山東輪胎企業(yè)的發(fā)展面臨不少挑戰(zhàn)。

智能化水平整體不高，信息化系統(tǒng)推廣不足 40%，急需重點(diǎn)培養(yǎng)相關(guān)企業(yè)，建設(shè)更多綠色輪胎智能制造基地，強(qiáng)力淘汰落后產(chǎn)能，推進(jìn)重點(diǎn)企業(yè)智慧轉(zhuǎn)型，同時(shí)加速技術(shù)研發(fā)與升級(jí)，提高產(chǎn)品附加值。

出口量大但乘用車(chē)輪胎平均價(jià)格低，智能化輪胎發(fā)展滯后，需成立輪胎工業(yè)設(shè)計(jì)研究院，加速新一代高性能輪胎基本平臺(tái)研發(fā)，構(gòu)建智慧輪胎生態(tài)產(chǎn)業(yè)鏈。

原材料價(jià)格上漲帶來(lái)成本壓力，比如天然橡膠價(jià)格連續(xù)暴漲，導(dǎo)致輪胎企業(yè)紛紛漲價(jià)。

資本入局雖給部分企業(yè)帶來(lái)變化，但企業(yè)能否發(fā)展還得靠自身努力。

此外，行業(yè)“洗牌”漸近高潮，不少企業(yè)破產(chǎn)清算，面臨嚴(yán)峻考驗(yàn)。

不過(guò)，也有部分企業(yè)發(fā)展不錯(cuò)，如山東雄鷹輪胎集團(tuán)等，且越來(lái)越多企業(yè)注重產(chǎn)品質(zhì)量和品牌建設(shè)。

總之，山東輪胎企業(yè)要突破困境，需提升智能化水平，提高產(chǎn)品價(jià)值，應(yīng)對(duì)原材料價(jià)格波動(dòng)，積極適應(yīng)行業(yè)變化。