深藍(lán) S7 的底盤(pán)懸掛系統(tǒng)相當(dāng)出色。

它采用前麥弗遜后多連桿式獨(dú)立懸架系統(tǒng)，這一配置為車輛的穩(wěn)定性和操控性奠定了良好基礎(chǔ)。

其懸掛調(diào)校初段硬，中后段偏軟。在日常市區(qū)低速行駛時(shí)，初段硬的調(diào)校使得車輛很靈巧，打方向時(shí)沒(méi)有明顯晃動(dòng)，駕駛體驗(yàn)不錯(cuò)。

在面對(duì)各種路面狀況時(shí)，深藍(lán) S7 的表現(xiàn)都可圈可點(diǎn)。對(duì)于細(xì)碎震動(dòng)多的路面，它能有效隔絕滋擾乘客舒適性的震動(dòng)。

面對(duì)較深的井蓋、明顯隆起的減速帶等無(wú)法避免的情況，震動(dòng)傳遞到車內(nèi)和乘客體感的沖擊已被處理得相當(dāng)柔和，不會(huì)影響乘坐舒適性。

深藍(lán) S7 的底盤(pán)質(zhì)感在同價(jià)位車型中十分優(yōu)秀，能給人一種柔軟、舒服的感覺(jué)。而且它的懸架系統(tǒng)調(diào)校路感清晰，車輪碾壓石子的感覺(jué)能通過(guò)腳踏板傳遞上來(lái)，有一定運(yùn)動(dòng)感。

不過(guò)厚實(shí)的座椅坐墊又化解了這種動(dòng)感，增添了舒適感。

深藍(lán) S7 的底盤(pán)回饋與 SL03 不同，更像家用 SUV 車型，在遇到顛簸細(xì)碎路面時(shí)，底盤(pán)回饋和懸架回收比較緩和，這種設(shè)定很適合家用 SUV 車型，能充分照顧到后排的舒適性。

總之，深藍(lán) S7 的底盤(pán)懸掛系統(tǒng)在舒適性、穩(wěn)定性和操控性之間找到了很好的平衡，無(wú)論是日常駕駛還是長(zhǎng)途出行，都能為駕乘者帶來(lái)優(yōu)質(zhì)的體驗(yàn)。