故障碼顯示三元催化老化原因如下：1。發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力性能下降；2.油耗增加；3.排氣通道的阻力增加，排放惡化；4.發(fā)動(dòng)機(jī)混合氣濃度混亂；5.點(diǎn)火困難或燃燒不完全。解決三元催化轉(zhuǎn)化器損壞的方法：1。拆下三元催化器，用草酸浸泡清洗；2.更換三元催化轉(zhuǎn)換器；3.添加汽油添加劑，避免使用劣質(zhì)汽油和汽油添加劑。三元催化轉(zhuǎn)化器是安裝在汽車排氣系統(tǒng)中的重要外部?jī)艋b置。其工作原理是：當(dāng)高溫汽車尾氣通過(guò)凈化裝置時(shí)，三元催化器中的凈化劑會(huì)增強(qiáng)co、hc、nox的活性，促進(jìn)它們進(jìn)行一定的氧化還原化學(xué)反應(yīng)。

建議每3萬(wàn)到5萬(wàn)公里清洗一次三元催化器。三元催化轉(zhuǎn)化器是汽車排氣管的一個(gè)部件，起到凈化尾氣的作用。三元催化轉(zhuǎn)化器安裝在排氣管的頭部，這部分的前后都有傳感器。三元催化器長(zhǎng)期使用會(huì)導(dǎo)致嚴(yán)重積碳甚至失效。三元催化轉(zhuǎn)化器前面有一個(gè)氧傳感器，后面有一個(gè)氧傳感器。前氧傳感器主要用于檢測(cè)廢氣中的氧含量。傳感器可以向ecu傳輸數(shù)據(jù)，然后ecu可以根據(jù)數(shù)據(jù)調(diào)整空燃比?？杖急仁前l(fā)動(dòng)機(jī)非常重要的數(shù)據(jù)。如果空燃比不準(zhǔn)確，發(fā)動(dòng)機(jī)功率會(huì)降低，油耗會(huì)增加。三元催化轉(zhuǎn)化器后面的氧傳感器用于檢測(cè)三元催化轉(zhuǎn)化器的故障。如果前氧傳感器和后氧傳感器傳輸給ecu的數(shù)據(jù)相同，則證明三元催化轉(zhuǎn)化器有故障。如果三元催化轉(zhuǎn)化器出現(xiàn)故障，儀表板上的故障燈將會(huì)亮起。這可以提醒駕駛員。如果三元催化器失效，會(huì)導(dǎo)致汽車尾氣排放超標(biāo)，導(dǎo)致汽車年檢不合格。如果汽車三元催化器出現(xiàn)故障，建議立即更換，更換原廠配件。

如果三元催化器損壞，應(yīng)立即更換新的。三元催化轉(zhuǎn)化器是汽車排氣管的一個(gè)部件，起到凈化尾氣的作用。如果沒(méi)有三元催化轉(zhuǎn)化器，汽車尾氣中的有害物質(zhì)就會(huì)超標(biāo)。汽車排氣管由頭、中、尾三部分組成。三元催化轉(zhuǎn)化器安裝在頂部。三元催化轉(zhuǎn)化器用久了會(huì)失效。如果三元催化器出現(xiàn)故障，汽車儀表盤上會(huì)亮起故障燈，提醒駕駛員。三元催化轉(zhuǎn)化器前后都有氧傳感器。三元催化器前面的氧傳感器叫前氧傳感器，后面的氧傳感器叫后氧傳感器。前氧傳感器用于檢測(cè)廢氣中的氧含量，然后將數(shù)據(jù)發(fā)送給ecu，ECU可以根據(jù)數(shù)據(jù)調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)的空燃比。三元催化轉(zhuǎn)化器后面的氧傳感器用于檢測(cè)三元催化轉(zhuǎn)化器的故障。如果前后氧傳感器傳輸?shù)絜cu的數(shù)據(jù)相同，則說(shuō)明三元催化轉(zhuǎn)化器有故障。如果三元催化器出現(xiàn)故障，車主需要及時(shí)更換。更換三元催化器時(shí)，一定要選擇原廠的正品配件，不要購(gòu)買副廠的配件。

三元催化清潔劑對(duì)汽車有害。建議不要用它來(lái)清洗三元催化轉(zhuǎn)化器。如果有必要清潔三元催化轉(zhuǎn)化器，應(yīng)拆下三元催化轉(zhuǎn)化器進(jìn)行清潔。每輛車都有三元催化轉(zhuǎn)化器，固定在發(fā)動(dòng)機(jī)的排氣歧管上。三元催化轉(zhuǎn)化器用于凈化廢氣，可以降低廢氣中污染物的含量。三元催化器其實(shí)是一個(gè)易損件，因?yàn)殚L(zhǎng)期使用可能會(huì)失效。汽車三元催化轉(zhuǎn)化器前后都有氧傳感器。催化器的前氧傳感器稱為前氧傳感器，后氧傳感器稱為后氧傳感器。前氧傳感器的作用是檢測(cè)廢氣中的氧含量，然后傳感器可以將數(shù)據(jù)反饋給ecu，ECU可以根據(jù)數(shù)據(jù)調(diào)整空燃比。三元催化轉(zhuǎn)化器后面的氧傳感器用于檢測(cè)三元催化轉(zhuǎn)化器的故障。如果前氧傳感器和后氧傳感器傳輸給ecu的數(shù)據(jù)相同，說(shuō)明三元催化轉(zhuǎn)化器出現(xiàn)了故障。如果三元催化器出現(xiàn)故障，汽車儀表盤上會(huì)亮起故障燈，提醒駕駛員。如果三元催化器出現(xiàn)故障，需要立即更換，否則會(huì)影響汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作。

廣元的車牌是川H，是四川省的一個(gè)城市。車牌是每輛車合法上路行駛的必備物品。如果你沒(méi)有車牌就開(kāi)車上路，那是違法的。車牌開(kāi)頭的第一個(gè)漢字表示省或直轄市，第一個(gè)漢字后面的字母表示市或區(qū)?？窜嚺崎_(kāi)頭的第一個(gè)漢字和字母就知道這輛車在哪。有正式車牌，也有臨時(shí)車牌。臨時(shí)車牌是紙的。這樣的車牌不需要固定在車身的前后，臨時(shí)車牌需要粘貼在前后擋風(fēng)玻璃的內(nèi)側(cè)。如果不按照限行貼，無(wú)異于無(wú)證駕駛。臨時(shí)許可證是有效的。如果過(guò)期，一定不能繼續(xù)上路行駛，否則無(wú)異于無(wú)證駕駛。正規(guī)的車牌是金屬材質(zhì)的，需要固定在車身的前后。官方車牌顏色不同，不同種類的車需要使用不同顏色的官方車牌。我們經(jīng)常遇到的官方車牌是黃藍(lán)綠。大部分公交車和貨車基本需要使用黃色車牌，大部分普通家用車基本需要使用藍(lán)色和綠色車牌。綠色車牌是新能源汽車，包括純電動(dòng)汽車和插電式混合動(dòng)力汽車。插電式混動(dòng)車不同于普通混動(dòng)車。

小鵬p7所有部門基本都用三元鋰電池。大部分電動(dòng)汽車和插電式混合動(dòng)力汽車基本都采用三元鋰電池，能量密度更高，重量更輕。三元鋰電池的正極由三元材料制成。一些三元鋰電池的陽(yáng)極由鎳、鈷和錳制成，一些三元鋰電池的陽(yáng)極由鎳、鈷和鋁制成。小鵬p7是小鵬旗下的一款中型車。其軸距為2998mm，長(zhǎng)、寬、高分別為4880mm、1896mm、1450mm。小鵬p7有后驅(qū)和四驅(qū)車型。后驅(qū)車型為單電機(jī)車型，四驅(qū)車型為雙電機(jī)車型。后驅(qū)版的電機(jī)最大功率196kw，最大扭矩390 Nm。四驅(qū)車型的電機(jī)總功率為316kw，總扭矩為655 Nm。這款車前懸架采用雙橫臂獨(dú)立懸架，后懸架采用多連桿式獨(dú)立懸架。多連桿懸架可以改善車輛的操控性和乘坐舒適性。這種懸架是在雙橫臂懸架的基礎(chǔ)上改進(jìn)的產(chǎn)品。多連桿懸架就是把雙橫臂懸架的兩根橫臂改成獨(dú)立的連桿。雙橫臂懸架由左右橫臂組成，左右橫臂之間設(shè)有連桿。這種懸掛可以提高汽車的機(jī)動(dòng)性。

三元催化轉(zhuǎn)化器可以提取鉑族金屬。汽車三元催化器中有很多貴金屬。三元催化轉(zhuǎn)化器用于凈化廢氣。該部件安裝在排氣管的頂部。如果汽車有兩個(gè)排氣管頭，那么就有兩個(gè)或兩個(gè)以上的三元催化器。如果沒(méi)有三元催化轉(zhuǎn)化器，汽車尾氣中的有毒有害物質(zhì)就會(huì)超標(biāo)，污染環(huán)境。三元催化轉(zhuǎn)化器前后都有傳感器。三元催化轉(zhuǎn)化器前后都有一個(gè)氧傳感器。前氧傳感器稱為前氧傳感器，后氧傳感器稱為后氧傳感器。前氧傳感器的主要作用是檢測(cè)廢氣中的氧含量，然后傳感器可以將數(shù)據(jù)反饋給ecu，ECU可以根據(jù)數(shù)據(jù)調(diào)整空燃比。空燃比是發(fā)動(dòng)機(jī)非常重要的數(shù)據(jù)。后氧傳感器的主要功能是檢測(cè)三元催化轉(zhuǎn)化器的故障。如果前氧傳感器和后氧傳感器反饋給ecu的數(shù)據(jù)相同，說(shuō)明三元催化轉(zhuǎn)化器出現(xiàn)了故障。如果三元催化器出現(xiàn)故障，汽車儀表盤上會(huì)亮起故障燈，提醒駕駛員。三元催化器失效后，汽車尾氣會(huì)有難聞的氣味。三元催化器失效后，汽車將無(wú)法通過(guò)年檢。

三元催化器堵塞會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速上升緩慢，汽車加速困難，這是由于排氣不暢造成的。如果三元催化器堵塞，需要更換新的。三元催化轉(zhuǎn)化器是排氣管頭上的一個(gè)部件，用來(lái)凈化廢氣。如果沒(méi)有三元催化轉(zhuǎn)化器，汽車尾氣中的污染物含量就會(huì)超標(biāo)。三元催化轉(zhuǎn)化器前后都有氧傳感器。前氧傳感器稱為前氧傳感器，后氧傳感器稱為后氧傳感器。前氧傳感器的作用是檢測(cè)廢氣中的氧含量，然后傳感器可以將數(shù)據(jù)反饋給ecu，ECU可以根據(jù)數(shù)據(jù)調(diào)整空燃比。后氧傳感器的功能是檢測(cè)三元催化轉(zhuǎn)化器的故障。如果前氧傳感器和后氧傳感器反饋給ecu的數(shù)據(jù)相同，則證明三元催化器出現(xiàn)了故障。如果三元催化器出現(xiàn)故障，汽車儀表盤上會(huì)亮起故障燈，可以提醒駕駛員立即更換三元催化器。汽車三元催化轉(zhuǎn)化器長(zhǎng)期使用會(huì)導(dǎo)致失效和堵塞。三元催化轉(zhuǎn)化器是易損件，需要定期更換。更換新的三元催化器時(shí)，一定要選擇原廠產(chǎn)品，其可靠性和耐用性更好。

比亞迪元是比亞迪旗下的一款小型suv。其長(zhǎng)寬高分別為4,360mm、1,785mm、1,650mm，軸距為2,535mm。比亞迪袁用過(guò)兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩為154馬力，240牛米。這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為5200轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1750至3500轉(zhuǎn)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)采用缸內(nèi)直噴技術(shù)，鋁合金缸蓋和缸體。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6速雙離合變速箱。1.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩為109馬力，145牛米。這款發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率轉(zhuǎn)速5800轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速4800轉(zhuǎn)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率轉(zhuǎn)速5800轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速4800轉(zhuǎn)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)配備多點(diǎn)噴射技術(shù)，采用鋁合金氣缸蓋和氣缸體。與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6速雙離合變速器或5速手動(dòng)變速器。雙離合變速箱換擋速度更快，傳動(dòng)效率更高。雙離合變速箱的一組離合器用來(lái)控制奇數(shù)檔，另一組離合器用來(lái)控制偶數(shù)檔。

三元催化轉(zhuǎn)化器損壞，更換即可。三元催化轉(zhuǎn)化器是安裝在排氣管頭部的部件，作用是凈化廢氣。如果長(zhǎng)時(shí)間使用，三元催化器會(huì)失效。如果三元催化器失效，汽車尾氣中的有害物質(zhì)就會(huì)超標(biāo)，污染環(huán)境，還可能影響汽車年檢。三元催化器中有很多貴金屬。自然，三元催化轉(zhuǎn)化器相對(duì)較貴。如果要更換三元催化器，需要選擇原廠配件，可靠性和耐用性更好。三元催化轉(zhuǎn)化器前后基本都有氧傳感器。前氧傳感器稱為前氧傳感器，后氧傳感器稱為后氧傳感器。前氧傳感器的功能是在將數(shù)據(jù)反饋給電子控制單元之前檢查廢氣中的氧含量。ecu可以根據(jù)這些數(shù)據(jù)調(diào)整空燃比。后氧傳感器的功能是檢查三元催化轉(zhuǎn)化器是否有故障。如果前氧傳感器和后氧傳感器傳輸給ecu的數(shù)據(jù)相似，說(shuō)明三元催化轉(zhuǎn)化器出現(xiàn)了故障。如果三元催化器出現(xiàn)故障，汽車儀表盤上的故障燈就會(huì)亮起，可以提醒駕駛員更換三元催化器。如果不更換，會(huì)影響年檢不合格。

三元催化器里有很多稀有金屬，可以回收利用，也有利于環(huán)保。每輛車都有三元催化轉(zhuǎn)換器。三元催化轉(zhuǎn)化器用于減少汽車尾氣中的有毒有害物質(zhì)。三元催化轉(zhuǎn)化器安裝在汽車排氣管中。來(lái)自發(fā)動(dòng)機(jī)的廢氣將通過(guò)三元催化轉(zhuǎn)化器。三元催化轉(zhuǎn)化器前后都有氧傳感器。三元催化器前面的氧傳感器叫前氧傳感器，后面的氧傳感器叫后氧傳感器。前氧傳感器的作用是檢測(cè)廢氣中的氧含量，然后將數(shù)據(jù)反饋給ecu，ECU可以根據(jù)數(shù)據(jù)調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)的空燃比。后氧傳感器的功能是檢測(cè)三元催化轉(zhuǎn)化器的故障。如果前氧傳感器和后氧傳感器傳輸給ecu的數(shù)據(jù)相同，說(shuō)明三元催化轉(zhuǎn)化器出現(xiàn)了故障。如果三元催化器出現(xiàn)故障，汽車儀表盤上的故障燈就會(huì)亮起，可以提醒駕駛員。如果三元催化器失效，汽車尾氣中有毒有害物質(zhì)含量就會(huì)超標(biāo)，導(dǎo)致汽車無(wú)法順利通過(guò)年檢。如果三元催化轉(zhuǎn)化器出現(xiàn)故障，需要立即更換。購(gòu)買三元催化器時(shí)，一定要選擇全新的原裝產(chǎn)品。

摔瓶子會(huì)損壞汽車的三元催化器。當(dāng)然不鼓勵(lì)朋友用這種方法清除發(fā)動(dòng)機(jī)積碳。如果發(fā)動(dòng)機(jī)積碳過(guò)多，可以用核桃除砂法清除積碳。積碳是發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)可燃混合氣燃燒不充分造成的。積碳對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)有害。如果積碳在燃燒室，會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)爆震。爆震發(fā)動(dòng)機(jī)是一種異常燃燒現(xiàn)象。爆震會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力和油耗。劇烈的爆震甚至?xí)p壞發(fā)動(dòng)機(jī)。爆震將在壓縮沖程中發(fā)生。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)處于壓縮沖程時(shí)，進(jìn)氣門和排氣門將基本關(guān)閉。此時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的活塞將向上運(yùn)行，壓縮可燃混合物。壓縮混合物的溫度和壓力將基本上升。如果發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室有積碳，會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室的壓縮比。如果壓縮比變大，會(huì)影響可燃混合氣的過(guò)高溫度和壓力，從而影響可燃混合氣的過(guò)早燃燒。燃燒的可燃混合物將推動(dòng)活塞向下。此時(shí)活塞向上運(yùn)行，會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出和燃油合理性。另外，劇烈的爆震甚至?xí)绊懓l(fā)動(dòng)機(jī)連桿的變形或活塞的爆炸。

如果要清洗三元催化器，需要使用三元催化器專用清洗劑，然后需要在醫(yī)院找一個(gè)瓶子和管子進(jìn)行靜脈滴注。你需要將針插入進(jìn)氣真空管，然后啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，怠速運(yùn)轉(zhuǎn)。怠速半小時(shí)后，踩油門，直到瓶中的三元催化器清洗劑用完。三元催化器是每輛車都有的東西。三元催化轉(zhuǎn)化器用于凈化廢氣。如果沒(méi)有三元催化轉(zhuǎn)化器，汽車尾氣中有毒有害物質(zhì)的含量就會(huì)超標(biāo)。三元催化轉(zhuǎn)換器安裝在排球管的頭部。此外，三元催化轉(zhuǎn)化器前后還有氧傳感器。三元催化器前面的氧傳感器叫前氧傳感器，后面的氧傳感器叫后氧傳感器。前氧傳感器用于檢測(cè)廢氣中的氧含量，然后傳感器可以將數(shù)據(jù)反饋給ecu，ECU可以根據(jù)數(shù)據(jù)調(diào)整空燃比。后氧傳感器主要用于檢測(cè)三元催化轉(zhuǎn)化器的故障。如果前氧傳感器和后氧傳感器傳輸給ecu的數(shù)據(jù)相同，則證明三元催化轉(zhuǎn)化器出現(xiàn)了故障，汽車儀表盤上的故障燈會(huì)亮起，提醒駕駛員。如果三元催化器失效，需要立即更換，否則汽車尾氣中的污染物就會(huì)超標(biāo)。

三元催化失效燈的解決方法如下：1。首先，解碼車載電腦。2.如果解碼后還是亮，說(shuō)明不是電腦的問(wèn)題。應(yīng)該是車的氧傳感器損壞了。在這種情況下，請(qǐng)專業(yè)人員在修理廠或4s店修理或更換氧傳感器。以下是如何預(yù)防三元催化器失效的方法：1。一、開(kāi)車時(shí)縮短怠速時(shí)間，因?yàn)榈∷贂r(shí)間長(zhǎng)會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部溫度升高，而催化器的適應(yīng)溫度是有極限的，尤其是夏天，溫度本身就比平時(shí)高，所以一定要注意怠速時(shí)間盡量不要超過(guò)10分鐘。2.其次，不要使用含鉛汽油和機(jī)油添加劑，因?yàn)楹U汽油和機(jī)油添加劑對(duì)于催化轉(zhuǎn)化器來(lái)說(shuō)相當(dāng)于慢性毒藥，時(shí)間長(zhǎng)了肯定會(huì)失效。3.養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣很有必要，因?yàn)榇呋D(zhuǎn)化器就放在車下面。有時(shí)候在石子路上行駛，路況不好，要謹(jǐn)慎駕駛，盡量繞行一些道路。三元催化器一旦觸底，必然會(huì)損壞。

判斷三元催化器沒(méi)了的方法如下：1。上電梯檢查三元催化器是否還在；2.也可以關(guān)注排氣聲。如果車輛點(diǎn)火時(shí)排氣聲明顯大于正常，三元催化器很可能沒(méi)了；3.從味道判斷，三元催化器中的催化劑可以有效降低汽車尾氣中的異味和顆粒物。如果車輛尾氣味道比較濃，有黑煙，說(shuō)明三元催化轉(zhuǎn)化器沒(méi)了。三元催化是將汽車尾氣中的CO、HC等有害氣體通過(guò)氧化還原轉(zhuǎn)化為無(wú)害的二氧化碳、水和氮?dú)獾拇呋?/div>

燃油計(jì)量單元斷裂的癥狀如下：1。儀表盤故障燈亮，會(huì)切斷發(fā)動(dòng)機(jī)的噴油。繼續(xù)使用容易導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法正常工作；2.發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)力、熄火或冒煙。在電噴系統(tǒng)中，燃油計(jì)量單元是必不可少的部件，也稱為燃油計(jì)量比例閥，為ECU提供燃油供給和燃油壓力，一般安裝在高壓油泵的燃油入口處。當(dāng)燃油計(jì)量裝置的控制線圈未通電時(shí)，閥口打開(kāi)，類似于打開(kāi)的電磁閥，可以向油泵提供最大流量的燃油。ECU通過(guò)信號(hào)改變高壓油泵進(jìn)油截面的面積，從而改變進(jìn)油量。

三元催化破欠費(fèi)油。以下信息是相關(guān)的：1 .如果汽車三元催化器損壞，會(huì)影響氧傳感器的正常工作，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)ECU無(wú)法準(zhǔn)確控制燃油噴射，從而導(dǎo)致車輛油耗異常增加，并伴有動(dòng)力下降的現(xiàn)象。2.三效催化損壞其實(shí)是可以修復(fù)的，但要考慮的問(wèn)題是是否有修復(fù)價(jià)值。一般來(lái)說(shuō)，當(dāng)車輛的三元催化器損壞時(shí)，無(wú)論是4S店還是外面的修理廠，都會(huì)建議車主更換。

以下是三元催化器損壞的影響：1。尾氣排放超標(biāo)：三元催化轉(zhuǎn)化器堵塞失效，CO、HC、NOx等有害氣體直接排出，尾氣排放肯定不合格。2.油耗增加：三元催化轉(zhuǎn)化器的堵塞會(huì)影響氧傳感器的正常工作，也會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)接收到的氧傳感器信號(hào)的準(zhǔn)確性，使噴油、進(jìn)氣、點(diǎn)火無(wú)法精確控制，油耗自然會(huì)增加。3.排氣不暢，動(dòng)力降低：這在渦輪增壓車型上更明顯。三元催化器堵塞后，需要高壓排氣時(shí)，由于排氣堵塞，進(jìn)氣量受到影響，發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降，動(dòng)力下降，加油乏力，跑起來(lái)會(huì)有遲滯感。

以下是三元催化器的清洗方法：1。向燃油箱中添加清潔劑。它具有價(jià)格低廉、操作簡(jiǎn)單的優(yōu)點(diǎn)。它只需要把這種清洗劑直接加到油箱里就可以了，但是這種產(chǎn)品對(duì)三元催化器的清洗效果真的微乎其微。2、吊瓶清洗。吊瓶清洗也叫免拆清洗。它的優(yōu)點(diǎn)是不需要拆卸三元催化轉(zhuǎn)化器。其缺點(diǎn)是購(gòu)買清洗設(shè)備費(fèi)用昂貴，清洗效果不好。擴(kuò)展資料：三元催化器的清洗原理是通過(guò)進(jìn)氣的真空吸力將清洗劑吸入燃燒室，然后在三元催化器內(nèi)部建立一個(gè)高溫氧化環(huán)境。然后通過(guò)氧化還原反應(yīng)恢復(fù)三元催化器上稀有金屬的活性。

車標(biāo)包含蛇形和十字元素，是阿爾法羅密歐。阿爾法羅密歐標(biāo)志的含義解釋如下：1。紅十字是米蘭城盾徽的一部分，紀(jì)念古代十字軍騎士；龍蛇圖案來(lái)自米蘭古代貴族家庭的家徽。兩個(gè)代表米蘭傳統(tǒng)、意義不相關(guān)的logo組合成了汽車行業(yè)最著名的logo之一。2.車標(biāo)在現(xiàn)代風(fēng)格中有著歷史的回歸，寓意著不斷的創(chuàng)新和技術(shù)的完善。它有一個(gè)詩(shī)意的名字，就像夢(mèng)中的精靈。