比亞迪一般綜合油耗在8-10: 1左右。這個(gè)品牌是深圳高頻的電動(dòng)車車型。車內(nèi)充電連接器是晨風(fēng)綠能等新能源廠商的產(chǎn)品，性價(jià)比還可以；2.外觀方面，新車將延續(xù)燃油版的設(shè)計(jì)。最大的區(qū)別在于尾部有4.9S的logo來表明身份。前臉具有家族式特征，大量復(fù)雜線條的運(yùn)用使得新車外觀更加兇猛；3.比亞迪充電挺方便的，只要有電板就可以充電。而且買比亞迪的車，還送充電盒和便攜式充電器。充電箱功率在3KW以內(nèi)，便攜式充電器功率1.6KW

液壓泵附件：1。外反饋限壓變量葉片泵由殼體、襯套、定子、泵軸、轉(zhuǎn)子、流量調(diào)節(jié)螺桿、控制活塞、滾針軸承、滑塊、限壓彈簧和壓力調(diào)節(jié)螺桿組成；2.液壓泵是液壓系統(tǒng)中的一種液壓動(dòng)力元件。它的作用是將系統(tǒng){內(nèi)燃機(jī)或電動(dòng)機(jī)}的機(jī)械能轉(zhuǎn)化為液體的壓力，是液壓系統(tǒng)的動(dòng)力源。液壓泵按結(jié)構(gòu)可分為齒輪冷卻泵、葉片泵和柱塞泵。3.每臺(tái)泵都有多種方式和不同之處。根據(jù)回路的不同，可分為開式泵、閉式泵等。液壓泵的核心原理{帕斯特原理}:各處液體壓力相等。也就是工作泵腔內(nèi)的壓力變化來吸油和來回輸油。

一般家用車700到1000左右，不同車型價(jià)格不一樣。還有總廠、副廠、高仿，價(jià)格從幾百到幾千不等：1。三效催化是指將汽車尾氣排放的有害氣體CO、HC、NOx等通過氧化還原轉(zhuǎn)化為無害的二氧化碳、水、氮?dú)獾拇呋?.主要使用三元催化轉(zhuǎn)化器。三元催化器的載體部分是多孔陶瓷材料，安裝在專用排氣管內(nèi)；3.之所以稱為載體，是因?yàn)樗旧聿粎⑴c催化反應(yīng)，而是被一層鉑、銠、鈀、稀土等貴金屬涂層所覆蓋。它是安裝在汽車排氣系統(tǒng)中最重要的外部凈化裝置。

解決三元催化器堵塞的一般方法是更換新的三元催化器。三元催化轉(zhuǎn)換器的意思是：1。三元催化器及其催化劑多由鉑(Pt)、鈀(Pd)、銠(Rn)等稀有金屬制成，價(jià)格昂貴；2.當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)通過排氣管排氣時(shí)，當(dāng)CO、HC、NOx通過三元催化反應(yīng)器中的凈化劑時(shí)，三種氣體的活性增強(qiáng)，發(fā)生氧化還原化學(xué)反應(yīng)；3.一氧化碳在高溫下被氧化成無色無毒的二氧化碳(CO2)氣體。HC化合物在高溫下被氧化成水(H2O)和CO2。NOx被還原成氨(N2)和O2。三種有害氣體變成無害氣體，使廢氣得到凈化。

三元催化器清洗劑是有效的，三元催化器的清洗俗稱掛瓶。主要內(nèi)容如下：1 .清洗液通過工具由進(jìn)氣真空管吸入發(fā)動(dòng)機(jī)，經(jīng)過燃燒室和排氣管到達(dá)三元催化器，在一定溫度下，與三元催化器指示的化學(xué)反應(yīng)發(fā)生反應(yīng)，達(dá)到清洗的目的；2.清洗時(shí)，三元清洗劑通過瓶子經(jīng)進(jìn)氣真空管進(jìn)入燃燒室，在三元凈化器周圍建立高溫氧化環(huán)境；3.通過氧化還原反應(yīng)，將附著在三元催化劑表面的硫、磷的化學(xué)絡(luò)合物和汽油燃燒的不完全產(chǎn)物轉(zhuǎn)化為二氧化硫和二氧化碳?xì)怏w排放，從而達(dá)到清潔三元催化劑、恢復(fù)其活性的目的。

三元催化凈化器的組成：1。三元催化清洗劑是一種用于清洗機(jī)動(dòng)車三元催化器表面復(fù)雜化合物的透明液體，能有效去除三元催化器表面的硫、磷等化學(xué)物質(zhì)，疏通排氣管，恢復(fù)三元催化器的活性，延長三元催化器的使用壽命；2.有必要定期清洗三元催化轉(zhuǎn)化器。此外，三元催化轉(zhuǎn)化器的主載體由貴金屬制成，非常昂貴。保養(yǎng)三元催化轉(zhuǎn)化器也是降低車輛成本的有效方法。3.三元催化轉(zhuǎn)化器是安裝在汽車排氣系統(tǒng)中最重要的外部凈化裝置。三元催化器定期清洗，非常適合閉環(huán)電噴機(jī)車。駕駛習(xí)慣好的車輛，1-2萬公里可以清洗一次。

三元催化轉(zhuǎn)化器故障燈亮的原因：1。故障燈表示三元催化器堵塞，原因很多，如噴油器霧化不良、發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒不充分、氧傳感器故障、三元催化器暫時(shí)中毒、三元催化器失效等。2.三元催化轉(zhuǎn)化器的工作原理。當(dāng)高溫汽車尾氣經(jīng)過凈化裝置時(shí)，三元催化器中的凈化劑會(huì)增強(qiáng)CO、HC、NOx的活性，使它們發(fā)生一定的氧化還原反應(yīng)；3.CO在高溫下被氧化成無色無毒的二氧化碳?xì)怏w；HC化合物在高溫下被氧化成水和二氧化碳；NOx被還原成氮?dú)夂脱鯕?。三種有害氣體變成無害氣體，可以凈化汽車尾氣。

元電動(dòng)車：1。比亞迪元新能源2018款EV360智聯(lián)炫酷，補(bǔ)貼價(jià)9.39萬，落地價(jià)10萬。這個(gè)價(jià)格對(duì)于一輛純電車來說超劃算，比燃油版貴不了多少；2.比亞迪元，一款小型SUV，設(shè)計(jì)輕巧靈活，運(yùn)動(dòng)感十足。前臉很帥，袁的logo很中國，兩個(gè)大燈看起來很亮。側(cè)面腰線很流暢，尾部飽滿，小書包的設(shè)計(jì)更加時(shí)尚美觀，增加了美感；3.內(nèi)飾的設(shè)計(jì)比較簡潔，用料中規(guī)中矩，對(duì)得起這個(gè)價(jià)位，但是味道有點(diǎn)大。配置基本夠用，可惜沒有ESP。

三元催化轉(zhuǎn)化器的作用：1。都說三元催化器有化腐朽為神奇的特殊功能，那么三元催化器的功能是什么呢？2.汽車點(diǎn)火啟動(dòng)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)發(fā)出隆隆聲，運(yùn)轉(zhuǎn)起來。發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)行過程中，會(huì)產(chǎn)生一定的能量，同時(shí)也會(huì)排出一定量的廢氣，如CO、HC、NOx等有害氣體；3.此時(shí)三元催化器起到凈化這類氣體的作用，使尾氣得到凈化，減少對(duì)人體和空氣的污染；4.三元催化是利用一些化學(xué)藥劑與尾氣中的有害氣體進(jìn)行一系列的化學(xué)反應(yīng)，從而將其轉(zhuǎn)化為無害的氣體。三元催化器能否正常工作，決定了發(fā)動(dòng)機(jī)的油耗、動(dòng)力、排放等工作狀態(tài)。

比亞迪元的百公里油耗在6L左右，比亞迪元的動(dòng)力系統(tǒng)由1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和兩臺(tái)電動(dòng)機(jī)組成，其中兩臺(tái)電動(dòng)機(jī)分別安裝在前后橋位置，以實(shí)現(xiàn)四輪驅(qū)動(dòng)。所以比亞迪元的油耗是相對(duì)較低的。

沒有減少比亞迪新能源：1。消費(fèi)者最基本的要求還在用。元EV360是首款量產(chǎn)小型SUV比亞迪的E平臺(tái)下；2.除了沃爾夫?qū)o比亞迪帶來的外觀“變臉”，袁EV360還對(duì)三電系統(tǒng)等核心部件進(jìn)行了改進(jìn)，配置、電池、能耗都得到了優(yōu)化升級(jí)，成為大眾適用、炫酷、實(shí)惠的新能源汽車；3.前進(jìn)氣格柵采用封閉式設(shè)計(jì)，四周采用鍍鉻裝飾，并延伸至燈組，讓元EV360的前臉看起來有些沉悶。雙色拼接設(shè)計(jì)，錯(cuò)落有致的側(cè)身線條，備胎的懸掛和放置都呈現(xiàn)出明顯的層次感，整車視覺效果走的是青春活力路線。

比亞迪元電動(dòng)價(jià)格：1。雖然比亞迪新能源的銷量并不比北汽新能源多，但比亞迪的每一款新能源車型都受到了消費(fèi)者的好評(píng)，旗下e5、秦新能源、宋DM一直市場銷量領(lǐng)先；2.比亞迪元EV360雖然剛剛上市，但是7.99萬元的價(jià)格還是吸引了市場上不少消費(fèi)者的目光。新車?yán)m(xù)航里程可達(dá)305km，在同級(jí)別車型中也屬領(lǐng)先地位；3.除此之外，比亞迪元EV360的外觀采用了比亞迪家族最新的DragonFace設(shè)計(jì)語言，顏值是同級(jí)最好的純電動(dòng)小型SUV，但是內(nèi)飾的不足并沒有得到改善，這也是新車相對(duì)不足的地方。

三元催化器的使用壽命很長，正常使用情況下不需要更換，只要定期清洗即可。如果三元催化轉(zhuǎn)化器的外殼損壞或顆粒從排氣尾管中排出，則需要更換：1。三元催化轉(zhuǎn)化器是安裝在汽車排氣系統(tǒng)中最重要的外部凈化裝置，它可以將汽車尾氣中排出的CO、HC、NOx等有害氣體通過氧化還原轉(zhuǎn)化為無害的二氧化碳、水和氮?dú)猓?.因?yàn)檫@種催化轉(zhuǎn)化器可以同時(shí)將廢氣中的三種主要有害物質(zhì)轉(zhuǎn)化為無害物質(zhì)，所以稱為三元。三元催化轉(zhuǎn)化器的外部由雙層不銹鋼板制成。3.石棉纖維氈是一種保溫材料，安裝在雙層薄板的夾層中。凈化劑設(shè)置在內(nèi)部網(wǎng)狀隔板的中間。凈化劑由載體和催化劑組成。

元混動(dòng)需要20萬輛左右：1。消費(fèi)者最基本的要求還在用。元EV360是首款量產(chǎn)小型SUV比亞迪E平臺(tái)下；2.除了沃爾夫?qū)o比亞迪帶來的外觀“變臉”，袁EV360還對(duì)三電系統(tǒng)等核心部件進(jìn)行了改進(jìn)，配置、電池、能耗都得到了優(yōu)化升級(jí)，成為大眾適用、炫酷、實(shí)惠的新能源汽車；3.前進(jìn)氣格柵采用封閉式設(shè)計(jì)，四周采用鍍鉻裝飾，并延伸至燈組，讓元EV360的前臉看起來有些沉悶。雙色拼接設(shè)計(jì)，錯(cuò)落有致的側(cè)身線條，備胎的懸掛和放置都呈現(xiàn)出明顯的層次感，整車視覺效果走的是青春活力路線。

比亞迪的純電動(dòng)版挺好的。具體如下：1。消費(fèi)者最基本的要求還在用。元EV360是首款量產(chǎn)小型SUV比亞迪E平臺(tái)下；2.除了沃爾夫?qū)o比亞迪帶來的外觀“變臉”，袁EV360還對(duì)三電系統(tǒng)等核心部件進(jìn)行了改進(jìn)，配置、電池、能耗都得到了優(yōu)化升級(jí)，成為大眾適用、炫酷、實(shí)惠的新能源汽車；3.前進(jìn)氣格柵采用了封閉式設(shè)計(jì)，外圍采用了鍍鉻裝飾，并延伸至燈組，讓元EV360的前臉看起來有些沉悶。雙色拼接設(shè)計(jì)，錯(cuò)落有致的側(cè)身線條，備胎的懸掛和放置都呈現(xiàn)出明顯的層次感，整車視覺效果走的是青春活力路線。

比亞迪純電動(dòng)是我個(gè)人認(rèn)為值得買的車：1。消費(fèi)者最基本的要求還在用。元EV360是首款量產(chǎn)小型SUV比亞迪E平臺(tái)下；2.除了沃爾夫?qū)o比亞迪帶來的外觀“變臉”，袁EV360還對(duì)三電系統(tǒng)等核心部件進(jìn)行了改進(jìn)，配置、電池、能耗都得到了優(yōu)化升級(jí)，成為大眾適用、炫酷、實(shí)惠的新能源汽車；3.前進(jìn)氣格柵采用封閉式設(shè)計(jì)，四周采用鍍鉻裝飾，并延伸至燈組，讓元EV360的前臉看起來有些沉悶。雙色拼接設(shè)計(jì)，錯(cuò)落有致的側(cè)身線條，備胎的懸掛和放置都呈現(xiàn)出明顯的層次感，整車視覺效果走的是青春活力路線。

對(duì)于比亞迪e6純電動(dòng)車的價(jià)格，官方定價(jià)為32.89元，但各地區(qū)都有優(yōu)惠，可能會(huì)便宜一些：1。e6最大的亮點(diǎn)是電力驅(qū)動(dòng)，動(dòng)力電池和啟動(dòng)電池都是比亞迪自主研發(fā)生產(chǎn)的ET-POWER鐵電池，不會(huì)對(duì)環(huán)境造成任何危害。其中所含的化學(xué)物質(zhì)在自然界中都能被環(huán)境以無害的方式分解吸收，可以很好的解決二次回收問題。2.鐵電池經(jīng)過高溫、高壓、沖擊等測試，安全性能非常好，短路爆炸機(jī)會(huì)不高；3.能量補(bǔ)充方面，e6可以用220V民用電源慢充，快充是3C充電，15分鐘左右可以充滿80%的電量。

三元催化器又叫“催化轉(zhuǎn)換器”，是過濾排氣中有害成份的重要部件，是安裝在汽車排氣系統(tǒng)中最重要的機(jī)外凈化裝置。市面上清理三元催化的項(xiàng)目價(jià)格在200-800元之間，如果是更換則是普遍在1200元以上。

比亞迪元售價(jià)6萬起，主要看配置：1。比亞迪袁的白色自動(dòng)1.5L是我一見鐘情的結(jié)果，整體車型是我喜歡的款式；2.車身線條感和層次感很強(qiáng)，大燈和小燈的造型也很有個(gè)性。4360/1785/1650mm的長寬高非?？捎^，坐進(jìn)去后第一感覺就是寬敞；3.新車還有一些味道。通風(fēng)多了，多了幾個(gè)竹炭包和茶包，就漸漸沒那么重了。內(nèi)飾的造型很獨(dú)特，空調(diào)出風(fēng)口是復(fù)古的風(fēng)扇感覺，門上的鍵盤平臺(tái)有纖維的效果，細(xì)節(jié)也考慮到了，做的很好；4.整體內(nèi)飾包括座椅所用的材料，應(yīng)該說很普通，不能按照豪車標(biāo)準(zhǔn)要求。

純比亞迪元：1。比亞迪將2015年稱為“SUV元年”。2015年將推出——比亞迪宋燃油版和比亞迪元燃油版兩款車型，主打傳統(tǒng)能源，分別為比亞迪和。前者定位于中型SUV，后者屬于緊湊型SUV；2.比亞迪元定位為小型SUV，長寬高依次為4320。