自駕游車隊(duì)行駛完全手冊(cè)之
車距保持：
50公里以內(nèi)時(shí)--不要超過(guò)50米；
80公里以內(nèi)時(shí)--接近但不要超過(guò)100米；
100公里以內(nèi)時(shí)--接近150米但不要超過(guò)200米；
120公里時(shí)--保持200米左右；
130以上適當(dāng)拉開各自安全距離。
（老手可憑經(jīng)驗(yàn)盡量跟緊，但須提防新手作怪）
馬路語(yǔ)言制訂（燈光信號(hào)的使用和識(shí)別）：
1. 1號(hào)指揮車燈號(hào)指令：
① 頻閃剎車燈--注意前方需要減速；
�、� 常亮剎車燈--正在減速；
�、� 慢頻閃剎車燈（每次3下長(zhǎng)）--正在等待，催促后車加速跟近；
�、� 夜間頻閃后霧燈（每次連續(xù)3下）--有后方車輛燈光干擾或車隊(duì)中出現(xiàn)異常情況，需要在運(yùn)行中更正（如后方有人誤開啟遠(yuǎn)光大燈干擾前車視線、有外籍車輛插入需要驅(qū)趕）。
�、� 長(zhǎng)途行駛中，為避免旅途疲勞駕駛帶來(lái)的隱患，1號(hào)指揮車應(yīng)每隔一段時(shí)間發(fā)出應(yīng)急燈信號(hào)，求證后車的精神狀態(tài)。后車見到信號(hào)后，應(yīng)同時(shí)回應(yīng)；
⑥ 打右轉(zhuǎn)向燈并減速貼右�？�--后方車輛依次打燈，并沿前車軌跡貼向右側(cè)，�？繒r(shí)盡量縮短車距。尾車停穩(wěn)后開啟故障燈信號(hào)。全車隊(duì)關(guān)閉大燈，轉(zhuǎn)換成示寬燈（燈光組合開關(guān)第一檔位）。
2. 除1號(hào)指揮車外，隊(duì)列中其余車輛嚴(yán)禁常亮遠(yuǎn)光燈。只能在必要時(shí)短暫使用（不得多次頻閃，誤發(fā)信號(hào)）；
3. 2號(hào)車以后車輛，正常巡航過(guò)程中，發(fā)現(xiàn)前車后霧燈或剎車常亮有礙視線時(shí)--短閃遠(yuǎn)光燈一下，稍作停頓，可重復(fù)進(jìn)行，以提醒前車關(guān)閉。
4. 所有車輛，臨時(shí)停車不要常踩剎車踏板。應(yīng)拉起手剎制，免得后車感覺刺眼，影響視力疲勞；
5. 尾車燈號(hào)指令：
① 慢頻閃遠(yuǎn)光燈（每次發(fā)送3下長(zhǎng)，可稍間隔多次發(fā)送）--表示后方OK，可加速前進(jìn)；
�、� 急頻閃遠(yuǎn)光燈（每次發(fā)送3下短，可稍間隔多次發(fā)送）--表示后方SOS，需要車隊(duì)停止運(yùn)行。
6. 馬路臨時(shí)停泊時(shí)，尾車須點(diǎn)亮故障燈號(hào)。
★ 1號(hào)指揮車帶隊(duì)職責(zé)：
○ 選擇中間車道運(yùn)行，并控制車速，盡量保持勻速巡航；
○ 合理跟車并慎重超越前車；
○ 超車后，必須沿超車道繼續(xù)向前，待車隊(duì)大部分通過(guò)后，再回到主車道；
○ 于雙向混合路面超車，必須具備良好路面條件和遠(yuǎn)方未有出現(xiàn)對(duì)開車輛。超車后，1號(hào)車必須壓住中線行駛一段較長(zhǎng)距離，并同時(shí)打右轉(zhuǎn)向燈，指示2號(hào)車帶隊(duì)先行回到主車道（此時(shí)2號(hào)車臨時(shí)代替1號(hào)車，將后面車隊(duì)及時(shí)領(lǐng)入主車道）。由1號(hào)指揮車獨(dú)自沿中線行進(jìn)，令對(duì)面駛來(lái)的車輛減速并掌握分寸，不可造次地將對(duì)方逼向路面左側(cè)；
○ 盡量減少剎車次數(shù)，避免緊急剎車；
○ 提前發(fā)出減速信號(hào)，正確帶隊(duì)避讓路障；
○ �？繒r(shí)預(yù)早打右燈，并循場(chǎng)地位置慢速前移，給后方車隊(duì)預(yù)留停車空間；
★ 驅(qū)趕外籍插入車輛：在道路條件許可前提下（旁邊有空余車道），前車減速慢行（盡量不采用急點(diǎn)剎車，引起爭(zhēng)端），后車同時(shí)閃遠(yuǎn)光燈逼其離隊(duì)超越，后方車輛立即提速填補(bǔ)空缺。同時(shí)前車加速跟緊前方車隊(duì)。
★ 后霧燈控制方法：硬幣槽旁黑色按鍵，觸發(fā)一次點(diǎn)亮，再觸發(fā)一次關(guān)閉。 |
