東風(fēng)御風(fēng)的安全配置較為豐富，能為駕乘人員提供多方面的安全保障。它配備了剎車(chē)防抱死、制動(dòng)力分配、車(chē)身穩(wěn)定控制等常見(jiàn)且實(shí)用的系統(tǒng)，可在制動(dòng)和行駛過(guò)程中防止車(chē)輛失控，保持穩(wěn)定。主副駕駛安全氣囊能在碰撞時(shí)減輕傷害，胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)可避免爆胎風(fēng)險(xiǎn)。還有前后倒車(chē)影像、雷達(dá)等輔助配置，降低倒車(chē)碰撞幾率，從多維度呵護(hù)行車(chē)安全。

在制動(dòng)系統(tǒng)方面，剎車(chē)防抱死系統(tǒng)的存在至關(guān)重要。當(dāng)車(chē)輛在緊急制動(dòng)時(shí)，該系統(tǒng)能防止車(chē)輪抱死，讓駕駛者依然可以操控方向盤(pán)進(jìn)行轉(zhuǎn)向，從而避免因車(chē)輪抱死而導(dǎo)致的車(chē)輛失控側(cè)滑，極大地提升了制動(dòng)時(shí)的安全性。車(chē)身穩(wěn)定控制系統(tǒng)也功不可沒(méi)，它就像是一位隱形的駕駛助手，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)車(chē)輛的行駛狀態(tài)。一旦車(chē)輛出現(xiàn)轉(zhuǎn)向過(guò)度或者轉(zhuǎn)向不足等危險(xiǎn)傾向，它能迅速介入，通過(guò)對(duì)各個(gè)車(chē)輪進(jìn)行單獨(dú)的制動(dòng)控制，讓車(chē)輛恢復(fù)到穩(wěn)定的行駛軌跡上。

而胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)如同車(chē)輛輪胎的“健康衛(wèi)士”。它能時(shí)刻關(guān)注輪胎的氣壓情況，一旦發(fā)現(xiàn)某個(gè)輪胎氣壓異常，便會(huì)及時(shí)發(fā)出警報(bào)。這能讓駕駛者提前知曉輪胎問(wèn)題，避免因胎壓異常導(dǎo)致的爆胎事故，要知道，爆胎在高速行駛時(shí)可是極其危險(xiǎn)的狀況。

另外，東風(fēng)御風(fēng)的前后倒車(chē)影像和雷達(dá)是停車(chē)入庫(kù)的好幫手。倒車(chē)影像能清晰地顯示車(chē)輛后方的情況，讓駕駛者對(duì)后方障礙物一目了然；倒車(chē)?yán)走_(dá)則通過(guò)聲音提示，告知駕駛者與后方物體的距離，兩者配合，大大減少了倒車(chē)時(shí)發(fā)生碰撞的可能性。

東風(fēng)御風(fēng)豐富且實(shí)用的安全配置，無(wú)論是在日常駕駛的制動(dòng)、行駛過(guò)程中，還是在停車(chē)倒車(chē)等場(chǎng)景下，都為駕乘人員構(gòu)筑了一道道堅(jiān)實(shí)的安全防線，讓每一次出行都能更加安心。