奧迪 A4L 四驅(qū)和二驅(qū)在性能上的差異較大。

動(dòng)力方面，四驅(qū)是高功率車型，發(fā)動(dòng)機(jī)馬力更強(qiáng)，中后段加速能力出色，動(dòng)力輸出令人興奮。兩驅(qū)是中功率車型，動(dòng)力也不錯(cuò)，但中后段再加速能力比四驅(qū)弱。

駕駛感受上，四驅(qū)車型在彎道表現(xiàn)卓越，含著油門過彎幾乎沒側(cè)傾，抓地力和掌控感強(qiáng)。兩驅(qū)車型含著油門過彎可能會(huì)響胎，操控極限相對(duì)低。

高速穩(wěn)定性方面，四驅(qū)車型在大風(fēng)大雨或高速行駛時(shí)特別穩(wěn)，兩驅(qū)車型高速超過一定速度可能會(huì)感覺有點(diǎn)飄。

底盤方面，四驅(qū)車型底盤更有高級(jí)感，避震稍好，有一定厚重感。兩驅(qū)車型底盤相對(duì)較硬，在不平坦路面會(huì)有廉價(jià)感。

四驅(qū)系統(tǒng)方面，奧迪 A4L 搭載的 quattro ultra 適時(shí)四驅(qū)可根據(jù)多種因素切換兩驅(qū)和四驅(qū)模式，比如車輛起步、轉(zhuǎn)彎、積水路面、中低速加速、低溫、選運(yùn)動(dòng)或動(dòng)態(tài)模式時(shí)會(huì)啟用四驅(qū)，在高速公路或快速公路直線勻速行駛、經(jīng)濟(jì)模式駕駛時(shí)前輪驅(qū)動(dòng)占比較高。

配置上，四驅(qū)車型會(huì)有 quattro 標(biāo)識(shí)表明身份。

價(jià)格上，四驅(qū)車型比兩驅(qū)車型貴不少。四驅(qū)車四個(gè)車輪上的兩根車軸連在一起，并配有驅(qū)動(dòng)分配裝置，能根據(jù)每個(gè)車輪與地面的摩擦力控制每個(gè)車輪的驅(qū)動(dòng)力，實(shí)現(xiàn)四輪平衡，大大增加穩(wěn)定性。兩驅(qū)版采用前輪驅(qū)動(dòng)結(jié)構(gòu)，在雪道上行駛比一些競品車型的后輪驅(qū)動(dòng)更容易，前輪和轉(zhuǎn)向合二為一，在雪道上行駛時(shí)將機(jī)動(dòng)性和動(dòng)力性完美結(jié)合。

綜合來看，如果預(yù)算充足追求更好的操控和動(dòng)力，四驅(qū)是不錯(cuò)的選擇。如果主要用于家用代步，對(duì)駕駛性能要求不高注重經(jīng)濟(jì)性，兩驅(qū)就足夠了。而且要注意奧迪 A4L 兩驅(qū)不能直接變成四驅(qū)，兩驅(qū)改四驅(qū)難度極大代價(jià)高昂還可能影響車輛性能和穩(wěn)定性，所以建議購車時(shí)就根據(jù)需求選好。