[第七屆沈陽(yáng)汽博會(huì)]豪華車扎堆沈陽(yáng)車展 名品盡展大家風(fēng)范
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賓利
賓利(Bentley)于1920年創(chuàng)建了自己的汽車公司，開(kāi)始設(shè)計(jì)制造他多年來(lái)夢(mèng)寐以求的運(yùn)動(dòng)車。1931年由羅爾斯-羅伊斯公司將本特利公司買下了。兼并后的本特利公司也生產(chǎn)豪華轎車�！傲_爾斯-羅伊斯”和“賓利”兩個(gè)車名實(shí)際上似乎同一種車，只不過(guò)根據(jù)不同的用戶將兩中車做得各有特色，魅力不同而已。本特利轎車是為了滿足富有的年輕人，追求高速駕駛、尋求刺激的需要。 賓利從2002年開(kāi)始正式進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)，發(fā)展速度很快，目前已在北京、上海、成都、深圳、廣州五城市設(shè)有銷售展廳，經(jīng)營(yíng)的車型有賓利紅章轎車、大陸gt跑車和賓利arnage轎車，定價(jià)從398萬(wàn)元到1200萬(wàn)元，成為中國(guó)市場(chǎng)上最昂貴的汽車。目前勞斯萊斯和賓利在中國(guó)的保有量已達(dá)數(shù)百輛，中國(guó)正在成為世界上一個(gè)新興的豪華車消費(fèi)市場(chǎng)。
值得一提的是歐陸GT的儀表盤面板上鑲有一款別致的小鐘。這是由以精確著稱于世的飛行表百年靈特別為賓利歐陸GT設(shè)計(jì)的。賓利車的豪華內(nèi)飾,是工匠們畢其一生手藝制造出來(lái)的。因此,每一臺(tái)歐陸GT都與其它賓利家族的車型一樣為百分百手工打造。
雅致RL增加了250mm軸距,整個(gè)車身長(zhǎng)至5460mm,為乘客提供了無(wú)與倫比的豪華和舒適。雅致RL的外觀無(wú)疑是復(fù)古式的,英國(guó)皇室專用車的身份讓已經(jīng)擁有悠久歷史的賓利在難以企及的昂貴之外,又多了無(wú)法模仿的貴族氣質(zhì)。
保時(shí)捷
保時(shí)捷公司的創(chuàng)始人費(fèi)蒂南.保時(shí)捷在24歲時(shí)(1899年)已經(jīng)發(fā)明了電動(dòng)輪套馬達(dá)，在第二年的巴黎國(guó)際展覽會(huì)上，保時(shí)捷已經(jīng)名揚(yáng)四海。保時(shí)捷汽車具有鮮明的特色，甲殼蟲式的車形，后置式發(fā)動(dòng)機(jī)和優(yōu)異的性能，令它很快成為知名的汽車。1963年法蘭克福國(guó)際汽車展覽會(huì)上，展示了保時(shí)捷911型，這個(gè)設(shè)計(jì)直到現(xiàn)在還有廣泛的市場(chǎng)。它的車體設(shè)計(jì)者是飛利.保時(shí)捷的大兒子，費(fèi)蒂南.阿樂(lè)桑德.保時(shí)捷，保時(shí)捷帶后齒輪箱底盤和V--8發(fā)動(dòng)機(jī)的928型，新技術(shù)955型，以及帶電子調(diào)整的四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)和無(wú)升力車身的911Carrera4型，是近幾年來(lái)最重要的發(fā)展。為了踐履“造型完美時(shí)，性能就會(huì)伴隨而至”的“純種跑車”造車工藝精神，費(fèi)迪南．保時(shí)捷于五十五歲時(shí)離開(kāi)了福斯，自立門戶，卻因此而造就了跑車的不朽巨人──保時(shí)捷。
cayman s是德國(guó)著名跑車制造商保時(shí)捷公司繼911、博克斯特、卡宴后最新推出的第四大車系,既然是保時(shí)捷家族的跑車系列,cayman s的動(dòng)力性自然令人期待,事實(shí)上它也沒(méi)有讓我們失望。
與其前代車型（966型）一樣，這款優(yōu)雅跑車最顯著的特點(diǎn)在于采用了大面積玻璃車頂和折疊式后窗。
