新能源汽車新常態(tài)
新能源汽車新常態(tài)
雷凌
- 車型名稱 官方報價 本地最低報價
-
20.31萬
新能源汽車新常態(tài)相關資訊
視點|于無聲處，紛紛降價！新能源車價格調整已成“新常態(tài)”？
車動力大嘴說車
2023-08-19
與今年3月那一場聲勢浩大、轟轟烈烈的車市“降價潮”不同，自8月初開始的、以新能源車為主的又一輪價格調整，似乎來得有些“于無聲處”。 不過，這...閱讀全文>>
【汽車人◆看點】從北京出發(fā)，開啟不一樣的“新常態(tài)”
汽車人傳媒
2017-08-07
將市場部中樞搬到北京，表象來看，奧迪與奔馳、寶馬實現(xiàn)了真正意義上的同臺競爭；深層內涵里，奧迪正在開啟它自己的新常態(tài)——從北京出發(fā)，決策更加市...閱讀全文>>
又一家新能源車企被投訴！虛假宣傳、懟車主，成新能源行業(yè)常態(tài)？
駕道AutoTalk
2022-05-17
新能源汽車市場日趨向好，但與此同時，投訴量也在激增，近日就又有一家新能源車企被車主聯(lián)合維權。 據(jù)悉，智己汽車被曝“集團用戶權益超越天使輪用戶...閱讀全文>>
卷出新境界，新能源車價一再擊穿底線，是權宜之計，還是新常態(tài)？
二師兄玩車
2023-07-07
一款車售價定得好是什么樣的體驗？ 近日，何小鵬算是親身感受到了。 6月29日，小鵬G6上市，起售價定在了20.99萬元。 這下粉絲高興了，月...閱讀全文>>
【汽車人】歐洲計劃?全球競爭，領克未來的“新常態(tài)”
汽車人傳媒
2020-10-09
和此前的從歐洲制造轉為中國制造相比，此次“歐洲計劃”領克將實現(xiàn)從汽車制造商向出行服務商的角色轉變。 文/《汽車人》盧山 “內循環(huán)”模式下，中...閱讀全文>>
AC汽車
2019-01-24
前言 報告顯示，2018年全國盈利汽車經銷商不足1/3，僅10%單店盈利同比增長；豪華，合資品牌虧損經銷商比例均有所擴大；關停并轉將成為20...閱讀全文>>
新能源汽車“自燃”已成常態(tài) 比亞迪秦Pro EV 再次著火
玩車專家
2020-10-30
近期，新能源汽車“自燃”不斷，威馬汽車更是把“自燃”事故推向了極致，一個月時間不到已經發(fā)生了5起自燃事故，威馬汽車也成了新勢力造車因“自燃”...閱讀全文>>
環(huán)球汽車網
2022-12-02
受用戶接受度的提升，新能源乘用車持續(xù)保持著高增長態(tài)勢，中國品牌新能源滲透率超過了55%，達到了行業(yè)前所未有的深度。 哪吒汽車保持著高增長態(tài)勢...閱讀全文>>
「汽車人」歐洲計劃?全球競爭，領克未來的“新常態(tài)”
汽車人傳媒
2020-10-12
和此前的從歐洲制造轉為中國制造相比，此次“歐洲計劃”領克將實現(xiàn)從汽車制造商向出行服務商的角色轉變。 文/《汽車人》盧山 “內循環(huán)”模式下，中...閱讀全文>>
功夫汽車
2024-02-04
農歷新年的鐘聲即將響起，一批中國品牌也紛紛吹響向全新階段進軍的號角。 最近，各大車企先后曬出了2024首張成績單。雖然遍地“開門紅”，但在功...閱讀全文>>
破新能源汽車續(xù)航新格局，1000km將成常態(tài)，續(xù)航焦慮將不復存在？
車知事
2022-02-27
對于新能源汽車而言，特別是純電動汽車，續(xù)航焦慮一直是令各大汽車廠商頭疼的事情，雖然在此之前已經有車企將自家的純電動汽車產品提升到了1000k...閱讀全文>>
破新能源汽車續(xù)航新格局，千里將成常態(tài)，續(xù)航焦慮將不復存在？
車知事
2022-02-25
對于新能源汽車而言，特別是純電動汽車，續(xù)航焦慮一直是令各大汽車廠商頭疼的事情，雖然在此之前已經有車企將自家的純電動汽車產品提升到了1000k...閱讀全文>>
車市博覽
2022-08-17
當前，中國經濟發(fā)展面臨的需求收縮、供給沖擊、預期轉弱三重壓力沒有改變，一些不利因素還在復雜演變，新的下行壓力進一步加大，挑戰(zhàn)依然不小。汽車銷...閱讀全文>>
粵公網安備 44010602000157號