一汽客車(chē)在新能源領(lǐng)域成果豐碩，涵蓋技術(shù)、產(chǎn)品、銷(xiāo)量等多個(gè)維度。技術(shù)上，推出FMEs旗智架構(gòu)，開(kāi)發(fā)超高速高效電驅(qū)系統(tǒng)等；產(chǎn)品方面，紅旗EH7等成功上市，還有多款規(guī)劃車(chē)型，新能源公交大巴也表現(xiàn)出色；銷(xiāo)量上，2024年一季度新能源乘用車(chē)上險(xiǎn)量可觀。此外，一汽在科技創(chuàng)新基地建設(shè)、品牌發(fā)展與合作等方面均有建樹(shù)，展現(xiàn)出強(qiáng)大的新能源發(fā)展實(shí)力。

在技術(shù)創(chuàng)新的征程中，一汽客車(chē)從未停歇腳步?！笆晃濉逼陂g，一汽汽研就投入3億資金用于研發(fā)，成果斐然，獲得了65項(xiàng)專利，其中38項(xiàng)發(fā)明專利更是得到美國(guó)專利局授權(quán)。實(shí)現(xiàn)的494項(xiàng)技術(shù)突破中，高效高速電驅(qū)等核心技術(shù)熠熠生輝。近三年，更是累計(jì)突破近900項(xiàng)關(guān)鍵核心技術(shù)，為新能源汽車(chē)的發(fā)展筑牢根基。

智能網(wǎng)聯(lián)領(lǐng)域，一汽客車(chē)同樣成果卓著。成功突破312項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)，在整車(chē)集成領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)顯著突破，作為國(guó)內(nèi)最早介入車(chē)聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)研發(fā)的企業(yè)之一，其深厚的技術(shù)積累為新能源客車(chē)的智能化發(fā)展提供了有力支撐。

產(chǎn)品的推陳出新是一汽客車(chē)實(shí)力的有力見(jiàn)證。新能源雙層城市公交大巴、太湖系列新能源公交大巴和解放牌混合動(dòng)力大巴等車(chē)型相繼問(wèn)世。解放牌混合動(dòng)力城市公交客車(chē)，憑借38%的節(jié)油率和歐IV排放標(biāo)準(zhǔn)，贏得市場(chǎng)青睞。而奔騰B70和B50混合動(dòng)力車(chē)，“強(qiáng)混”模式下節(jié)油率高達(dá)42%，排放標(biāo)準(zhǔn)優(yōu)于國(guó)III，B50更具備外接充電功能和純電動(dòng)續(xù)駛里程優(yōu)勢(shì)。紅旗EH7搭載的自主研發(fā)超高速高效電驅(qū)系統(tǒng)，轉(zhuǎn)速可達(dá)22500轉(zhuǎn)/分鐘，系統(tǒng)最高效率96%，盡顯高端品質(zhì)。

總之，一汽客車(chē)在新能源領(lǐng)域多管齊下，從技術(shù)創(chuàng)新到產(chǎn)品升級(jí)，再到市場(chǎng)銷(xiāo)量的增長(zhǎng)，全方位展現(xiàn)出其在新能源浪潮中的奮進(jìn)姿態(tài)，為未來(lái)的持續(xù)發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，也為汽車(chē)行業(yè)的綠色變革貢獻(xiàn)了重要力量 。