一汽豐田普拉多的改裝潛力大不大?
外觀上能輕松改成多種風(fēng)格,像 ELFORD 的“黑武士”那種純黑涂裝,加裝前臉包圍、運動套件、LED 燈,車尾配雙邊共四出排氣和擴散器,還有登車梯、行李架等。
動力改裝選擇多,機械增壓是不錯的,比如 VT 雙螺桿機械增壓,工作溫度低、效率高,有獨立散熱系統(tǒng),由皮帶帶動,啟動車就工作,沒遲滯現(xiàn)象,套件包含機械增壓本體、進氣歧管、中置水冷器等,原裝位無損安裝,能讓普拉多 27 的動力接近 4000。
ANROT 四代渦輪增壓套件也很好,技術(shù)成熟,由水冷器、外掛電腦等組成,進氣溫度好,配合外掛電腦能保持進氣壓力,動力提升明顯,能和 4.0 排量的媲美,正常高速和快速路行駛還較省油,保養(yǎng)得當(dāng)使用壽命長,改裝不破線、不焊接、免維護,不破壞原車結(jié)構(gòu)。
刷 ECU 能優(yōu)化發(fā)動機和 ECU 參數(shù),改善換擋頓挫,駕駛更順暢,加速感持續(xù)。
安裝 HKS 機械增壓也是好辦法,離心式增壓反應(yīng)敏捷,本體體積小、噪音低、效率高、溫度低、系統(tǒng)穩(wěn)定壽命長,安裝后動力大幅提升,原廠馬力 275HP 能提升到 385HP 左右,扭矩從 381NM 提升到 495NM 左右,百公里加速從 8.3S 縮短到 6.6S,市區(qū)油耗增加約 1 個,高速能節(jié)省,正常使用壽命 15 年 30 萬公里,每 2 年或 6 萬公里更換一次冷卻潤滑油就行。
一汽豐田還有多款官方原廠改裝精品套件,涵蓋車頂拓展、戶外收納、汽車露營、戶外救援裝備和套裝等,還有改色專區(qū),方便車主個性化定制。各大改裝品牌也推出不同套件滿足需求。
總之,一汽豐田普拉多無論是外觀還是動力,改裝潛力都很大,能滿足車主多樣需求。
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