進口日系車在操控性能上具有不少優(yōu)勢。

首先，以斯巴魯 XV 為例，其方向盤轉動輕盈，一只手操作也沒問題，轉向精準，叫往東絕不往西。在急轉彎時姿態(tài)穩(wěn)定，減振器能提供有力支持，底盤和懸架對路面細節(jié)處理出色，能很好平衡路感與濾震性能。

斯巴魯 BRZ 也表現(xiàn)出色，搭載自家的水平對置發(fā)動機，動力響應靈敏，換擋流暢。其放置在低重心的車身底部，提升了操控性，過彎時能保持車身平衡穩(wěn)定。前置后驅的布局加上后橋限滑差速器，擁有運動、雪地駕駛模式，讓駕駛更具樂趣。

力獅同樣在操控方面表現(xiàn)非凡。方向盤采用電動助力，變向輕巧，力度回饋好。輪胎抓地力好，底盤扎實，過彎車體姿態(tài)穩(wěn)定，能達到人車合一的境界。

森林人的操控也很突出，方向盤能很好理解駕車者意圖，指哪打哪。整體車身略低，抓地力強，行駛沉穩(wěn)，帶來不少駕駛樂趣。

總之，進口日系車在操控性能方面，憑借出色的底盤調校、精準的轉向系統(tǒng)、優(yōu)秀的動力配置等，為駕駛者帶來了良好的操控體驗。