長(zhǎng)安深藍(lán) SL03 的續(xù)航里程實(shí)際表現(xiàn)怎樣

長(zhǎng)安深藍(lán) SL03 的續(xù)航里程實(shí)際表現(xiàn)相當(dāng)出色。

在 CLTC 工況下滿油滿電標(biāo)定續(xù)航為 1200 公里,實(shí)際綜合續(xù)航能達(dá) 1000 公里以上。

比如在北京 8 - 10℃環(huán)境下測(cè)試,官方純電續(xù)航 165 千米,WLTC 實(shí)測(cè)純電續(xù)航為 136.4 千米,達(dá)成率 82.7%,在增程/插電混動(dòng)車型榜單中排第 7 。

增程版有 135Plus 和 200Max 兩個(gè)選項(xiàng),分別純電續(xù)航 135 公里和 200 公里。同價(jià)位熱門車中,其續(xù)航優(yōu)勢(shì)明顯。

比亞迪秦 PLUS DM - i 最高續(xù)航 120 公里,吉利帝豪 L Hi·P 為 100 公里,銀河 L6 是 125 公里,海豹 DM - i 預(yù)售價(jià) 17.68 - 21.98 萬的系列選項(xiàng)純電里程 121 公里,旗艦版 24.68 萬的純電里程才 200 公里。

家用充電樁綜合公共充電樁谷電計(jì)算電單價(jià)約 0.8 元/度,百公里耗電 14 度左右,成本 11.2 元,每公里 0.112 元。只用家用充電樁電單價(jià) 0.35 元/度,百公里成本 4.9 元,每公里不足 5 分錢。而混動(dòng)模式即便像深藍(lán) SL03 這樣低至 5 - 6 升的耗油量,百公里通勤費(fèi)用也要 40 元左右,每公里 0.4 元。所以超長(zhǎng)續(xù)航能降低用車成本,減少發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)次數(shù)和時(shí)間,延長(zhǎng)其使用壽命和保養(yǎng)里程,還能節(jié)油減排。

有人在湖南廣西段的泉南高速測(cè)試,很多路段限速 100 碼左右,部分路段限速 120 碼,基本卡著 10%超速跑,在全程開制冷空調(diào)的情況下,油用了 579km,電量用了 248km,實(shí)際跑了 700km,續(xù)航達(dá)成率 84.6%。

車內(nèi)共搭載 4 人,空調(diào)設(shè)置為自動(dòng)模式,駕駛模式為運(yùn)動(dòng)模式,同時(shí)開啟動(dòng)能回收,經(jīng)過測(cè)試,車輛的續(xù)航里程達(dá)到 295.8km,打折率為 57.43%。

即使在續(xù)航里程降至 0 之后,車輛還能繼續(xù)行駛 9.2km。

此外,在充電方面,30 分鐘后車輛充電 207km,電量達(dá)到 40%,電流為 120A,電壓在 400V 左右。而 30 分鐘的充電時(shí)間里,車輛的充電量為 111.8km。

滿電情況下,有人親測(cè)實(shí)際續(xù)航,本次出行時(shí)間大概一天,車輛行駛里程大概 120 公里左右。開車前一天晚上充電,充到第二天早上,充滿時(shí)間將近 12 個(gè)小時(shí)。車輛充過電后,續(xù)航里程顯示 196 公里。晚上到家顯示剩余 32 公里,總體消耗 167 公里。

行車過程中,早上出門開了一會(huì)暖風(fēng),一路基本上是在市區(qū)和鄉(xiāng)鎮(zhèn)路段。實(shí)際跑的公里數(shù) 120 左右,表顯消耗 167 公里左右,誤差值 47 公里左右。也就是說,200 公里的滿電續(xù)航,在市區(qū)行駛,實(shí)際續(xù)航可以到 155 公里左右。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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