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國立汽車中國芯

國立汽車中國芯

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【暴走汽車】1.6TGDI中國芯發(fā)動機,奇瑞瑞虎8燃擎上市

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暴走汽車

2019-05-30

瑞虎8作為奇瑞2019年重中之中的旗艦車型,年輕更運動化,搭載著最新前沿技術(shù),帶動奇瑞品牌再上臺階。對于這這款戰(zhàn)略性產(chǎn)品,奇瑞不留余力的傾注...閱讀全文>>

攜最強中國芯強勢換代的瑞虎8是奇瑞汽車對SUV市場野心的體現(xiàn)

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波帆說車

2019-05-29

作為中國品牌中為數(shù)不多的“技術(shù)流”,奇瑞汽車近年來的市場表現(xiàn)并不太算理想,或許是由于合資車價格越降越低亦或是被吉利汽車和長城汽車搶占了風頭,...閱讀全文>>

牽手中國芯之后,自動駕駛卡車加速量產(chǎn)

侯憲勇

2020-04-22

近日,嬴徹科技與東風商用車有限公司聯(lián)合開發(fā)的L3重卡順利完成A樣車驗收。這是在中國自動駕駛卡車領(lǐng)域...閱讀全文>>

大算力中國芯 地平線征程5助力汽車智能化

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郭睿

2021-07-30

毫無疑問,在最新一波汽車產(chǎn)業(yè)電動化、智能化的浪潮中,中國已經(jīng)走在了世界的前列,而汽車智能化、自動駕駛離不開車規(guī)級AI芯片。...閱讀全文>>

6000萬顆、2000億美元!“中國芯”突破技術(shù)壁壘

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大車說小車

2023-10-20

“輕舟已過萬重山,長路漫漫亦燦燦”,屬于中國的勝利已悄然來臨。 過去幾十年,科技的命脈一直掌握在西方國家的手中,其中美方利用自身的霸權(quán)地位處...閱讀全文>>

車壇快報 | 汽車芯片荒逼著“中國芯”加速突破

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996汽車SHOW

2021-02-05

汽車芯片荒逼著“中國芯”加速突破 2月5日,數(shù)據(jù)顯示,受芯片荒影響最大的是年銷售量百萬甚至千萬輛級的傳統(tǒng)車企,但對新能源汽車企業(yè)的影響并不嚴...閱讀全文>>

2019年解放動力捍衛(wèi)中國芯 凝聚向心力

侯憲勇

2019-12-25

2019年是發(fā)動機市場的“大年”:污染防治攻堅戰(zhàn)、降本增效攻堅戰(zhàn)成為國家工作重中之重...閱讀全文>>

圍堵中國芯,荷蘭步美后塵

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幫寧工作室

2023-03-15

編譯?|?楊玉科 編輯?|?葛幫寧 出品?|?幫寧工作室(gbngzs) 2023年3月8日,荷蘭以國家安全為由,宣布對半導(dǎo)體技術(shù)出口實施新...閱讀全文>>

汽車“卡脖子”短時間無解,什么時候才能等到中國芯?

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禾顏閱車

2021-03-16

【導(dǎo)語:今年兩會上,包括上汽、廣汽、長安、奇瑞等國內(nèi)主機廠的掌門人紛紛聚焦國產(chǎn)車規(guī)級的芯片。加之之前華為因為受到美國制裁,使得旗下手機芯片斷...閱讀全文>>

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guorui

2021-09-09

毫無疑問,在最新一波汽車產(chǎn)業(yè)電動化、智能化的浪潮中,中國已經(jīng)走在了世界的前列,而汽車智能化、自動駕駛離不開車規(guī)級AI芯片。...閱讀全文>>