新能源卡車的節(jié)能減排效果非常顯著。從眾多實際案例可見一斑，圓通引入的新能源干線卡車每年能節(jié)省柴油3萬升，減排近93噸；匯源煤氣啟用的55臺三一電動重卡，每月至少減少120噸柴油消耗。徐工汽車的60臺換電城市渣土車等同節(jié)省柴油300萬升，減少CO?排放約8600噸。這些數(shù)據(jù)充分表明，新能源卡車在節(jié)能減排方面成績斐然，為環(huán)保事業(yè)貢獻巨大。

不僅如此，在快遞運輸領(lǐng)域，節(jié)能減排成效也極為突出。申通快遞首批36臺智能駕駛新能源重卡投入運營后，經(jīng)測算，年減排量相當(dāng)再造一片近30萬棵樹的森林，每臺每年可減少柴油消耗32100升，有著種植8230棵樹木般的碳匯效果。圓通引進的新能源干線卡車，同樣在運輸中發(fā)揮著節(jié)能減排的重要作用，滿載續(xù)航里程達300公里，支持多種補能方式，適應(yīng)特定線路運輸需求。

新能源冷藏車領(lǐng)域，成績同樣亮眼。中國重汽HOWO新能源冷藏車通過全域耗能優(yōu)化策略，綜合電量消耗降低10%，還能依據(jù)載貨重量調(diào)整動力輸出，制動能量回收效率超30%。4米2福田奧鈴智藍新能源混動冷藏車起步電力驅(qū)動零油耗，滿油滿電續(xù)航達1000公里，能量回收功能進一步提升能源利用效率。澳柯瑪新能源冷藏車整車節(jié)能率高，有效保障貨物新鮮度和品質(zhì)。

綜上所述，無論是干線運輸?shù)闹乜?、城市作業(yè)的渣土車，還是冷鏈配送的冷藏車，新能源卡車憑借其顯著的節(jié)能減排效果，已然成為推動行業(yè)綠色發(fā)展的重要力量，在降低能源消耗、減少碳排放方面有著不可替代的作用，為可持續(xù)發(fā)展目標的實現(xiàn)添磚加瓦 。