奧迪 A8L 增加或減少缸數(shù)會帶來不同的影響。

減少缸數(shù)，動力方面可能會有所減弱，但能降低油耗，為環(huán)保做出貢獻(xiàn)。像新奧迪 A8L 增加了 2.0T 四缸版本，就是為適應(yīng)更嚴(yán)格的環(huán)保法規(guī)，滿足不同消費(fèi)者需求。

增加缸數(shù)呢，比如從 6 缸到 8 缸，動力會更強(qiáng)勁，駕駛體驗(yàn)更出色，但油耗可能會升高。

新款奧迪 A8 預(yù)計(jì)會搭載高低功率的 3.0T 渦輪增壓 V6 發(fā)動機(jī)和 48V 輕混系統(tǒng)，以及 4.0T 雙渦輪增壓 V8 發(fā)動機(jī)和 48V 輕混系統(tǒng)。這能在保證一定動力的同時，優(yōu)化燃油經(jīng)濟(jì)性。

奧迪 A8 作為頂級豪華車，發(fā)動機(jī)缸數(shù)涵蓋了 V 型 6 缸、V 型 8 缸以及 W 型 12 缸，不同缸數(shù)的選擇與車輛定位緊密關(guān)聯(lián)。

新奧迪 A8L 于 8 月 18 日上市，將增加 2.0T 四缸版本，售價約 83 萬元，3.0T 車型起售價約 93 萬元，相比現(xiàn)款漲價超 7 萬元。

總之，奧迪 A8L 缸數(shù)的變化是綜合考慮了動力、油耗、環(huán)保和消費(fèi)者需求等多方面因素的結(jié)果。