今天下午，新三板的霍華德約翰遜發(fā)布了一份電子仲裁公告。豪生電子是原告，被告是樂視集團(tuán)。公告顯示，原告與被告因采購(gòu)業(yè)務(wù)形成債權(quán)債務(wù)關(guān)系，被告向原告支付貨款共計(jì)1102.04萬元，59.23萬美元。據(jù)悉，樂視支付的款項(xiàng)分為九期，第一期應(yīng)于2016年12月11日支付。樂視旗下的FaradayFuture昨天剛剛在美國(guó)發(fā)布了其FF91概念車。最近樂視頻頻被曝財(cái)務(wù)負(fù)面新聞，與其造車相比玩的太大了。不無關(guān)系。相關(guān)鏈接汽車之家創(chuàng)始人李想如何評(píng)價(jià)FF91？世界上最快的量產(chǎn)電動(dòng)車FF91在美國(guó)CES上發(fā)布。

10月28日，南昌市科技局發(fā)布《關(guān)于南昌市民營(yíng)企業(yè)采購(gòu)新能源汽車的通知》。通知顯示，南昌民營(yíng)購(gòu)買新能源汽車的推廣范圍為私人購(gòu)買或個(gè)人租賃。2014-2015年將推廣新能源汽車350輛。南昌市財(cái)政補(bǔ)貼對(duì)象為消費(fèi)者，消費(fèi)者按銷售價(jià)格扣除國(guó)家、省、市補(bǔ)貼后支付。南昌市財(cái)政補(bǔ)貼資金撥付給汽車生產(chǎn)企業(yè)或委托銷售單位。南昌市購(gòu)買新能源汽車補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)分為車輛用途和車型，包括私人和租賃純電動(dòng)乘用車，補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)為4.4萬元/輛；純電動(dòng)公交車補(bǔ)貼15萬/車。收費(fèi)設(shè)施補(bǔ)貼方式和標(biāo)準(zhǔn)另行通知。2014-2015年南昌市新能源汽車購(gòu)置補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)

8月15日，新能源汽車產(chǎn)業(yè)園項(xiàng)目簽約儀式舉行。由余姚市、寧波馬明汽車電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)有限公司、寧波漢霸汽車制造有限公司共同建設(shè)的新能源汽車產(chǎn)業(yè)園，位于余姚市臨山鎮(zhèn)，總用地745畝，一期200畝。項(xiàng)目總投資50億元，一期投資10億元。主要生產(chǎn)新能源SUV轎車、輕、中、大型客車、專用車、電控系統(tǒng)和新能源汽車用電機(jī)。項(xiàng)目引進(jìn)美國(guó)獨(dú)有的電機(jī)生產(chǎn)技術(shù)和意大利的渦流制動(dòng)系統(tǒng)，并通過自主研發(fā)擁有先進(jìn)的電池管理系統(tǒng)。一期投產(chǎn)后，計(jì)劃年產(chǎn)客車1.1萬輛，年銷售額66億元。該項(xiàng)目計(jì)劃于2016年建成投產(chǎn)，屆時(shí)將達(dá)到年產(chǎn)5萬輛SUV新能源汽車，年銷售額超過400億元。

據(jù)悉，通用正式推出首款量產(chǎn)版eCOPO科邁羅。作為科邁羅唯一的電動(dòng)版，目前在加州蒙特雷汽車周；活動(dòng)和拍賣。這款電動(dòng)野獸的預(yù)計(jì)售價(jià)將在42.5萬美元至52.5萬美元之間。和普通科邁羅不一樣。COPO版科邁羅搭載了兩臺(tái)博格華納的永磁交流電機(jī)，最大扭矩為813Nm，在車輛的后輪軸上，這款車配備了重達(dá)318kg的電池。占據(jù)部分后備箱的防側(cè)傾頂置使得后軸承承擔(dān)了車輛近56%的重量。官方數(shù)據(jù)顯示，該車400米加速時(shí)間僅為9.51s，過程中最高時(shí)速可達(dá)225 km/h。

動(dòng)態(tài)試駕。目前，新能源汽車的市場(chǎng)環(huán)境已經(jīng)經(jīng)歷了比較初級(jí)的“滿足”階段，正在快速向多元化、個(gè)性化階段邁進(jìn)。我們已經(jīng)無法滿足10萬輛左右的純電動(dòng)新能源汽車的需求，純電動(dòng)新能源汽車只有交通運(yùn)輸?shù)膶傩浴Ｔ谶@樣的背景下，越來越多的車型凸顯了自己的個(gè)性元素，比如我們今天要看的比亞迪e2。根據(jù)廠商介紹，比亞迪e2無論是外觀設(shè)計(jì)還是內(nèi)在屬性，都更多的融入了運(yùn)動(dòng)元素。今天有機(jī)會(huì)和比亞迪e2在上市前有一個(gè)短暫的接觸。由于篇幅和時(shí)間有限，駕駛體驗(yàn)確實(shí)有限，所以更完整的試駕體驗(yàn)還是要等到后續(xù)全國(guó)媒體官方試駕。因?yàn)橹拔彝乱呀?jīng)做了關(guān)于這款車靜態(tài)和體驗(yàn)部分的細(xì)節(jié)，這里就不贅述了。

據(jù)路透社近日?qǐng)?bào)道，戴姆勒表示將出售其持有的4%特斯拉股份，由于近年來股價(jià)飆升，特斯拉預(yù)計(jì)將獲利7.8億美元。戴姆勒CFOBodoUebber在一份聲明中宣稱，“我們對(duì)我們?cè)谔厮估耐顿Y極其滿意，但這對(duì)我們的合作和伙伴關(guān)系來說并不是必要的。為此，我們決定出售我們的股權(quán)。”這筆交易預(yù)計(jì)將使戴姆勒的現(xiàn)金流增加7.8億美元，2014年的息稅前收益也將增加相同的金額。出售所得將用于加強(qiáng)戴姆勒目前的業(yè)務(wù)。戴姆勒首席執(zhí)行官蔡澈(Dieter Zetsch)表示，奔馳與特斯拉的技術(shù)合作協(xié)議不會(huì)受到影響。未來奔馳B級(jí)電動(dòng)車仍將從特斯拉采購(gòu)電池和動(dòng)力總成。

根據(jù)國(guó)外導(dǎo)航研究所發(fā)布的最新報(bào)告，2015年電動(dòng)汽車充電網(wǎng)絡(luò)通信設(shè)備和服務(wù)的全球市場(chǎng)收入預(yù)計(jì)將達(dá)到6280萬美元。未來十年，隨著電動(dòng)汽車的普及和充電網(wǎng)絡(luò)的完善，通信設(shè)備和服務(wù)的市場(chǎng)收入預(yù)計(jì)將增長(zhǎng)至7.097億美元。NavigantResearch首席研究員RichelleElberg表示，“未來十年，世界各國(guó)都將加大充電網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)，充電站將在公共場(chǎng)所、辦公室和私人住宅普及?！盧ichelleElberg進(jìn)一步解釋道，“充電網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)是能源互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的一大體現(xiàn)。到2024年，電動(dòng)汽車充電網(wǎng)絡(luò)通信設(shè)備和服務(wù)的收入市場(chǎng)將大幅增長(zhǎng)?！?/div>

北京時(shí)間3月4日晚間，康迪車業(yè)發(fā)布公告稱，公司全資子公司浙江康迪車業(yè)有限公司已與浙江新能源汽車系統(tǒng)有限公司簽署資產(chǎn)購(gòu)買協(xié)議，收購(gòu)康迪汽車工業(yè)主要用于電動(dòng)汽車業(yè)務(wù)，主要為之前與吉利的合作項(xiàng)目做準(zhǔn)備。本次收購(gòu)包括部分電動(dòng)車裝配線、焊接生產(chǎn)線及其他相關(guān)設(shè)備、設(shè)施、建筑物和土地使用權(quán)。此前，吉利汽車的子公司上海華普國(guó)潤(rùn)與康迪汽車工業(yè)簽署了框架協(xié)議。雙方同意成立一家合資公司，在內(nèi)地從事電動(dòng)汽車的投資、研發(fā)、生產(chǎn)、營(yíng)銷和銷售。根據(jù)第三方評(píng)估報(bào)告，康迪汽車將向賣方支付現(xiàn)金272，767，553元，資產(chǎn)轉(zhuǎn)讓將在一個(gè)月內(nèi)完成。

目前在特斯拉官網(wǎng)北美，Model3的三款車型已經(jīng)預(yù)訂滿，分別是4.9萬美元后驅(qū)版、5.3萬美元雙電機(jī)四驅(qū)版和6.4萬美元雙電機(jī)四驅(qū)性能版。最強(qiáng)勁的四驅(qū)性能版，最高時(shí)速249 km/h，0到96 km/h加速僅需3.5秒。但是，在采購(gòu)上也有小的區(qū)別。只有四驅(qū)性能版可以選擇白色內(nèi)飾。按照馬斯克之前的說法，由于產(chǎn)能限制，每周只能下線1000套白色內(nèi)飾，從而限制了頂級(jí)用戶的購(gòu)買。7月24日下午，特斯拉宣布，長(zhǎng)途雙電機(jī)版的客戶現(xiàn)在可以預(yù)訂淺色內(nèi)飾。淺色內(nèi)飾由超級(jí)合成革制成，不含任何動(dòng)物皮毛。當(dāng)然，淺色內(nèi)飾需要額外支付1500美元。

美國(guó)能源部最近向普林斯頓大學(xué)撥款963，300美元，用于研究電動(dòng)汽車的堿性電池，以取代常見的鋰離子電池。普林斯頓大學(xué)的研究人員認(rèn)為，堿性電池來源廣泛，成本低，使用壽命長(zhǎng)。它們是電動(dòng)汽車動(dòng)力電池的理想材料，有望取代最常用的鋰離子電池。此前有分析稱，2015年，電池組價(jià)格有望從目前的700美元/千瓦時(shí)降至250美元/千瓦時(shí)，而堿性電池是否是實(shí)現(xiàn)方式之一還有待觀察。研究人員拿著1958年和2002年生產(chǎn)的堿性電池。普林斯頓大學(xué)的研究是美國(guó)能源部下一代儲(chǔ)能系統(tǒng)Sprram的一部分，該系統(tǒng)有22個(gè)項(xiàng)目，總成本約為3600萬美元。

5月23日，我們從外媒獲悉，此前在2019日內(nèi)瓦車展上展出的本田ePrototype純電動(dòng)汽車已于當(dāng)?shù)貢r(shí)間5月21日在歐洲部分地區(qū)開始預(yù)售。新車預(yù)售價(jià)1000美元，定金可隨時(shí)退還。本田ePrototype提供了：白、黃、黑、藍(lán)、灰五種車身顏色可供選擇。從歷屆車展的樣車來看，似乎只有一種內(nèi)飾配色。新車充滿電續(xù)航里程199km，快充30分鐘后電池可充至80%。根據(jù)官方消息，本田ePrototype最快將于今年年底交付，交付地點(diǎn)為當(dāng)?shù)乇咎锝?jīng)銷商。對(duì)于更多關(guān)于本田ePrototype的信息，本田官方并未透露，電偵探仍需關(guān)注和舉報(bào)。

近日，福特官方宣布新款混合動(dòng)力C-Max開始接受預(yù)訂，起價(jià)25，995美元。這款車的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手瞄準(zhǔn)了豐田普銳斯v，為了給新型混合動(dòng)力車贏得更大的市場(chǎng)，新車降價(jià)500美元。讓我們來看看這款搭載E-State的全新福特C-Max混動(dòng)車。預(yù)測(cè)價(jià)格16萬元起。這款C-MaxMPV是2.0升汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和鋰離子電池的組合?；旌蟿?dòng)力輸出為140 kW。相比豐田普銳斯V，這款混動(dòng)車更省油，性能更高，科技更強(qiáng)，價(jià)格更實(shí)惠。據(jù)美國(guó)副營(yíng)銷總監(jiān)透露，福特將在動(dòng)力技術(shù)方面進(jìn)行重大改革，以提高燃油效率，并從EcoBoost轉(zhuǎn)向電動(dòng)汽車，從而大大降低消費(fèi)者的油耗。

據(jù)《底特律新聞》報(bào)道，通用汽車公司近日宣布，將在密歇根州的兩家工廠投資2億美元，為生產(chǎn)新車型做準(zhǔn)備。這2億美元的投資將用于密歇根州的OrionAssemblyPlant和PontiacMetalCenter。然而，通用汽車表示，這項(xiàng)投資不會(huì)創(chuàng)造新的就業(yè)機(jī)會(huì)。Orian裝配廠將獲得1.6億美元的投資，用于升級(jí)工具和設(shè)備；龐蒂亞克金屬中心將獲得4000萬美元的新模具。目前別克Verano和雪佛蘭Sonic都是奧瑞安組裝廠生產(chǎn)的車型。通用沒有透露新車型的具體細(xì)節(jié)和投入時(shí)間。不過，據(jù)外媒猜測(cè)，新車型可能是雪佛蘭在Aurian組裝廠的第三款電動(dòng)汽車。

10月30日，松下宣布獲得美國(guó)特斯拉汽車公司最新的鋰離子電池供應(yīng)合同，為期四年。據(jù)分析，這份合同價(jià)值約70億美元。松下表示，將在2017年前為特斯拉提供20億個(gè)鋰離子電池單元，用于特斯拉目前的車型純電動(dòng)豪華跑車和明年推出的ModelX電動(dòng)SUV。相比之下，松下在過去兩年里向特斯拉提供了2億個(gè)電池單元。根據(jù)彭博分析師AliIzadi-Najafabadi的說法，這份合同可能會(huì)在未來四年為松下帶來70億美元的營(yíng)業(yè)收入。不過，松下沒有對(duì)估值發(fā)表評(píng)論。特斯拉計(jì)劃今年在全球銷售2.1萬輛車型。ModelX將在明年上市后大幅提高銷量。

4月3日，praeger Energy宣布以約400萬美元收購(gòu)瑞麗O公司資產(chǎn)，該公司是總部位于美國(guó)華盛頓的氫燃料電池堆技術(shù)和燃料電池系統(tǒng)開發(fā)商。據(jù)了解，這項(xiàng)交易將使praeger獲得34項(xiàng)美國(guó)燃料電池專利，從而擴(kuò)大公司的專利組合。在此次交易中，praeger將以公司普通股的形式支付收購(gòu)價(jià)格，并將吸收瑞士獅子公司的主要銷售人員和工程師。Praeger預(yù)計(jì)，這筆交易將對(duì)公司今年的業(yè)績(jī)產(chǎn)生影響，但將有助于praeger明年的利潤(rùn)。praeger能源公司總裁兼首席執(zhí)行官安迪馬什(Andy Marsh)表示，公司今年的目標(biāo)之一是擴(kuò)大公司的燃料電池堆技術(shù)專利，從而提高產(chǎn)品性能。瑞士獅子公司的相關(guān)技術(shù)將為praeger帶來高性能電池組。

隨著環(huán)保節(jié)能的發(fā)展趨勢(shì)，電動(dòng)汽車成為許多消費(fèi)者的新寵。雖然沒有保時(shí)捷或者路特斯那么瘋狂，但是電動(dòng)校車的出現(xiàn)確實(shí)成為了很多加州家長(zhǎng)和學(xué)校的一件大事。根據(jù)計(jì)劃，加州將從明年開始全面部署和使用電動(dòng)校車。根據(jù)目前每天16加侖的計(jì)算，它每年可以幫助學(xué)校和政府節(jié)省高達(dá)11，000美元。兩家校車制造商TransTechBus和MotivPowerSystems與電池供應(yīng)商SST-e合作，對(duì)現(xiàn)有的FordE450卡車進(jìn)行改造，并在現(xiàn)場(chǎng)安裝Motiv電動(dòng)動(dòng)力總成控制系統(tǒng)。據(jù)說可以兼容各種場(chǎng)地和電池類型，也就是說未來隨著技術(shù)的成熟，電池的能量率會(huì)有很大的提高。

土方工程.美國(guó)com 2007年11月10日：德國(guó)奧迪公司投資65萬歐元在德國(guó)因戈?duì)柺┧販y(cè)試基地新建測(cè)試機(jī)構(gòu)。新工廠將負(fù)責(zé)研發(fā)工作。奧迪電動(dòng)汽車平臺(tái)的開發(fā)與測(cè)試。新研究院高7層，總面積14000平方米，員工840人。配備世界先進(jìn)的汽車檢測(cè)平臺(tái)。研究所不僅可以獨(dú)立測(cè)試各種零部件的力學(xué)性能，模擬運(yùn)行過程中各子系統(tǒng)的協(xié)調(diào)性，還可以模擬整個(gè)動(dòng)力平臺(tái)的極端溫度和高度。奧迪正在為其各種車型開發(fā)電動(dòng)或混合動(dòng)力平臺(tái)，其中最新的混合動(dòng)力Q5將在洛杉磯車展上亮相，預(yù)計(jì)明年上市。奧迪的純電動(dòng)R8e-tron概念車也將于2012年上市。

11月30日，廣汽本田郝穎在滬上市，共推出11款全新車型，售價(jià)為16.98-25.28萬元。郝穎和CR-V是姊妹車型，但它們的設(shè)計(jì)與CR-V不同，而是采用了全新的設(shè)計(jì)語言。車身尺寸方面，混動(dòng)版車身尺寸為4634/1855/1679mm，軸距為2661 mm，配置方面，郝穎搭載了HondaCONNECT2.0智能引導(dǎo)互聯(lián)系統(tǒng)。動(dòng)力方面，新車搭載第三代i-MMD雙電機(jī)混合動(dòng)力系統(tǒng)，采用2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)和最大功率135kW驅(qū)動(dòng)電機(jī)的動(dòng)力總成。此內(nèi)容轉(zhuǎn)載。在任何情況下，本文所表達(dá)的信息或觀點(diǎn)僅代表作者觀點(diǎn)，不代表本網(wǎng)同意或支持其觀點(diǎn)。

近日，河北省定州市人民政府與北京智行宏遠(yuǎn)汽車有限公司在定州市政府會(huì)議室舉行了新能源汽車產(chǎn)業(yè)基地項(xiàng)目簽約儀式?！靶履茉雌嚠a(chǎn)業(yè)基地項(xiàng)目”是定州市政府與北京知行宏遠(yuǎn)汽車有限公司合作建設(shè)的國(guó)內(nèi)最大的新能源汽車產(chǎn)業(yè)基地，具有國(guó)內(nèi)一流的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，響應(yīng)國(guó)家節(jié)能環(huán)保要求，建設(shè)綠色清潔城市，促進(jìn)綠色物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展。據(jù)悉，該項(xiàng)目總投資20億元，占地500畝，主要建設(shè)研發(fā)新能源汽車及關(guān)鍵零部件的生產(chǎn)、檢測(cè)和銷售基地。一期項(xiàng)目總投資8.5億元，廠房3.5萬平方米，年產(chǎn)2萬輛新能源電動(dòng)商用車及關(guān)鍵零部件。項(xiàng)目建成后，年產(chǎn)值56.7億元，年利稅2.6億元，可提供500個(gè)就業(yè)崗位。

據(jù)路透社近日?qǐng)?bào)道，戴姆勒表示將出售其持有的4%特斯拉股份，由于近年來股價(jià)飆升，特斯拉預(yù)計(jì)將獲利7.8億美元。戴姆勒CFOBodoUebber在一份聲明中宣稱，“我們對(duì)我們?cè)谔厮估耐顿Y極其滿意，但這對(duì)我們的合作和伙伴關(guān)系來說并不是必要的。為此，我們決定出售我們的股權(quán)?！边@筆交易預(yù)計(jì)將使戴姆勒的現(xiàn)金流增加7.8億美元，2014年的息稅前收益也將增加相同的金額。出售所得將用于加強(qiáng)戴姆勒目前的業(yè)務(wù)。戴姆勒首席執(zhí)行官蔡澈(Dieter Zetsch)表示，奔馳與特斯拉的技術(shù)合作協(xié)議不會(huì)受到影響。未來奔馳B級(jí)電動(dòng)車仍將從特斯拉采購(gòu)電池和動(dòng)力總成。