寶馬系列的操控性能優(yōu)勢明顯。

首先，前縱置發(fā)動機后輪驅動形式，讓前輪專注轉向，后輪負責驅動，保證駕駛樂趣和操控性。很多車型前后配重比達到 50 比 50，主副駕駛座椅靠近汽車中間，還通過讓主駕駛一側油泵先抽油等方式平衡駕駛員體重影響。

其次，底盤調校出色，像 3 系前懸架用雙球節(jié)懸架，基于麥弗遜改進，轉向精準，過彎性能強。

再者，一些高端車型前后懸架和副車架采用鋁合金制造，減輕車身重量，提升減震器響應速度，車輪貼地性能更好。

另外，轉向系統(tǒng)精準靈敏，電動助力轉向系統(tǒng)讓駕駛者能感受直接的路面反饋。

而且，發(fā)動機與變速箱匹配調校一流，自動擋汽車動力響應跟腳，踩多少油門就給多少動力，變速箱降擋速度快。

還有，擁有先進的電子控制系統(tǒng)，像動態(tài)穩(wěn)定和牽引力控制系統(tǒng)，能在車輛失控時迅速介入調整，保證操控狀態(tài)。

此外，采用輕量化設計，大量用高強度鋼和鋁合金等材料，提升操控靈活性、燃油經濟性和降低排放。

寶馬的操控性能不是技術參數的簡單堆砌，而是讓駕駛者心潮澎湃的駕駛體驗。其懸掛系統(tǒng)能在提供良好支撐性的同時，有效過濾路面顛簸，讓車輛行駛穩(wěn)定，在各種道路都給駕駛者充足信心。

動力系統(tǒng)先進，發(fā)動機技術領先，動力輸出線性強勁，與精準匹配的變速箱協(xié)同工作，換擋迅速平順，動力無縫傳遞。

轉向精準靈敏，幾乎無虛位，駕駛者稍轉動方向盤，車輛就迅速響應。

通過與其他品牌車型對比，更能凸顯寶馬操控性能的優(yōu)勢。

總之，寶馬的操控性能在汽車領域獨樹一幟，讓駕駛者充分享受駕駛魅力，在賽道和日常道路都表現出色。