電動寶馬的安全性能較為出色。在電池安全上，寶馬與寧德時代合作，從生產(chǎn)源頭把控品質，像寶馬i7的電池包有多層防護、冗余空間，降低碰撞傷害。車身結構方面，如寶馬iX3采用高強度鋼材，碰撞測試表現(xiàn)優(yōu)異，還有主動彈起式機蓋保護行人。車內(nèi)配備智能監(jiān)控系統(tǒng)，保障駕乘人員隱私。此外，主被動安全配置也很齊全，全方位為出行安全保駕護航 。

在智能監(jiān)控系統(tǒng)方面，電動寶馬可謂獨具匠心。以創(chuàng)新純電動BMW i5為例，其搭載的智能監(jiān)控系統(tǒng)涵蓋了豐富功能。DMS駕駛員狀態(tài)監(jiān)測能夠時刻關注駕駛者的狀態(tài)，一旦發(fā)現(xiàn)疲勞或異常，及時發(fā)出提醒，有效避免因駕駛員狀態(tài)不佳而引發(fā)的事故。OMS乘員監(jiān)測則可對車內(nèi)乘客情況進行掌握，為車內(nèi)人員提供更貼心的關懷與保護。同時，車內(nèi)攝像頭在注重隱私保護的前提下，具備防盜記錄等功能，進一步提升了車輛的安全性與保障性。

車外的安全配置同樣可圈可點。全新BMW 5系基礎駕駛輔助系統(tǒng)對AEB（自動緊急制動）進行了同步提升，讓車輛在面臨潛在危險時能更迅速、有效地做出反應。多種預警系統(tǒng)一應俱全，無論是前方的突發(fā)狀況，還是側方的潛在威脅，都能及時被察覺并向駕駛者發(fā)出警示。帶交通信號燈識別功能的主動巡航控制系統(tǒng)，更是在長途駕駛或擁堵路況中發(fā)揮重要作用，讓駕駛變得更加輕松與安全。

此外，電動寶馬在部件設計上也下足功夫。以BMW i5為例，其節(jié)能模式不僅有著良好的駕駛質感，還采用液壓回彈減震器和空氣懸架，優(yōu)化了部件設計，兼顧舒適性與穩(wěn)定性。

總的來說，電動寶馬從電池安全、車身結構、智能監(jiān)控系統(tǒng)到車外安全配置以及部件設計等多個維度，構建起了一套完善的安全體系，為用戶帶來全方位、可靠的安全保障，讓每一次出行都能安心無憂 。