奔馳 G 級(jí)越野車的越野性能那是相當(dāng)強(qiáng)！

動(dòng)力上，它配備 4.0T 機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和 9 擋手自一體變速箱，動(dòng)力輸出猛，換擋順，啥復(fù)雜路況都不怕。

尤其是三把差速鎖，全鎖上時(shí)幾乎能征服所有路，不管是崎嶇山路、沙漠還是泥濘沼澤地，都能輕松應(yīng)對(duì)。

新一代奔馳 G500 后懸掛減震機(jī)構(gòu)能壓縮 82mm、回彈 142mm，在炮彈坑路面，車輪抓地力照樣好。

像駝峰這樣的高難度路段，憑借加長軸距，縱向通過性能出色。接近角和離去角優(yōu)秀，沒空氣懸掛也能過。還有低速四驅(qū)功能和分動(dòng)箱，滿載爬坡也能 100%攀爬。坡面有炮彈坑時(shí)，按順序開差速鎖能保證四驅(qū)系統(tǒng)安全，前輪懸空也能脫困。發(fā)動(dòng)機(jī)低扭好，動(dòng)力穩(wěn)扭矩足，自救能力強(qiáng)。

奔馳 G 級(jí)的 AMG G 63 在 27 度傾斜坡測試中，按教練指示就能輕松過。起伏路段能避免底盤損傷和驅(qū)動(dòng)輪空轉(zhuǎn)。組合坡不同坡度和路面也能緩速過，中途停車也不后退下滑。

竹林路段輕松通過，選配的主動(dòng)車身穩(wěn)定系統(tǒng)能大幅減少震動(dòng)搖晃，還舒適。G 500 側(cè)傾坡坡度增加到 32 度照樣能過。

涉水有 700mm 最大深度，慢點(diǎn)不松油門就行。碎石路靠最大 23.5 度穿越角和差速器鎖定能安全通過。交叉軸就算單側(cè)輪懸空，靠差速器鎖定也能輕松過。

總之，奔馳 G 級(jí)越野車的越野性能超級(jí)強(qiáng)，是越野愛好者的理想座駕！