普通車，200元加汽油能跑150公里左右。如果一次加的太少，加油頻率會(huì)變高，比較麻煩。如果一次性加滿，車重會(huì)增加，車會(huì)消耗更多的燃油。所以加油加200元一次是比較平衡的選擇。當(dāng)然，根據(jù)司機(jī)的加油習(xí)慣，一次加多少油也是不一樣的。司機(jī)可以根據(jù)自己的習(xí)慣和車輛的狀態(tài)選擇一次加多少油。汽車加油注意事項(xiàng)：1。不要等到油箱里的油完全耗盡或者油表發(fā)出警報(bào)才加油，這樣會(huì)加速汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損，造成很多不必要的麻煩。2.加油時(shí)，到正規(guī)加油站加優(yōu)質(zhì)燃油，有助于發(fā)動(dòng)機(jī)工作，延長使用壽命。3.不同種類的燃料不能混用，否則發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)磨損甚至直接報(bào)廢。4.最好給油箱加一瓶燃油寶來，每5000公里清洗一次油箱。5.加油時(shí)必須熄火，禁止吸煙。

三元催化被拆了，不好但也不好。缺點(diǎn)如下：33601。污染環(huán)境，年檢時(shí)不能通過尾氣檢測。汽車尾氣中有很多污染物，其中最主要的是一氧化碳、碳?xì)浠衔锖偷趸?。?jīng)過氧化還原處理后，三元催化會(huì)產(chǎn)生對大氣無害的二氧化碳、氮?dú)夂退?，從而達(dá)到凈化效果。簡而言之，三元催化因?yàn)楹秀K(Pt)、銠(Rh)、鈀(Pd)，所以稱為三元催化。2.配有雙氧傳感器的車型會(huì)報(bào)告故障。3.三元催化轉(zhuǎn)化器上有一個(gè)氧傳感器。拆解后會(huì)影響氧濃度閉環(huán)控制，ECU會(huì)影響噴射控制和節(jié)氣門開度。氧傳感器將檢測氧含量，然后將信號(hào)反饋給發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元，以調(diào)整燃油噴射量。如果拆了三元催化器，發(fā)動(dòng)機(jī)就收不到正確的排氣信號(hào)，自然會(huì)出問題。比如行車電腦判斷混合氣過稀，從而增加噴油量，使混合氣過濃，增加汽車油耗。

解決三元催化堵塞的方法：1。清潔：車輛行駛時(shí)，燃燒后的廢氣會(huì)被阻擋在三元催化轉(zhuǎn)化器上。如果堵塞的雜質(zhì)太多，三元催化轉(zhuǎn)化器的轉(zhuǎn)化能力就會(huì)降低。清洗后，堵塞會(huì)恢復(fù)正常。2.更換：清洗后不能正常使用，只能更換。三元催化轉(zhuǎn)化器是指將汽車尾氣中的CO、HC、NOx等有害氣體通過氧化還原轉(zhuǎn)化為無害的二氧化碳、水和氮?dú)獾拇呋D(zhuǎn)化器。三元催化轉(zhuǎn)化器的載體部分是多孔陶瓷材料，安裝在專用的排氣管中。它不參與催化反應(yīng)，而是覆蓋了一層鉑、銠、鈀等貴金屬和稀土涂層。

三效催化清洗方法如下：1。啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，水溫正常后熄火；2.將清洗液倒入專用設(shè)備中，設(shè)備的輸出接頭與真空管連接；3.啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，控制轉(zhuǎn)速在2000轉(zhuǎn)左右，打開流量控制閥，將清洗液慢慢滴入進(jìn)氣口；4.清潔后讓發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)三到五分鐘。三元催化器是安裝在汽車排氣系統(tǒng)中的外置凈化裝置，通過氧化還原將汽車尾氣中的一氧化碳、碳?xì)浠衔锖偷趸镛D(zhuǎn)化為無害的二氧化碳、水和氮?dú)狻?/div>

汽車三元催化的癥狀如下：1。廢氣有臭味；2.發(fā)動(dòng)機(jī)熱量；3.發(fā)動(dòng)機(jī)悶，有異響。汽車三元催化失效的影響有：1。加劇汽車尾氣污染；2.點(diǎn)亮發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈；3.導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)無法精確控制噴油，導(dǎo)致油耗增加，動(dòng)力下降；4.積碳會(huì)大量積聚在氣缸中。汽車三元催化傳感器的作用是將汽車尾氣中的有害氣體co、hc、nox通過氧化還原轉(zhuǎn)化為無害的二氧化碳、水和氮?dú)狻?/div>

三元催化轉(zhuǎn)化器堵塞的癥狀有：1。加速度弱；2.很難提高發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和車速；3.車輛油耗增加，尾氣排放超標(biāo)，排氣不暢，動(dòng)力下降；4.可能出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)、熄火、故障燈甚至自燃。三元催化轉(zhuǎn)化器是安裝在汽車排氣系統(tǒng)中最重要的外部凈化裝置，它可以將汽車尾氣中的CO、HC、NOx等有害氣體通過氧化還原轉(zhuǎn)化為無害的二氧化碳、水和氮?dú)?。?dāng)高溫汽車尾氣經(jīng)過凈化裝置時(shí)，三元催化器中的凈化劑會(huì)增強(qiáng)CO、HC、NOx的活性，促使它們進(jìn)行一定的氧化還原化學(xué)反應(yīng)，其中CO在高溫下被氧化成無色無毒的二氧化碳?xì)怏w；HC化合物在高溫下被氧化成水(H2O)和二氧化碳；NOx被還原成氮?dú)夂脱鯕狻?/div>

三元催化發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈一直亮的問題解決方法是清洗三元催化發(fā)動(dòng)機(jī)。清潔方法如下：1。水溫正常后啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，熄火；2.將清洗液倒入專用設(shè)備中，設(shè)備的輸出接頭與真空管連接；3.啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，打開流量控制閥，將清洗液慢慢滴入進(jìn)氣口；4.清潔后，讓發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)3至5分鐘。三元催化轉(zhuǎn)化器是安裝在汽車排氣系統(tǒng)中的外置凈化裝置，通過氧化還原將汽車尾氣中的一氧化碳、碳?xì)浠衔锖偷趸镛D(zhuǎn)化為無害的二氧化碳、水和氮?dú)狻?/div>

汽車三元催化損壞的前兆有：1。尾氣難聞；2、發(fā)動(dòng)機(jī)過熱，早期過度磨損；3.發(fā)動(dòng)機(jī)無力，有異響。三元催化器是安裝在汽車排氣系統(tǒng)中的外置凈化裝置，通過氧化還原將汽車尾氣中的一氧化碳、碳?xì)浠衔锖偷趸镛D(zhuǎn)化為無害的二氧化碳、水和氮?dú)?。三元催化損壞的原因有：1。乙醇汽油中膠質(zhì)積碳造成的燒結(jié)堵塞，硫磷化合物造成的燒結(jié)堵塞，鉛錳金屬沉積物造成的燒結(jié)堵塞，發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出的火焰造成的燃燒堵塞；2.表面的稀有金屬失去活性，起不到催化作用；3.三元催化轉(zhuǎn)化器長時(shí)間處于高溫狀態(tài)，導(dǎo)致高溫失活。

比亞迪前引擎蓋的打開方法是：首先在駕駛室拉一個(gè)把手，在方向盤下的左腳位置。當(dāng)你拉開它時(shí)，你會(huì)聽到前引擎蓋碰撞的聲音。然后你需要出去打開前罩下面的一個(gè)夾子，它位于前罩頭部下面縫隙的右邊。打開它。比亞迪元是比亞迪公司生產(chǎn)的小型suv。其長寬高分別為4360mm、1785mm、1650mm，軸距為2535mm。比亞迪的前懸架是麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架是扭力梁式非獨(dú)立懸架。

比亞迪元保養(yǎng)燈消除的方法是：1、先用左手按住小扳手按鈕，再用右手打開點(diǎn)火開關(guān)；2、左手松開小扳手按鈕再去按時(shí)間調(diào)整鈕的分鐘按鈕；3、關(guān)閉點(diǎn)火開關(guān)，左手離開時(shí)間按鈕，重新接通點(diǎn)火開關(guān)或啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)保養(yǎng)提示就會(huì)消失。比亞迪元的定位是小型suv，其長寬高分別為4320mm、1765mm、1650mm，軸距為2520mm。懸架方面，比亞迪元的前懸架使用了麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架使用了扭力梁非獨(dú)立懸架。

三元催化堵塞的癥狀有：1。加速度弱；2.很難提高發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和車速；3.車輛油耗增加，尾氣排放超標(biāo)，排氣不暢，動(dòng)力下降；4.可能出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)、熄火、故障燈甚至自燃。清潔三元催化轉(zhuǎn)化器的步驟如下：1 .用舉升機(jī)舉升車輛，并拆下三元催化轉(zhuǎn)化器；2.用草酸溶液浸泡清洗三元催化器后，用清水沖洗三元催化器；3.安裝清潔后的三元催化轉(zhuǎn)化器，并開始試運(yùn)行。清洗三元催化轉(zhuǎn)化器的作用如下：1 .它有助于提高車輛發(fā)動(dòng)機(jī)的性能；2.減少排氣系統(tǒng)中氧傳感器的頻繁報(bào)警。

如果三元催化器損壞，如損壞或變形，則無法修復(fù)，只能直接更換。如果只是堵塞，仍可通過清洗恢復(fù)使用性能，但如果堵塞嚴(yán)重，則必須更換。簡單來說，三元催化器是發(fā)動(dòng)機(jī)的凈化裝置，負(fù)責(zé)控制發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒產(chǎn)生的氣體，通過化學(xué)手段將這些有毒氣體轉(zhuǎn)化為可接受的氣體排放。注：三元催化轉(zhuǎn)化器是安裝在汽車排氣系統(tǒng)中最重要的外部凈化裝置。它能通過氧化還原將汽車尾氣中的一氧化碳、一氧化碳、碳?xì)浠衔?、氮氧化物等有害氣體轉(zhuǎn)化為無害的二氧化碳、水和氮?dú)狻＿@種催化轉(zhuǎn)化器可以將廢氣中的三種主要有害物質(zhì)同時(shí)轉(zhuǎn)化為無害物質(zhì)，所以稱為三元。

三元催化器有什么作用？三元催化就是利用一些化學(xué)劑,與尾氣中的有害氣體進(jìn)行一系列的化學(xué)反應(yīng),使其轉(zhuǎn)換為無害的氣體。

在清洗之前，先將輸液針頭插入發(fā)動(dòng)機(jī)橡膠進(jìn)氣真空管，將流量控制器開到最大，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，輸入三元清潔劑，直至發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)把清洗劑全部吸入，拔下輸液針頭，清洗完成。

1.檢查三元催化轉(zhuǎn)化器前后的氧傳感器的電壓是否一致。如果一致，說明三元催化器損壞，即堵塞或三元催化器因發(fā)動(dòng)機(jī)著火而燃燒。2.把手放在排氣管上，看能不能感覺到氣流。如果你感覺不到，說明它被屏蔽了。3.拆下空的空氣過濾器。站在原地，踩油門。是時(shí)候排出空過濾器里的黑煙了。4.檢測感溫三元催化轉(zhuǎn)化器前后的溫差，判斷是否堵塞。5.試車時(shí)沒有達(dá)到最大速度，加速性差。三元催化器堵塞后，后果會(huì)很嚴(yán)重，會(huì)導(dǎo)致油耗增加、尾氣超標(biāo)、排氣不暢、發(fā)動(dòng)機(jī)振動(dòng)、熄火、故障燈等動(dòng)力下降的問題。嚴(yán)重的時(shí)候還會(huì)導(dǎo)致自燃。建議車主在5萬公里外就開始保養(yǎng)催化器，或者現(xiàn)在市面上有專門的三元催化凈化器，不需要拆卸就可以定期保養(yǎng)。

300目是汽車改裝行業(yè)的話語權(quán)。300表示300個(gè)孔，200表示200個(gè)孔。300目三效催化是指300孔的三效催化。三效催化劑的中心是多孔蜂窩陶瓷載體，多孔薄壁，廢氣通過時(shí)會(huì)有很多接觸機(jī)會(huì)，所以不會(huì)產(chǎn)生很大的背壓(排氣阻力)。300目三效催化也可以理解為高性能移動(dòng)三效催化。因?yàn)樵嚳隙ㄉ倭?00個(gè)洞。三元催化轉(zhuǎn)化器中的“三元”有兩種解釋。有一種理論認(rèn)為，這種催化轉(zhuǎn)化器可以將發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒產(chǎn)生的三種主要有害物質(zhì)同時(shí)轉(zhuǎn)化為無害物質(zhì)，所以稱之為三元。三種主要物質(zhì)是：一氧化碳、碳?xì)浠衔锖偷趸?。還有一種說法是：這種催化劑因?yàn)楹秀K(Pt)、銠(Rh)、鈀(Pd)所以叫三元。這三種貴金屬可以使發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒產(chǎn)生的三種主要有害氣體相互反應(yīng)，最終生成無害的二氧化碳、二氧化氮和水。

1.通常每3萬公里要清洗一次三元催化器；2.當(dāng)你感覺到車輛的廢油和動(dòng)力在減少的時(shí)候，檢查一下三元催化，根據(jù)需要進(jìn)行清洗；3.每次清洗噴油器、節(jié)氣門、進(jìn)氣口，都需要清洗三元催化器。4.最好在年度排氣狀況檢測前清洗車輛。想必你也想過一次。需要注意的是，三元催化器一般不清洗，如果三元催化器氧化嚴(yán)重，應(yīng)該直接更換。因?yàn)槿呋墓ぷ鳒囟仍?50左右，最好沒有液態(tài)水殘留，所以不容易清洗。而且節(jié)氣門和噴嘴也要清洗，因?yàn)檫@些都是最容易積碳和污垢的情況，對性能影響很大。

汽車三元催化故障燈亮?xí)r，專業(yè)診斷電腦首先要清除故障碼，檢測數(shù)據(jù)。如果清除故障碼后仍亮，說明系統(tǒng)有問題，需要進(jìn)一步檢查。一般是汽車的氧傳感器和三元催化失效損壞。這種情況請專業(yè)人士到維修店或4s店維修或更換。汽車三元催化轉(zhuǎn)化器是汽車排氣系統(tǒng)中的機(jī)外凈化裝置。因?yàn)槟軆艋N廢氣，所以叫三元。汽車三元催化是將汽車尾氣中的有害氣體如CO、HC、NOx通過氧化還原轉(zhuǎn)化為無害的CO2、H2O、N2。汽車三元催化器中含有凈化劑，能使高溫汽車尾氣中的CO、HC、NOx在通過三元催化器時(shí)發(fā)生一定的氧化還原化學(xué)反應(yīng)。在高溫下將一氧化碳氧化成二氧化碳?xì)怏w；HC化合物在高溫下被氧化成水和二氧化碳；NOx被還原成氮?dú)夂脱鯕?，達(dá)到凈化效果。防止廢氣超標(biāo)的方法：1。努力提高燃油和機(jī)油的質(zhì)量。2.定期清理發(fā)動(dòng)機(jī)積碳和油管。3.按時(shí)維護(hù)保養(yǎng)車輛。

1.車輛啟動(dòng)后不久，排氣歧管與三元催化器之間會(huì)有明顯的紅色燃燒；2.當(dāng)車輛加油時(shí)，您可以聽到“嘶嘶”漏氣聲或“咯咯”聲。3.怠速或加速時(shí)，能聞到刺鼻的氣味。如果對尾氣進(jìn)行分析，會(huì)發(fā)現(xiàn)氮氧化物(NOx)嚴(yán)重超標(biāo)，要及時(shí)清洗修復(fù)。4.對于普通的三元催化轉(zhuǎn)化器來說，催化轉(zhuǎn)化器前面的溫度比后面的溫度低。如果催化轉(zhuǎn)化器前面的溫度比后面的溫度高，說明催化轉(zhuǎn)化器工作不正常。

節(jié)氣門一般是每隔20000公里左右清洗一次。噴油嘴一般是2年6W公里清洗一次。如果一直不清洗會(huì)導(dǎo)致油耗增加，動(dòng)力下降。還是定期清洗比較好。