2016 款?yuàn)W迪 A4L 用的第幾代 EA888 發(fā)動(dòng)機(jī)性能怎樣?
2016 款奧迪 A4L 用的是第三代 EA888 發(fā)動(dòng)機(jī),這款發(fā)動(dòng)機(jī)在性能方面有著出色表現(xiàn)。它在技術(shù)上進(jìn)行了優(yōu)化改進(jìn),有效解決了一些前代發(fā)動(dòng)機(jī)存在的問(wèn)題,燒機(jī)油現(xiàn)象有所改善。不同功率版本能滿足多樣需求,低功率版日常市區(qū)代步游刃有余,深踩油門動(dòng)力響應(yīng)迅速且推背感明顯;高功率版則動(dòng)力更為強(qiáng)勁。此外,它燃油經(jīng)濟(jì)性良好,搭配的變速箱也讓動(dòng)力輸出十分平順 。
第三代 EA888 發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)亮點(diǎn)頗多。它采用鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體,在保證發(fā)動(dòng)機(jī)整體強(qiáng)度的同時(shí),又能減輕重量,有助于提升車輛的操控性能和燃油經(jīng)濟(jì)性。供油方式為混合噴射,結(jié)合了缸內(nèi)直噴和進(jìn)氣歧管噴射的優(yōu)點(diǎn),在不同工況下都能實(shí)現(xiàn)更精準(zhǔn)的燃油噴射,提高燃燒效率,降低排放,也讓發(fā)動(dòng)機(jī)在各種路況下都能有更好的動(dòng)力輸出和燃油消耗表現(xiàn)。
并且,這款發(fā)動(dòng)機(jī)還搭載了 AVS 發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù),該技術(shù)可以根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的工況,對(duì)進(jìn)氣門的升程進(jìn)行調(diào)整。在低負(fù)荷工況下,進(jìn)氣門升程較小,能夠形成更強(qiáng)的進(jìn)氣渦流,使混合氣燃燒更加充分,從而降低燃油消耗;在高負(fù)荷工況下,進(jìn)氣門升程增大,能夠保證充足的進(jìn)氣量,為發(fā)動(dòng)機(jī)提供更強(qiáng)的動(dòng)力輸出。
2016 款?yuàn)W迪 A4L 的第三代 EA888 發(fā)動(dòng)機(jī)分為多個(gè)功率版本。低功率版本最大馬力可達(dá) 150 匹,對(duì)于日常在市區(qū)內(nèi)的通勤來(lái)說(shuō)完全足夠。當(dāng)你深踩油門時(shí),動(dòng)力響應(yīng)迅速,能給駕駛者帶來(lái)明顯的推背感,即便是 D 檔起步響應(yīng)稍慢一點(diǎn),但車輛跑起來(lái)后,動(dòng)力輸出源源不斷。若是想要更具激情的駕駛體驗(yàn),超車時(shí)深踩油門或者切換到 S 檔,那種駕駛的暢快感令人十分過(guò)癮。
中功率版本最大馬力為 190 匹,在動(dòng)力輸出上相比低功率版本更加充沛,無(wú)論是城市道路的加速并線,還是在高速公路上的疾馳,都能展現(xiàn)出良好的動(dòng)力性能,給駕駛者帶來(lái)更加從容的駕駛感受。
高功率版本最大馬力高達(dá) 252 匹,其動(dòng)力更為強(qiáng)勁,爆發(fā)力十足。在高速行駛時(shí),依然擁有源源不斷的動(dòng)力儲(chǔ)備,能夠輕松完成各種超車動(dòng)作,滿足駕駛者對(duì)于速度和激情的追求。
在動(dòng)力平順性方面,2016 款?yuàn)W迪 A4L 的第三代 EA888 發(fā)動(dòng)機(jī)也表現(xiàn)出色。它搭配的 CVT 無(wú)級(jí)變速箱,在市區(qū)走走停停的路況下,幾乎感受不到頓挫感,動(dòng)力輸出如絲般順滑,為駕乘人員帶來(lái)舒適的體驗(yàn)。
此外,這款發(fā)動(dòng)機(jī)采用縱置布局,這一布局凸顯了奧迪 Quattro 四驅(qū)系統(tǒng)的性能??v置發(fā)動(dòng)機(jī)可以更好地分配車輛前后軸的重量,提升車輛的操控穩(wěn)定性,讓車輛在行駛過(guò)程中更加平穩(wěn)、靈活。與同級(jí)別奔馳 C 級(jí)、寶馬 3 系相比,4 缸發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)平衡,油耗僅為 7 升/100 公里;與邁騰、帕薩特等車型比較時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤和變速箱在性能上略勝一籌,能承受更大扭矩,加速性能更強(qiáng),變速箱成本更高。
總的來(lái)說(shuō),2016 款?yuàn)W迪 A4L 所搭載的第三代 EA888 發(fā)動(dòng)機(jī),憑借其先進(jìn)的技術(shù)、多樣的功率版本、良好的動(dòng)力平順性、出色的燃油經(jīng)濟(jì)性以及對(duì)四驅(qū)系統(tǒng)性能的提升,在同級(jí)別發(fā)動(dòng)機(jī)中展現(xiàn)出了強(qiáng)大的競(jìng)爭(zhēng)力,為駕駛者帶來(lái)了舒適且充滿樂(lè)趣的駕駛體驗(yàn)。
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