真的很便宜了，幾萬塊一輛純電車，作為代步比較可行。雖然該車優(yōu)缺點都有，但是其實買就是因為能接受。外觀的造型比較符合當(dāng)下市場的審美，沒有很出挑，但是絕不俗氣。內(nèi)飾的話，雖然不到5萬的車，但是是超出預(yù)期的。空間作為一款電動車，其實是比較客觀的，擠擠后排臨時坐三個人都沒問題。動力的話，主要也是在市區(qū)使用，還是完全夠用的。其次就是續(xù)航，說實話市區(qū)上下班代步，接送孩子，或者日常短途出行都是夠用的。舒適度也是可以接受的，家里老人小孩都比較滿意。如果5萬左右想要落地買一款代步車型，那么小螞蟻是真的要考慮一下，有車也是為了出行更方便，不用考慮那么多因素。

奇瑞小螞蟻的外觀設(shè)計明顯偏向于男性化，棱角更加分明，立體感強烈；內(nèi)飾年輕活力，10英寸中控屏尺寸夠大。軸距2150mm，身高170厘米的體驗者坐在前排能獲得一拳一指的頭部空間，坐在后排已經(jīng)頂頭，腿部空間大概是三指，對于這樣一款微型車而言，算是不錯的表現(xiàn)了。配置方面，該版本配胎壓顯示、車身穩(wěn)定、制動力分配等安全配置，而且前后懸架均為麥弗遜獨立懸架，舒適性有一定的保障。動力方面，該版本小螞蟻搭載30kW電動機，續(xù)航里程為301公里，日常用車妥妥夠用。

與磷酸鐵鋰電池相比，特斯拉model S使用的三元鋰電池在重量能量密度上要高出許多，約為200Wh/kg,這也就意味著同樣重量的三元鋰電池比磷酸鐵鋰電池的續(xù)航里程更長。

特斯拉model y使用的是三元鋰電池，大部分電動汽車和插電混動汽車都會使用三元鋰電池。三元鋰電池的正極是使用三元材料制造的，有些三元鋰電池的正極是使用鎳，鈷，錳制造的，有些三元鋰電池的正極是使用鎳，鈷，鋁制造的。特斯拉model y是特斯拉旗下的一款中型電動suv，這款車的長寬高分別是4750毫米，1921毫米，1624毫米，軸距為2890毫米。特斯拉model y是一款雙電機車型，這款車的前橋和后橋都是有電動機的。特斯拉model y有長續(xù)航版車型也有高性能版車型。長續(xù)航版車型的電動機總功率為317kw，總扭矩為545牛米。高性能版車型的電動機總功率為339kw，總扭矩為623牛米。這款車的前懸架使用了雙叉臂獨立懸架，后懸架使用了多連桿獨立懸架。雙叉臂懸架是一種結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜的獨立懸架，這種懸架是由上下兩個叉臂組成的。并且上下兩個叉臂之間還有一個連桿。雙叉臂懸架可以抑制車身的側(cè)傾幅度，還可以抑制剎車點頭現(xiàn)象。多連桿懸架是一種基于雙叉臂懸架改進而來的產(chǎn)品，這種懸架是將雙叉臂懸架的兩個叉臂改成了單獨的連桿。

特斯拉model y全系車型使用的都是三元鋰電池，大部分純電動汽車和插電混動汽車都會使用三元鋰電池，這種電池的能量密度更高，重量也是更輕的。三元鋰電池的正極是使用三元材料制造的，有些三元鋰電池的正極是使用鎳，鈷，錳制造的，有些三元鋰電池的正極是使用鎳，鈷，鋁制造的。特斯拉model y是特斯拉旗下的一款純電動中型suv，這款車的長寬高分別是4750毫米，1921毫米，1624毫米，軸距為2890毫米。特斯拉model y是一款雙電機車型，這款車的前橋和后橋都是有電動機的。特斯拉model y的長續(xù)航版車型電動機總功率為317kw，總扭矩為545牛米。高性能版車型電動機總功率為339kw，總扭矩為623牛米。這款車的前懸架使用了雙叉臂獨立懸架，后懸架使用的是多連桿獨立懸架。雙叉臂懸架是一種結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜的獨立懸架，這種懸架是由上下兩個叉臂組成的，并且上下兩個叉臂之間還有一個連桿。雙叉臂懸架可以抑制車身的側(cè)傾幅度，還可以抑制剎車點頭現(xiàn)象。這種懸架可以大幅度提高汽車的操控性。多連桿懸架是基于雙叉臂懸架改進而來的，這種懸架是將雙叉臂懸架的兩個叉臂改成了單獨的連桿。

特斯拉model 3并沒有全系都使用三元鋰電池。特斯拉model 3的標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航后驅(qū)升級版使用的是磷酸鐵鋰電池，高性能全輪驅(qū)動版使用的是三元鋰電池。三元鋰電池和磷酸鐵鋰電池的正極材料是不同的。磷酸鐵鋰電池的正極是使用磷酸鐵制造的，三元鋰電池的正極是使用三元材料制造的。有些三元鋰電池的正極是使用鎳，鈷，錳制造的，有些三元鋰電池的正極是使用鎳，鈷，鋁制造的。三元鋰電池的能量密度更高，重量也是更輕的。特斯拉model 3是特斯拉旗下的一款中型純電動轎車，這款車的軸距為2875毫米，長寬高分別是4694毫米，1850毫米，1443毫米。這款車的后驅(qū)版車型電動機最大功率為202kw，最大扭矩為404牛米。這款車的高性能全輪驅(qū)動版車型電動機總功率為339kw。特斯拉model 3的前懸架使用了雙叉臂獨立懸架，后懸架使用的是多連桿獨立懸架。雙叉臂懸架可以抑制車身的側(cè)傾幅度，還可以抑制剎車點頭現(xiàn)象。雙叉臂懸架可以大幅度提高汽車的操控性。多連桿懸架是基于雙叉臂懸架改進而來的，這種懸架是將雙叉臂懸架的兩個叉臂改成了單獨的連桿。

1900公里，大約高速公路費估計需要800元吧。油費按100公里6升油，算36元，那么1900公里，你自己算算多少錢，還不算一個人駕駛沒人換，又累又疲憊。司機費？車子跑了將近2000公里，車子的損耗都不說了。閨蜜給你要400元，恐怕十分之一都不夠，你覺得應(yīng)該如何處理？如果是我，你這種態(tài)度，不知道駕車的辛苦，下次你就不用坐了。

一個月2000元的退休金，想要自駕游全國，確實有點癡人說夢的感覺，不過倒也不是完全不可能，可以嘗試一下這兩種方案。一、摩旅騎行的方式相比汽車來說，摩托車有兩個好處。一個是便宜，幾千元可以買一輛很不錯的摩托車，第二個是油耗超低，相比汽車百公里燒油5、60元而言，摩托車開100公里也就十幾元的油錢了不得了。然后摩托車的通過性會要比汽車好得多，只要技術(shù)過硬，什么路都能走，不用擔(dān)心被困在路上。如果摩旅的方式自駕游，一天跑一個一百來公里的話，一個月的油錢也就3、400元差不多了。接著需要解決的是住宿的問題，畢竟沒有更多的資金，那么就建議采用自帶帳篷、睡袋的方式，可以在摩托車上加掛兩個大的儲物箱，將各種必要的物資帶齊全，盡量采用宿營的方式解決住宿的問題，節(jié)省住酒店的費用。再就是吃飯的問題，建議自帶簡易的戶外爐具灶具，自己做飯吃，最好是那種柴火灶，可以方便的尋到到柴火，然后去菜市場買菜也很方便。這種情況下，一個月頂多1500元應(yīng)該足夠了。二、床車旅行的方式如果是一個人旅行的話，建議買一輛SUV或MPV車型，小一點都沒關(guān)系，重要的是可以多帶用品，將后排或者后備箱改造成一張床，這樣的話就可以直接在車上睡，節(jié)省住宿的支出。當(dāng)然，你仍然可以攜帶帳篷、睡墊、睡袋等用品進行宿營。汽車的油耗會比摩托車高的多，即便你一天跑100公里也是50元以上了，一個月就是1500的燃油支出，還要考慮停車費、高速通行費等因素，因此，一定不能上高速，就走國道、省道、縣道，然后盡量找空曠不要錢的地方停車，節(jié)省用車支出。至于吃飯方面，同樣建議自帶灶具爐具，自己做飯吃。我是元寶爸爸，親子旅行家，多平臺原創(chuàng)作者，分享專業(yè)的旅行、自駕旅行、親子旅行經(jīng)驗和知識！歡迎關(guān)注我，留言咨詢或討論。未經(jīng)本人授權(quán)，請勿轉(zhuǎn)載，謝謝！

2.5預(yù)算入手二手自動擋代步車，還是有幾款非?？孔V的，還是國四排放的，路上國四排放車的體量是非常大的，完全不用考慮報廢限行問題，小編推薦以下幾款車。一、09年福克斯1.8升自動擋?？怂沟膭恿π阅芊浅?yōu)秀，底盤非常扎實，操控感十足，是一款很有特點的車。福特的機械素質(zhì)非常高，值得入手。二、10年雪鐵龍世嘉1.6升自動擋雪鐵龍的車用料非常實在，車身強度高，車身防腐性能也十分優(yōu)秀，雪鐵龍的底盤技術(shù)是一流的，高速行駛基本可以忽視任何側(cè)風(fēng)產(chǎn)生的影響，動力總成非常皮實抗造。三、11年標(biāo)致3071.6升自動擋標(biāo)致和雪鐵龍是一家，動力總成是相同的，跑高速非常的穩(wěn)，得益于標(biāo)致優(yōu)秀的底盤調(diào)教功底，也是非常皮實抗造的。四、10年別克凱越1.6升自動擋凱越在當(dāng)年是非常暢銷的車型，市場保有量非常大，維修保養(yǎng)即便宜又方便，內(nèi)部空間夠用，比較適合家用，動力總成也非常的成熟可靠，也是比較省心的一款車。以上四款二手車，雖然年份不短，但入手后，及時更換全車油液及易損件，使用過程還是非常省心的。

19款CRV年底前優(yōu)惠不大，目前大概優(yōu)惠1-1.2萬左右，耀目版兩驅(qū)都市全款落地價格差不多是20.8-21萬左右的，各地優(yōu)惠不同，所以最終落地價也有差異。汽油版動力方面，搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動機，動力足、發(fā)動機轉(zhuǎn)速2000轉(zhuǎn)左右就可以達到巔峰扭矩，雖然去年經(jīng)歷了一段不小的機油風(fēng)波，但新款發(fā)動機改良之后銷量一直表現(xiàn)不錯，其產(chǎn)品力均衡，深受消費者認可。本田CRV在國內(nèi)的知名度比較高，該車一直被廣大網(wǎng)友稱作為保值神車，外觀時尚大氣、內(nèi)飾用料大部分以軟性材料為主，乘坐舒適、內(nèi)飾細節(jié)處理也很不錯。車是好車，不過目前優(yōu)惠不大的情況下，和20萬左右同級別SUV車型對比，價格略微要高一些。

你好！很高興回答你的問題，這里簡單的給你推薦幾款車吧！5萬元自動擋的車新車的話基本上是買不到的，這里就只能給你推薦幾款二手車了！起亞K2可以買的到16年或者17的具體看配置K3可以買14－15年的智跑可以買11年左右的現(xiàn)代瑞納可以買的到16年或者17年的悅動可以買16年左右的ix35可以買11年左右的領(lǐng)動可以買15左右的朗動可以買14年的大眾寶來可以買13－14年的捷達（桑塔納）可以買15－16年的朗逸的話就只能買13年的了波羅14－15年的高爾夫12年的本田思域10－12年的具體看車況和配置飛度只能買14年的鋒范14－15年的都可以買的到豐田卡羅拉可以買11－12的威馳可以買14－15年的致炫的話只能買14年的這邊給樓主主要推薦的都是一些合資車型，路面上跑的比較多的，市場保有量比較大，相對來說比較容易買的到的，當(dāng)然車況性能也是比較好的一些車型。因為二手車的選擇實在是太多了，所以就簡單的推薦這些車型，希望可以幫到你。

本田冠道1.5T精英版廠商指導(dǎo)價是22萬，目前市場優(yōu)惠了1.24萬，實際裸車價20.76萬，加上購置稅17744，保險7115，車船稅480，上牌500，全款落地價233379元。送了行車記錄儀，保養(yǎng) 首保一共5次，倒車?yán)走_ 影像，底盤裝甲，LED遠光燈，自動落鎖，這些 還有基本配置，車膜，前屏幕膜，墊子哪些基本東西，樓主這個價格也是可以的。冠道是本田旗下一款全新的中型SUV，外觀非常的時尚大氣，本田家族式的設(shè)計風(fēng)格，辨識度極高，內(nèi)飾方面也是非常的精致，搭配大面積桃木飾板裝飾顯得檔次感十足，做工用料都非常的扎實，空間方面也是達到了同級優(yōu)秀水平，后排腿部空間非常大，翹個二郎腿也是非常的輕松。底盤方面搭載了前麥弗遜后多連桿獨立懸掛，底盤質(zhì)感扎實，非常有厚重感，對于路面細碎的顛簸大部分都可以過濾掉，有著不錯的隔音降噪效果，整體舒適性非常不錯。大家比較關(guān)心的還是它的動力表現(xiàn)，動力方面搭載的1.5T發(fā)動機最大功率193馬力，最大扭矩243牛米，匹配CVT變速箱，百公里加速時間10.2秒，動力表現(xiàn)中規(guī)中矩，起步階段稍微有點肉，但速度起來了加速超車都是沒有問題的。換擋非常平順線性，不會有明顯的頓挫感，日常使用對于動力沒有明顯要求還是不需要擔(dān)心的。大家好我是孔夫子說車，有六年的4S店工作經(jīng)驗，買車用車可以關(guān)注我。

二手車！性價比很高～買了你吃不了虧～上不了當(dāng)～時間有限～物美價廉

現(xiàn)在買車是一件非常普遍的事情，但是買車總歸是要燒油的，除非你去買的新能源電動車，新能源電動車是不需要燒油，但是目前技術(shù)不算特別成熟，如果想選擇燃油車，省油成為決策過程中很重要的一個因素，接下來為大家介紹幾款10萬元以內(nèi)皮實耐用，省油的家用車。第一款:大眾桑塔納！在中國稍微年長的一代人中，提起皮實耐用的車，人們首先都會想到桑塔納，當(dāng)時桑塔納這款車型實在是太火了，甚至許多xx機構(gòu)目前使用的依然是老款桑塔納，新款桑塔納搭載了1.4排量的發(fā)動機，但動力滿足日常使用也足夠了，由于技術(shù)比較成熟，故障就很低，在舒適性表現(xiàn)也很不錯，綜合油耗方面大概在6.5升左右，跟日系車想比也高不了多少，差距微乎其微，因此在市場銷量很不錯！第二款:本田飛度！飛度這款車型在車壇樹立了自身的地位，由于價格比較低，操控性又好，后期改裝潛力非常巨大，很多車迷朋友都會選擇飛度這款車型，車型搭載了1.5地球夢發(fā)動機，技術(shù)非常先進，最大功率達到了131nm，匹配五檔手動以及cvt變速箱，油耗大概在六升，同級別表現(xiàn)非常的突出。第三款:豐田威馳！威馳這款車型非常的均衡和中庸，但是質(zhì)量非常穩(wěn)定可靠，耐久性出色而聞名于世，威馳這款車型同樣可以很好的滿足家用需求，也繼承了豐田汽車的優(yōu)點，搭載的1.5升自然吸氣發(fā)動機，匹配cvt變速箱，油耗也大概在6升至6.5升之間，省心省油這點無需多說，對于預(yù)算不足的消費者來說還是值得選購的。在如今油價逐漸攀升的年代，幾乎每個消費者都能關(guān)注車型油耗的變化，特別是在10萬元以內(nèi)的級別的家用車，就油耗這一項絕對影響消費者的選擇，以上的三款車型在市場銷量以及油耗方面做的確實很不錯，打算買車的消費者可以去看了解一下。CMC車友會，悅之心、悅之行，交友、自駕、攝影、越野、漂移，活出精彩，中國汽車俱樂部旗下組織！歡迎加入CMC車友會大家庭！

二萬左右買帕薩特或雅閣，如果是個人的情懷或個人喜好，那這兩款車都可以考慮購買，但還是打算日常代步，那這2款車都不太合適了。04年左右的雅閣，如果車子保養(yǎng)的好，那機械方面到?jīng)]有多大問題，故障率比帕薩特低不少，依舊可以繼續(xù)開。但它的排放問題是弊端，04年的車子是國2的排放，很多地區(qū)都有限行的問題，后期再次出手比較困難了。當(dāng)然，如果你在鄉(xiāng)村使用，不擔(dān)心排放限行問題可以考慮購買。08年左右的帕薩特，當(dāng)年典型的“公家車”，空間舒適性都不錯，但車型也已經(jīng)老舊，故障率方面比較高，并不是一款很省心的車子。當(dāng)然，雖然毛病比較多，但維修起來到不貴，配件啥的也好找，國四的排放標(biāo)準(zhǔn)要有優(yōu)勢，能接受小毛病多的朋友可以考慮！所以兩款車有有各自的缺點，看自己的取舍吧。如果追求家用代步靠譜省心，考慮一下小型或緊湊型的車子會更實際些。比如：普桑捷達、雨燕Polo等。

我18年4月份 1.5自動 全款全下來90900 包含皮座椅 大屏導(dǎo)航 倒車影像 質(zhì)保八年的膜 還有幾次鍍膜，說實話 開著車子 不如加點錢買卡羅拉！ 當(dāng)你買完 你就會后悔 連最基本的水溫顯示 無 胎壓監(jiān)測 無 倒車鏡轉(zhuǎn)向燈 無 ！ 我買這個 起初只想練手， 但是慢慢開久了 就發(fā)現(xiàn)了這些看似不重要 缺很重要的功能都沒有！ 個人建議 因為一輛車子 怎么也要開四五年，所以請考慮好， 不過話說回來 這小車子很皮，一年半了 沒出過任何毛?。?就是油耗 沒有想象那么低?。。?/div>

現(xiàn)在的標(biāo)準(zhǔn)價格不是500元嗎？這就是所謂的包牌價，我們在4S店購買保險，之后去相關(guān)部門繳納購置稅，最后4S店找相關(guān)的負責(zé)人去幫助我們上牌，這個500元是包牌價，涉及到的上牌費用也都是4S店出，不過需要本人去進行資料認證，車主身份證，駕駛證，大綠本登記等等。題主所說的3000元，這價格高的太離譜，給大家說一下整個過程，自己衡量一下究竟劃算不劃算！上牌所需材料車輛購置稅繳納發(fā)票，購車發(fā)票，車輛保險單原件及復(fù)印件，車輛合格證明書，車輛大件號復(fù)印，這些資料一定要齊備，缺一不可。每個地區(qū)都有對應(yīng)的購置稅發(fā)票繳納地點，車主繳納之后，便可立即拿到對應(yīng)的發(fā)票；對于車輛的保險單原件，買車之后便可以拿到，不過現(xiàn)在比較流行的是電子保單，車主拿到電子保單后，打印一份即可；車輛合格證明文件，主要用于證明我們所買的車輛是符合法規(guī)要求的，經(jīng)過權(quán)威部門許可的，只有在這種情況下，車輛才允許上牌，合格證明書由4S店給我們提供；車輛大件號由車管所相關(guān)負責(zé)人幫助我們拓印，拓印兩張大件號大約需要20元；車輛照片兩張，對于新車，都帶著自己所購買的車輛照片；如果是外地戶口，需要開具暫住證，然后才有資格在本地上牌上牌順序及步驟車主拿著上述材料到車管所；在場地外面找到穿紅色背心的工作人員，讓他們協(xié)助拓印車輛大件號，之后把相關(guān)的材料全部交由他們進行審核，他們會給我們附上一張A4L紙，上面有關(guān)于車輛相關(guān)的信息；車主拿著對應(yīng)的資料，到車管所去辦理相關(guān)的手續(xù)，排隊領(lǐng)號，排隊辦理；車主辦理牌照還有一個重要的步驟便是車輛選號，車輛選號方式有兩種，一種是直接在網(wǎng)上進行選號，另一種是直接在車管所上面隨機選號，哪一種方式都可以。車主可以先在網(wǎng)上進行選號，如果沒有自己滿意的，然后再去車管所選擇號碼，這樣選擇中意車牌號的概率更大一些。上牌所需費用車輛牌照材料及加工費用大約在100元左右，外加郵費20元，包郵到家；上牌照對應(yīng)的螺絲，共8個，花費4元；車輛行駛證，藍色的小本本，工本費10元；上述費用也就是車主自己上牌所需要的費用，總共花費134元。我買車從來都是自己一個人上牌，不需要4S店包牌，不需要其他人協(xié)助，簡簡單單，一兩個小時就搞定。

11萬自動擋合資車天窗6個安全氣，來我腦海里面只想到一款就是雷凌啊。這一代豐田轉(zhuǎn)TNGA架構(gòu)之后，安全性真的得到很大的提升了，你去看中保研的碰撞測試豐田的車，全部都是優(yōu)秀。而雷凌全系，即便是最低配也標(biāo)配了8個安全氣囊。唯一不滿足你的要求的就是少了一個天窗，那么用兩個安全氣囊換一個天窗，你選什么呢？我個人肯定是選安全氣囊，畢竟天窗這個東西你用車以后就發(fā)現(xiàn)他真的沒什么用。當(dāng)然這個價位還可以買到本田的凌派啦，那個別克的英朗啊之類的。但這些車都屬于我只推薦，但如果你要我買我不買的系列。為什么呢？因為10萬塊錢左右購車，我們對成本是比較敏感的，這個成本不單包括你的購車成本，還包括你的用車成本，還有你后期出手的時候保值率?，F(xiàn)在廣東了，曾經(jīng)有一個收二手車的師傅跟我說過，“只要你掛的是豐田標(biāo)，哪怕你的車子開不動了，你把那個殼拖過來我也幫你收?！薄暗绻闶情_一個凱迪拉克過來，我真的不想看。”凱迪拉克都尚且如此了，不要說別克了。而且這個保值率也反映了汽車后期維修成本的問題，如果你二手車買回來之后，你只需要隨便，更換一下剎車油啊，波箱油啊，機油啊，就可以繼續(xù)當(dāng)戰(zhàn)斗的，這種二手車它的保值率肯定會高一些但如果一臺二手車我買回來之后可能就很便宜，但是我后期可能修復(fù)它的價格是我當(dāng)初買這臺價格的幾倍，他保值率肯定是低的。其實10萬塊左右買車啊，只有兩個方向，1、要不就是追求這個車的可靠性很高，保值率高，方便你以后置換車輛。2、要不就追求當(dāng)下，能夠買到體驗最好的車?yán)缫恍﹪a(chǎn)品牌，其實國產(chǎn)品牌里面也有一些可靠性很好的，例如吉利啊，廣汽傳祺、長安等最后補充一點，為什么推薦雷凌不推薦卡羅拉呢，因為廣汽豐田的做工和服務(wù)比一起豐田更好一些，所以推薦廣汽豐田?；蛘哒f更推薦廣汽集團的，例如廣本和東本，我也推薦廣本的。

這個，其實從我的認知角度來看，如果只需要省油和耐用，十萬檔的一線合資品牌都能做到。很簡單的道理，最耐用的永遠是最基礎(chǔ)最簡單的機械結(jié)構(gòu)--------這意味著站在汽車制造業(yè)技術(shù)最頂尖的那幾個品牌，在這個價位（10W）的車型呈現(xiàn)出來的特質(zhì)都是一樣的，都很耐用，也都很簡陋。要知道，商品車首先是商品，主機廠要的是利益，縱然我們再談什么日、德、美什么優(yōu)點什么缺點，也談不到這個價位上來。同樣是最古老最穩(wěn)定的手動五檔變速箱，自然吸氣發(fā)動機，麥弗遜獨立前懸和扭力梁非獨立后懸。其余的機電一體化設(shè)備兩車都沒有-------而這些電控設(shè)備才是最容易影響用車穩(wěn)定性的東西。其次，談油耗。是否能更省油很多時候也是來自于個人的操作習(xí)慣和發(fā)動機排量。確實，輕量化、變速箱、發(fā)動機技術(shù)甚至是風(fēng)阻系數(shù)都對油耗有影響。但同樣水平線的品牌，怎么可能會在這些方面拉出那么大的差距？-------我們說博爾特比劉翔厲害，那也是1秒甚至是零點幾秒的差距罷了。這個您能理解嗎？綜上，大眾、本田、日產(chǎn)、豐田等品牌的入門級手動檔車型都能滿足你的要求。你只需要看看你最喜歡哪款車的造型或者車標(biāo)就可以了。感謝閱讀，歡迎關(guān)注。

親測跑高速時候，加95號汽油比92號汽油多跑60-80多公里，但是在市區(qū)還是加92號汽油劃算，具體加什么油省錢還是要看發(fā)動機壓縮比、NVH、路況、排量、駕駛?cè)诉@些因素，下面具體來說。前兩年家里有一臺1.6L排量的車，廠商標(biāo)注加92號以及以上標(biāo)號的油，剛買來時候很愛惜，一直加95號汽油，那時候經(jīng)常跑同一條高速，一箱油加滿當(dāng)時大概是57L左右，高速可以跑950公里左右。后來油價越來越高，就換成92汽油了，同樣也是57L，跑同一條高速，綜合下來只能跑870公里左右，里程明顯減少近80多公里。而同樣的92號汽油和95號汽油在城里跑，里程基本沒太大的變化，這兩種情況我們分別來算一算：95號汽油：單價算7.5元，57L需要427元，跑了950公里，92號汽油：單價算7元，57L需要399元，跑了870公里，加95號汽油多花費28元，但是多跑了80公里，80公里折算下來是36元，也就是說，加95號汽油跑高速比加92號汽油省了8元，結(jié)論是跑高速加95號和92號汽油效果從省錢上來說，基本沒什么區(qū)別，但是從駕駛舒適性上來說，95號汽油完勝92號汽油。當(dāng)時車輛廠商標(biāo)注92或95都可以，我開始加95號汽油并沒有發(fā)現(xiàn)什么異常，但是后面我換了92號汽油，發(fā)現(xiàn)兩個問題：發(fā)動機抖動比95號汽油明顯，而且雜音似乎也略大。在高速上，尤其是車速超過110碼之后，加速超車動力不如95號汽油，發(fā)動機轉(zhuǎn)速略微增加，整體駕駛感受確實不如95號汽油好。但是另一種情況是大排量車型，同樣是自吸發(fā)動機，同樣是高速，95號汽油和92號汽油行駛里程變化卻不大。親戚有一臺4.0L排量的普拉多，他出國前，把車放我那，讓我有空多開開，停得時間久了對車影響也大，剛好五一出去游玩，車不夠用，我就開了這臺車。去的時候加了40升95汽油，中途在一個加油站只有92號汽油，我先問了朋友他平時加過92號汽油沒有，他說偶爾也會加92，不影響。最后綜合我算了一下，80%高速的情況下，95號汽油僅僅比92號汽油多行駛了20多公里，我又看了油耗，前后基本相差不大。為了驗證上面兩個結(jié)論，我們從理論上來看，先說說92號汽油和95號汽油到底有什么不一樣的地方？很多人看著95號汽油比92號汽油價格貴，標(biāo)號高，就認為95號汽油要比92號汽油好，其實這種認為是錯誤的。95號汽油和92號汽油都是從一根管子出來的，二者唯一不同的是95號汽油比92號汽油抗爆性要好一點，這是由于95號汽油的異辛烷比例比92號汽油要高一點，異辛烷比例越高代表其抗爆性越好。而汽油抗爆性又和發(fā)動機壓縮比、排量、NVH設(shè)計密切相關(guān)，也就是說汽車加什么標(biāo)號的汽油是由發(fā)動機壓縮比、排量、NVH設(shè)計這幾個因素共同來決定的。一般來說，發(fā)動機壓縮比在10：1、10.5：1以上建議使用95號汽油，就像我們?nèi)粘３Ｒ姷暮芏嗳障弟嚩伎梢杂?2號以上汽油，而絕大部分德系或者帶T車型的廠家都指定加95號汽油。主要是德系車一般排量偏大，發(fā)動機的壓縮比設(shè)計略高，前些年高壓縮比的發(fā)動機，為了減少爆震，需要加95號以及以上標(biāo)號的汽油才能發(fā)揮出其最佳效果。當(dāng)然了發(fā)動機壓縮比只是其中一個因素，也有個別車型例外，比如說馬自達創(chuàng)馳藍天發(fā)動機壓縮比高達13:1依然可以使用92號汽油。近幾年以來隨著各種技術(shù)升級，發(fā)動機使用哪種汽油已經(jīng)不完全看發(fā)動機壓縮比了，多種技術(shù)都可以解決兼容問題。比如說通過行車電腦調(diào)整發(fā)動機點火提前角，改變活塞形狀、改變噴油量等技術(shù)，這也是為什么很多車型可以加92號汽油也可以加更高標(biāo)號汽油，有的車指定加95號汽油，但偶爾加了92號汽油也沒事。但是還是要注意，廠家指定加95號以及以上標(biāo)號汽油的車型，盡量不要加92號這類低標(biāo)號汽油，因為加哪個標(biāo)號的汽油，均是汽車廠家綜合發(fā)動機性能和經(jīng)濟性做出的要求。比如說高壓縮比的發(fā)動機，原本要求加95號汽油，車主一直加92號汽油，因為92號汽油抗爆震略差，當(dāng)爆震傳感器識別出發(fā)動機內(nèi)爆震較大。為了降低爆震對活塞工作效率的影響以及降低對發(fā)動機性能的影響，這時候行車電腦會修改點火提前角，延遲點火，這樣雖然能一定程度上降低爆震，但點火推遲后，會造成燃燒不夠充分，隨之而來的就是油耗偏高、動力性能受到影響、發(fā)動機積碳增多等一系列問題。這就解釋了為什么普拉多4.0L加了92號汽油之后抖動明顯、跑高速時候動力不如95號汽油那么足，另一個問題是4.0排量為什么加95號汽油和92號汽油在高速上跑的里程相差不大？主要是因為車輛指定加95號汽油，加了92號汽油后，原本95號汽油會跑得更遠一點，但像4.0排量在高速上，即使車速快，其動力也完全不是問題，再加上行車電腦的自動調(diào)控，最終差別就很小了?？傊?，對于小排量車型,從經(jīng)濟成本來說，加95號汽油和加92號汽油都差不多，但是從駕駛和乘坐感受來說，加95號汽油抗爆震效果好，發(fā)動機噪音、抖動會略小，跑高速時候動力確實會好一點，顯然還是95號汽油略好。如果在城里的話，如果是小排量自吸車型，那加92號汽油肯定是比95號汽油更省錢的。以上的前提是汽車廠家設(shè)計車型指定92號以及以上標(biāo)號汽油的車型。也有人會問，不同牌子相同的標(biāo)號的汽油可以混加嗎，比如像中石油和中石化，當(dāng)然是可以混加的，這個完全不影響。如果廠家要求必須加95號以及以上標(biāo)號汽油，那就不要加92號汽油，畢竟廠商是綜合發(fā)動機壓縮比、NVH設(shè)計、排量等多重因素做出最適合車輛的燃油標(biāo)號。經(jīng)常不按要求加低標(biāo)號汽油，造成的爆震會增加發(fā)動機缸體活塞等磨損，嚴(yán)重的影響發(fā)動機，另一方面影響燃燒效率、動力下降、油耗增加，積碳增多對發(fā)動機的損害自然不用多說。