AUDI 車(chē)有不少獨(dú)特的技術(shù)優(yōu)勢(shì)。

比如底盤(pán)方面，幾乎所有車(chē)型都用五連桿獨(dú)立懸架，能優(yōu)化主銷(xiāo)后傾角位置，提升制動(dòng)和加速時(shí)的平順與舒適，還能增強(qiáng)車(chē)輛穩(wěn)定性，而且占地小，讓車(chē)內(nèi)空間更寬敞。A6L 底盤(pán)高度在運(yùn)動(dòng)性和舒適性上平衡得好，路感不錯(cuò)，過(guò)濾顛簸干脆，乘客舒適。

性能上，Quattro 四驅(qū)系統(tǒng)是亮點(diǎn)，穩(wěn)定可靠，操控性佳。早期的托森機(jī)械差速器，能靈活分配前后軸扭矩，打滑時(shí)即時(shí)脫困，有可靠、反應(yīng)快、扭矩傳遞大、穩(wěn)定性強(qiáng)的優(yōu)點(diǎn)。后來(lái)的四驅(qū)系統(tǒng)不斷進(jìn)化，比如冠狀齒輪中央差速器，動(dòng)力分配自動(dòng)靈活，偏重公路行駛。

很多車(chē)型還搭載雙離合變速箱，換擋快，動(dòng)力響應(yīng)及時(shí)。沖壓技術(shù)出色，車(chē)身外觀線條和接縫處的工藝優(yōu)于其他車(chē)型。

外形美觀，中庸圓滑不張揚(yáng)有內(nèi)涵，符合國(guó)人審美。加長(zhǎng)版車(chē)型后排空間大，滿足國(guó)人對(duì)舒適和面子的需求。

奧迪在輕量化上也有作為，用鋁合金和輕質(zhì)材料降低車(chē)重，提升燃油效率和動(dòng)態(tài)性能。

MMI 觸控響應(yīng)系統(tǒng)是高級(jí)信息娛樂(lè)系統(tǒng)，觸控屏幕和旋鈕控制器搭配，最新系統(tǒng)支持手勢(shì)控制和語(yǔ)音識(shí)別，用戶體驗(yàn)好。

在科技方面，奧迪領(lǐng)先潮流，虛擬座艙以數(shù)字化展示駕駛員信息，直觀豐富。工藝和質(zhì)量嚴(yán)格把關(guān)，精細(xì)度高，像 A8 等車(chē)型深受消費(fèi)者喜愛(ài)。

駕駛性能出色，底盤(pán)和動(dòng)力系統(tǒng)先進(jìn)，駕駛平穩(wěn)舒適，各種路況都表現(xiàn)好。還積極環(huán)保節(jié)能，推出混合動(dòng)力和電動(dòng)汽車(chē)，如 e-tron 系列實(shí)現(xiàn)零尾氣排放。