廣汽傳祺gs3汽車底盤183mm高，列舉參數(shù)只能列舉最小離地間隙的參數(shù)，因為汽車的離地間隙數(shù)值不是固定不變，是取決于負(fù)載狀況。如汽車在額定滿載的狀態(tài)下，汽車底盤最突出的部位與水平地面的距離叫做汽車的最小離地間隙。傳祺gs3車身尺寸長為4350毫米、寬為1825毫米、高為1655毫米、軸距為2560毫米。該車搭載1.5升自然吸氣發(fā)動機和1.5升渦輪增壓發(fā)動機。

新廣汽傳祺gm8用的是2.0T發(fā)動機，最大功率是201ps，峰值扭矩是320Nm，搭配愛信6速自動變速箱。傳祺gm8車身尺寸長為5066mm、寬為1923mm、高為1822mm、軸距為3000mm；其內(nèi)部采用7座布局設(shè)計，并配備有電動側(cè)滑門。外觀方面，傳祺gm8采用家族式凌云翼造型，前臉造型突出大氣感，造型動感的前大燈組與進氣格柵采用一體化布局；中控臺頂部配備大尺寸觸控屏，操作臺采用皮質(zhì)面料覆蓋，突顯了內(nèi)飾的豪華感。

廣汽傳祺ga8用的是4B20M1款發(fā)動機，分別是1.8升的渦輪增壓發(fā)動機和2.0升的渦輪增壓發(fā)動機。在動力方面，1.8升版本的最大馬力為188匹，最大功率是138kw，最大扭矩為280Nm；2.0升版本的最大馬力為197匹，最大功率是145kw，最大扭矩為300Nm。傳祺ga8的車身尺寸長為5003mm、寬為1910mm、高為1508mm。在懸架方面，前懸架為雙叉臂式獨立懸架，后懸架為多連桿式獨立懸架。

廣汽傳祺gs8用的發(fā)動機是2.0升渦輪增壓發(fā)動機，最大功率為252馬力，最大扭矩為390牛米，最大功率轉(zhuǎn)速為每分鐘5250轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速為每分鐘1750到4000轉(zhuǎn)，該發(fā)動機搭載了dcvvt技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。廣汽傳祺gs8是一款中型suv，該車前懸架使用麥弗遜獨立懸架，后懸架使用多連桿獨立懸架，長寬高分別為4835mm、1910mm、1765mm，軸距為2800mm。廣汽傳祺gs8有五座版和七座版車型可選，車身外觀肌肉感十足，整體呈現(xiàn)霸氣硬朗的視覺沖擊。

廣汽傳祺gs8搭載的是一臺2.0T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率為185千瓦，最大扭矩為390牛米，在傳動系統(tǒng)方面，與之匹配的是6擋手自一體變速箱。該發(fā)動機采用了鋼制缸體，氣門室蓋、氣缸蓋、油底殼這三個部件為鋁合金材質(zhì)，實現(xiàn)了輕量化，降低了發(fā)動機和汽車本身的重量。傳祺gs8是廣汽傳祺汽車旗下推出的一款中型suv，長寬高分別為4835毫米、1910毫米、1765毫米，軸距為2800毫米。該車外觀采用了更多硬朗線條，又高又寬的車頭也突出陽剛之氣，大燈采用矩陣式全led燈組，內(nèi)部則是四顆led光源，視覺效果很精致。

廣汽傳祺gs8的百公里加速是9.2秒左右，影響汽車加速能力的因素比較多，除了汽車的車身尺寸和質(zhì)量外，還與發(fā)動機的排量、車況、道路情況、駕駛員的駕駛技術(shù)和燃油質(zhì)量等有關(guān)，測試方法和測試環(huán)境的不同，其數(shù)據(jù)也會有所差異。廣汽傳祺gs8是一款中型suv，長寬高分別為4835mm、1910mm、1765mm，軸距為2800mm，該車全系使用的是2.0升渦輪增壓發(fā)動機，最大馬力為252匹，與之匹配的是6擋手自一體變速箱。

變速箱是一種改變汽車運轉(zhuǎn)速度的裝置，由許多直徑大小不同的齒輪組成。變速箱主要用于轉(zhuǎn)變發(fā)動機曲軸的轉(zhuǎn)矩及轉(zhuǎn)速，以適應(yīng)汽車在起步、加速、行駛以及克服各種道路阻礙等不同行駛條件下對驅(qū)動車輪牽引力及車速不同要求的需要。

廣汽傳祺gs7的發(fā)動機有兩款，分別是：2.0升直列4缸渦輪增壓發(fā)動機，最大功率為185kw，最大馬力為252ps，最大扭矩390nm；1.8升直列4缸渦輪增壓發(fā)動機，最大功率為138kw，最大馬力為189ps，最大扭矩為280nm。廣汽傳祺gs7是一款中型suv車型，長寬高分別為4730mm、1910mm、1770mm，軸距為2720mm。該車自動擋車型配備了駕駛模式選擇系統(tǒng)，切換按鈕設(shè)置在擋把的左前方，一共分為常規(guī)、經(jīng)濟、手動以及冰雪四種駕駛模式。該車的懸掛系統(tǒng)采用前麥弗遜式獨立懸架加后多連桿獨立懸掛結(jié)構(gòu)。

一些空調(diào)濾芯在車的前擋風(fēng)玻璃下面，有一個導(dǎo)流水槽蓋住，把發(fā)動機蓋掀開，取下固定流水槽卡扣和流水槽，即可看見空調(diào)濾芯。大部分家用轎車的空調(diào)濾芯位于副駕駛席前擋風(fēng)下的儲物盒內(nèi)，將儲物盒取下，即能看見里面的空調(diào)濾芯。

還是啟動不了呢

廣汽傳祺gs3用5W30機油，機油的加注量為4.5升，5W30是機油的SAE，表示機油的粘度值，W前面的數(shù)字表示機油可供使用的低溫，W后面的數(shù)字表示機油在高溫下的穩(wěn)定性，也就是機油的粘稠度。廣汽傳祺gs3是廣汽傳祺旗下小型suv車型，其長寬高分別為4350mm、1825mm、1655mm，軸距為2560mm。該車外觀采用碩大的進氣格柵搭配上紅色裝飾點綴，格柵與星艦大燈融為一體，整體來看，前臉的運動氣息非常濃。

廣汽傳祺gs3的發(fā)動機有兩種，分別是：1.5升直列4缸自然吸氣發(fā)動機，最大功率為84kw，最大馬力114為ps，最大扭矩為150nm；1.5升直列3缸渦輪增壓發(fā)動機，最大功率為120kw，最大馬力為163ps，最大扭矩為235nm。廣汽傳祺gs3是廣汽傳祺旗下小型suv車型，長寬高分別為4350mm、1825mm、1685mm，軸距為2560mm。該車配備了三輻式多功能方向盤、后排空調(diào)出風(fēng)口、座椅加熱、一鍵啟動、無鑰匙進入、倒車影像、電子手剎、自動駐車等配置。

廣汽傳祺沒有使用豐田的技術(shù)，很多廣汽傳祺旗下的汽車都使用了廣汽傳祺自主研發(fā)的發(fā)動機。廣汽傳祺是一個自主品牌，旗下有很多轎車和suv，其中suv車型有g(shù)s3、gs4、gs、gs7、gs8。以gs7為例：是廣汽傳祺旗下的一款中型suv，車身長寬高分別是4730毫米、1910毫米，1770毫米，軸距為2720毫米。gs7搭載兩款發(fā)動機，一款是1.8升渦輪增壓發(fā)動機，另一款是2.0升渦輪增壓發(fā)動機。

廣汽傳祺gs8熄火后掛空擋后備箱門打不開的原因是：1、檢查后備箱、鎖、塊是否有機械故障或銹??；2、檢查密封條是否出現(xiàn)老化，太陽暴曬后容易和后備箱蓋發(fā)生粘連，用潤滑脂潤滑后備箱密封條可以解決；3、檢查后備箱拉線是否斷開，直接更換新的即可解決。傳祺gs8是廣汽集團旗下自主品牌廣汽傳祺推出的一款大七座SUV，整體呈現(xiàn)霸氣硬朗的視覺沖擊。外觀上gs8采用矩陣式LED前大燈，匹配貫穿式“凌云翼”家族式進氣格柵，車身肌肉感十足，平直的腰線剛勁有力，“8”字尾燈具有更高辨識度。

長城、吉利、長安、傳祺，目前的排名可以參照這一順序。何為產(chǎn)品力？產(chǎn)品力的核心是競爭力，指產(chǎn)品符合市場需求的程度，是基于消費者對產(chǎn)品要求的充分體現(xiàn)，可理解為準(zhǔn)確的理解分析供需關(guān)系并打造符合關(guān)系的產(chǎn)品；在汽車領(lǐng)域顯然是汽車的性能價格比值足夠高，體現(xiàn)比值關(guān)系的自然是銷量，因為產(chǎn)品競爭力足夠強則一定會熱銷，冷門的品牌即使夸到天花亂墜那也車企自吹自擂，或者有償找一些“網(wǎng)絡(luò)領(lǐng)掌員”，五毛拍一次，僅此而已。按照銷量很容易分析以上四個品牌的產(chǎn)品力，但長城理應(yīng)排名第一。1、長城汽車，2019年截至5月不完全統(tǒng)計銷量為347745臺，這是沒有包括風(fēng)駿系列皮卡車的成績，皮卡車目前的定義屬于客貨兩用有些含糊不清所以沒有計入總成績。長城汽車旗下的品牌有哈弗、WEY、風(fēng)駿，三個品牌里只有WEY系列的銷量很低迷，而另兩個品牌在分別為SUV和皮卡車的銷量冠軍，力壓一眾合資及國產(chǎn)品牌顯然是產(chǎn)品力足夠高的，不論輕量化水平如何、油耗表現(xiàn)如何，以哈弗為例其產(chǎn)品均有符合大眾審美的外觀設(shè)計、相對領(lǐng)先的發(fā)動機變速箱技術(shù)以及穩(wěn)定的平臺，保有量為百萬級但故障反饋總量與一些不過10萬級甚至更低的SUV相當(dāng)，這點足夠說明哈弗汽車的產(chǎn)品力以及產(chǎn)品品質(zhì)足夠高；風(fēng)駿系列可以給出的評價也是相同的， 只是皮卡車在沒有商轉(zhuǎn)乘之前還沒有接棒第二大熱門車型的潛質(zhì)。2、吉利汽車的總銷量是國產(chǎn)汽車第一，2019年前五月累積下手511189臺，但雖然總量超過長城汽車排名也只能在第二位，因其旗下的品牌較多且產(chǎn)品線豐富；吉利的SUV如博越繽越的表現(xiàn)遠(yuǎn)不如哈弗系列，真正提振銷量的是轎車領(lǐng)域，國產(chǎn)車除吉利以外基本沒有能夠在轎車領(lǐng)域有所建樹，吉利轎車一家獨大。但是在轎車領(lǐng)域已經(jīng)很突出的吉利也無法面對合資品牌的重壓，僅看轎車銷榜吉利轎車作為國產(chǎn)車銷冠排名也在第16位，銷量已經(jīng)出現(xiàn)了明顯的下滑；究其原因當(dāng)然是產(chǎn)品力的下滑，這與吉利近期的三缸策略有非常大的關(guān)系，所以吉利汽車看似風(fēng)光的后背已經(jīng)隱隱出現(xiàn)危機，是否能平穩(wěn)過渡就要看產(chǎn)品線如何調(diào)整了。3、長安汽車排名僅次于哈弗但銷量懸殊較大，，前五月銷量共計242503臺；長安汽車的產(chǎn)品力不如長城和吉利，影響產(chǎn)品力的核心因素為沒有原創(chuàng)外觀設(shè)計方案、技術(shù)升級階段出現(xiàn)過普遍性質(zhì)量問題以及技術(shù)升級速度過慢；這些原因?qū)е铝碎L安乘用車的排名快速下滑，之所以還有不錯的選擇得益于各個系列，歐尚商用車做出的貢獻不能忽視。不過長安汽車在渡過暗黑2018后也體現(xiàn)出了一些技術(shù)升級，比如藍(lán)鯨NE14T-1.4T發(fā)動機，40%的熱效率以及充足的動力儲備能體現(xiàn)技術(shù)進步；雙離合變速箱也從入門級采用的5擋升級到了270N·m標(biāo)準(zhǔn)的七檔；SUV預(yù)計升級的全新75Plus、MPV的缸內(nèi)直噴科尚陸續(xù)突出，產(chǎn)品線逐漸完善說明了產(chǎn)品力會有大幅提升。4、傳祺汽車沒有與長城、吉利、長安等品牌相提并論的資格，前五月總銷量僅為134464臺，與以上三個品牌不在一個量級，產(chǎn)品力也沒有對比的意義，再次強調(diào)：銷量說明產(chǎn)品力！廣汽傳祺是在眾多合資品牌的技術(shù)輸出里成長的不思進取的國產(chǎn)汽車品牌，給予其技術(shù)支持的品牌有本田、豐田、菲亞特克萊斯勒，這些品牌哪個不是問題不斷？在這些糟心品牌的技術(shù)支持下傳祺汽車有落后但升級遲緩多點電噴1.3T、1.5T和2.0T，變速箱有導(dǎo)致JEEP預(yù)冷菲亞特退出的dual dryve七檔干式雙離合，底盤還是阿爾法羅密歐的老平臺，落后且不穩(wěn)定的技術(shù)匹配的量產(chǎn)車價格還高于其他同級國產(chǎn)，產(chǎn)品力在哪？傳祺汽車如果還不升級GS4、GS8以及GM8三車，這個品牌的銷量會越來越低。以上四個品牌在燃油車時代的排名應(yīng)不會有大的變化，SUV熱銷未消和皮卡車的解禁對于長城而言是持續(xù)利好，吉利在布局新能源領(lǐng)域期望發(fā)力新版塊，長安汽車香格里拉計劃敲定已經(jīng)與比亞迪合資建設(shè)電池工廠，傳祺會不會是下一個啟辰理念？汽車行業(yè)及品牌分析、用車技術(shù)交流，關(guān)注天和Auto硬核聊車。

傳祺汽車、長安汽車，兩個品牌都出現(xiàn)過普遍性的質(zhì)量問題，區(qū)別在于前者是主觀的認(rèn)可問題而不去修改，后者發(fā)現(xiàn)問題處理方式不盡人意但問題已經(jīng)解決，質(zhì)量高低則很容易判斷了。傳祺汽車有兩大嚴(yán)重問題，第一是不絕對涉及質(zhì)量，而是品質(zhì)品質(zhì)低價格高；以GS4為發(fā)動機仍使用多點電噴落后技術(shù)的1.3T和1.5T，以大排量為例最大功率112kw、峰值扭矩235N·m（1450-4250轉(zhuǎn)），噴油技術(shù)非常落后、動力調(diào)教也相當(dāng)保守，使用這樣一臺發(fā)動機的國產(chǎn)SUV，其價格只應(yīng)該在6~8萬之前；因為搭載缸內(nèi)直噴1.5T，動力遠(yuǎn)超GS4的自動擋同級SUV起售價應(yīng)低至8萬，但是GS4的1.5T自動版官降后起售價還要超過10萬，真的想問一問傳祺：誰給您的勇氣？廣汽背后糟心的日系合資品牌嗎？不過技術(shù)落后價格高并不是嚴(yán)重問題，有品牌偏好的話還是可以考慮的，但是變速箱的嚴(yán)重問題就不能無視了。仍以GS4為例，這臺車的1.3T以及1.5T低價版使用的變速箱是干式七檔雙離合，這臺變速箱是菲亞特提供技術(shù)、由依維柯負(fù)責(zé)生產(chǎn)、型號為Dual dryve的雙離合，菲亞特菲翔致悅因為這臺頓挫嚴(yán)重、耐用性很差的變速箱而退市，菲克JEEP也因同款變速箱銷量暴跌。這些合資品牌品質(zhì)低一些可以接受，畢竟外方只是為了利益最大化而不是為了提供一臺國民車；但是廣汽傳祺是國產(chǎn)汽車品牌，使用同樣低端劣質(zhì)的變速箱面對消費者是不應(yīng)的，可以說在濕式雙離合問世后，所有還在使用干式的國產(chǎn)汽車品牌都不值得令人尊重。不過GS4還有一些高價版變速箱用6AT，但量產(chǎn)車有穩(wěn)定質(zhì)量的因性能弱而沒有性價比，看似有些性價比的量產(chǎn)車又沒有質(zhì)量，廣汽傳祺是不是被旗下的合資品牌帶壞了呢？長安汽車存在的問題是CS75老款裝備的藍(lán)芯1.5T，涉及數(shù)十萬臺車的機油增多問題過于嚴(yán)重了，機油增多是設(shè)計或制造缺陷導(dǎo)致，或活塞間隙大或油氣分離異常，藍(lán)芯1.5T基本能夠確定或制造環(huán)節(jié)的活塞間隙問題，因為后期無非修復(fù)。這一次時間對于長安汽車的打擊是非常嚴(yán)重的，全品牌量產(chǎn)車銷量在相當(dāng)長的時間內(nèi)持下滑趨勢。不過長安倒是不像有同樣增多問題的本田和韓系車，這些品牌在出現(xiàn)問題后繼續(xù)銷售的發(fā)動機仍存在同樣問題，而長安的問題車不論用什么方式處理最終是與車主和解了，后續(xù)的新款發(fā)動機不再有類似的問題。以CS75為例直噴1.5T發(fā)動機最大功率131kw、峰值扭矩265N·m（1450-4500轉(zhuǎn)），動力表現(xiàn)優(yōu)于GS4、油耗同樣的推重比綜合對比也要略低一些，問題解決后的技術(shù)水平比傳祺領(lǐng)先。變速箱使用長安研發(fā)的7擋濕式雙離合質(zhì)量會達(dá)到正常水平，因離合器浸泡在油腔內(nèi)會利用變速箱油潤滑和散熱，而傳祺的干式雙離合沒有任何潤滑只是干磨，耐用性不是一個等級；除質(zhì)量以外CS75在價格上也有優(yōu)勢，雙離合自動版官降后指導(dǎo)價9.78萬低于GS4，6AT的自動版也比GS4的干式雙離合版價格更低。從這兩臺車的對比可以明顯看出質(zhì)量的優(yōu)劣，長安汽車至少還是愿意為消費市場提供優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品的，而傳祺汽車已經(jīng)完全“合資化”走高價低質(zhì)的路線了；這個品牌怕是離開廣汽的輻射區(qū)域會很難生存，包括廣汽旗下的合資品牌的品質(zhì)真相也在逐漸被揭露，不建議考慮傳祺。（上文由天和Auto撰寫，僅代表個人觀點；禁止站外轉(zhuǎn)載，平臺內(nèi)歡迎轉(zhuǎn)發(fā)。）

我們來對比分析一下，首先，兩款車的價位不同，總體CS55優(yōu)惠比較少一些，大概7000左右，但是配置更豐富，比如:主動剎車，車道偏離預(yù)警，ACC前方雷達(dá)、全景倒車影像等。而相對Gs4價格更合民意，優(yōu)惠力度也比較大，駕駛模式多種選擇，軸距更長，但是配置一般。GS4中配270T手自一體（270T發(fā)動機其實也是1.5T），豪華智聯(lián)版2021款新車指導(dǎo)價為12.68W，長安CS55 1.5T手自一體炫酷型2019款新車指導(dǎo)價12.49W。兩輛車均采用渦輪增壓發(fā)動機，6AT 愛信變速箱。長安CS55車身數(shù)據(jù)長、寬、高、軸距（4500-1888-1690-2650），GS4車身數(shù)據(jù)長、寬、高、軸距（4545-1856-1700-1680），車身更長45㎜，軸距也相對長30mm，給后排空間更大，軸距長，車身更穩(wěn)，Gs4更勝一籌。供油方式，Gs4使用直噴技術(shù)，而CS55使用的是多點電噴，直噴技術(shù)相對比較節(jié)能，工藝方面比較高。兩車油耗數(shù)據(jù)均為6.8L百公里油耗。兩車都是采用底盤方面，都是使用獨立懸架，Gs4底盤調(diào)教是由意大利著名底盤大師馬克調(diào)出來的。相對外觀方面，Gs4則選擇年輕化，而CS55相對比較穩(wěn)重。CS55這車真有點小眾，后期的維護維修都問題，畢竟市場保有量比較少，想出手也不好出，市場保值率也是慘不忍睹，還不如考慮CS55的大哥，CS75！期待CS55換代！廣汽傳祺算國產(chǎn)品牌里中上游水平了!安全性能出眾,好幾款車都是五星安全評級。傳祺采用家族式“凌云翼”造型進氣格柵,并搭配有時尚前大燈,前保險杠兩側(cè)還采用動感造型設(shè)計。傳祺旗下的多款SUV,D柱與尾門用黑色相連,形成懸浮式車頂視覺效果。尾部面是雙邊單出式排氣布局。內(nèi)飾采用全黑布局,再加上三幅式多功能方向盤,高級感十足，車內(nèi)的電器配件齊全。Gs4作為百萬車主選擇，市場沉淀下來的車型，個人建議，同價位還是選擇Gs4。

很高興回答這個問題，我是立志哥，關(guān)注我一起探討更多！廣汽傳祺是我們廣州的一個汽車驕傲，那他是如何做到比一般國產(chǎn)要貴呢？首先，廣汽傳祺是廣汽集團旗下的一個汽車品牌，做了很久的代工廠，所以有一定的技術(shù)力量！而一輛車的操控性，在很大程度上決定了口碑如何，昨天我們有一篇文章講過汽車底盤的重要性，而傳祺這一點就不錯，它的底盤或者說它的傳統(tǒng)來源于阿爾法.羅密歐，操控性能不錯2.顏值，跟很多自主品牌不一樣，傳祺的造型是自主設(shè)計，不山寨，有奔馳設(shè)計師帶隊，自然獲得良好的口碑。廣汽傳祺能夠抓到消費者的核心痛點傳祺能夠比吉利等其他自主品牌賣得更貴，其實根源就在于傳祺更能抓到消費者的痛點，例如在剛剛的家用MPV車型對比中，盡管看起來吉利的性價比相比傳祺更高，但是傳祺卻在車內(nèi)空間、乘坐舒適性以及整車NVH表現(xiàn)等方面做得更好，而對于一臺家用MPV車型來說，這就是其全部痛點所在，在這些地方做得更好的傳祺能賣得更貴也就不足為奇了。

我家岳父在18年的時候，買了一臺傳祺GS4。這車提車的時候，還是我去開出來的。我開著這車跑過高速，跑過國道，也跑過山路。我就個人對GS4的駕乘感受說一下。個人對傳祺GS4的駕乘感受GS4這車，從外觀上看是比較大氣優(yōu)雅的。記得GS4剛剛發(fā)布的時候，那前臉是國產(chǎn)車?yán)锇渭獾?，柳葉狀的鍍鉻飾條，恰到好處。C柱的懸浮式設(shè)計，在當(dāng)時是獨一份。GS4發(fā)布后，銷量長虹。有壓過suv霸主哈弗H6的趨勢。2017年的時候，月銷穩(wěn)定在2萬輛左右。最高的時候，月銷量高達(dá)3.4萬。廣汽傳祺，靠著GS4這么一款車，突然間就火了起來。因為傳祺這車比較火，路上跑的也比較多，所以我家岳父也是選了這款車。當(dāng)時是貸款拿下的，合計總額在十四萬左右。這車我開過，首先底盤是很有高級感的，開起來感覺十分厚重，過顛簸，過小的減速帶，底盤的聲音是悶悶的，讓駕駛員感覺很踏實。這車目前開了也有二年多快三年了，底盤質(zhì)感還是沒啥變化，感覺底盤是可以的。提速還可以，有少許的推背感。其實不是開了運動模式或者大腳油門，就是正常開。開起來有點推背感。GS4的自動擋，選的是AT變速箱，一檔一般在1900轉(zhuǎn)換擋。加減速的時候，檔位換的比較準(zhǔn)確，動力銜接自然，頓挫感很輕微，基本感覺不到。內(nèi)飾一般，是全黑內(nèi)飾。雖然內(nèi)飾在設(shè)計上做了些形狀，但是整體屬于家用沉穩(wěn)型，沒有科技感，也沒有多少設(shè)計感，屬于一款能用的內(nèi)飾，好看說不上?？臻g一般，這里主要指后排空間。跟我的寶駿560比起來，空間實在差了一點。跟家里的H6比起來，感覺坐起來還沒有H6那么寬敞。質(zhì)量相對來說可以，開了快三年，大毛病沒有，小毛病也沒聽說過。算得上是一款質(zhì)量穩(wěn)定的家用代步車。不過以后質(zhì)量怎么樣還不知道，先開著吧！按我岳父的意思，五十來歲的人，是不準(zhǔn)備換車得了，要把這車開到報廢。所以質(zhì)量可以慢慢由時間考驗。GS4的銷量越來越低，質(zhì)量比不上其它國產(chǎn)SUV是一個重要原因現(xiàn)在GS4的銷量高峰期已經(jīng)過了，月銷量基本在一萬輛左右浮動，基本上不了二萬。而銷量排行榜前十里，也只能偶爾見到GS4出現(xiàn)在里面。出現(xiàn)銷量下滑，質(zhì)量問題，就要拿出來說一說了。如上圖所示，在一年期投訴總榜單中，GS4是排在第十位的，一年期投訴量是723件。主要的投訴點在于變速器異響，車機故障，車身及附件生銹，變速箱頓挫。按時間點推算，應(yīng)該是傳祺自研的七速干式雙離合到了問題爆發(fā)期，所以投訴量上來了?；氐絿a(chǎn)車這邊，一年期的投訴量總榜，傳祺GS4是排在第一位的。投訴量723件，差不多是第二名哈弗H6的二倍?？紤]到GS4的銷量差不多只有哈弗H6的1/3～1/4之間。從這出現(xiàn)故障的比例來看，GS4的質(zhì)量水平確實值得是差那么一截的。從GS4論壇反應(yīng)的情況來看，變速箱異響屬于偶發(fā)性的情況，時不時出現(xiàn)。有的出現(xiàn)在檔把附近，有的直接在車內(nèi)就能聽到。還有的車友，出現(xiàn)變速箱異響，被告知機電控制單元壞了，自費第一次報價1.3萬。GS4雖然銷量下滑，但是想買的還是可以買，不過買之前可以看看GS4的競品現(xiàn)在，GS4的銷量已經(jīng)不復(fù)以往，但是想買的話，還是可以買的。GS4在19年換代，現(xiàn)在在售的GS4，已經(jīng)是全新的改款車了。全系換裝了1.5T 169馬力直噴渦輪增壓發(fā)動機。變速箱也換掉了，換成了七速濕式雙離合，6檔愛信手動，6速愛信AT變速箱。所以GS4還算是打算改進GS4被投訴最多的點，開始加強質(zhì)量水平了。價格也調(diào)低了，變成了8.98～13.98萬。外觀也改了，變得更加犀利，開始往年輕化靠攏。前大燈組更加狹長，更有壓迫感。鍍鉻飾條的形狀變成了雙頭矛，不再是柳葉狀，更富有攻擊性。內(nèi)飾也開始追求科技感和年輕化。比如內(nèi)飾使用黑黃配合，更加跳躍。儀表盤和中控大屏連為一個整體，用上了全液晶儀表盤，配色，主題更加豐富，還有智能車機系統(tǒng)。這些變化加起來，算是改頭換面，從內(nèi)而外，煥然一新了。綜合來看，新款GS4在變速箱方面進行了改進，還用了更大馬力發(fā)動機，價格還低了，性價比還是比較高的。至于質(zhì)量問題，其實這是看臉的。比如20年，GS4賣了12.7萬輛，結(jié)合723件投訴量，出問題的比例其實是非常低的。不過現(xiàn)在車市上，車型非常多。也不是非要買GS4不可，買之前，可以看看GS4的競品車。GS4的競品車型，廠家定位為哈弗H6，博越，RX5，CS75PLUS，XRV這幾款。這幾款車型里，也就H6，CS75PLUS算是GS4最強力的對手。RX5，上汽出品，跟廣汽傳祺差不多，賣的還沒GS4好。博越的發(fā)動機是15年就面市的，油耗不占優(yōu)，動力看似高，其實區(qū)別不大。H6算是SUV的霸主，各方面不必多說，很均衡。CS75PLUS，車身尺寸，空間軸距，內(nèi)外型設(shè)計，配置等，都比GS4好上那么一點。所以，想買GS4，可以看完這些競品，試乘試駕后，再做決定。最后，GS4以前的優(yōu)勢，在現(xiàn)在的車市，已經(jīng)不夠看了。屬于中規(guī)中矩的水平，并沒有明顯的過人之處。

一直以來，20到25萬級的MPV市場長期被別克GL8，本田奧德賽以及艾力紳等車型牢牢占據(jù)著，而從最近幾年的銷量上來看，MPV車型也受到很多消費者所以也就在最近這兩年我們自主品牌也推出了很多款的高端MPV車型，今天我們文章要聊的傳祺GM8就是其中的一款車型，這款車型從上市之后到現(xiàn)在每個月的銷量表現(xiàn)和口碑表現(xiàn)都是非常不錯的，17.68萬到25.98萬元的價格可以說非常的有優(yōu)勢，對年輕消費者的吸引力很大。外觀方面，廣汽傳祺GM8的整體外觀設(shè)計原創(chuàng)度非常高，但是從這款車型的前臉上面，依然能夠看到家族式的設(shè)計風(fēng)格，而這款車型上市之后，主要把競爭對手也是對準(zhǔn)了別克GL8以及本田奧德賽等車型，所以這款車型家用也可以同樣也可以滿足商務(wù)出行，如果自己的預(yù)算不是特別的充足，但是想要一臺大空間的MPV車型，買別克GL8預(yù)算不夠可以直接選擇傳祺GM8。從配置方面來說，這款車型也是可圈可點，比如大燈全系標(biāo)配了LED的光源車身側(cè)面使用的懸浮式車頂設(shè)計。整車的內(nèi)飾設(shè)計做工用料的表現(xiàn)也是可圈可點，和同級別的其他合資車型去對比，那時的用料絕對是好過本田奧德賽的，首先入門級的車型車內(nèi)同樣使用了大面積的軟性材料進行覆蓋手感特別好，四輻式方向盤的握感較為充實，低配車型并未使用真皮包裹多功能按鍵可以對多媒體及藍(lán)牙電話進行控制，中央彩色屏幕的尺寸剛剛好，上面集成有倒車影像的功能，在停車的時候是非常方便的，如果是頂配車型，第2排座椅上方是有后排空調(diào)的控制面板，可以控制溫度以及風(fēng)量的大小，這一點還是很貼心的。車身尺寸方面，廣汽傳祺這款車型的車身長度為5066/1923/1822毫米，軸距達(dá)到了3000毫米，這樣的車身尺寸在同級別的車型當(dāng)中有著非常明顯的優(yōu)勢，三米的軸距要讓它擁有了一個非常不錯的第2排和第3排的空間，我對這款車型比較喜歡的地方在于，即使是一臺最低配的車型，第2排座椅兩邊都有扶手而且有著非常好的包裹性。這款車型標(biāo)配了三種駕駛模式和車身穩(wěn)定系統(tǒng)，包括后注冊雷達(dá)，自動駐車，上坡輔助以及電動天窗這些都是有的，所以單從配置方面來說，廣汽傳祺GM8有著很大的優(yōu)勢。動力總成方面，廣汽傳祺GM8搭載了一臺型號為4B20M1的2.0T發(fā)動機，這臺發(fā)動機在之前的廣汽傳祺GS8上面有所使用過，性能方面的表現(xiàn)不錯，其最大功率為201毫米，最大扭矩320牛米，發(fā)動機使用的是多點電噴的供油方式，雖然說技術(shù)方面和同級別的其他車型相比并不是特別的先進，但是好在這款發(fā)動機的穩(wěn)定性特別好，與之匹配的是一臺6檔手自一體變速，總的來說，動力滿足家用是沒有任何問題的。除此之外，這款車型前后使用的都是多連桿獨立懸架充分的保證了車子的穩(wěn)定性?？偨Y(jié)：總的來說廣汽傳祺GM8這款車型的整體表現(xiàn)還是非常不錯的，整車的外觀設(shè)計可以商用也可以加用，檔次感非常高，和同級別的別克GL8以及本田奧德賽相比，在車身配置方面還是有很大的優(yōu)勢的，所以如果說自己真的需要一臺大空間的7座MPV，自己的預(yù)算如果買不到別克g28以及奧德賽這樣的車型，可以轉(zhuǎn)而考慮廣汽傳祺GM8，它一定會給你一個非常不錯的用車體驗，如果大家有不同的看法，記得在評論區(qū)留言，我們一起來探討。