三元催化器的位置是在汽車(chē)排氣系統(tǒng)中，三元催化器的工作原理是：當(dāng)高溫的汽車(chē)尾氣通過(guò)凈化裝置時(shí)，三元催化器中的凈化劑將增強(qiáng)co、hc和nox三種氣體的活性，促使其進(jìn)行一定的氧化還原化學(xué)反應(yīng)。其中，co在高溫下氧化成為五色、無(wú)毒的二氧化碳?xì)怏w；hc化合物在高溫下氧化成水（h20）和二氧化碳；nox還原成氮?dú)夂脱鯕?。這三種有害氣體變成無(wú)害氣體，使汽車(chē)尾氣得以凈化。?

三元催化一般在汽車(chē)底盤(pán)的排氣總管的第一段鼓包里，一個(gè)類(lèi)似長(zhǎng)水形狀的裝置。三元催化器作用是將汽車(chē)尾氣排出的CO、HC和NOX等有害氣體通過(guò)氧化和還原作用轉(zhuǎn)變?yōu)闊o(wú)害的二氧化碳、水和氨氣，有害氣體變成無(wú)害氣體，使汽車(chē)尾氣得以凈化。三元催化器由殼體、減震層、載體和催化劑涂層4部分組成，三元催化器原理是發(fā)動(dòng)機(jī)通過(guò)排氣管排氣時(shí)，CO、HC、和NOX三種氣體通過(guò)三元催化反應(yīng)器中的凈化劑時(shí)，增強(qiáng)了三種氣體的活性，進(jìn)行氧化、還原化學(xué)反應(yīng)。

正確清洗三元催化器的方法是：1、將拆下的三元催化器豎立在塑料桶中；2、將三元催化清洗劑搖均勻倒入高壓噴槍的壺中鎖緊，接上氣管，對(duì)準(zhǔn)三元催化器內(nèi)格柵均勻噴射；3、可反復(fù)將三元催化器調(diào)頭清洗，建議噴射6秒后停3分鐘，藥水會(huì)均勻滲透到積碳深層，迅速起泡，化解積碳，變成泥漿流出。三元催化器是指將汽車(chē)尾氣排出的CO、HC和NOx等有害氣體通過(guò)氧化和還原作用轉(zhuǎn)變?yōu)闊o(wú)害的二氧化碳、水和氮?dú)獾难b置。

汽車(chē)三元催化器有：鉑、鍺、鈀等貴金屬元素。三元催化器中的三元指的是催化劑涂層中所含的三種稀有貴金屬元素：鉑、鍺、鈀。在尾氣凈化過(guò)程中，鉑和鈀主要起催化一氧化碳和碳?xì)浠衔锏淖饔?，銠主要起催化氮氧化物的作用。?dāng)高溫的汽車(chē)尾氣通過(guò)凈化裝置時(shí)，三元催化器中的凈化劑將增強(qiáng)CO、碳?xì)浠衔锖蚇Ox三種氣體的活性，促使其進(jìn)行一定的氧化還原化學(xué)反應(yīng)，其中CO在高溫下氧化成為無(wú)色、無(wú)毒的二氧化碳?xì)怏w；碳?xì)浠衔镌诟邷叵卵趸伤投趸迹籒Ox還原成氮?dú)夂脱鯕狻?/div>

三元催化通常3萬(wàn)公里洗一次。三元催化器是發(fā)動(dòng)機(jī)的一個(gè)凈化裝置，其能否正常工作決定了發(fā)動(dòng)機(jī)的油耗、動(dòng)力、排放等工作狀態(tài)，如果三元催化器發(fā)生堵塞或故障，那么尾氣排放會(huì)超標(biāo)，還會(huì)影響到發(fā)動(dòng)機(jī)的性能，常表現(xiàn)為油耗增加、加速無(wú)力、排氣管異響、排氣怪味難聞等。感覺(jué)到車(chē)輛費(fèi)油、動(dòng)力下降時(shí)，需檢查三元催化并按需清洗，車(chē)輛每次作清洗噴油嘴、節(jié)氣門(mén)和進(jìn)氣道養(yǎng)護(hù)時(shí)，建議順便清洗三元催化。

三元催化壞了對(duì)車(chē)造成的影響：1、尾氣污染加劇：沒(méi)有了三元催化對(duì)尾氣排放的有害氣體進(jìn)行催化還原，車(chē)輛的尾氣污染將會(huì)加??；2、發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮：當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)電控ECU監(jiān)測(cè)不到或者監(jiān)測(cè)氧傳感器信號(hào)異常時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈會(huì)點(diǎn)亮；3、油耗增加、動(dòng)力下降：三元催化損壞會(huì)影響氧傳感器的信號(hào)正常，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)不能精準(zhǔn)的對(duì)噴油量進(jìn)行控制，造成油耗增加、動(dòng)力下降的現(xiàn)象；4、積碳堆積：隨著氣缸內(nèi)可燃混合氣的空燃比嚴(yán)重失衡，燃燒不完全產(chǎn)生的積碳會(huì)大量堆積在氣缸內(nèi)，增加發(fā)動(dòng)機(jī)慢性病的病癥。

三元催化器每行駛3萬(wàn)公里清洗一次；感覺(jué)到車(chē)輛費(fèi)油、動(dòng)力下降時(shí)，需檢查三元催化并按時(shí)清洗；車(chē)輛每次作清洗噴油嘴、節(jié)氣門(mén)和進(jìn)氣道養(yǎng)護(hù)時(shí)，也順便清洗三元催化器；車(chē)輛在上年檢前也對(duì)三元催化進(jìn)行清洗，確保順利通過(guò)尾氣檢測(cè)。三元催化器是發(fā)動(dòng)機(jī)的一個(gè)凈化裝置，能否正常工作決定了發(fā)動(dòng)機(jī)的油耗、動(dòng)力、排放等工作狀態(tài)。如果發(fā)生堵塞或故障，首當(dāng)其沖的就是尾氣排放會(huì)超標(biāo)，還會(huì)影響到發(fā)動(dòng)機(jī)的性能，常表現(xiàn)為油耗增加、加速無(wú)力、排氣管異響。

清洗汽車(chē)三元催化方法是：將拆下的三元催化器豎立在容器（塑料桶）中，將一瓶三元催化清洗劑搖均勻倒入高壓噴槍的壺中鎖緊，接上氣管，對(duì)準(zhǔn)三元催化器內(nèi)格柵均勻噴射，可反復(fù)將三元催化器掉頭清洗，藥水會(huì)均勻滲透到積碳深層，迅速起泡，化解積碳，變成泥漿流出。三元催化器是安裝在汽車(chē)排氣系統(tǒng)中重要的機(jī)外凈化裝置，可將汽車(chē)尾氣排出的一氧化碳、碳?xì)浠衔锖偷趸锏扔泻怏w通過(guò)氧化和還原作用轉(zhuǎn)變?yōu)闊o(wú)害的二氧化碳、水和氮?dú)狻?/div>

三元催化器要清洗，由于燃油中含硫量高或者出現(xiàn)油質(zhì)差的情況以及道路擁堵走走停停，燃油得不到充分燃燒造成排放物多，汽車(chē)在行駛一段時(shí)間就會(huì)出現(xiàn)三元催化器附著大量化學(xué)絡(luò)合物的情況。三元催化器是安裝在汽車(chē)排氣系統(tǒng)中重要的機(jī)外凈化裝置，可以將汽車(chē)尾氣排出的CO、HC和NOx等有害氣體通過(guò)氧化和還原作用轉(zhuǎn)變?yōu)闊o(wú)害的二氧化碳、水和氮?dú)狻＠碚撋辖ㄗh一萬(wàn)公里清洗一次，但是根據(jù)使用的環(huán)境和習(xí)慣，車(chē)主可以靈活掌握清洗的頻率，如果發(fā)現(xiàn)清洗積碳后還存在動(dòng)力不足的情況，可以清洗三元催化器。

清洗三元催化有效果，三元催化器是發(fā)動(dòng)機(jī)的一個(gè)凈化裝置，其能否正常工作決定了發(fā)動(dòng)機(jī)的油耗、動(dòng)力、排放等工作狀態(tài)。如果其發(fā)生堵塞或故障，那么尾氣排放就會(huì)超標(biāo)，年審是無(wú)法通過(guò)的。此外還會(huì)影響到發(fā)動(dòng)機(jī)的性能，常表現(xiàn)為油耗增加、加速無(wú)力、排氣管異響、排氣怪味難聞等。三元催化清理時(shí)間：1、通常車(chē)輛每行駛3萬(wàn)公里需清洗三元催化器；2、感覺(jué)到車(chē)輛費(fèi)油、動(dòng)力下降時(shí)，需檢查三元催化并按需清洗；3、車(chē)輛每次作清洗噴油嘴、節(jié)氣門(mén)和進(jìn)氣道養(yǎng)護(hù)時(shí)，可以順便清洗三元催化；4、車(chē)輛在上年檢前盡可能也對(duì)三元催化進(jìn)行清洗，確保順利通過(guò)尾氣檢測(cè)。

三元催化器清洗步驟：1、將拆下的三元催化器豎立在容器中，將一瓶三元催化清洗劑搖均勻倒入高壓噴槍的壺中鎖緊，接上氣管，對(duì)準(zhǔn)三元催化器內(nèi)格柵均勻噴射，可反復(fù)將三元催化器調(diào)頭清洗；2、清洗劑沖完后開(kāi)啟噴槍壺裝滿水連續(xù)噴三瓶以上；3、路試3公里至20公里激活三元催化器的觸媒后，同時(shí)電腦ECU也完成了自學(xué)習(xí)，這個(gè)時(shí)候汽車(chē)的動(dòng)力性和加速性能顯著的提高，用廢氣物檢查儀檢查每一項(xiàng)指標(biāo)，達(dá)標(biāo)即可。

清洗汽車(chē)的三元催化系統(tǒng)的方法是：1、將拆下的三元催化系統(tǒng)豎立在容器中；2、將一瓶三元催化清洗劑搖均勻倒入高壓噴槍的壺中鎖緊，接上氣管，對(duì)準(zhǔn)三元催化系統(tǒng)內(nèi)的格柵均勻噴射，可反復(fù)將三元催化系統(tǒng)調(diào)頭清洗，藥水會(huì)均勻滲透到積碳深層，迅速起泡，化解積碳，變成泥漿流出后即可完成。三元催化系統(tǒng)是安裝在汽車(chē)排氣系統(tǒng)中重要的機(jī)外凈化裝置，其可將汽車(chē)尾氣排出的一氧化碳、碳?xì)浠衔锖偷趸锏扔泻怏w通過(guò)氧化和還原作用轉(zhuǎn)變?yōu)闊o(wú)害的二氧化碳、水和氮?dú)狻?/div>

汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的三元催化器在汽車(chē)排氣系統(tǒng)中，形狀類(lèi)似行軍水壺，是一個(gè)重要的機(jī)外凈化裝置。三元催化器由殼體、減振層、載體和催化劑涂層4部分組成，由于這種催化器可同時(shí)將廢氣中的三種主要有害物質(zhì)轉(zhuǎn)化為無(wú)害物質(zhì)，故稱三元。三元催化器的工作原理是當(dāng)高溫的汽車(chē)尾氣通過(guò)凈化裝置時(shí)，三元催化器中的凈化劑將增強(qiáng)CO、HC和NOx三種氣體的活性，促使其進(jìn)行一定的氧化還原化學(xué)反應(yīng)，其中CO在高溫下氧化成為無(wú)色、無(wú)毒的二氧化碳?xì)怏w；HC化合物在高溫下氧化成水和二氧化碳；NOx還原成氮?dú)夂脱鯕?，使汽?chē)尾氣得以凈化。

三元催化器清洗有用，也是很有必要的，由于燃油中含有硫、磷等有害物質(zhì)，燃燒后會(huì)在氧傳感器表面和三元催化器內(nèi)部形成化學(xué)絡(luò)合物，行駛時(shí)間一長(zhǎng)，會(huì)形成積炭，如果不及時(shí)清理，就會(huì)造成氧傳感器和三元催化器中毒失效等故障，最終就會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)工作不正常，造成油耗增加、動(dòng)力下降和尾氣超標(biāo)等問(wèn)題。三元催化清洗劑的功效是清除三元催化器表面的硫、磷等化學(xué)物，疏通排氣管堵塞，恢復(fù)三元催化器活性。但如果是比較嚴(yán)重的堵塞，光靠清洗劑是沒(méi)多大效果的，必要時(shí)還是要進(jìn)行拆卸清洗，出現(xiàn)破損或堵塞嚴(yán)重的，就要直接更換了。

電子控制單元主要由輸入回路、模/數(shù)轉(zhuǎn)換器（A/D轉(zhuǎn)換器）、微型計(jì)算機(jī)（簡(jiǎn)稱微機(jī)）和輸出回路組成。

比亞迪元一共使用了兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是1.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，另一款是1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。1.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)有109馬力的最大功率和145牛米的最大扭矩，可以在每分鐘5800轉(zhuǎn)時(shí)輸出最大功率，可以在每分鐘4800轉(zhuǎn)時(shí)輸出最大扭矩。1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)有154馬力的最大和240牛米的最大扭矩，可以在每分鐘5200轉(zhuǎn)時(shí)輸出最大功率，可以在每分鐘1750到3500轉(zhuǎn)時(shí)輸出最大扭矩。

比亞迪元用的是5速手動(dòng)變速箱和6速雙離合變速箱，雙離合變速箱是基于手動(dòng)變速箱研發(fā)的，結(jié)構(gòu)與手動(dòng)變速箱差不多，比手動(dòng)變速箱多了一套離合器和一套換擋控制機(jī)構(gòu)，一套離合器是用來(lái)控制偶數(shù)擋的，另一套離合器是用來(lái)控制奇數(shù)擋的。比亞迪元的定位是小型SUV，長(zhǎng)寬高分別為4320mm、1765mm、1650mm，軸距為2520mm，比亞迪元的動(dòng)力系統(tǒng)由1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和兩臺(tái)電動(dòng)機(jī)組成，其中兩臺(tái)電動(dòng)機(jī)分別安裝在前后橋位置，以實(shí)現(xiàn)四輪驅(qū)動(dòng)。

東風(fēng)景逸的三元催化在排氣管的頭段上，排氣歧管的后面就是三元催化器。三元催化器是每輛車(chē)都有的，可以凈化尾氣，降低尾氣中污染物質(zhì)的含量，如果沒(méi)有三元催化，汽車(chē)的尾氣排放會(huì)超標(biāo)，排出的氣體中會(huì)有一股異味。三元催化器的前面和后面都有氧傳感器，前面的氧傳感器是前氧傳感器，后面的氧傳感器是后氧傳感器。前氧傳感器的作用是檢測(cè)排氣中的氧含量，將數(shù)據(jù)反饋給ecu，ecu根據(jù)數(shù)據(jù)調(diào)整空燃比；后氧傳感器的作用是檢測(cè)三元催化器是否失效，如果前氧傳感器和后氧傳感器傳給ecu的數(shù)據(jù)是一樣的，就代表三元催化器失效，汽車(chē)的儀表盤(pán)上會(huì)亮起故障燈。東風(fēng)景逸車(chē)身尺寸長(zhǎng)寬高分別為4320mm、1804mm、1620mm，軸距為2685mm，車(chē)型定位為家用緊湊型suv。

比亞迪元的前懸架用了麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架用了扭力梁懸架，扭力梁懸架是常見(jiàn)的非獨(dú)立懸架，這種懸架的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、體積小、占用空間小，所以使用扭力梁后懸架可以擴(kuò)大汽車(chē)的后排乘坐空間和后備箱空間。比亞迪元是一款緊湊型SUV，采用了時(shí)下流行的雙色車(chē)身，幾何形燈組和外掛式備胎立體感十足。同時(shí)新車(chē)采用了具有家族特征的鍍鉻各柵，其車(chē)身尺寸長(zhǎng)寬高分別為4320mm、1765mm、1650mm，軸距為2520mm。

一招判斷三元催化堵塞的方法是：三元催化器堵塞會(huì)造成車(chē)輛出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈點(diǎn)亮、排氣不暢、動(dòng)力下降、發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)、經(jīng)常熄火而且還會(huì)伴隨著油耗增加和尾氣排放超標(biāo)等現(xiàn)象。三元催化器是汽車(chē)重要部件，安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)排氣歧管和排氣管消音器之間，可以將發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒產(chǎn)生的CO、HC和NOx等有害氣體通過(guò)三元催化器內(nèi)網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)的陶瓷和貴重金屬的氧化和還原作用，轉(zhuǎn)變?yōu)闊o(wú)害的二氧化碳、水和氮?dú)?。由于這種催化器可同時(shí)將廢氣中的三種主要有害物質(zhì)轉(zhuǎn)化為無(wú)害物質(zhì)，故稱三元。