亚洲偷自拍视频在线观看,一级a爱99做片观看免费,久久国产视屏,欧美国产在线视频大全,国产成年网站v片在线观看,免费A级毛片免费视频,人妻少妇满足中文字幕

專題首頁 > 韓企汽車在華

韓企汽車在華

韓企汽車在華

【太平洋汽車】為您整理最新的韓企汽車在華相關(guān)熱門資訊、韓企汽車在華圖片和韓企汽車在華視頻內(nèi)容,太平洋汽車專題關(guān)注汽車行業(yè)熱點(diǎn),解決汽車用戶痛點(diǎn),聚焦韓企汽車在華專業(yè)內(nèi)容,盡在太平洋汽車。

高爾夫

高爾夫優(yōu)惠:↓萬

官方報(bào)價(jià):廣州商家報(bào)價(jià):12.99-16.58萬

分期:月供5478元起
車型名稱 官方報(bào)價(jià) 本地最低報(bào)價(jià)

2021款 Sportback 35 TFSI 進(jìn)取致雅型

20.31萬

韓企汽車在華相關(guān)資訊

【汽車人】日系車企:財(cái)報(bào)亮眼,在華苦戰(zhàn)

【汽車人】日系車企:財(cái)報(bào)亮眼,在華苦戰(zhàn)

汽車人傳媒

2023-11-16

日系車企財(cái)報(bào)亮眼,業(yè)績大幅增長。這與所有跨國企業(yè)在中國陷入苦戰(zhàn),形成鮮明對比。 文 /《汽車人》黃耀鵬 近日,日系車企紛紛公布了本財(cái)年第二財(cái)...閱讀全文>>

韓系新能源汽車在華沒有存在感,還有機(jī)會(huì)嗎?

韓系新能源汽車在華沒有存在感,還有機(jī)會(huì)嗎?

禾顏閱車

2021-01-13

【導(dǎo)語:韓系品牌在華市場式微,很大部分原因在于其對自己的發(fā)展規(guī)劃路線不夠清晰,甚至有些“左傾”。在所有車企都在純電動(dòng)汽車的方向上發(fā)力時(shí),現(xiàn)代...閱讀全文>>

艱難!韓系車在華市占率跌破2%

艱難!韓系車在華市占率跌破2%

梧桐車話

2022-05-25

2022年,對于韓系品牌而言又是艱難的一年,現(xiàn)代汽車集團(tuán)承擔(dān)著韓系品牌在中國市場的發(fā)展,但不管是北京現(xiàn)代、東風(fēng)悅達(dá)起亞還是剛剛重回市場的捷尼...閱讀全文>>

無力招架!日系車企在華減產(chǎn)!

無力招架!日系車企在華減產(chǎn)!

電動(dòng)知家

2024-03-14

電動(dòng)知家消息,據(jù)日經(jīng)新聞報(bào)道,日產(chǎn)汽車計(jì)劃將在華產(chǎn)能削減至多30%,將與當(dāng)?shù)睾腺Y公司洽談。本田也打算將其在華產(chǎn)能削減20%。隨著中國推進(jìn)向電...閱讀全文>>

韓系車在華銷量潰敗,Q1在華銷量為9.4萬輛,還有機(jī)會(huì)重來嗎

韓系車在華銷量潰敗,Q1在華銷量為9.4萬輛,還有機(jī)會(huì)重來嗎

玩車報(bào)告

2022-05-28

前幾天,韓國汽車產(chǎn)業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布了今年一季度的銷量數(shù)據(jù),韓系車在華銷量只有9萬4千輛,同比下降39.3%,相當(dāng)于打了個(gè)六折,而在中國市場的份額跌...閱讀全文>>

新瑞納都縮水了,韓系車在華銷量堪憂

新瑞納都縮水了,韓系車在華銷量堪憂

只懂車

2017-09-24

不久前現(xiàn)代汽車在華陷入停產(chǎn)門,一時(shí)間覺得韓系車飽受危機(jī)。確實(shí)近幾年來韓系車在華的銷量已經(jīng)大不如前,以往韓系車都是以性價(jià)比高作為賣點(diǎn),但自主品...閱讀全文>>

2019,韓系品牌在華能否突破困局?

2019,韓系品牌在華能否突破困局?

車視界科技

2019-03-11

2019年伊始,北京現(xiàn)代被爆料開始進(jìn)行大規(guī)模裁員:預(yù)計(jì)裁員2000余人、停產(chǎn)40多天。近兩年韓系車確實(shí)在市場上沒有太多存在感,但是面對突如其...閱讀全文>>

「韓系動(dòng)向566」韓企對美國電動(dòng)車投資超1300億,中企熱衷歐洲?

「韓系動(dòng)向566」韓企對美國電動(dòng)車投資超1300億,中企熱衷歐洲?

鄭誼

2021-12-23

據(jù)透露,今年韓國企業(yè)在北美市場大舉投資。僅規(guī)模就達(dá)到約25萬億韓元(折合人民幣1335億元),全部都與電動(dòng)汽車和電池有關(guān)。 據(jù)美國《汽車新聞...閱讀全文>>

【汽車人】進(jìn)入淘汰賽,跨國車企在華競爭激烈

【汽車人】進(jìn)入淘汰賽,跨國車企在華競爭激烈

汽車人傳媒

2018-07-25

雖說都是在中國市場,但每個(gè)跨國車企的表現(xiàn)各不相同,有一點(diǎn)可以肯定的是,競爭不會(huì)停止,只會(huì)愈發(fā)激烈,上半年已經(jīng)有品牌與中國市場說再見,下半年或...閱讀全文>>

現(xiàn)代汽車或削減在華產(chǎn)能,韓系車撐不住了?

現(xiàn)代汽車或削減在華產(chǎn)能,韓系車撐不住了?

鄭誼

2019-03-05

據(jù)路透社報(bào)道,現(xiàn)代汽車CEO李源熙在周三與分析師和投資者的會(huì)議當(dāng)中表示,現(xiàn)代汽車正在考慮解決中國工廠的產(chǎn)能過剩問題,并在考慮削減中國員工數(shù)量...閱讀全文>>

【汽車人】汲取中國靈感,跨國車企在華已不僅是“輸出”

【汽車人】汲取中國靈感,跨國車企在華已不僅是“輸出”

汽車人傳媒

2018-05-07

在朝氣蓬勃的年輕人身上,在無處不在的移動(dòng)互聯(lián)中,豐田在中國找到了不一樣的啟發(fā),并推動(dòng)這家千萬輛級(jí)的企業(yè)擁有更多中國思維與智慧。 ◎ 《汽車人...閱讀全文>>

現(xiàn)代汽車籌謀收購在華合資企業(yè) 透露韓系車仍對中國市場充滿野心

現(xiàn)代汽車籌謀收購在華合資企業(yè) 透露韓系車仍對中國市場充滿野心

合車社

2019-10-23

彭博社最新消息,現(xiàn)代汽車表示正在考慮全面收購其在中國的合資企業(yè)四川現(xiàn)代汽車的股份。這個(gè)事情的背景是我國汽車行業(yè)正在逐漸放開合資股比,而同時(shí)北...閱讀全文>>

全球第四車企Stellantis在華“四面楚歌”

全球第四車企Stellantis在華“四面楚歌”

杰車科技

2024-10-23

近日,Stellantis宣布,為應(yīng)對市場需求低迷、電動(dòng)汽車需求不振以及來自中國市場的競爭等多重挑戰(zhàn),該公司位于美國密歇根州沃倫(Warre...閱讀全文>>

「韓系動(dòng)向566」韓企對美國電動(dòng)車投資超1300億

「韓系動(dòng)向566」韓企對美國電動(dòng)車投資超1300億

鄭誼

2021-12-22

據(jù)透露,今年韓國企業(yè)在北美市場大舉投資。僅規(guī)模就達(dá)到約25萬億韓元(折合人民幣1335億元),全部都與電動(dòng)汽車和電池有關(guān)。 據(jù)美國《汽車新聞...閱讀全文>>

這家老牌車企或全面停止在華生產(chǎn)?

這家老牌車企或全面停止在華生產(chǎn)?

大河汽車

2022-10-20

汽車制造商Stellantis或全面停止在中國生產(chǎn)汽車。據(jù)界面新聞等多家媒體報(bào)道,當(dāng)?shù)貢r(shí)間10月17日在巴黎車展上,Stellantis集團(tuán)...閱讀全文>>

3家海外車企在華造口罩,美車企延長復(fù)工

3家海外車企在華造口罩,美車企延長復(fù)工

汽車頭條

2020-03-27

截至歐洲中部時(shí)間26日10時(shí)(北京時(shí)間26日17時(shí)),全球新冠肺炎確診病例達(dá)462684例,新增49219例。死亡病例20834例,新增24...閱讀全文>>

現(xiàn)代汽車“大動(dòng)手術(shù)”賣掉兩工廠,韓系在華面臨史上最艱難時(shí)期

現(xiàn)代汽車“大動(dòng)手術(shù)”賣掉兩工廠,韓系在華面臨史上最艱難時(shí)期

第五沖程車市現(xiàn)場

2023-06-26

近日,現(xiàn)代汽車集團(tuán)宣布,將出售現(xiàn)代汽車兩家在華工廠。據(jù)悉,現(xiàn)代正在辦理兩家停產(chǎn)工廠的出售手續(xù)。在出售后,現(xiàn)代與北汽的合資公司北京現(xiàn)代的生產(chǎn)工...閱讀全文>>

將與韓企合作 蘋果汽車年內(nèi)選擇供應(yīng)商

將與韓企合作 蘋果汽車年內(nèi)選擇供應(yīng)商

汕頭01

2022-01-22

近日,據(jù)海外媒體報(bào)道,蘋果在上個(gè)月(2021年12月)再次訪問了韓國,其目的是與汽車零部件供應(yīng)商進(jìn)行會(huì)面。...閱讀全文>>

在華占有率跌至1.8%,韓系車已到生死關(guān)頭

在華占有率跌至1.8%,韓系車已到生死關(guān)頭

車與輿

2023-02-01

近日,根據(jù)乘聯(lián)會(huì)發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,2022年1-4月韓系車在華銷量為11.0萬輛,同比下滑43.3%,其在中國市場份額已從2021年的2.7%...閱讀全文>>

高爾夫相關(guān)圖片

18303張,按車型查看
2025款 2025款 改款 300TSI R-Line15.69萬 2025款 300TSI R-Line15.69萬 2025款 300TSI Pro13.99萬 2024款 2024款 280TSI DSG R-Line 50年傳奇版16.58萬 2024款 280TSI DSG Pro 樂享版停售 2024款 280TSI DSG Pro 50年傳奇版14.98萬 2023款 2023款 改款 280TSI DSG R-Line Lite16.28萬 2023款 改款 280TSI DSG R-Line停售 2023款 改款 280TSI DSG Pro停售 2023款 280TSI DSG R-Line Lite停售 2023款 280TSI DSG R-Line 20周年紀(jì)念版 停售 2023款 280TSI DSG R-Line停售 2023款 280TSI DSG Pro 20周年紀(jì)念版 停售 2023款 280TSI DSG Pro停售 2023款 200TSI DSG Pro停售 2021款 2021款 280TSI DSG 黑武士版 R-Line停售 2021款 280TSI DSG R-Line停售 2021款 280TSI DSG Pro 首發(fā)版停售 2021款 280TSI DSG Pro停售 2021款 280TSI DSG 30周年紀(jì)念版停售 2021款 200TSI DSG Pro停售 2021款 200TSI DSG停售 2020款 2020款 摯愛版 280TSI DSG豪華型停售 2020款 摯愛版 280TSI DSG舒適型停售 2020款 摯愛版 280TSI DSG R-Line停售 2020款 摯愛版 200TSI DSG舒適進(jìn)取型停售 2020款 280TSI DSG豪華型停售 2020款 280TSI DSG舒適型停售 2020款 280TSI DSG R-Line停售 2019款 2019款 280TSI DSG豪華型 國Ⅴ停售 2019款 280TSI DSG舒適型 國Ⅴ停售 2019款 280TSI DSG R-Line 國Ⅴ停售 2019款 200TSI DSG舒適進(jìn)取型 國VI停售 2019款 1.6L 自動(dòng)舒適型 國Ⅴ停售 2018款 2018款 280TSI DSG旗艦型停售 2018款 280TSI DSG R-Line停售 2018款 230TSI DSG豪華型停售 2018款 230TSI DSG舒適型停售 2018款 180TSI DSG舒適型停售 2018款 1.6L 自動(dòng)舒適型停售 2018款 1.6L 自動(dòng)時(shí)尚型停售 2017款 2017款 280TSI 自動(dòng)R-Line百萬輛紀(jì)念版停售 2017款 230TSI 自動(dòng)豪華百萬輛紀(jì)念版停售 2017款 230TSI 自動(dòng)舒適百萬輛紀(jì)念版停售 2017款 1.6L 自動(dòng)舒適百萬輛紀(jì)念版停售 2016款 2016款 280TSI 自動(dòng)旗艦型停售 2016款 1.6L 自動(dòng)舒適型停售 2016款 1.6L 自動(dòng)時(shí)尚型停售 2016款 1.6L 手動(dòng)時(shí)尚型停售 2016款 1.4TSI 自動(dòng)豪華型停售 2016款 1.4TSI 自動(dòng)舒適型停售 2016款 1.4TSI 自動(dòng)R-Line停售 2016款 1.4TSI 手動(dòng)舒適型停售 2016款 1.4TSI 手動(dòng)R-Line停售 2016款 1.4TSI 25周年紀(jì)念版停售 2016款 1.2TSI 自動(dòng)舒適型停售 2015款 2015款 1.6L 自動(dòng)舒適型停售 2015款 1.6L 自動(dòng)時(shí)尚型停售 2015款 1.6L 手動(dòng)時(shí)尚型停售 2015款 1.4TSI 自動(dòng)豪華型 停售 2015款 1.4TSI 自動(dòng)舒適型 停售 2015款 1.4TSI 自動(dòng)旗艦型 停售 2015款 1.4TSI 自動(dòng)R-Line停售 2015款 1.4TSI 手動(dòng)舒適型 停售 2015款 1.4TSI 手動(dòng)R-Line停售 2015款 1.2TSI 自動(dòng)舒適型停售 2014款 2014款 1.6L 自動(dòng)舒適型停售 2014款 1.6L 手動(dòng)時(shí)尚型停售 2014款 1.4TSI 自動(dòng)豪華型 停售 2014款 1.4TSI 自動(dòng)舒適型 停售 2014款 1.4TSI 自動(dòng)旗艦型 停售 2012款 2012款 1.6L 自動(dòng)舒適型停售 2012款 1.6L 自動(dòng)時(shí)尚型停售 2012款 1.6L 手動(dòng)舒適型停售 2012款 1.6L 手動(dòng)時(shí)尚型停售 2012款 1.4TSI 藍(lán)驅(qū)版停售 2012款 1.4TSI 自動(dòng)豪華型停售 2012款 1.4TSI 自動(dòng)舒適型停售 2012款 1.4TSI 手動(dòng)舒適型停售 2011款 2011款 1.6L 自動(dòng)豪華型停售 2011款 1.6L 自動(dòng)時(shí)尚型停售 2011款 1.6L 手動(dòng)舒適型停售 2011款 1.4TSI 自動(dòng)豪華型停售 2011款 1.4TSI 自動(dòng)舒適型停售 2010款 2010款 1.4T 自動(dòng)豪華型停售 2010款 1.4T 自動(dòng)舒適型停售
更多相關(guān)圖片>>

今日特惠