一汽大眾奔騰的技術(shù)優(yōu)勢(shì)主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面。

首先是強(qiáng)大的平臺(tái)架構(gòu)，“FMA+FME”兩大平臺(tái)架構(gòu)兼容性出色，能支持多種能源形式，覆蓋多種車型，為產(chǎn)品線的快速擴(kuò)展打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

FMA平臺(tái)作為燃油車和插電混動(dòng)車型生產(chǎn)平臺(tái)，安全性極高，擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的“雙E”環(huán)形車身，高強(qiáng)鋼占比達(dá)88.72%，為乘客提供可靠安全保障。同時(shí)，還集成18項(xiàng)安全裝備和23項(xiàng)主動(dòng)安全技術(shù)，以及L2.5級(jí)別自動(dòng)駕駛技術(shù)，實(shí)現(xiàn)主被動(dòng)安全技術(shù)整合。

在動(dòng)力方面，自主研發(fā)第三代“1.5T智擎動(dòng)力”熱效率達(dá)國(guó)內(nèi)最高的39.06%，堪稱同級(jí)“引領(lǐng)者”，滿足用戶對(duì)動(dòng)力和燃油經(jīng)濟(jì)性的追求。

奔騰深知消費(fèi)者對(duì)智能化配置的需求，打造出D-life系統(tǒng)，智能語(yǔ)音控制系統(tǒng)識(shí)別率高達(dá)98%，響應(yīng)速度快至1秒。

FME平臺(tái)專為純電和增程產(chǎn)品設(shè)計(jì)，解決里程焦慮和充電焦慮痛點(diǎn)。得益于高效電驅(qū)、輕量化、低阻設(shè)計(jì)的綜合應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)純電續(xù)航最大化，引入800V高壓平臺(tái)技術(shù)提高充電速度。

在智能化方面，兩大平臺(tái)架構(gòu)充分兼容，依托FEEA2.0電子電氣架構(gòu)，最高可實(shí)現(xiàn)L2.5智能駕駛輔助，智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)提供多種功能。

在駕駛及乘坐體驗(yàn)方面，注重人機(jī)交互和舒適性設(shè)計(jì)。

此外，一汽奔騰發(fā)動(dòng)機(jī)采用先進(jìn)燃油噴射技術(shù)和優(yōu)化燃燒過(guò)程，提高燃油利用效率。在研發(fā)和生產(chǎn)中嚴(yán)格遵循質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)，采用高品質(zhì)零部件和先進(jìn)制造工藝，降低故障發(fā)生率，延長(zhǎng)使用壽命。

奔騰B70車型在與吉利星瑞龍騰版對(duì)比中，外觀時(shí)尚年輕，內(nèi)飾豪華，車身尺寸有空間優(yōu)勢(shì)。

奔騰T77引入D-life4.0互聯(lián)系統(tǒng)和3D全息影像的“全息智控系統(tǒng)”，在中控技術(shù)領(lǐng)域處于領(lǐng)先地位，提升駕駛便捷性和安全性。