奧迪 Q6 基于的平臺(tái)未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)很好。

奧迪 Q6 有基于不同平臺(tái)的車型。其中奧迪 Q6 e-tron 原型車基于 PPE 平臺(tái)，這一平臺(tái)有很多技術(shù)優(yōu)勢(shì)。800V 架構(gòu)讓充電更快、電耗更低，而且采用正向研發(fā)方式，融合了 J1 高性能純電平臺(tái)與 MEB 平臺(tái)的優(yōu)勢(shì)，在車身結(jié)構(gòu)、底盤(pán)布局、電池管理等方面都做了最佳優(yōu)化。這個(gè)平臺(tái)由奧迪領(lǐng)導(dǎo)，保時(shí)捷參與開(kāi)發(fā)。

未來(lái)，奧迪會(huì)基于 PPE 平臺(tái)帶來(lái)新一代的產(chǎn)品，比如同期推進(jìn)的奧迪 A6 e-tron 系列等更多純電車型。到 2025 年，奧迪將在全球范圍內(nèi)推出 10 多款新型電動(dòng)車型，奧迪 Q6-etron 就是下一代 ICV 的典范。

另外，上汽奧迪 Q6 還有基于大眾集團(tuán)中低端的 MQB Evo 平臺(tái)打造的車型。

這種基于不同平臺(tái)的策略，能滿足不同消費(fèi)者的需求。奧迪會(huì)繼續(xù)發(fā)揮平臺(tái)優(yōu)勢(shì)，不斷優(yōu)化產(chǎn)品，為消費(fèi)者帶來(lái)更多更好的車型。奧迪作為豪華品牌，在平臺(tái)研發(fā)和利用上一直很出色，未來(lái)也會(huì)持續(xù)創(chuàng)新，提升平臺(tái)性能，讓基于這些平臺(tái)的車型更具競(jìng)爭(zhēng)力。