第3階段:

　　大楊樹--莫力達(dá)瓦(尼爾基)-阿榮旗(那吉)-齊齊哈爾-哈爾濱

　　過(guò)了大楊樹就過(guò)進(jìn)入了過(guò)去的北大荒，路雖然還有些起伏，但總體來(lái)說(shuō)比較平直，路中心部分也能看到黑柏油了，只是在少數(shù)彎道還是全冰雪路，平均速度可以達(dá)到100KM/H。莫旗經(jīng)納河到齊齊哈爾的G111國(guó)道雖然近，但正在修路，很不好走，我前一天的爛路走怕了，選擇撤回莫旗，繞道阿榮旗、甘南到齊齊哈爾，多走100多公里，但好走的多，從這段路開(kāi)始，要繳過(guò)路費(fèi)了，平均100公里30元左右。

　　齊齊哈爾到大慶前是準(zhǔn)高速，過(guò)了大慶到哈爾濱是高速公路，路況都很好，有很少量冰雪，速度能保持在120KM/H以上，大慶市路標(biāo)少，比較容易迷路。

　　在哈爾濱得到了愛(ài)卡黑龍江分部的眾多熱心朋友熱烈迎接和熱情款待，2天里沒(méi)讓我花一分錢！至今仍能感覺(jué)到他們的熱情！

　　第4階段:

　　哈爾濱-北京

　　京哈高速的黑龍江段路寬平直，車輛不多；吉林段則路較窄，多修補(bǔ)，大貨車開(kāi)始多起來(lái)；遼寧段過(guò)了沈陽(yáng)后變得非常寬平，是中國(guó)目前最好的高速公路之一，只可惜我去程和回程時(shí)都遇到的大雪大霧，回程時(shí)風(fēng)雪實(shí)在太大，過(guò)了盤錦就下大雪，道上極為泥濘，有一寸多厚的雪泥，大車又不禮讓,車子就像在開(kāi)船，左右搖擺，把不住方向，最后被困在了山海關(guān)，直到第二天中午才又通行。

　　從北京到上海時(shí)，同樣在大津遇到大霧，5點(diǎn)從北京出發(fā)，用了5個(gè)多小時(shí)還沒(méi)能出天津市，高速封閉，直到11點(diǎn)多才又回高速上，直到夜里11點(diǎn)才開(kāi)到上海，是10次京滬行程中用時(shí)最長(zhǎng)的一次。