問
雨天行車車速控制在多少比較合適?
雨天行車,車速控制很關(guān)鍵。
一般來說,在高速公路上,雨天車速應(yīng)控制在每小時 80 公里以內(nèi)。
正常道路上,小雨時車速可適當(dāng)提高,比如控制在 60 至 70 公里;中雨時車速以 40 千米/小時為宜;大雨時,車速 20 千米/小時左右比較合適。
在積水路面,為防止打滑,車速要更低,不超過 30 公里/小時。
老司機(jī)建議,雨中開車盡量用 2 檔或 3 檔,時速不超過 30 或 40 公里。
控制車速的原因在于,雨天路面的雨水與輪胎形成“潤滑劑”,汽車制動性變差,剎車距離加長。而且雨水會遮擋視線,雨聲影響聽力,車輪容易打滑,險情增多。所以車速至少要比晴天減少兩成。
正常行駛中切忌猛踩油門和急踩剎車,避免車輛失控。遇到積水達(dá)到兩毫米左右,要把車速降到最低。
還要注意增大跟車距離,隨時觀察前后車輛與自己車的距離,提前做好采取各種應(yīng)急措施的準(zhǔn)備。
注意觀察周圍車輛的動態(tài)狀況,不要搶道行駛,盡可能不要超車。
出車前要仔細(xì)檢查刮水器是否靈敏有效,行車時根據(jù)能見度大小開啟前照燈、防霧燈和尾燈。
如果雨勢過大,建議選擇安全地點停車等待雨勢減弱。
總之,雨天行車控制好車速,能保障自己和他人的行車安全。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
最新問答
一汽奧迪Q5L的四驅(qū)系統(tǒng)在越野路況下整體表現(xiàn)良好,雖不能與專業(yè)硬派越野相媲美,但足以應(yīng)對多數(shù)常見越野場景。它搭載的適時智能四驅(qū)系統(tǒng),能在附著力低的路況實現(xiàn)動力均勻輸出,根據(jù)需求調(diào)整扭矩分配,在交叉軸、側(cè)坡、滑輪組測試等項目中都有不錯表現(xiàn)。并
現(xiàn)在寶馬 X5 最低配車型的價格因地區(qū)和優(yōu)惠政策不同而有所差異,大致在 49 萬到 69.99 萬元之間。在一些有較大幅度優(yōu)惠的地區(qū),裸車價能低至 49 萬多甚至 53 萬;而在部分城市優(yōu)惠較少,像武漢無優(yōu)惠時,以官方指導(dǎo)價 69.99 萬
豐田新能源汽車在續(xù)航里程方面表現(xiàn)出色,涵蓋多種類型車型且續(xù)航各有亮點。旗下純電車型如bZ3有517公里和616公里兩種續(xù)航版本,全新純電轎車實測能跑近600公里;插電混動車型全新Crown Sport PHEV純電續(xù)航達(dá)90英里,總續(xù)航超1
2009 年奧迪 Q5 價格受地域影響較大。不同地區(qū)由于市場供需關(guān)系、消費能力等因素的差異,其價格會出現(xiàn)明顯波動。一般來說,大城市消費需求旺盛,對車輛品質(zhì)和配置要求較高,價格可能相對偏高;而小城市需求相對沒那么大,價格會稍低一些。同時,車源
上劃加載更多內(nèi)容


最近熱門車有哪些?