問(wèn)

通用凱迪拉克未來(lái)的發(fā)展趨勢(shì)是怎樣的?

凱迪拉克的未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)充滿多種可能性。

在轎車領(lǐng)域,通用汽車全球設(shè)計(jì)副總裁表示轎車不會(huì)消亡,凱迪拉克將通過(guò)推出全新轎車產(chǎn)品組合,尤其是經(jīng)濟(jì)型純電動(dòng)轎車來(lái)滿足消費(fèi)者需求。

在新能源領(lǐng)域,凱迪拉克早在 2019 年便宣布 2030 年之前實(shí)現(xiàn)全面電動(dòng)化,但實(shí)際進(jìn)度較慢,后進(jìn)行了戰(zhàn)略調(diào)整,宣布 2030 年后燃油車也將繼續(xù)銷售,油電長(zhǎng)期共存。上汽通用電動(dòng)化轉(zhuǎn)型提速,旗下凱迪拉克品牌新增兩款純電產(chǎn)品,IQ 銳歌后驅(qū)標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航豪華版降低購(gòu)買門檻,第二款純電車型 OPTIQ 也已亮相,預(yù)計(jì) 2024 年將推出 3 款純電車型,同時(shí)關(guān)注燃油車用戶,打造“油電互補(bǔ)、逐級(jí)進(jìn)階”的產(chǎn)品型譜和“油電同價(jià)”策略。

在補(bǔ)能方面,凱迪拉克與特斯拉、南方電網(wǎng)等合作,完善補(bǔ)能體系。

V 系列作為高性能車型吸引新客戶,Lyriq 銳歌海外交付量激增,V 系列車型未來(lái)可能采用純電動(dòng)驅(qū)動(dòng),動(dòng)力有望提升。

從二線高檔車市競(jìng)爭(zhēng)格局看,雷克薩斯曾超越凱迪拉克,但凱迪拉克新產(chǎn)品陣容成型,未來(lái)反超可能性較大。

總之,凱迪拉克未來(lái)會(huì)在轎車、新能源、高性能車型等多方面發(fā)力,不斷創(chuàng)新突破。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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