的污染物，而且汽車尾氣都要通過三元催化器排出，所以這是一個(gè)很重要的東西，如果三元催化器壞了或者是被堵住了，就像是汽車排氣管堵住了一樣，汽車的動力明顯的下降，同時(shí)也會增加油耗，造成尾氣污染的嚴(yán)重；2、三元清洗劑通過進(jìn)氣真空管進(jìn)入發(fā)動機(jī)燃燒室燃燒后，產(chǎn)生大量活性氧離子，在三元催化器內(nèi)部建立了一個(gè)高溫強(qiáng)氧化環(huán)境；3、通過化學(xué)反應(yīng)將三元催化劑表面的硫、磷、一氧化碳化學(xué)絡(luò)合物、含碳沉積物變成二氧化硫、二氧化碳?xì)怏w排出，從而達(dá)到清洗三元、恢復(fù)三元活性的目的。

三元催化器壞了能修，到汽車維修店叫師傅處理。三元催化器壞了有以下表現(xiàn)：1、排氣不暢，發(fā)動機(jī)過熱，三元催化器損壞原因是因?yàn)槎氯脑?，由于高溫廢氣的堆積便極易導(dǎo)致發(fā)動機(jī)溫度過高；2、發(fā)動機(jī)故障燈亮，當(dāng)發(fā)動機(jī)電控ECU監(jiān)測不到或者監(jiān)測氧傳感器信號異常時(shí)，發(fā)動機(jī)故障燈便會點(diǎn)亮；3、積碳堆積，隨著汽缸內(nèi)可燃混合氣的空燃比嚴(yán)重失衡，燃燒不完全產(chǎn)生的積碳便會大量的堆積在汽缸內(nèi)，從而增加發(fā)動機(jī)“慢性病”的病癥；4、油耗增加，動力下降，三元催化損壞將會影響氧傳感器的信號正常，從而導(dǎo)致發(fā)動機(jī)不能精準(zhǔn)的對噴油量進(jìn)行控制，進(jìn)而會造成油耗增加，動力下降的現(xiàn)象。

1.檢查三元催化轉(zhuǎn)化器前后的氧傳感器電壓是否一致。如果一致，說明三元催化器損壞，即堵塞或三元催化器因?yàn)榘l(fā)動機(jī)著火而燒毀。2.把手伸向排氣管，看看是否能感覺到氣流。如果不能，就是屏蔽了。3.拆下空氣過濾器。踩油門到位?？纯諝鉃V清器冒黑煙的時(shí)間。4.檢測三元催化轉(zhuǎn)化器前后溫差，判斷是否堵塞。5.試車時(shí)未達(dá)到最大速度，導(dǎo)致加速不良。三元催化器堵塞后，后果會很嚴(yán)重，會造成油耗增加、排氣量過大、排氣不暢、動力降低、發(fā)動機(jī)抖動、熄火、故障燈等等問題。嚴(yán)重時(shí)還會引起自燃。建議車主在5萬公里內(nèi)啟動催化器保養(yǎng)，或者市面上有專門的三元催化凈化器，可以定期拆卸保養(yǎng)。

雪鐵龍C2三元催化器沒有準(zhǔn)確的更換周期，只要壞了就需要更換。三元催化器是安裝在汽車排氣系統(tǒng)中重要的機(jī)外凈化裝置。以雪鐵龍C2的2013款CROSS1.4L手動運(yùn)動型為例：其是一款小型5門5座兩廂車，搭載5擋手動變速箱，最高車速達(dá)到每小時(shí)165千米，油箱容積為50L。雪鐵龍C2的2013款CROSS1.4L手動運(yùn)動型使用1.4L直列四缸發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大扭矩為120牛米，最大功率為56千瓦，長寬高分別為3878mm、1676mm、1438mm，軸距為2443mm，整備質(zhì)量為1040kg。

清洗三元催化器沒有損害的，清洗方法：1、 拆下洗肯定最干凈，如果純粹指三元催化的貴金屬用酸洗是沒問題的，因?yàn)樘沾山Y(jié)構(gòu)不怕酸，反應(yīng)的貴金屬成分也不溶于草酸和鹽酸；2、酸的濃度別太高，草酸與水的比例最好是1：10以上，寧愿稀點(diǎn)，泡的時(shí)間長也不要濃應(yīng)該就沒事；3、另外潔廁劑的主要成分是稀鹽酸，濃度一般不高，但比例不太清楚。但有個(gè)問題是其中的氧化催化劑涂層三氧化二鋁之類的怕酸，所以要嚴(yán)格控制酸的濃度，寧愿稀點(diǎn)也不要追求效果而用濃的酸

1.車輛啟動后不久排氣歧管和三元催化器之間會有明顯的紅燒；2.車輛加油時(shí)，可聽到“嘶嘶”漏氣聲或“咯咯”聲；3.怠速或加速時(shí)，能聞到刺鼻的臭味。如果對尾氣進(jìn)行分析，會發(fā)現(xiàn)氮氧化物(NOx)嚴(yán)重超標(biāo)，要及時(shí)清理修復(fù)；4.對于正常工作的三元催化轉(zhuǎn)化器，催化轉(zhuǎn)化器前面的溫度比后面的溫度低。如果催化轉(zhuǎn)化器前面的溫度高于后面的溫度，則催化轉(zhuǎn)化器工作不正常。

清理三元催化的最佳方式：將拆下的三元催化轉(zhuǎn)化器立于容器(塑料桶)中，搖勻一瓶三元催化清洗劑，倒入高壓噴槍的鍋中，鎖緊，連接氣管，均勻噴灑在三元催化轉(zhuǎn)化器的內(nèi)格柵上。您可以反復(fù)轉(zhuǎn)動三元催化轉(zhuǎn)化器并對其進(jìn)行清潔。(最好噴6秒后停3分鐘)藥物會均勻滲入積碳深層，迅速起泡，溶解積碳，化為泥漿。同時(shí)，藥液中的緩釋劑會顯影，在金屬表層變成一層保護(hù)膜，有效保護(hù)噴在板柵基板上的貴金屬銠、鉑、鈀。清洗劑洗完后，打開噴槍壺，注滿水連續(xù)噴三瓶以上。最好用清掃車的高壓噴槍清洗格柵，保證立體格柵縫隙間的泥漿能完全流出。然后直接用水管沖洗，用高壓氣體吹干。安裝三元催化轉(zhuǎn)化器后，請檢查是否會泄漏，并檢查發(fā)動機(jī)的進(jìn)氣、點(diǎn)火、供油系統(tǒng)是否符合要求。如果有問題，根據(jù)情況維修。

三元催化器常見故障有：三元催化器性能惡化；三元催化器芯堵塞后，排氣不暢，導(dǎo)致排氣背壓過大，使廢氣回流發(fā)動機(jī)。三元催化器正常情況下是不會壞的，只有受到外力或阻擋高溫導(dǎo)致背壓過大時(shí)才會壞。有些車主不一定聽到不好的噪音。當(dāng)發(fā)動機(jī)關(guān)閉時(shí)，他們可以搖一搖，看看是否有聲音。有聲音才會碎。按照現(xiàn)行的判斷三元催化器是否不良的標(biāo)準(zhǔn)，以尾氣的檢測結(jié)果為準(zhǔn)。如果尾氣的NO不合格，說明三元催化轉(zhuǎn)化器有問題。