國產(chǎn)汽車在國際上的排名正穩(wěn)步提升，已躋身全球第二行列。近年來，中國汽車出口量躍居世界第二，多個品牌表現(xiàn)亮眼。如吉利進(jìn)入全球一季度新車銷量前十，比亞迪多次進(jìn)入全球暢銷汽車品牌前列，8月還超越德國大眾排名第二，長安、奇瑞等也進(jìn)入前20名。諸多國產(chǎn)汽車品牌憑借自身的努力與創(chuàng)新，在國際舞臺上不斷綻放光彩，未來發(fā)展充滿無限可能 。

從具體的數(shù)據(jù)來看，2024年比亞迪和吉利全球銷量份額均為3.5%，并列第十；奇瑞全球市場份額從去年的1.9%上升到3.0%，位列第11位；長安從2.4%上升到2.7%，排在第13位。長城、一汽和東風(fēng)的市場份額同樣也在穩(wěn)步增長。在全球汽車銷量整體下滑3%的大環(huán)境下，中國汽車市場份額占到34%，環(huán)比增長3個百分點(diǎn)。這一組組數(shù)據(jù)，都是國產(chǎn)汽車崛起的有力見證。

比亞迪作為國產(chǎn)汽車的杰出代表，新能源汽車足跡已覆蓋全球六大洲，遍布100多個國家和地區(qū)的400多個城市。不僅如此，比亞迪還在海外多個國家設(shè)有乘用車工廠，甚至建設(shè)了自己的滾裝船隊(duì)。在2024年，比亞迪成為新加坡年度銷量第一的汽車品牌，在多個國家榮膺電動汽車品牌銷冠。

國產(chǎn)汽車能取得如今的成績，一方面是自身增長勢頭強(qiáng)勁，在新能源領(lǐng)域優(yōu)勢盡顯，像比亞迪掌握核心三電技術(shù)，刀片電池優(yōu)勢突出。另一方面，國內(nèi)的大力支持、持續(xù)的研發(fā)投入和不斷的技術(shù)創(chuàng)新，讓新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈做到世界第一。

總之，國產(chǎn)汽車在國際上的排名不斷攀升，成績斐然。在新能源的浪潮下，憑借技術(shù)實(shí)力與創(chuàng)新精神，已然在國際汽車舞臺上站穩(wěn)腳跟。未來，隨著技術(shù)的持續(xù)進(jìn)步和市場的不斷拓展，國產(chǎn)汽車有望創(chuàng)造更多輝煌，邁向更高的臺階。