奧迪車發(fā)動機的技術(shù)優(yōu)勢有哪些

奧迪車發(fā)動機的技術(shù)優(yōu)勢有不少。

比如在技術(shù)應(yīng)用上,像渦輪增壓、缸內(nèi)直噴、可變氣門正時等,能讓動力輸出和燃油經(jīng)濟性平衡得好。渦輪增壓在低轉(zhuǎn)速就有強大扭矩,起步加速很棒。

還有輕量化設(shè)計,用高強度材料和優(yōu)化結(jié)構(gòu)減輕發(fā)動機重量,像鋁合金材質(zhì)能讓車自重減少約 10%,油耗降低 8%,散熱和動力輸出效率也增強。

獨特的 W12 發(fā)動機,結(jié)構(gòu)緊湊、動力強、重量輕,能和四驅(qū)系統(tǒng)結(jié)合,體積比傳統(tǒng) V12 小。

自然吸氣技術(shù)能提高發(fā)動機動力和效率,控制溫度好,可靠性穩(wěn)定性舒適性高,排放有害氣體有效,噪聲問題有專門消聲設(shè)計,還能自動檢測發(fā)動機狀況。

奧迪發(fā)動機和大眾發(fā)動機有區(qū)別,設(shè)計、材質(zhì)、材料不同,奧迪的部件加強更耐用,參數(shù)更強。搭載技術(shù)不同,奧迪有稀薄燃燒技術(shù),動力順暢油耗完美,大眾沒有。變速箱匹配方式不同,奧迪立式發(fā)動機布局讓旋轉(zhuǎn)和傳動軸運轉(zhuǎn)方向一致。發(fā)動機附件也不同,奧迪在散熱、靜音、隔熱等方面做了很多優(yōu)化,讓駕駛室更安靜舒適。

奧迪 Q5L 高配車型的 EA888-DKW 第三代發(fā)動機,排氣歧管集成于缸蓋內(nèi),用冷卻管道與排氣歧管交叉布局,能預(yù)熱發(fā)動機,提高燃油經(jīng)濟性,避免燒機油,還采用混合噴射技術(shù),有缸體內(nèi)直噴和進氣歧管式噴射,能提高壓槍壓榨動力,根據(jù)路況自動調(diào)節(jié)噴油模式,進氣系統(tǒng)有可變氣門正時和 AVS 可變氣門升程技術(shù),改善發(fā)動機功率、扭矩狀態(tài),配合燃油直噴技術(shù)能提高扭矩減少油耗。

具體車型調(diào)校不同,像高爾夫在國內(nèi)會根據(jù)氣候等因素調(diào)校,出口到中國或東南亞功率扭矩也不同。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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