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福特金牛座歷史回顧 三十年永不止步

2015-06-05 00:15:59 作者:張捷操

●第六代福特金牛座(2010-2015):東山再起

  第五代福特金牛座的失利為福特重振旗鼓打下了基礎(chǔ),他們決定好好對(duì)一代車(chē)型進(jìn)行研發(fā),以作最后一搏。鑒于福特在SUV領(lǐng)域已經(jīng)取得較為成熟的市場(chǎng)表現(xiàn),因此福特完全可以對(duì)新一代金牛座重新打造一番。

福特金牛座歷史
第六代福特金牛座

  福特金牛座已經(jīng)在市場(chǎng)上黯然失色,如何讓它恢復(fù)昔日的光彩,這對(duì)于福特來(lái)說(shuō)是一個(gè)急需解決的問(wèn)題。福特金牛座改用年輕有為的新設(shè)計(jì)師Earl Lucas設(shè)計(jì),外形上許多細(xì)節(jié)都符合時(shí)代潮流,比如犀利的線(xiàn)條,多樣化銀色鍍鉻組合的前臉格柵,小多邊形的下擾流區(qū),“一”字形的LED日行燈以及修長(zhǎng)的車(chē)前燈設(shè)計(jì),讓第六代金牛座充滿(mǎn)時(shí)尚氣息。

福特金牛座歷史
第六代福特金牛座

  福特決定先推出三廂車(chē)型來(lái)試探市場(chǎng),因此旅行版車(chē)型并沒(méi)有推出。第六代金牛座長(zhǎng)寬高分別為5154/1935/1542mm,軸距2868mm,不僅打算與本田雅閣、豐田凱美瑞中級(jí)車(chē)市場(chǎng)大干一場(chǎng),更希望超越對(duì)手。

福特金牛座歷史
第六代福特金牛座

  第六代金牛座在2009年底特律車(chē)展首發(fā),同時(shí)SHO車(chē)型也得以回歸。新車(chē)在配置上給予相當(dāng)大的競(jìng)爭(zhēng)力,包括具備四驅(qū)系統(tǒng),交叉路況預(yù)警系統(tǒng)、盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)和自適應(yīng)巡航系統(tǒng)等,不過(guò)第六代金牛座的空間還是不能讓消費(fèi)者滿(mǎn)意。新車(chē)推出三款車(chē)型包括低配的SE、中配的SEL以及高配的Limited,售價(jià)區(qū)間為25995-31995美元,約合16.10萬(wàn)-19.82萬(wàn)元。

福特金牛座歷史
第六代福特金牛座SHO

  停產(chǎn)了幾代的金牛座SHO性能版車(chē)型也在2009年8月份推出,新車(chē)采用全新的Ecoboost 3.5L V6發(fā)動(dòng)機(jī),最大輸出功率272kW(365PS),最大扭矩470Nm。消費(fèi)者支付37995美元(約23.54萬(wàn)元人民幣)的費(fèi)用即可買(mǎi)下搭載Ecoboost V6發(fā)動(dòng)機(jī)、四驅(qū)系統(tǒng)以及使用經(jīng)過(guò)升級(jí)后的6速手自一體變速箱的新一代SHO車(chē)型,最高配的新一代SHO售價(jià)為45000美元,約27.88萬(wàn)人民幣,區(qū)別之處在于新車(chē)搭載高性能升級(jí)包,該升級(jí)包刪除了一些不必要的配置,如電動(dòng)天窗、座椅通風(fēng)加熱等,升級(jí)了剎車(chē)片,重新調(diào)整電子動(dòng)力轉(zhuǎn)向,優(yōu)化了電子車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)以及運(yùn)動(dòng)模式,并配備固特異Eagle F1 245/45Z R20輪胎。

福特金牛座歷史
第六代福特金牛座SHO

福特金牛座歷史
第六代福特金牛座SHO

  不知大家是否還記得新一代福特金牛座曾經(jīng)在電影中扮演警車(chē)的角色而備受歡迎,第二代福特金牛座甚至直接成為警察用車(chē),不過(guò)隨著金牛座銷(xiāo)量下滑,這個(gè)待遇并沒(méi)有得以繼續(xù)。然而,第六代福特金牛座推出后因福特Crown Victoria停產(chǎn),于是前者再次成為美國(guó)警察用車(chē),而且搭載野馬的3.7L V6自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率224kW(305PS),最大扭矩380Nm。同時(shí)金牛座新一代SHO也成為警界用車(chē),并且全部為四驅(qū)車(chē)型,公眾形象再次回歸!

福特金牛座歷史
基于金牛座打造的福特警用概念車(chē)

  在2011的紐約車(chē)展上,福特推出2013款福特金牛座,新前臉造型以及LED尾燈+四驅(qū)系統(tǒng),SHO車(chē)型也一同推出,不過(guò)后者變化甚微,其動(dòng)力總成EcoBoost V6發(fā)動(dòng)機(jī)不變。而3.5L V6發(fā)動(dòng)機(jī)僅在非SHO車(chē)型上出現(xiàn),最大輸出功率為173kW(288PS),同時(shí)新增2.0L EcoBoost直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī),該發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為176kW(240PS),福特全新MyFord Touch和SYNC車(chē)載互聯(lián)系統(tǒng)都悉數(shù)融入車(chē)中。

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