汽車軸距改變對油耗的影響不能一概而論。通常軸距增加，車輛的尺寸和重量隨之上升，行駛時需更多動力來驅(qū)動，進(jìn)而使油耗增加，比如國產(chǎn)奧迪A4L軸距增加后車重上升，油耗也有所增加。但也有特殊情況，像凱迪拉克ATS - L軸距加長后因車身設(shè)計優(yōu)化，穩(wěn)定性與抓地力提升，油耗反而降低。所以，軸距改變對油耗的影響受多種因素制約 。

從車輛自身屬性來看，軸距增大往往伴隨著車身重量的上升，這無疑會給發(fā)動機(jī)帶來更大的負(fù)荷，如同人背負(fù)更重的行囊前行，自然需要消耗更多能量，油耗也就隨之增加。可車身設(shè)計同樣不可忽視，合理的空氣動力學(xué)設(shè)計能有效降低風(fēng)阻，讓車輛在行駛過程中更為順暢，減少能量損耗。一些軸距增加的車型，通過精心優(yōu)化車身線條，使氣流更好地貼合車身，即便車重增加，也能在一定程度上抑制油耗的上升。

駕駛習(xí)慣也在其中扮演著關(guān)鍵角色。若駕駛者習(xí)慣猛踩油門、急剎車，頻繁的加減速會讓發(fā)動機(jī)頻繁處于高負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)，油耗必然升高，無論軸距長短皆是如此。相反，平穩(wěn)駕駛、合理換擋，能讓發(fā)動機(jī)保持在高效運(yùn)轉(zhuǎn)區(qū)間，即便是軸距較長、車重較大的車輛，也能獲得相對較好的油耗表現(xiàn)。

在長途駕駛或高速行駛時，軸距較長的汽車憑借更出色的穩(wěn)定性，能讓發(fā)動機(jī)以相對穩(wěn)定的工況運(yùn)行，此時燃油效率較高。但在城市擁堵路況下，頻繁的啟停會讓軸距較長、車重較大的車輛劣勢盡顯，油耗明顯增加，而軸距較短的車輛則更具優(yōu)勢。

總之，汽車軸距改變對油耗的影響是一個復(fù)雜的問題，涉及車輛設(shè)計、車重、動力系統(tǒng)以及駕駛習(xí)慣等多個方面。消費(fèi)者在購車時，不能單純依據(jù)軸距來判斷油耗，應(yīng)全方位了解車型具體參數(shù)，并參考實際評測數(shù)據(jù)，結(jié)合自身駕駛需求和習(xí)慣做出選擇。