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汽車(chē)中端品牌

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2021款 Sportback 35 TFSI 進(jìn)取致雅型 補(bǔ)貼 搶半價(jià)車(chē)

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汽車(chē)中端品牌相關(guān)資訊

中端B級(jí)轎車(chē)真實(shí)表現(xiàn)：合資汽車(chē)占據(jù)主流，自主品牌仍需努力

天和Auto

2025-03-13

中端B級(jí)汽車(chē)指售價(jià)在15-25萬(wàn)元區(qū)間的中型車(chē)輛；這一類(lèi)汽車(chē)是絕大多數(shù)汽車(chē)消費(fèi)者的“天花板?！逼渲修I車(chē)作為商務(wù)氣質(zhì)最為濃厚的車(chē)型，更是深得中...閱讀全文>>

匯總合資品牌中端B級(jí)轎車(chē)零售銷(xiāo)量，選車(chē)可將其作為參考

天和Auto

2024-10-19

合資品牌的中端B級(jí)轎車(chē)該如何選擇？這是來(lái)自讀者的提問(wèn)。現(xiàn)在的車(chē)媒普遍將重心放在新能源汽車(chē)板塊，對(duì)于傳統(tǒng)燃油車(chē)的關(guān)注度越來(lái)越低；以至于部分...閱讀全文>>

奇瑞汽車(chē)將推出全新中端新能源品牌，計(jì)劃引入戰(zhàn)略投資者并上市

車(chē)市談

2022-02-05

據(jù)可靠消息，奇瑞汽車(chē)計(jì)劃推出全新中端新能源汽車(chē)品牌，將引入戰(zhàn)略投資者，未來(lái)或獨(dú)立上市。作為中國(guó)自主品牌的“理工男”，奇瑞汽車(chē)擁有著雄厚的造...閱讀全文>>

超強(qiáng)六邊形戰(zhàn)士！零跑C11 “領(lǐng)跑”新能源汽車(chē)中端市場(chǎng)

車(chē)輪生活

2023-10-20

我國(guó)新能源汽車(chē)經(jīng)過(guò)10年市場(chǎng)培育，已經(jīng)進(jìn)入到快速發(fā)展階段，各大車(chē)企之間的較量愈發(fā)激烈，產(chǎn)品力已經(jīng)成為品牌制勝之道。在造車(chē)新勢(shì)力的頭部品牌陣營(yíng)...閱讀全文>>

奇瑞的“全新中端品牌”市場(chǎng)會(huì)買(mǎi)單嗎？

禾顏閱車(chē)

2022-02-24

【導(dǎo)語(yǔ)：自主品牌向中高端方向發(fā)展的趨勢(shì)沒(méi)有改變，其實(shí)，較早推出高端品牌的并非是吉利、長(zhǎng)城等自主品牌，而是自主品牌的“老大哥”奇瑞汽車(chē)。早在2...閱讀全文>>

為何燃油動(dòng)力中端中大型SUV普遍冷門(mén)，中端車(chē)用戶更愛(ài)電動(dòng)車(chē)嗎

天和Auto

2024-01-18

淘汰燃油車(chē)需要一個(gè)漫長(zhǎng)的過(guò)程，但具體到中端、中大型SUV則要另當(dāng)別論。現(xiàn)階段的中端C級(jí)SUV幾乎全數(shù)冷門(mén)，至少再?zèng)]有月銷(xiāo)量能上萬(wàn)輛的存在；...閱讀全文>>

數(shù)說(shuō)智能汽車(chē) 小鵬實(shí)現(xiàn)了端到端閉環(huán)研發(fā)

車(chē)行生活

2019-11-01

現(xiàn)在敢于以自動(dòng)駕駛、與研發(fā)實(shí)力為最大亮點(diǎn)而大談特談的造車(chē)新勢(shì)力并不多。畢竟無(wú)論技術(shù)多么可行，理念多么先進(jìn)，這一刻落不到量產(chǎn)和市場(chǎng)，不免有些P...閱讀全文>>

這三款自主品牌的中端轎車(chē)，實(shí)力不輸合資

車(chē)漫部落

2020-11-03

在國(guó)內(nèi)SUV市場(chǎng)的銷(xiāo)量榜里，自主品牌與合資品牌平起平坐，哈弗H6更是長(zhǎng)年霸榜頭名。但在轎車(chē)的細(xì)分市場(chǎng)，自主品牌一直都被合資品牌壓制，雖然吉利...閱讀全文>>

東風(fēng)日產(chǎn)三大品牌協(xié)同作戰(zhàn)，高端、中端和自主全面覆蓋

My車(chē)轱轆

2023-01-31

今年前五月，受汽車(chē)零部件短缺、供應(yīng)鏈阻斷、疫情“黑天鵝”等多重因素影響，國(guó)內(nèi)乘用車(chē)?yán)塾?jì)銷(xiāo)量?jī)H為731.5萬(wàn)輛，同比下降12.8%。2022年...閱讀全文>>

增程式的主戰(zhàn)場(chǎng)應(yīng)在中端市場(chǎng)

中國(guó)汽車(chē)報(bào)

2023-02-05

中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)近日聯(lián)合相關(guān)單位編寫(xiě)并發(fā)布了《中國(guó)增程式電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展報(bào)告》（以下簡(jiǎn)稱(chēng)《報(bào)告》），《報(bào)告》指出，伴隨新能源汽車(chē)發(fā)展和增程式...閱讀全文>>

中端B級(jí)轎車(chē)十月銷(xiāo)量分析：前十名均為傳統(tǒng)品牌燃油車(chē)

天和Auto

2024-11-11

“得中型車(chē)者得天下”是汽車(chē)愛(ài)好者們的普遍觀點(diǎn)，中端B級(jí)車(chē)是絕大多數(shù)汽車(chē)用戶的上限，一個(gè)品牌只要能有暢銷(xiāo)的中端B級(jí)車(chē)則整體銷(xiāo)量表現(xiàn)往往不會(huì)差。...閱讀全文>>