吉利收購沃爾沃后，雙方在管理模式上有不少創(chuàng)新。

戰(zhàn)略管理上，吉利制定全球化戰(zhàn)略，借收購沃爾沃進入歐洲市場，專注技術(shù)創(chuàng)新，推出多款新能源汽車。

組織管理方面，構(gòu)建扁平化架構(gòu)，加快信息流動和決策速度，重視員工培訓(xùn)激勵，鼓勵團隊協(xié)作。

市場營銷中，憑借精準定位和持續(xù)品牌建設(shè)，把握細分市場需求，實施有效策略。

財務(wù)管理時，資金運作靈活，嚴格控制成本，建立完善風(fēng)險管理體系。

社會責(zé)任上，積極推行綠色制造，參與公益活動。

李書福提出將中國作為沃爾沃“第二本土市場”，實施“放虎歸山、充分授權(quán)、探索發(fā)展、深度協(xié)調(diào)”策略，沃爾沃新董事會中方人員僅占兩席，管理層不受吉利直接影響，擁有財務(wù)和非財務(wù)授權(quán)，確保兩個品牌保持獨立又協(xié)同發(fā)展。

沃爾沃在吉利管理下扭虧為盈，全球銷量和市占率提升，中國成重要市場，還向歐美出口豪華車。

吉利連續(xù)十年上榜財富世界 500 強，品牌價值和銷量增長。

雙方在技術(shù)、人才方面融合，共同開發(fā)新架構(gòu)，推動科技創(chuàng)新。以股權(quán)合并形式將動力總成業(yè)務(wù)合并成立新公司，開發(fā)新一代混合動力系統(tǒng)。

合作模式上，核心是“協(xié)同效應(yīng)”，沃爾沃尖端技術(shù)為吉利注入活力，吉利成本管理等助沃爾沃拓展市場。聯(lián)手開發(fā) CMA 和 SPA 平臺，提高生產(chǎn)效率，降低研發(fā)成本，加速新車型上市。

管理文化交融，北歐創(chuàng)新精神與吉利執(zhí)行力結(jié)合，形成獨特模式。

在全球化布局上，吉利借沃爾沃網(wǎng)絡(luò)國際化，沃爾沃借吉利拓展中國市場。

總之，雙方協(xié)同發(fā)展成果顯著，未來有望更輝煌。